ドゥカティ 750 Paso [748cc] 1987-88年式
ドゥカティ 750 Paso [748cc] 1987-88年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
1987 ~ 1988 | ~ |
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【特長】ハイフローエアフィルターとして絶大な信頼を得ているK&Nの高性能オイルフィルター。優れた濾過性能とオイル流量を増やす事で、フィルターによる圧力損失を軽減させ、エンジン性能を向上させます。

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | 主な適合純正品番 | 材質 |
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KN-153 | 1個 | DUCATI | SportClassic PaulSmart 1000 LE 2006-2006年式:フロントに使用 | 090549960、44440034A | セルロース |

【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

品番 | 内容量 | 端子形状 | ねじ径(mm) | 六角対辺(mm) | 主な適合純正品番 |
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DCR8EIX | 1個 | 分離 | 12 | 16 | 99000-69835-DC8 |

【特長】豊富なラインナップにより約85%以上の車両に適合可能!。キャストオンストラップシステムを搭載し、振動に強く、品質の安定したバッテリー。ISO9001、ISO14001(国際品質保証)取得済み工場で生産。

品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 幅(mm) | 長さ(mm) |
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ATB14L-A2-SMF | 1個 | 14 | YB14L-A2 | 92 | 136 |

【特長】従来の高品質キジマ社製オイルフィルターに、さらに優れた新機能が加わりました。オイル流量を考慮した専用設計と、フィルターの内側に強力なドーナツ状マグネットを組み入れ、オイルに混ざっているスラッジ(鉄粉)を効果的に吸収します。取付け方法は従来のオイルフィルターと同じです。※オイル交換2回のうち1回のオイルフィルター交換をお勧めします。フィルターを交換した場合はフィルター内部に含まれていたオイル量が不足するため、フィルターのサイズに応じてオイル交換のみの場合より、余分にオイルを充填する必要があります。※定期的なオイルフィルター0リングの交換をお勧めします。

品番 | 内容量 | 適合 |
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HDC-08700 | 1個 | DUCATI4440035Aタイプ/DIAVELシリーズ、HYPERMOTARDシリーズ、MONSTERシリーズ、MULTISTRADAシリーズ、SCRMBLERシリーズ、SUPERBIKEシリーズ(959/1199/1299・S/Rパニガーレ除く<12y->)、SUPERSPORTSシリーズ |

【特長】RKだけの漆黒とゴールドのコントラストが美しいカスタムアイテム!。塗装ではない!BLACK電着コートはRKだけ!。銅メッキ+ブラックコートで優れた長期耐腐食性発揮!。【X-XW】。強靭でありながら同スペック製品として最軽量!。スムーズで俊敏な加速パフォーマンス!。【R-XW】。スポーツモデル実走行データを駆使して開発!。従来モデルよりコンパクトかつ軽量で強度アップ!

品番 | 内容量 | サイズ | ピッチ(mm) | シール | ローラリンク内幅(W)(mm) |
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BL520X-XW 110L | 1本 | 520 | 15.875 | X-XW | 6.35 |

【特長】幅広い排気量帯に適合。各排気量別に軽さと強度のバランスを最適化し、耐久性に優れた設計を採用。通常の0リングチェーンに比べ約1.7倍の優れた耐久性を実現。XW RINGを採用。XWリングは封入リップを3重持つトリプルバリア構造によりグリース封入性を大幅に向上。潤滑性を維持。独特な形状で接触面積を縮小し、プレートのポリッシュ加工との相乗効果でフリクションを低減。【用途】街乗りやツーリングをメインとした、一般的な使用の場合に最適な選択。

品番 | 内容量 | サイズ | タイプ | シール | リンク数 |
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520X-XW 110L | 1本 | 520 | X-XW | X-XW | 110L |

【特長】520サイズがVX2⇒VX3へグレードアップ!剛性UPにより更に操作性が向上しました!。軽快な操作性で爽快なライディング。ライダーの感性を重要視したDID独自の新概念、DIRECTコンセプトにより操作性を追及した軽量・高剛性なチェーンを開発しました。高性能&ベストバリュー。DID特許のX-Ringを標準装備し、低フリクション、ロングライフを実現します。優れた性能とコストパフォーマンスを両立させました。幅広い車種に適合。サイズ別専用設計により、チェーンの基本性能を大幅に向上、幅広い車種に適合します。ワンランク上の安心感がライディングの楽しみを引き出します。フリクション低減で燃費向上に貢献。DID特許のX-リングは純正相当のOリングチェーンに比べ、摺動抵抗を低減、スムーズな走りと燃費向上に貢献します。X-リングの驚異的な長寿命。DID特許のX-リング採用による圧倒的な摩耗寿命、純正相当O-リングチェーンに比べ長寿命を実現しました。

品番 | 内容量 |
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520VX3-110ZB | 1本 |

品番 | 内容量 | 色 | サイズ | タイプ | リンク数 |
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520ZVM-X-110ZB | 1個 | ブラック | 520 | (ジョイント)カシメタイプ | 110 |

