BMW S1000R [1000cc] 2017-20年式 マフラー
K47 レースABS+ASC ユーロ4
BMW S1000R [1000cc] 2017-20年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2017 ～ 2018 | ～ | 2017 マイナーチェンジ 水冷4st並列4気筒4バルブ(1気筒あたり)。ユーロ4。 シフトアシストPro、ABS Proなど搭載。 ETC車載器標準装備(日本2017/9月以降出荷)。 |
| 2019 ～ 2019 | ～ | |
| 2020 ～ 2020 | ～ | カラー変更 ・サンマリノブルーメタリック |
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【特長】スリップオンマフラー用にオプション設定される、リンクパイプとヘッダーパイプ。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| E-B10R5 | 1個 | BMW S1000XR 15-19/S1000R 17-20 |
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【特長】SLIP-ON LINE。ボルトオンラインと同様のコンセプトでありながら、リンクパイプの交換も含めることでよりレーシーな感覚に近づいているラインです。得られる外観上の変更は大きく、またチタンリンクパイプの設定のされている車輌もあります。ボルトオンラインとともに低コストでアクラポヴィッチのハイパフォーマンスに触れることができるラインです。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。
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| 品番 | 内容量 | 材質 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| S-B10SO9-CUBT | 1個 | (サイレンサー)チタン | BMW S1000R 17-20 |
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【特長】スリップオンマフラー用にオプション設定される、リンクパイプとヘッダーパイプ。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| E-B10E5 | 1個 | S1000XR 15-19/S1000R 17-20 |
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