ドゥカティ 906 Paso [904cc] 1989-90年式
ドゥカティ 906 Paso [904cc] 1989-90年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1989 ~ 1990 | ~ | 2代目パゾ。851系(動弁系は従来のまま) 排気量拡大。 |
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【特長】浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。耐摩耗性能、高精度、ローフリクション性能を兼ね備えた逸品です。装着すると外から見えなくなる部分ですが、細部に渡り職人技が伺える製品です。
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| C4508-15 | 1個 | 520 | 15 | DUCATI900SS(91-99)/906PASO/851SPORT/888 |
【特長】RKだけの漆黒とゴールドのコントラストが美しいカスタムアイテム!。塗装ではない!BLACK電着コートはRKだけ!。銅メッキ+ブラックコートで優れた長期耐腐食性発揮!。【X-XW】。強靭でありながら同スペック製品として最軽量!。スムーズで俊敏な加速パフォーマンス!。【R-XW】。スポーツモデル実走行データを駆使して開発!。従来モデルよりコンパクトかつ軽量で強度アップ!
| 品番 | 内容量 | サイズ | ピッチ(mm) | シール | ローラリンク内幅(W)(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| BL520X-XW 110L | 1本 | 520 | 15.875 | X-XW | 6.35 |
【特長】幅広い排気量帯に適合。各排気量別に軽さと強度のバランスを最適化し、耐久性に優れた設計を採用。通常の0リングチェーンに比べ約1.7倍の優れた耐久性を実現。XW RINGを採用。XWリングは封入リップを3重持つトリプルバリア構造によりグリース封入性を大幅に向上。潤滑性を維持。独特な形状で接触面積を縮小し、プレートのポリッシュ加工との相乗効果でフリクションを低減。【用途】街乗りやツーリングをメインとした、一般的な使用の場合に最適な選択。
| 品番 | 内容量 | サイズ | タイプ | シール | リンク数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520X-XW 110L | 1本 | 520 | X-XW | X-XW | 110L |
| 品番 | 内容量 | 色 | サイズ | タイプ | リンク数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520ZVM-X-110ZB | 1個 | ブラック | 520 | (ジョイント)カシメタイプ | 110 |
【特長】R-XWシリーズ。優れたコストパフォーマンス。各サイズでメインとなる排気量において充分な強度を確保しながら軽量化することで、高いコストパフォーマンスを実現しました。高い耐久性。R-XWリングは2重プール構造によりグリス封入性を大幅に向上し、標準的なO-Ring(メーカー製品)と比べ1.7倍の耐久性を実現しました。より長期間、ライダーの足元を支えます。さらに高強度化。R-XWシリーズは、旧モデルのRXシリーズに比べて10%の強度UPを実現しました。ライダーのコントロールに、より早く応えます。。GVシリーズ。レーシーなイメージで足回りを引き立たせる、定番のゴールドカラー。ニッケルメッキ+ゴールドコートによるWコーティングで、全ての部品にゴールド処理が施してあります。優れた長期耐腐食性を発揮。
| 品番 | 内容量 | サイズ | シール | リンク数 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| GV520X-XW 110L | 1本 | 520 | X-XW | 110L | ゴールド |
【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520ZV-X3 スチールタイプ 。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1200ccまで」のスーパースポーツタイプに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520ZV-X3 106L MLJ | 1本 | スチール | 106L | 906 Paso 1989-1990年式:90年に適合 | MLJ(カシメジョイント) |
【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520ZV-X3 スチールタイプ 。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1200ccまで」のスーパースポーツタイプに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520ZV-X3 108L MLJ | 1本 | スチール | 108L | CRM250R 1989-1993年式:90年までに適合 | MLJ(カシメジョイント) |