【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520ZV-X3 スチールタイプ 。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1200ccまで」のスーパースポーツタイプに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
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520ZV-X3 110L SLJ | 1本 | スチール | 110L | CRM250R 1989-1993年式:91年以降に適合 | SLJ(スクリュージョイント) |

【特長】R-XWシリーズ。優れたコストパフォーマンス。各サイズでメインとなる排気量において充分な強度を確保しながら軽量化することで、高いコストパフォーマンスを実現しました。高い耐久性。R-XWリングは2重プール構造によりグリス封入性を大幅に向上し、標準的なO-Ring(メーカー製品)と比べ1.7倍の耐久性を実現しました。より長期間、ライダーの足元を支えます。さらに高強度化。R-XWシリーズは、旧モデルのRXシリーズに比べて10%の強度UPを実現しました。ライダーのコントロールに、より早く応えます。。GVシリーズ。レーシーなイメージで足回りを引き立たせる、定番のゴールドカラー。ニッケルメッキ+ゴールドコートによるWコーティングで、全ての部品にゴールド処理が施してあります。優れた長期耐腐食性を発揮。

品番 | 内容量 | サイズ | シール | リンク数 | 色 |
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GV520X-XW 110L | 1本 | 520 | X-XW | 110L | ゴールド |

【特長】モーターサイクル用ドライブチェーン【用途】※当製品は交換作業を整備業者へ依頼して行う事をおすすめします。個人で交換作業を行った場合は補償出来ない場合もございます。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 |
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GV520XRE 110L | 1本 | ED.GOLD | 110L |

【特長】モーターサイクル用ドライブチェーン【用途】※当製品は交換作業を整備業者へ依頼して行う事をおすすめします。個人で交換作業を行った場合は補償出来ない場合もございます。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 |
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BG520XRE 110L | 1本 | ED.BLACKGOLD | 110L |

【特長】モーターサイクル用ドライブチェーン【用途】※当製品は交換作業を整備業者へ依頼して行う事をおすすめします。個人で交換作業を行った場合は補償出来ない場合もございます。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 |
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520XRE 110L | 1本 | STEEL | 110L |

【特長】モーターサイクル用ドライブチェーン【用途】※当製品は交換作業を整備業者へ依頼して行う事をおすすめします。個人で交換作業を行った場合は補償出来ない場合もございます。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 |
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SV520XRE 110L | 1本 | SILVER | 110L |

【特長】モーターサイクル用ドライブチェーン【用途】※当製品は交換作業を整備業者へ依頼して行う事をおすすめします。個人で交換作業を行った場合は補償出来ない場合もございます。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 |
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BL520XRE 110L | 1本 | ED.BLACK | 110L |

【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520ZV-X3 (GP;GP) ゴールドカラー。カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1200ccまで」のスーパースポーツタイプに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
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520ZV-X3(GP;GP) 110L SLJ | 1本 | ゴールド | 110L | CRM250R 1989-1993年式:91年以降に適合 | SLJ(スクリュージョイント) |

【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520ZV-X3 (GP;GP) ゴールドカラー。カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1200ccまで」のスーパースポーツタイプに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
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520ZV-X3(GP;GP) 110L MLJ | 1本 | ゴールド | 110L | CRM250R 1989-1993年式:91年以降に適合 | MLJ(カシメジョイント) |

【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520ZV-X3 スチールタイプ 。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1200ccまで」のスーパースポーツタイプに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
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520ZV-X3 110L MLJ | 1本 | スチール | 110L | CRM250R 1989-1993年式:91年以降に適合 | MLJ(カシメジョイント) |
【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)

品番 | 内容量 | 仕様 | 種類 |
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CL2249-A3 | 1セット | [A3+] STANDARD ストリート | シンタードパッド |
【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)

品番 | 内容量 | 仕様 | 種類 |
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CL2249-RX | 1セット | [RX3+] STANDARD ストリート | シンタードパッド |
【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)

品番 | 内容量 | 仕様 | 種類 |
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CL2249-S4 | 1セット | [S4] ECONOMY ストリート | シンタードパッド |
【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)

品番 | 内容量 | 仕様 | 種類 |
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CL2249-SBK | 1セット | [SBK5+] スーパースポーツ | シンタードパッド |

品番 | 内容量 | ねじ径(mm) | ねじ長さ(mm) | 主な適合車種 | 六角軸二面幅(mm) |
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067700-8730 | 1本 | 12 | 19 | F650GS 2008-2012年式:09-に適合 | 16 |

