BMW R1200GS [1200cc] 2013-16年式 マフラー
K50 (LC）ABS+ESA
BMW R1200GS [1200cc] 2013-16年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2013 ～ 2013 | ～ | 2013/3月 フルモデルチェンジ 空油冷 → 空水冷4st水平対向2気筒。DOHC(ツインカム)化。エンジンの出力向上。 Fテレレバー、Rパラレバーサスペンション構造。 6段リターンミッション。 ホイール(F)19インチ、(R)17インチ。前後タイヤサイズ幅広アップ。 電子制御式サス標準装備。湿式アンチホッピング機能付クラッチ。 LEDヘッドライト採用。 カラー設定 ・レーシングレッド ・アルピンホワイト ・ブルーファイアー ・サンダーグレーメタリック |
| 2014 ～ 2015 | ～ | カラー設定 ・レーシングレッドユニ ・アルピンホワイト ・フローズンダークブルー ・ブラックストームメタリック |
| 2016 ～ 2016 | ～ | 2016/7月 Celebration Edition(BMWグループ創立100周年特別限定車) ・BMWブランド象徴のホワイトベースにブルーとレッドのライン |
| 2016 ～ 2016 | ～ | カラー追加 ・レーシングレッドユニ ・アルピンホワイト3 ・ライトホワイトユニ ・ブラックストームメタリック ・フローズンダークブルー ・ブラックストームメタリック×ブラック×アハト・グレー |
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1.
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【特長】スリップオンマフラー用にオプション設定される、リンクパイプとヘッダーパイプ。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| E-B12E1 | 1個 | BMW R1200GS 13-18/ADVENTURE 14-18 |
2.
![[e1仕様] スリップオンマフラー(S/O) チタン (BLKマフラー) AKRAPOVIC (アクラポビッチ)](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/middle/mono30853165-160826-02.jpg)
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【特長】SLIP-ON LINE【e4・e1仕様】。MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。。SLIP-ON LINE。ボルトオンラインと同様のコンセプトでありながら、リンクパイプの交換も含めることでよりレーシーな感覚に近づいているラインです。得られる外観上の変更は大きく、またチタンリンクパイプの設定のされている車輌もあります。ボルトオンラインとともに低コストでアクラポヴィッチのハイパフォーマンスに触れることができるラインです。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| S-B12SO10-HAABL | 1個 | BMW R1200GS 13-16/ADVENTURE 14-16 |
3.
![[E4仕様]スリップオンマフラー(S/O) チタン BLK AKRAPOVIC (アクラポビッチ)](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/middle/mono_image_na.jpg)
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【特長】MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。
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| 品番 | 内容量 | 材質 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| S-B12SO16-HAABL | 1個 | (サイレンサー・EXパイプ)チタン | ブラック | BMW R1200GS 13-18/R1200GS ADVENTURE 14-18 |
4.
![[E4仕様]スリップオンマフラー(S/O) チタン AKRAPOVIC (アクラポビッチ)](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/middle/mono25910597-220301-02.jpg)
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【特長】MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。AKRAPOVICのマフラーは一部を除きレース専用品です。
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| 品番 | 内容量 | 材質 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| S-B12SO16-HAAT | 1個 | (サイレンサー・EXパイプ)チタン | BMW R1200GS 13-18/R1200GS ADVENTURE 14-18 |
5.
![[e1仕様] スリップオンマフラー(S/O) チタン (カーボンヒートシールド付) AKRAPOVIC (アクラポビッチ)](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/middle/mono30853174-160826-02.jpg)
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【特長】SLIP-ON LINE【e4・e1仕様】。MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。。SLIP-ON LINE。ボルトオンラインと同様のコンセプトでありながら、リンクパイプの交換も含めることでよりレーシーな感覚に近づいているラインです。得られる外観上の変更は大きく、またチタンリンクパイプの設定のされている車輌もあります。ボルトオンラインとともに低コストでアクラポヴィッチのハイパフォーマンスに触れることができるラインです。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| S-B12SO10-HAAT | 1個 | BMW R1200GS 13-16/ADVENTURE 14-16 |
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