【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520ZV-X3 スチールタイプ 。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1200ccまで」のスーパースポーツタイプに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520ZV-X3 108L SLJ | 1本 | スチール | 108L | CRM250R 1989-1993年式:90年までに適合 | SLJ(スクリュージョイント) |
【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520ZV-X3 スチールタイプ 。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1200ccまで」のスーパースポーツタイプに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520ZV-X3 110L MLJ | 1本 | スチール | 110L | CRM250R 1989-1993年式:91年以降に適合 | MLJ(カシメジョイント) |
【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520ZV-X3 スチールタイプ 。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1200ccまで」のスーパースポーツタイプに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520ZV-X3 106L SLJ | 1本 | スチール | 106L | 906 Paso 1989-1990年式:90年に適合 | SLJ(スクリュージョイント) |
【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520ZV-X3 (GP;GP) ゴールドカラー。カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1200ccまで」のスーパースポーツタイプに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520ZV-X3(GP;GP) 110L MLJ | 1本 | ゴールド | 110L | CRM250R 1989-1993年式:91年以降に適合 | MLJ(カシメジョイント) |
【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520ZV-X3 (GP;GP) ゴールドカラー。カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1200ccまで」のスーパースポーツタイプに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520ZV-X3(GP;GP) 110L SLJ | 1本 | ゴールド | 110L | CRM250R 1989-1993年式:91年以降に適合 | SLJ(スクリュージョイント) |
【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520ZV-X3 (GP;GP) ゴールドカラー。カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1200ccまで」のスーパースポーツタイプに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520ZV-X3(GP;GP) 106L SLJ | 1本 | ゴールド | 106L | 906 Paso 1989-1990年式:90年に適合 | SLJ(スクリュージョイント) |
【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520ZV-X3 スチールタイプ 。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1200ccまで」のスーパースポーツタイプに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520ZV-X3 110L SLJ | 1本 | スチール | 110L | CRM250R 1989-1993年式:91年以降に適合 | SLJ(スクリュージョイント) |
【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520ZV-X3 (GP;GP) ゴールドカラー。カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1200ccまで」のスーパースポーツタイプに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520ZV-X3(GP;GP) 108L MLJ | 1本 | ゴールド | 108L | CRM250R 1989-1993年式:90年までに適合 | MLJ(カシメジョイント) |
【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520ZV-X3 (GP;GP) ゴールドカラー。カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1200ccまで」のスーパースポーツタイプに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520ZV-X3(GP;GP) 108L SLJ | 1本 | ゴールド | 108L | CRM250R 1989-1993年式:90年までに適合 | SLJ(スクリュージョイント) |