【特長】エンジンパワーの向上に直結する吸気効率。ギリシャ製のDNAフィルターは、まるでファンネルのように吸気効率を高めるハイパフォーマンスフィルターです。より高い吸入効率、高品質、長寿命を基本コンセプトに自社開発されるフィルターは、エアフローやメッシュの交差部分、折り山の高さとピッチ、経年変化を考慮した素材の選択、さらにはフィルターオイルにも独自の技術を投入するなど、これまでのフィルターにはなかった数多くの工夫が盛り込まれています。。 DNAフィルターのこだわり。簡単取付け設計。正確な設計を可能にする三次元測定。コンピューター制御のエアフロー計測。フルコントールデザイン。ダイノマシンによる性能テスト。リニューアルされたパッケージ。耐久性に優れたEVA素材、ポリウレタンを採用。エアーの流れをスムーズにする内側形状。吸気抵抗を減らすメッシュ交差部分。車種に合わせた折の高さとピッチ。独自の技術を投入したフィルターオイル。品質永久保証(オンロードモデル)/品質2年保証(オフロードモデル・競技使用分)

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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PD-61942 | 1個 | DUCATI 900SS 92-97/SS900 98-/ST-2(S)/ST-4(S)/M900 |
【特長】純正エアエレメントと交換(リプレイス)するエアフィルターです。交換するだけで優れた濾過性能と常に安定した吸入効率を維持し、その効果を発揮します。フィルター素材にコットンを使用しているため、定期的なメンテナンスをすることで繰り返し使えて経済的です。

品番 | 内容量 | 適合車種 |
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DU-0900 | 1個 | 900SS(91-98) MONSTER900 [モンスター](94-97) 750SS(92-97) |

【特長】ThreeD(スリード)520サイズ NXリングシールチェーン EK520R (CR;ー) シルバータイプ 。ThreeDシルバーは、グッドデザイン賞を受賞した機能美を一番感じる事ができる高級シルバーです。本製品は、Moto2やST600などのレースやミドルバイクの街乗り走行まで幅広くカバーする性能を持つ「~750ccまで」対応の、高性能「ロードレース用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあける軽量化やプレート端面加工による軽量化も実現しています。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
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520R/3D(CR;-) 110L MLJ | 1本 | シルバー | 110L | MLJ(カシメジョイント) | ~750cc |

【特長】ThreeD(スリード)520サイズ QX2リングシールチェーン EK520Z (CR;ー) シルバータイプ 。ThreeDシルバーは、グッドデザイン賞を受賞した機能美を一番感じる事ができる高級シルバーです。本製品は、ミドルバイクからビックバイク及びスーパースポーツタイプにお薦めな「~1000ccまで」対応の、高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
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520Z/3D(CR;-) 110L MLJ | 1本 | シルバー | 110L | WR250X 2007-2017年式:ダンパー付スプロケット交換必要 | MLJ(カシメジョイント) |

【特長】ThreeD(スリード)520サイズ QX2リングシールチェーン EK520Z (BK;GP) ブラックゴールドカラー 。ThreeD「ブラック&ゴールド」カラーは、㈱江沼チヱン製作所だけが販売する特別なカラーです。外プレートはブラック塗装を施し、内プレート及びピンへのゴールドメッキがよりブラックを引き立たせます。本製品は、ミドルバイクからビックバイク及びスーパースポーツタイプにお薦めな「~1000ccまで」対応の、高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
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520Z/3D(BK;GP) 110L MLJ | 1本 | ブラック/ゴールド | 110L | WR250X 2007-2017年式:ダンパー付スプロケット交換必要 | MLJ(カシメジョイント) |

【特長】ThreeD(スリード)520サイズ QX2リングシールチェーン EK520Z (GP;GP) ゴールドタイプ 。今までにない輝く質感と高級感からゴールドチェーンカスタムの最高峰です。本製品は、ミドルバイクからビックバイク及びスーパースポーツタイプにお薦めな「~1000ccまで」対応の、高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
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520Z/3D(GP;GP) 110L MLJ | 1本 | ゴールド | 110L | WR250X 2007-2017年式:ダンパー付スプロケット交換必要 | MLJ(カシメジョイント) |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。

品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
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VD-907/2JL | 1セット | 0797-39-656 | 907 Paso ie 1991-1992年式:リアに使用 | DUCATI/Pantah 650(84年式)F&R、DUCATI/750(90年式)F&R、DUCATI/F1-S750(86年式)F&R、DUCATI/Paso750(87年式)F、DUCATI/851Sport(91年式)R、DUCATI/900(91年式)R、DUCATI/906Paso(90年式)R、DUCATI/907Paso IE(91年式)R |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。

