BMW F850GS ADVENTURE [850cc] 2019-20年式 カスタムパーツ（ボディ）
K82 ユーロ4
BMW F850GS ADVENTURE [850cc] 2019-20年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2019 ～ 2020 | ～ | 2019/2月 F850GSベースのよりオフロード志向モデル。 基本構成は同年式のF850GSと共通。 水冷4stDOHC並列2気筒(1気筒につき4バルブ)。 クロススポークホイール/チューブレス。 大型化ウィンドシールド、ハンドプロテクター、ワイドエンデューロフットレスト、調整式シフトレバー/フットブレーキレバー、エンジンプロテクションバー、ステンレススチール製ラゲッジラック標準装備。 ビッグタンク(23L)、パニア用ステーなど標準装備。 ABSおよびDTC(ダイナミックトラクションコントロール)標準装備。TFTカラー液晶メーター。 STDのF850GSとは異なりアクラポヴィッチ製スリップオンスポーツサイレンサー装備。 ルパンブルーメタリックはショートスクリーン採用。 カラー設定 ・アイスグレー ・ルパンブルーメタリック(ショートスクリーン) ・グラニットグレーメタリック |
| 2020 ～ 2020 | ～ | カラー設定 ・ルパンブルーメタリック(ショートスクリーン) ・グラニットグレーメタリック |
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1.
| 品番 | 内容量 | 適合 |
|---|---|---|
| BM-05013 | 1セット | F750/850GS/900R/XR |
2.
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【特長】スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 22094450 | 1個 | BMW F850GS(ABS)/F850GS ADVENTURE(ABS) 18-24(ESA可) |
3.
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【特長】スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 22094451 | 1個 | BMW F850GS(ABS)/F850GS ADVENTURE(ABS) 18-24(ESA可) |
4.
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【特長】ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 22094452 | 1個 | BMW F850GS(ABS)/F850GS ADVENTURE(ABS) 18-24(ESA可) |
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