| 品番 | 内容量 | ねじ径(mm) | ねじ長さ(mm) | 主な適合車種 | 六角軸二面幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 067700-8730 | 1本 | 12 | 19 | F650GS 2008-2012年式:09-に適合 | 16 |
【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520ZV-X3 (GP;GP) ゴールドカラー。カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1200ccまで」のスーパースポーツタイプに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520ZV-X3(GP;GP) 106L MLJ | 1本 | ゴールド | 106L | MLJ(カシメジョイント) | ~1200cc |
【特長】独自の進化を遂げたカーボンロレーヌのブレーキパッド。西暦1892年創業以来、炭素繊維や焼結合金の分野で社会の下支えを担ったフランス・カーボンロレーヌ社。世界耐久選手権、WRC・GPZで優勝するなどモータースポーツの世界でも活躍。各カテゴリー別に専用コンパウンドを採用することで、それぞれの使用条件下にて最も適した製品を供給しています。ノンアスベスト。BREMBO 20.4756./20.5165.55/20.5165.56/20.5165.57/20.5165/67/20.5165.58/20.5165.68/20.5165.76/20.5165/86/20.5165.81に使用できます。
| 品番 | 内容量 | 材質 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| CL2247-SBK | 1セット | シンタードメタル | モンスターシリーズ・MONSTER900 [モンスター] SSシリーズ・900SS モンスターシリーズ・MONSTER600 [モンスター] モンスターシリーズ・MONSTER400 [モンスター] | SUPERBIKE 748SP 1995-1997年式:フロントに使用 |
【特長】硬質(ハード)アルマイト+二硫化モリブデン(浸透処理)+テフロン(表面)。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%-150%の向上。「硬質(ハード)アルマイト」+「二硫化モリブデン(浸透処理)」+「テフロン加工」。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%~150%の向上を記録。
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| A4506X38 | 1個 | 38 | 520 | F-1MONJUICH/SANTA MONICAPASO |
【特長】ThreeD(スリード)520サイズ QX2リングシールチェーン EK520Z (CR;ー) シルバータイプ 。ThreeDシルバーは、グッドデザイン賞を受賞した機能美を一番感じる事ができる高級シルバーです。本製品は、ミドルバイクからビックバイク及びスーパースポーツタイプにお薦めな「~1000ccまで」対応の、高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520Z/3D(CR;-) 106L MLJ | 1本 | シルバー | 106L | MLJ(カシメジョイント) | ~1000cc |
【特長】ThreeD(スリード)520サイズ QX2リングシールチェーン EK520Z (GP;GP) ゴールドタイプ 。今までにない輝く質感と高級感からゴールドチェーンカスタムの最高峰です。本製品は、ミドルバイクからビックバイク及びスーパースポーツタイプにお薦めな「~1000ccまで」対応の、高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520Z/3D(GP;GP) 106L MLJ | 1本 | ゴールド | 106L | MLJ(カシメジョイント) | ~1000cc |
【特長】カスタムの定番!WAVE FIXEDローター!。ハイエンドモデルのSK2と同一素材とWAVEコンセプトを採用したリジットタイプのディスクローター。高性能なディスクローターでありながらリーズナブルな価格帯は、純正リプレイスメントとしてもおすすめします。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 76441 | 1個 | YZF-R1 1998-1999年式:リアに使用。4XVに適合 |
【特長】ライダーの感性を重要視した新設計コンセプト「DIRECT」が生み出すレスポンス。スーパースポーツが持つ底知れぬパワーや加速感を思うままに操る為に、実用域である「実使用域動剛性」を重視、卓越した加速効率とコントロール性に優れた新世代チェーンです。
| 品番 | 内容量 | リンク数 | 色 | 適合ジョイント | メッキ |
|---|---|---|---|---|---|
| 520ZVM-X-110ZB | 1本 | 110L | スチール | ZJ | なし |