品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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VD-911JL | 1セット | 000-27654610 | YAMAHA/TZR125R(92-93年式)R、YAMAHA/SZR660(95-98年式)R | YAMAHA/TZR125R(92-93年式)R、YAMAHA/SZR660(95-98年式)R、ALFER/MC80(87年式)F、ALFER/MC125(87年式)F、ALFER/MC125(88年式)R、ALFER/GR250(85年式)F、ALFER/GR250(88年式)R、ALFER/MC250(85年式)F、ALFER/MC250(87年式)F&R、ALFER/MC250(88年式)R、ALFER/GR300(85年式)F、ALFER/GR300(88年式)R、APRILIA/AF1Futura(90-92年式)F、APRILIA/Europa 50(90-92年式)F、APRILIA/RS50(93-98年式)F、APRILIA/AF1(88年式)R、APRILIA/AF1(89-91年式)R、APRILIA/AF1(87年式)R、APRILIA/Classic 125(96-02年式)R、APRILIA/Red Rose 125(87年式)R、APRILIA/Tuono 125(03-04年式)R、APRILIA/Climber(93年式)F&R、APRILIA/MX250(85年式)F、APRILIA/RS250(95-97年式)R、APRILIA/RS250(98-02年式)R、APRILIA/RX250(86年式)F、APRILIA/ETX350(86年式)R、ARMSTRONG/MX500(86年式)F、ARMSTRONG/MX600(86年式)F、ATK/ATK250CC(91-92年式)R、ATK/ATK250MX(91-92年式)R、ATK/ATK350(93年式)F&R、ATK/ATK350ES(91年式)R、ATK/ATK350ES CC(91-92年式)R、ATK/ATK350ES MX(91-92年式)R、ATK/ATK350ES MX EFI(92年式)R、ATK/ATK350ES Standard(92年式)R、ATK/ATK350MX(91-92年式)R、ATK/ATK350MX EFI(92年式)R、ATK/ATK350Standard(91-92年式)R、ATK/ATK406(90年式)R、ATK/ATK406CC(91-92年式)R、ATK/ATK406MX(91-92年式)R、ATK/ATK560(84-85年式)F、ATK/ATK560(86年式)F、ATK/ATK560(87-88年式)F、ATK/ATK604(88年式)F、ATK/ATK604(90年式)R、ATK/ATK604 Standard(92年式)R、ATK/ATK604CC(92年式)R、ATK/ATK604ES(90年式)R、ATK/ATK604ES CC(92年式)R、ATK/ATK604ES MX(92年式)R、ATK/ATK604ES MX EFI(92年式)R、ATK/ATK604ES Standard(92年式)R、ATK/ATK604MX(92年式)R、ATK/ATK604MX EFI(92年式)R、ATK/ATK640(93年式)F&R、BENELLI/BX125(89年式)R、BENELLI/BXK125(88年式)F、BENELLI/E-125(85年式)F、BENELLI/Tornado 3(00-02年式)R、BETA/KR50(86-87年式)F、BETA/KR50(88年式)F&R、BETA/Eikon 150(04年式)F、BIMOTA/500Vdue(97-98年式)R、BIMOTA/Bellaria(90年式)R、BIMOTA/DB1 SR(90年式)R、BIMOTA/YB9(93-96年式)R、BIMOTA/Supermono(93-96年式)R、BIMOTA/DB1(89年式)R、BIMOTA/DB1 SR(89年式)R、BIMOTA/SB7(96年式)R、BIMOTA/YB4(89年式)R、BIMOTA/YB4 EL(90年式)R、BIMOTA/DB2(93-95年式)R、BIMOTA/DB4 (99-00年式)R、BIMOTA/DB4 S (01年式)R、BIMOTA/Mantra(93-95年式)R、BIMOTA/Mantra(97-00年式)R、BIMOTA/Tesi EF(92-94年式)R、BIMOTA/Tesi ES(93-95年式)R、BIMOTA/Tesi SR(93-95年式)R、BIMOTA/Deici(92年式)R、BIMOTA/SB8R(98-01年式)R、BIMOTA/SB8RS(99年式)R、BIMOTA/Tuatara(91年式)R、BIMOTA/YB11(97年式)R、BIMOTA/YB11(99-01年式)R、BIMOTA/YB6(89年式)R、BIMOTA/YB8(90年式)R、BIMOTA/YB8(92年式)R、BIMOTA/YB8 E(93-95年式)R、BIMOTA/DB7(09-14年式)R、BIMOTA/SB6(97年式)R、BIMOTA/SB6R(97-01年式)R、BIMOTA/YB6 I(93-95年式)R、BIMOTA/YB5(89-90年式)R、CAGIVA/Mito125(00-13年式)R、CAGIVA/Planet125(02年式)R、CAGIVA/Raptor125(03-06年式)R、CAGIVA/Alazzurra350(85年式)F&R、CAGIVA/WMX 500(85-86年式)F、CAGIVA/WRX 500(87年式)F&R、CAGIVA/Alazzurra650 SS(86-87年式)F&R、CAGIVA/Elefant650(86-87年式)R、CAGIVA/Elefant650SE(87年式)R、CAN-AM/Sonic (86年式)F、DUCATI/Monster 400(01-04年式)R、DUCATI/Monster 400ie(07-08年式)R、DUCATI/Monster Dark 400ie(05-06年式)R、DUCATI/Monster 600(00-01年式)R、DUCATI/Monster i.e. 620(02-04年式)R、DUCATI/Monster si.e. 620(02-04年式)R、DUCATI/Indian 650(87年式)R、DUCATI/Monster 695(06-08年式)R、DUCATI/1S 748(02年式)R、DUCATI/748(00-03年式)R、DUCATI/748(00年式)R、DUCATI/748(01年式)R、DUCATI/748(99年式)R、DUCATI/750(00-01年式)R、DUCATI/750SS(92-93年式)R、DUCATI/750SS(99年式)R、DUCATI/Biposto 748(95-98年式)R、DUCATI/M-750(97-99年式)R、DUCATI/M-750(99年式)R、DUCATI/Paso750(88年式)F&R、DUCATI/Paso750(87年式)R、DUCATI/Paso750 (88年式)F&R、DUCATI/R 748(00年式)R、DUCATI/R 748(01-02年式)R、DUCATI/S 748(99-01年式)R、DUCATI/SP 748(95-97年式)R、DUCATI/SP 748(98年式)R、DUCATI/SPS 748(99年式)R、DUCATI/Monster Dark i.e. 