ドゥカティ 851 Strada [851cc] 1989-92年式 DID製
2型／3型／4型／5型
ドゥカティ 851 Strada [851cc] 1989-92年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1989 ～ 1989 | ～ | 2型 一人乗り仕様はこの年式まで。 インジェクター1気筒あたり1個へ減。 ミラーは単体の丸型でアッパーカウル上部に取付。 外装が一新され。 塗装をトリコロールから赤を基調へ変更。キャスター角24.5°、トレールが95mmへ短縮。ホイールベース30mm短縮。 バッテリー搭載位置がシートレール後端からエンジン右横へ移動。タイヤ寸法変更。ブレーキ変更があり、前輪がオフセットの少ない320mm径のダブルディスク、後輪が245mm径のリジット式シングルディスク。 |
| 1990 ～ 1990 | ～ | 3型 二人乗り仕様。 インジェクター1気筒1個。 車体左側のレリーズピストンからプッシュロッドを介してクラッチを作動する形式へ。 シートレールがスチール製へ。後部座席とタンデムステップ追加。 |
| 1991 ～ 1991 | ～ | 4型 サスペンション変更(前側倒立式フロントフォーク採用、後側ショックユニット採用。 ミラー変更。 |
| 1992 ～ 1992 | ～ | 5型 インジェクター1気筒1個のままながら、SP系と同等のエンジン。 シートカウルやや細身になり格納式のブラブバー装備。サイドカウル変更とセンターカウル追加。 フレームの改良と、前側ステッププレート取付け部形状変更。燃料タンクが鉄鋼製となり、上面前部にエア抜用の凸部形状へ。 |
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1.
| 品番 | 内容量 | 色 | サイズ | タイプ | リンク数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520VR46-100ZB | 1個 | シルバー&ゴールド | 520 | (ジョイント)カシメタイプ | 100 |
2.
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【特長】ドライブチェーン『520ERV7』。・中・大型競技車両に最適。極太ピンを採用しチェーンの合成を向上、ライダーのアクセルワークにリニアに反応する、ダイレクトなレスポンスを実現しました。・強度アップ。プレートの材質を最適化し、チェーンの偏伸びを抑制、強度を5%以上向上。最新の電子制御搭載車両にも対応する優れた性能を発揮します。・ディンプルピン加工で軽量化。ピンの先端にディンプル加工を行い軽量化、シール形状の見直しによるフリクション低減など性能面で一切妥協のないファクトリースペックチェーンです。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 付属品 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520ERV7-98ZB G&G | 1本 | 520 | 98 | カシメジョイント | G&G(ゴールド) |
3.
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【特長】ドライブチェーン『520ERV7』。・中・大型競技車両に最適。極太ピンを採用しチェーンの合成を向上、ライダーのアクセルワークにリニアに反応する、ダイレクトなレスポンスを実現しました。・強度アップ。プレートの材質を最適化し、チェーンの偏伸びを抑制、強度を5%以上向上。最新の電子制御搭載車両にも対応する優れた性能を発揮します。・ディンプルピン加工で軽量化。ピンの先端にディンプル加工を行い軽量化、シール形状の見直しによるフリクション低減など性能面で一切妥協のないファクトリースペックチェーンです。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 付属品 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520ERV7-100ZB G&G | 1本 | 520 | 100 | カシメジョイント | G&G(ゴールド) |
4.
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【特長】ライダーの感性を重要視した新設計コンセプト「DIRECT」が生み出すレスポンス。スーパースポーツが持つ底知れぬパワーや加速感を思うままに操る為に、実用域である「実使用域動剛性」を重視、卓越した加速効率とコントロール性に優れた新世代チェーンです。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | リンク数 | 色 | 継手 |
|---|---|---|---|---|
| 520ZVM-X-98ZB G&G | 1本 | 98L | ゴールド | カシメタイプ |
5.
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【特長】ライダーの感性を重要視した新設計コンセプト「DIRECT」が生み出すレスポンス。スーパースポーツが持つ底知れぬパワーや加速感を思うままに操る為に、実用域である「実使用域動剛性」を重視、卓越した加速効率とコントロール性に優れた新世代チェーンです。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | リンク数 | 色 | 適合ジョイント | メッキ |
|---|---|---|---|---|---|
| 520ZVM-X-100ZB | 1本 | 100L | スチール | ZJ | なし |
6.
| 品番 | 内容量 | 色 | サイズ | タイプ | リンク数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520ZVM-X-100ZB | 1個 | ブラック | 520 | (ジョイント)カシメタイプ | 100 |
7.
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【特長】ライダーの感性を重要視した新設計コンセプト「DIRECT」が生み出すレスポンス。スーパースポーツが持つ底知れぬパワーや加速感を思うままに操る為に、実用域である「実使用域動剛性」を重視、卓越した加速効率とコントロール性に優れた新世代チェーンです。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 色 | ピッチ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520ZVM-X-100ZB G&G | 1本 | 520 | 100L | ゴールド | 15.875 |
8.
(1)
【特長】ライダーの感性を重要視した新設計コンセプト「DIRECT」が生み出すレスポンス。スーパースポーツが持つ底知れぬパワーや加速感を思うままに操る為に、実用域である「実使用域動剛性」を重視、卓越した加速効率とコントロール性に優れた新世代チェーンです。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 色 | ピッチ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520ZVM-X-100ZB S&S | 1本 | 520 | 100L | シルバー | 15.875 |
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