【特長】ThreeD(スリード)520サイズ QX2リングシールチェーン EK520Z (GP;GP) ゴールドタイプ 。今までにない輝く質感と高級感からゴールドチェーンカスタムの最高峰です。本製品は、ミドルバイクからビックバイク及びスーパースポーツタイプにお薦めな「~1000ccまで」対応の、高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520Z/3D(GP;GP) 108L MLJ | 1本 | ゴールド | 108L | MLJ(カシメジョイント) | ~1000cc |
【特長】ThreeD(スリード)520サイズ QX2リングシールチェーン EK520Z (CR;ー) シルバータイプ 。ThreeDシルバーは、グッドデザイン賞を受賞した機能美を一番感じる事ができる高級シルバーです。本製品は、ミドルバイクからビックバイク及びスーパースポーツタイプにお薦めな「~1000ccまで」対応の、高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520Z/3D(CR;-) 108L MLJ | 1本 | シルバー | 108L | MLJ(カシメジョイント) | ~1000cc |
【特長】ThreeD(スリード)520サイズ QX2リングシールチェーン EK520Z (BK;GP) ブラックゴールドカラー 。ThreeD「ブラック&ゴールド」カラーは、㈱江沼チヱン製作所だけが販売する特別なカラーです。外プレートはブラック塗装を施し、内プレート及びピンへのゴールドメッキがよりブラックを引き立たせます。本製品は、ミドルバイクからビックバイク及びスーパースポーツタイプにお薦めな「~1000ccまで」対応の、高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520Z/3D(BK;GP) 106L MLJ | 1本 | ブラック/ゴールド | 106L | MLJ(カシメジョイント) | ~1000cc |
【特長】ThreeD(スリード)520サイズ QX2リングシールチェーン EK520Z (BK;GP) ブラックゴールドカラー 。ThreeD「ブラック&ゴールド」カラーは、㈱江沼チヱン製作所だけが販売する特別なカラーです。外プレートはブラック塗装を施し、内プレート及びピンへのゴールドメッキがよりブラックを引き立たせます。本製品は、ミドルバイクからビックバイク及びスーパースポーツタイプにお薦めな「~1000ccまで」対応の、高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520Z/3D(BK;GP) 108L MLJ | 1本 | ブラック/ゴールド | 108L | MLJ(カシメジョイント) | ~1000cc |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| SD-907/2 | 1セット | 0797-39-656 | DUCATI/Pantah 650(84年式)F&R、DUCATI/750(90年式)F&R、DUCATI/F1-S750(86年式)F&R、DUCATI/Paso750(87年式)F、DUCATI/851Sport(91年式)R、DUCATI/900(91年式)R、DUCATI/906Paso(90年式)R、DUCATI/907Paso IE(91年式)R | DUCATI/Pantah 650(84年式)F&R、DUCATI/750(90年式)F&R、DUCATI/F1-S750(86年式)F&R、DUCATI/Paso750(87年式)F、DUCATI/851Sport(91年式)R、DUCATI/900(91年式)R、DUCATI/906Paso(90年式)R、DUCATI/907Paso IE(91年式)R |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| SD-945 | 1セット | 000-3065-46000 | HONDA/RS125(95年式)F、HONDA/RS250R(93年式)F、YAMAHA/TZR125R(92-93年式)F、YAMAHA/SZR660(95-98年式)F、APRILIA/RS250(95-97年式)F、ATK/500 DT Dirtrackers(00-03年式)F、ATK/500 Super Motard(02-03年式)F、ATK/600 DT Dirtrackers(00-03年式)F、ATK/600 Super Motard(02-03年式)F、ATK/ATK600(03年式)F、BETA/Euro 350(99-03年式)F、BETA/Jonathan 350(03-04年式)F、BIMOTA/500Vdue(97-98年式)F、BIMOTA/Bellaria(90年式)F、BIMOTA/DB1 SR(90年式)F、BIMOTA/YB9(93-96年式)F、BIMOTA/Supermono(93-96年式)F、BIMOTA/DB1(89年式)F、BIMOTA/DB1 SR(89年式)F、BIMOTA/SB7(96年式)F、BIMOTA/YB4(89年式)F、BIMOTA/YB4 EL(90年式)F、BIMOTA/DB2(93-95年式)F、BIMOTA/Mantra(93-95年式)F、BIMOTA/Mantra(97-00年式)F、BIMOTA/Tesi EF(92-94年式)F、BIMOTA/Tesi ES(93-95年式)F、BIMOTA/Tesi SR(93-95年式)F、BIMOTA/Deici(92年式)F、BIMOTA/Tuatara(91年式)F、BIMOTA/YB11(97年式)F、BIMOTA/YB6(89年式)F、BIMOTA/YB8(90年式)F、BIMOTA/YB8(92年式)F、BIMOTA/YB8 E(93-95年式)F、BIMOTA/SB6(97年式)F、BIMOTA/SB6R(97-01年式)F、BIMOTA/YB6 