800(03-07年式)R、DUCATI/Monster s.i.e.ie 800(03-07年式)R、DUCATI/Monster S2R(05-07年式)R、DUCATI/851(89年式)R、DUCATI/851Sport(92年式)R、DUCATI/851Sport(90年式)R、DUCATI/888(94年式)R、DUCATI/888(93年式)R、DUCATI/900(01年式)R、DUCATI/900(00-01年式)R、DUCATI/900(01-03年式)R、DUCATI/900(06年式)R、DUCATI/900(93年式)R、DUCATI/900I.E(92-93年式)R、DUCATI/900SS(92年式)R、DUCATI/900SS(94-97年式)R、DUCATI/900SS(93-97年式)R、DUCATI/907I.E(92年式)R、DUCATI/916(94-96年式)R、DUCATI/916(97-98年式)R、DUCATI/E900(94-95年式)R、DUCATI/M900(93-99年式)R、DUCATI/M900(99-00年式)R、DUCATI/M900(99年式)R、DUCATI/MH900E(01年式)R、DUCATI/ST2(98年式)R、DUCATI/S4RS(07-08年式)R、DUCATI/S4RS(08年式)R、DUCATI/1000(03-04年式)R、DUCATI/1000(04年式)R、DUCATI/1000(06年式)R、DUCATI/996(00年式)R、DUCATI/996(01年式)R、DUCATI/996(99-00年式)R、DUCATI/996R(01年式)R、DUCATI/998(02-03年式)R、GILERA/RC50(90年式)F&R、GILERA/CX125(91年式)R、GILERA/MXR125(90年式)R、GILERA/XR2-125(90年式)R、GILERA/XRT350(90年式)R、GILERA/XRT600(88-89年式)R、HUSQVARNA/CR125(85-88年式)F、HUSQVARNA/WMX125(90年式)F、HUSQVARNA/XC125(85年式)F、HUSQVARNA/CR250(85-87年式)F、HUSQVARNA/XC250(85年式)F、HUSQVARNA/XC400(85年式)F、HUSQVARNA/AE430(85年式)F、HUSQVARNA/CR500(85-86年式)F、HUSQVARNA/TC500(86年式)F、HUSQVARNA/TE510(86-87年式)F、HUSQVARNA/XC510(85年式)F、HYOSUNG/Boomer 125(02-03年式)F、HYOSUNG/MS1 125(05年式)F、KTM/GS125(85年式)F、KTM/GS125(86年式)F&R、KTM/GSXC125(85年式)F、KTM/MX125(85年式)F、KTM/MX125(86年式)F&R、KTM/MXC125(85年式)F、KTM/MXC125(86年式)F&R、KTM/GS250(86年式)F&R、KTM/GS250(85年式)F、KTM/GSXC250(85年式)F、KTM/MX250(85年式)F、KTM/MX250(86年式)F&R、KTM/MXC250(85年式)F、KTM/MXC250(86年式)F&R、LAVERDA/OR50(90年式)F&R、LAVERDA/650(98-99年式)R、LAVERDA/650(99年式)R、LAVERDA/668(97-98年式)R、LAVERDA/750(98-00年式)R、LAVERDA/750(97-00年式)R、LAVERDA/750(97年式)R、LAVERDA/750(99-00年式)R、LAVERDA/750(99年式)R、LAVERDA/750S(98-00年式)R、MAICO/GM250(85年式)F、MAICO/GM500(85年式)F、MALAGUTI/F18(02-03年式)F、MALAGUTI/MRX50(89年式)F、MALAGUTI/RST50(90年式)F&R、MALAGUTI/Ciak 125(01-04年式)F、MALAGUTI/Ciak 150(01-04年式)F、MONTESA/Cota 309(89年式)R、MOTO-GUZZI/GR150(04年式)R、MOTO-GUZZI/Falco350(88年式)F&R、MOTO-GUZZI/NTX350(88年式)F&R、MOTO-GUZZI/NTX350(90年式)F、MOTO-GUZZI/V35(90年式)R、MOTO-GUZZI/GT650(89年式)F&R、MOTO-GUZZI/NTX650(90年式)F、MOTO-GUZZI/V65 Lario(85-86年式)F&R、MOTO-GUZZI/V65 TT(86-87年式)F&R、MOTO-GUZZI/Nevada Club 750(98-03年式)F&R、MOTO-GUZZI/NTX750(89年式)F&R、MOTO-GUZZI/Daytona 1000(92-95年式)R、MOTO-GUZZI/Daytona RS(97-98年式)R、MOTO-GUZZI/V10 Centauro(97-99年式)R、MOTO-GUZZI/EVII California(97-01年式)R、MOTO-GUZZI/Sport 1100(94-99年式)R、MOTO-GUZZI/V11 Coppa Italia(04年式)R、MOTO-GUZZI/V11 Lemans(01-06年式)R、MOTO-GUZZI/V11 Lemans Tenni(01-06年式)R、MOTO-GUZZI/V11 Naked(99-00年式)R、MOTO-GUZZI/V11 Scura(99-00年式)R、MOTO-GUZZI/V11 Sport(99-00年式)R、MOTO-MORINI/XE250(88年式)F、MOTO-MORINI/Cogurao(90年式)R、MOTO-MORINI/Dart(88年式)R、MOTO-MORINI/Kanguro(88年式)R、MOTO-MORINI/New Yorker(90年式)R、MOTO-MORINI/RLX350(90年式)R、MOTO-MORINI/Dart(89年式)R、MOTO-MORINI/Dart(90年式)R、MOTO-MORINI/Camel(88年式)R、MOTO-MORINI/Sei V Classic(89年式)F、MOTO-MORINI/Cargo(89年式)R、MOTO-MORINI/New York(89年式)R、MOTO-MORINI/RLX501(89年式)R、MOTO-MORINI/RLX501(90年式)R、MOTO-MORINI/Indiana(88年式)R、MZ/Scorpion Cup 660 (MUZ)(99年式)R、MZ/Skorpion Replica 660 (MUZ)(97年式)R、MZ/Skorpion Sport 660 (MUZ)(95年式)R、MZ/Skorpion Tour(99-02年式)R、MZ/Skorpion Tour 660 (MUZ)(95年式)R、MZ/Skorpion Traveller(99-02年式)R、PUCH/MAXI 80(88年式)R、SIMSON/Habicht 50 Basic(01年式)F、SIMSON/Habicht 50 CX(01年式)F、SIMSON/Spatz 50(01年式)F、SIMSON/Sperber 50(01年式)F、SIMSON/Star 50(01年式)F、SIMSON/Star 50 Classic(01年式)F、SIMSON/80(89年式)F、ZANELLA/RZA125(92年式)F | 41 |