I(93-95年式)F、BIMOTA/YB5(89-90年式)F、CAGIVA/Mito125(00-13年式)F、CAGIVA/Planet125(02年式)F、CAGIVA/Raptor125(03-06年式)F、DUCATI/750SS(92-93年式)F、DUCATI/Biposto 748(95-98年式)F、DUCATI/M-750(97-99年式)F、DUCATI/M-750(99年式)F、DUCATI/SP 748(95-97年式)F、DUCATI/851(89年式)F、DUCATI/851Sport(91年式)F、DUCATI/851Sport(92年式)F、DUCATI/851Sport(90年式)F、DUCATI/888(94年式)F、DUCATI/888(93年式)F、DUCATI/900(93年式)F、DUCATI/900(91年式)F、DUCATI/900I.E(92-93年式)F、DUCATI/900SS(92年式)F、DUCATI/900SS(94-97年式)F、DUCATI/900SS(93-97年式)F、DUCATI/906Paso(90年式)F、DUCATI/907I.E(92年式)F、DUCATI/907Paso IE(91年式)F、DUCATI/916(94-96年式)F、DUCATI/916(97-98年式)F、DUCATI/E900(94-95年式)F、DUCATI/M900(93-99年式)F、DUCATI/M900(99-00年式)F、DUCATI/M900(99年式)F、GAS GAS/SM400 FES(01-02年式)F、GAS GAS/SM450(03-05年式)F、HUSQVARNA/SM450 (01-05年式)F、HUSQVARNA/SM510R(05年式)F、HUSQVARNA/SM570(01-05年式)F、HUSQVARNA/SM570R(01-02年式)F、HUSQVARNA/SM610(01-05年式)F、HUSQVARNA/SRM630(10年式)F、INDIAN/Bomber(10-13年式)F、INDIAN/Chief Blckhawk(11-13年式)F、INDIAN/Chief Classic(11-13年式)F、INDIAN/Chief Dark Horse(10-13年式)F、INDIAN/Chief Deluxe(09-13年式)F、INDIAN/Chief Roadmaster(09-13年式)F、INDIAN/Chief Standard(09-13年式)F、INDIAN/Chief Vintage(09-13年式)F、KTM/Sting 125(97-99年式)F、KTM/Duke400 LC4(94-98年式)F、KTM/Duke620 LC4(94-98年式)F、LAVERDA/650(98-99年式)F、LAVERDA/650(99年式)F、LAVERDA/668(97-98年式)F、LAVERDA/750(98-00年式)F、LAVERDA/750(97-00年式)F、LAVERDA/750(97年式)F、LAVERDA/750(99-00年式)F、LAVERDA/750(99年式)F、LAVERDA/750S(98-00年式)F、LAVERDA/TTS800(99-04年式)F、MOTO-GUZZI/Daytona 1000(92-95年式)F、MOTO-GUZZI/Daytona RS(97-98年式)F、MOTO-GUZZI/V10 Centauro(97-99年式)F、MOTO-GUZZI/California Jackal 1100(99-01年式)F、MOTO-GUZZI/EVII California(97-01年式)F、MOTO-GUZZI/Sport 1100(94-99年式)F、MZ/Scorpion Cup 660 (MUZ)(99年式)F、MZ/Skorpion Replica 660 (MUZ)(97年式)F、MZ/Skorpion Sport 660 (MUZ)(95年式)F、MZ/Skorpion Tour 660 (MUZ)(95年式)F、PGO/Alloro 125(10-14年式)F、PGO/G-Max 125(06-14年式)F、PGO/G-Max 200(10年式)F、PGO/G-Max 200(11-14年式)F、PGO/G-Max 220(10-14年式)F、PGO/G-Max 250(06-08年式)F、PRAGA/Supermotard 610(03年式)F、SACHS/XTC Racing 125(01年式)F、TM/SMR125(05-08年式)F、TM/SMR 450 FES(05-08年式)F、TM/EN530F(03-08年式)F、TM/SMR530FES(05-08年式)F、VOR/SM-E450(03-04年式)F、VOR/500(00年式)F、VOR/SM-E530(03-04年式)F | HONDA/RS125(95年式)F、HONDA/RS250R(93年式)F、YAMAHA/TZR125R(92-93年式)F、YAMAHA/SZR660(95-98年式)F、APRILIA/RS250(95-97年式)F、ATK/500 DT Dirtrackers(00-03年式)F、ATK/500 Super Motard(02-03年式)F、ATK/600 DT Dirtrackers(00-03年式)F、ATK/600 Super Motard(02-03年式)F、ATK/ATK600(03年式)F、BETA/Euro 350(99-03年式)F、BETA/Jonathan 350(03-04年式)F、BIMOTA/500Vdue(97-98年式)F、BIMOTA/Bellaria(90年式)F、BIMOTA/DB1 SR(90年式)F、BIMOTA/YB9(93-96年式)F、BIMOTA/Supermono(93-96年式)F、BIMOTA/DB1(89年式)F、BIMOTA/DB1 SR(89年式)F、BIMOTA/SB7(96年式)F、BIMOTA/YB4(89年式)F、BIMOTA/YB4 EL(90年式)F、BIMOTA/DB2(93-95年式)F、BIMOTA/Mantra(93-95年式)F、BIMOTA/Mantra(97-00年式)F、BIMOTA/Tesi EF(92-94年式)F、BIMOTA/Tesi ES(93-95年式)F、BIMOTA/Tesi SR(93-95年式)F、BIMOTA/Deici(92年式)F、BIMOTA/Tuatara(91年式)F、BIMOTA/YB11(97年式)F、BIMOTA/YB6(89年式)F、BIMOTA/YB8(90年式)F、BIMOTA/YB8(92年式)F、BIMOTA/YB8 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Blckhawk(11-13年式)F、INDIAN/Chief Classic(11-13年式)F、INDIAN/Chief Dark Horse(10-13年式)F、INDIAN/Chief Deluxe(09-13年式)F、INDIAN/Chief Roadmaster(09-13年式)F、INDIAN/Chief Standard(09-13年式)F、INDIAN/Chief Vintage(09-13年式)F、KTM/Sting 125(97-99年式)F、KTM/Duke400 LC4(94-98年式)F、KTM/Duke620 LC4(94-98年式)F、LAVERDA/650(98-99年式)F、LAVERDA/650(99年式)F、LAVERDA/668(97-98年式)F、LAVERDA/750(98-00年式)F、LAVERDA/750(97-00年式)F、LAVERDA/750(97年式)F、LAVERDA/750(99-00年式)F、LAVERDA/750(99年式)F、LAVERDA/750S(98-00年式)F、LAVERDA/TTS800(99-04年式)F、MOTO-GUZZI/Daytona 1000(92-95年式)F、MOTO-GUZZI/Daytona RS(97-98年式)F、MOTO-GUZZI/V10 Centauro(97-99年式)F、MOTO-GUZZI/California Jackal 1100(99-01年式)F、MOTO-GUZZI/EVII California(97-01年式)F、MOTO-GUZZI/Sport 1100(94-99年式)F、MZ/Scorpion Cup 660 (MUZ)(99年式)F、MZ/Skorpion Replica 660 (MUZ)(97年式)F、MZ/Skorpion Sport 660 (MUZ)(95年式)F、MZ/Skorpion Tour 660 (MUZ)(95年式)F、PGO/Alloro 125(10-14年式)F、PGO/G-Max 125(06-14年式)F、PGO/G-Max 200(10年式)F、PGO/G-Max 200(11-14年式)F、PGO/G-Max 220(10-14年式)F、PGO/G-Max 250(06-08年式)F、PRAGA/Supermotard 610(03年式)F、SACHS/XTC Racing 125(01年式)F、TM/SMR125(05-08年式)F、TM/SMR 450 FES(05-08年式)F、TM/EN530F(03-08年式)F、TM/SMR530FES(05-08年式)F、VOR/SM-E450(03-04年式)F、VOR/500(00年式)F、VOR/SM-E530(03-04年式)F |
【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520ZV-X3 (BK;BK) ブラックブラックカラー 。派手さをすて、マシンに溶け込むステルス性。ブラックカラーを主体とした車輌や、本物のオールブラックを求める人へ。外プレート、内プレートへブラック塗装、ピン、ローラーへ黒染加工を施しています。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1200ccまで」のスーパースポーツタイプに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520ZV-X3(BK;BK) 106L MLJ | 1本 | ブラック/ブラック | 106L | MLJ(カシメジョイント) | ~1200cc |
【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520ZV-X3 (BK;BK) ブラックブラックカラー 。派手さをすて、マシンに溶け込むステルス性。ブラックカラーを主体とした車輌や、本物のオールブラックを求める人へ。外プレート、内プレートへブラック塗装、ピン、ローラーへ黒染加工を施しています。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1200ccまで」のスーパースポーツタイプに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520ZV-X3(BK;BK) 108L MLJ | 1本 | ブラック/ブラック | 108L | MLJ(カシメジョイント) | ~1200cc |