【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520ZV-X3 (BK;BK) ブラックブラックカラー 。派手さをすて、マシンに溶け込むステルス性。ブラックカラーを主体とした車輌や、本物のオールブラックを求める人へ。外プレート、内プレートへブラック塗装、ピン、ローラーへ黒染加工を施しています。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1200ccまで」のスーパースポーツタイプに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
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520ZV-X3(BK;BK) 110L MLJ | 1本 | ブラック/ブラック | 110L | MLJ(カシメジョイント) | ~1200cc |

【特長】ライダーの感性を重要視した新設計コンセプト「DIRECT」が生み出すレスポンス。スーパースポーツが持つ底知れぬパワーや加速感を思うままに操る為に、実用域である「実使用域動剛性」を重視、卓越した加速効率とコントロール性に優れた新世代チェーンです。

品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 色 | ピッチ(mm) |
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520ZVM-X-110ZB S&S | 1本 | 520 | 110L | シルバー | 15.875 |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。

品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
---|---|---|---|---|
SD-907/2 | 1セット | 0797-39-656 | DUCATI/Pantah 650(84年式)F&R、DUCATI/750(90年式)F&R、DUCATI/F1-S750(86年式)F&R、DUCATI/Paso750(87年式)F、DUCATI/851Sport(91年式)R、DUCATI/900(91年式)R、DUCATI/906Paso(90年式)R、DUCATI/907Paso IE(91年式)R | DUCATI/Pantah 650(84年式)F&R、DUCATI/750(90年式)F&R、DUCATI/F1-S750(86年式)F&R、DUCATI/Paso750(87年式)F、DUCATI/851Sport(91年式)R、DUCATI/900(91年式)R、DUCATI/906Paso(90年式)R、DUCATI/907Paso IE(91年式)R |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。