【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520ZV-X3 (BK;BK) ブラックブラックカラー 。派手さをすて、マシンに溶け込むステルス性。ブラックカラーを主体とした車輌や、本物のオールブラックを求める人へ。外プレート、内プレートへブラック塗装、ピン、ローラーへ黒染加工を施しています。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1200ccまで」のスーパースポーツタイプに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520ZV-X3(BK;BK) 110L MLJ | 1本 | ブラック/ブラック | 110L | MLJ(カシメジョイント) | ~1200cc |
【特長】ドライブチェーン『520ERV7』。・中・大型競技車両に最適。極太ピンを採用しチェーンの合成を向上、ライダーのアクセルワークにリニアに反応する、ダイレクトなレスポンスを実現しました。・強度アップ。プレートの材質を最適化し、チェーンの偏伸びを抑制、強度を5%以上向上。最新の電子制御搭載車両にも対応する優れた性能を発揮します。・ディンプルピン加工で軽量化。ピンの先端にディンプル加工を行い軽量化、シール形状の見直しによるフリクション低減など性能面で一切妥協のないファクトリースペックチェーンです。
| 品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 付属品 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520ERV7-106ZB G&G | 1本 | 520 | 106 | カシメジョイント | G&G(ゴールド) |
【特長】ライダーの感性を重要視した新設計コンセプト「DIRECT」が生み出すレスポンス。スーパースポーツが持つ底知れぬパワーや加速感を思うままに操る為に、実用域である「実使用域動剛性」を重視、卓越した加速効率とコントロール性に優れた新世代チェーンです。
| 品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 色 |
|---|---|---|---|---|
| 520ZVM-X-106ZB G&G | 1本 | 520 | 106 | ゴールド |
【特長】ライダーの感性を重要視した新設計コンセプト「DIRECT」が生み出すレスポンス。スーパースポーツが持つ底知れぬパワーや加速感を思うままに操る為に、実用域である「実使用域動剛性」を重視、卓越した加速効率とコントロール性に優れた新世代チェーンです。
| 品番 | 内容量 | リンク数 | 色 | 継手 |
|---|---|---|---|---|
| 520ZVM-X-108ZB | 1本 | 108L | スチール | カシメタイプ |
【特長】ThreeD(スリード)520サイズ QX2リングシールチェーン EK520Z (CR;ー) シルバータイプ 。ThreeDシルバーは、グッドデザイン賞を受賞した機能美を一番感じる事ができる高級シルバーです。本製品は、ミドルバイクからビックバイク及びスーパースポーツタイプにお薦めな「~1000ccまで」対応の、高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520Z/3D(CR;-) 110L MLJ | 1本 | シルバー | 110L | WR250X 2007-2017年式:ダンパー付スプロケット交換必要 | MLJ(カシメジョイント) |
【特長】ThreeD(スリード)520サイズ QX2リングシールチェーン EK520Z (BK;GP) ブラックゴールドカラー 。ThreeD「ブラック&ゴールド」カラーは、㈱江沼チヱン製作所だけが販売する特別なカラーです。外プレートはブラック塗装を施し、内プレート及びピンへのゴールドメッキがよりブラックを引き立たせます。本製品は、ミドルバイクからビックバイク及びスーパースポーツタイプにお薦めな「~1000ccまで」対応の、高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520Z/3D(BK;GP) 110L MLJ | 1本 | ブラック/ゴールド | 110L | WR250X 2007-2017年式:ダンパー付スプロケット交換必要 | MLJ(カシメジョイント) |
【特長】ThreeD(スリード)520サイズ QX2リングシールチェーン EK520Z (GP;GP) ゴールドタイプ 。今までにない輝く質感と高級感からゴールドチェーンカスタムの最高峰です。本製品は、ミドルバイクからビックバイク及びスーパースポーツタイプにお薦めな「~1000ccまで」対応の、高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520Z/3D(GP;GP) 110L MLJ | 1本 | ゴールド | 110L | WR250X 2007-2017年式:ダンパー付スプロケット交換必要 | MLJ(カシメジョイント) |
【特長】ライダーの感性を重要視した新設計コンセプト「DIRECT」が生み出すレスポンス。スーパースポーツが持つ底知れぬパワーや加速感を思うままに操る為に、実用域である「実使用域動剛性」を重視、卓越した加速効率とコントロール性に優れた新世代チェーンです。
| 品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 色 | ピッチ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520ZVM-X-110ZB S&S | 1本 | 520 | 110L | シルバー | 15.875 |