品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
---|---|---|---|---|
SD-911 | 1セット | 000-27654610 | YAMAHA/TZR125R(92-93年式)R、YAMAHA/SZR660(95-98年式)R、ALFER/MC80(87年式)F、ALFER/MC125(87年式)F、ALFER/MC125(88年式)R、ALFER/GR250(85年式)F、ALFER/GR250(88年式)R、ALFER/MC250(85年式)F、ALFER/MC250(87年式)F&R、ALFER/MC250(88年式)R、ALFER/GR300(85年式)F、ALFER/GR300(88年式)R、APRILIA/AF1Futura(90-92年式)F、APRILIA/Europa 50(90-92年式)F、APRILIA/RS50(93-98年式)F、APRILIA/AF1(88年式)R、APRILIA/AF1(89-91年式)R、APRILIA/AF1(87年式)R、APRILIA/Classic 125(96-02年式)R、APRILIA/Red Rose 125(87年式)R、APRILIA/Tuono 125(03-04年式)R、APRILIA/Climber(93年式)F&R、APRILIA/MX250(85年式)F、APRILIA/RS250(95-97年式)R、APRILIA/RS250(98-02年式)R、APRILIA/RX250(86年式)F、APRILIA/ETX350(86年式)R、ARMSTRONG/MX500(86年式)F、ARMSTRONG/MX600(86年式)F、ATK/ATK250CC(91-92年式)R、ATK/ATK250MX(91-92年式)R、ATK/ATK350(93年式)F&R、ATK/ATK350ES(91年式)R、ATK/ATK350ES CC(91-92年式)R、ATK/ATK350ES MX(91-92年式)R、ATK/ATK350ES MX EFI(92年式)R、ATK/ATK350ES Standard(92年式)R、ATK/ATK350MX(91-92年式)R、ATK/ATK350MX EFI(92年式)R、ATK/ATK350Standard(91-92年式)R、ATK/ATK406(90年式)R、ATK/ATK406CC(91-92年式)R、ATK/ATK406MX(91-92年式)R、ATK/ATK560(84-85年式)F、ATK/ATK560(86年式)F、ATK/ATK560(87-88年式)F、ATK/ATK604(88年式)F、ATK/ATK604(90年式)R、ATK/ATK604 Standard(92年式)R、ATK/ATK604CC(92年式)R、ATK/ATK604ES(90年式)R、ATK/ATK604ES CC(92年式)R、ATK/ATK604ES MX(92年式)R、ATK/ATK604ES MX EFI(92年式)R、ATK/ATK604ES Standard(92年式)R、ATK/ATK604MX(92年式)R、ATK/ATK604MX EFI(92年式)R、ATK/ATK640(93年式)F&R、BENELLI/BX125(89年式)R、BENELLI/BXK125(88年式)F、BENELLI/E-125(85年式)F、BENELLI/Tornado 3(00-02年式)R、BETA/KR50(86-87年式)F、BETA/KR50(88年式)F&R、BETA/Eikon 150(04年式)F、BIMOTA/500Vdue(97-98年式)R、BIMOTA/Bellaria(90年式)R、BIMOTA/DB1 SR(90年式)R、BIMOTA/YB9(93-96年式)R、BIMOTA/Supermono(93-96年式)R、BIMOTA/DB1(89年式)R、BIMOTA/DB1 SR(89年式)R、BIMOTA/SB7(96年式)R、BIMOTA/YB4(89年式)R、BIMOTA/YB4 EL(90年式)R、BIMOTA/DB2(93-95年式)R、BIMOTA/DB4 (99-00年式)R、BIMOTA/DB4 S (01年式)R、BIMOTA/Mantra(93-95年式)R、BIMOTA/Mantra(97-00年式)R、BIMOTA/Tesi EF(92-94年式)R、BIMOTA/Tesi ES(93-95年式)R、BIMOTA/Tesi 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Traveller(99-02年式)R、PUCH/MAXI 80(88年式)R、SIMSON/Habicht 50 Basic(01年式)F、SIMSON/Habicht 50 CX(01年式)F、SIMSON/Spatz 50(01年式)F、SIMSON/Sperber 50(01年式)F、SIMSON/Star 50(01年式)F、SIMSON/Star 50 Classic(01年式)F、SIMSON/80(89年式)F、ZANELLA/RZA125(92年式)F | YAMAHA/TZR125R(92-93年式)R、YAMAHA/SZR660(95-98年式)R、ALFER/MC80(87年式)F、ALFER/MC125(87年式)F、ALFER/MC125(88年式)R、ALFER/GR250(85年式)F、ALFER/GR250(88年式)R、ALFER/MC250(85年式)F、ALFER/MC250(87年式)F&R、ALFER/MC250(88年式)R、ALFER/GR300(85年式)F、ALFER/GR300(88年式)R、APRILIA/AF1Futura(90-92年式)F、APRILIA/Europa 50(90-92年式)F、APRILIA/RS50(93-98年式)F、APRILIA/AF1(88年式)R、APRILIA/AF1(89-91年式)R、APRILIA/AF1(87年式)R、APRILIA/Classic 125(96-02年式)R、APRILIA/Red Rose 125(87年式)R、APRILIA/Tuono 125(03-04年式)R、APRILIA/Climber(93年式)F&R、APRILIA/MX250(85年式)F、APRILIA/RS250(95-97年式)R、APRILIA/RS250(98-02年式)R、APRILIA/RX250(86年式)F、APRILIA/ETX350(86年式)R、ARMSTRONG/MX500(86年式)F、ARMSTRONG/MX600(86年式)F、ATK/ATK250CC(91-92年式)R、ATK/ATK250MX(91-92年式)R、ATK/ATK350(93年式)F&R、ATK/ATK350ES(91年式)R、ATK/ATK350ES 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Traveller(99-02年式)R、PUCH/MAXI 80(88年式)R、SIMSON/Habicht 50 Basic(01年式)F、SIMSON/Habicht 50 CX(01年式)F、SIMSON/Spatz 50(01年式)F、SIMSON/Sperber 50(01年式)F、SIMSON/Star 50(01年式)F、SIMSON/Star 50 Classic(01年式)F、SIMSON/80(89年式)F、ZANELLA/RZA125(92年式)F |

【特長】ライダーの感性を重要視した新設計コンセプト「DIRECT」が生み出すレスポンス。スーパースポーツが持つ底知れぬパワーや加速感を思うままに操る為に、実用域である「実使用域動剛性」を重視、卓越した加速効率とコントロール性に優れた新世代チェーンです。

品番 | 内容量 | リンク数 | 色 | 適合ジョイント | メッキ |
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520ZVM-X-110ZB | 1本 | 110L | スチール | ZJ | なし |

【特長】ThreeD(スリード)520サイズ SX2リングシールチェーン EK520SP (CR;NP) シルバータイプ 。ThreeDシルバーは、グッドデザイン賞を受賞した機能美を一番感じる事ができる高級シルバーです。本製品は、MotoGPや鈴鹿8耐などのトップカテゴリーロードレース向けに開発した「~1000ccまで」対応の、高性能「ハイスペックロードレース用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。ピン・ローラー表面には、特殊精密ショットピーニングによる表面改質により「疲労強度」「摺動性能」「耐摩耗性」を向上させ、油膜保保持力の向上による「金属間フリクションの低減」を実現させました。「SX2リング」は、薄さだけでなく耐久性能も有しており、レースに最適な特殊シールです。チェーン内プレートには(株)江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
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520SP/3D(CR;NP) 110L MLJ | 1本 | シルバー | 110L | MLJ(カシメジョイント) | ~1000cc |

【特長】520サイズがVX2⇒VX3へグレードアップ!剛性UPにより更に操作性が向上しました!。軽快な操作性で爽快なライディング。ライダーの感性を重要視したDID独自の新概念、DIRECTコンセプトにより操作性を追及した軽量・高剛性なチェーンを開発しました。高性能&ベストバリュー。DID特許のX-Ringを標準装備し、低フリクション、ロングライフを実現します。優れた性能とコストパフォーマンスを両立させました。幅広い車種に適合。サイズ別専用設計により、チェーンの基本性能を大幅に向上、幅広い車種に適合します。ワンランク上の安心感がライディングの楽しみを引き出します。フリクション低減で燃費向上に貢献。DID特許のX-リングは純正相当のOリングチェーンに比べ、摺動抵抗を低減、スムーズな走りと燃費向上に貢献します。X-リングの驚異的な長寿命。DID特許のX-リング採用による圧倒的な摩耗寿命、純正相当O-リングチェーンに比べ長寿命を実現しました。

品番 | 内容量 |
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520VX3-110FB G&G | 1本 |

【特長】520サイズがVX2⇒VX3へグレードアップ!剛性UPにより更に操作性が向上しました!。軽快な操作性で爽快なライディング。ライダーの感性を重要視したDID独自の新概念、DIRECTコンセプトにより操作性を追及した軽量・高剛性なチェーンを開発しました。高性能&ベストバリュー。DID特許のX-Ringを標準装備し、低フリクション、ロングライフを実現します。優れた性能とコストパフォーマンスを両立させました。幅広い車種に適合。サイズ別専用設計により、チェーンの基本性能を大幅に向上、幅広い車種に適合します。ワンランク上の安心感がライディングの楽しみを引き出します。フリクション低減で燃費向上に貢献。DID特許のX-リングは純正相当のOリングチェーンに比べ、摺動抵抗を低減、スムーズな走りと燃費向上に貢献します。X-リングの驚異的な長寿命。DID特許のX-リング採用による圧倒的な摩耗寿命、純正相当O-リングチェーンに比べ長寿命を実現しました。

品番 | 内容量 |
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520VX3-110ZB G&G | 1本 |

【特長】520サイズがVX2⇒VX3へグレードアップ!剛性UPにより更に操作性が向上しました!。軽快な操作性で爽快なライディング。ライダーの感性を重要視したDID独自の新概念、DIRECTコンセプトにより操作性を追及した軽量・高剛性なチェーンを開発しました。高性能&ベストバリュー。DID特許のX-Ringを標準装備し、低フリクション、ロングライフを実現します。優れた性能とコストパフォーマンスを両立させました。幅広い車種に適合。サイズ別専用設計により、チェーンの基本性能を大幅に向上、幅広い車種に適合します。ワンランク上の安心感がライディングの楽しみを引き出します。フリクション低減で燃費向上に貢献。DID特許のX-リングは純正相当のOリングチェーンに比べ、摺動抵抗を低減、スムーズな走りと燃費向上に貢献します。X-リングの驚異的な長寿命。DID特許のX-リング採用による圧倒的な摩耗寿命、純正相当O-リングチェーンに比べ長寿命を実現しました。

品番 | 内容量 |
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520VX3-110FB S&S | 1本 |