ドゥカティ SCRAMBLER Cafe Racer [803cc] 2019-20年式
[803cc] カフェレーサー FI ABS
ドゥカティ SCRAMBLER Cafe Racer [803cc] 2019-20年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
2019 ~ 2020 | ~ | モデルチェンジ 空冷デスモドロミックL型2気筒。 ユーロ4同等のエンジン性能を維持しながらユーロ5規制に適合。 フロントBrembo製M4.32 4ピストン、リアBrembo製 1ピストン。 アルミワイヤースポークホイール、ピレリDiabloRoSSO3タイヤ。 カラー設定 ・グリッタードアイス(ブルーデザイン) |
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【特長】ピレリ史上志向の耐久性とウェット性能を実現した全く新しいスポーツツーリングタイヤ。400ccからリッタークラスまで、あらゆるバイクをカバーする豊富なサイズラインナップ。2つの革新的技術「CGC」と「HTSS」によって実現した「ANGEL SOUL(エンジェルソウル)=圧倒的耐久性&ウェットグリップ」に「DIABLO DNA(ディアブロ ディーエヌエー)=ハイグリップ&ハンドリング性能」を注入し、1つのタイヤでツーリング性能とスポーツ性能を今までにない高次元で両立。CGC:ショートグルーブとロンググルーブを組み合わせ、少ないグルーブで耐久性を確保しながら効率的に排水する最新グルーブデザイン。またグルーブを少なくすることでスリック部分の面積が増し、グリップ力が向上します。HTSS:高温時でも熱ダレしにくい新開発高耐熱性シリカ「HTSS」。従来のシリカはタイヤが高温になるとグリップ力が低下していました。「HTSS」配合コンパウンドは低温時やウェット時のグリップ力が優れているのはもちろんのこと、タイヤが高温時でも熱ダレせず、低温時から高温時まで安定したグリップを発揮します。

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ | 速度記号/荷重表示 |
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1868400 | 1本 | 17 | 120/70 ZR 17 | TL | (58W) |

【特長】街乗りに使いながらスポーツライディングにも対応。PILOT POWERに2CTを採用し、深いバンク角でグリップ力を確保。タイヤトレッドのセンター部分には耐久性あるパイロットパワーのラバー・コンパウンドを、トレッドのショルダー部分にはセンターよりもさらに柔らかいラバー・コンパウンドを採用。また、タイヤ内部の構造を見直すことで路面からの外乱を軽減し、ライディングに集中できるようにサポート。フロントタイヤには75度の角度をつけた2枚のラジアルカーカスに0度のアラミドベルトを重ねた構造を採用し、接地感の向上と耐シミー性能を改善。リアタイヤには90度の角度をつけた2枚のラジアルカーカスに0度のベルトを重ねた構造を採用し接地感を向上。トレッドのボイドレシオ(溝面積の割合)を小さくし、広くコンタクトパッチ(接地面積)を確保した事でトレッド面の剛性を改善。接地面を安定させ、より高いグリップ力を追求。2コンパウンドテクノロジー(2CT)を採用。トレッドセンター部分は加速・減速時の力を確実に伝えるために耐久性のあるラバー・コンパウンドを、トレッドショルダー部分はフルバンク時に高いグリップ力を発揮するために柔らかいラバー・コンパウンドを採用。これにより、耐摩耗性能を維持しながら、さらに深いリーンアングルを追求。グルーブを1本1本独立させ直進安定性を向上。また、太いグルーブにより、ウェット路面での優れた排水性能を発揮。

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
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023630 | 1本 | 17 | 180/55ZR17 | 73W | TL |

【特長】マン島T.T.をはじめ、世界のレースシーンで数々の光栄に輝いたTT100の伝統のパターンをベースに、現代のテクノロジーを惜しみなく注入した、ビンテージスポーツ・タイヤ。<パターン>ダンロップの故郷、英国で高性能バイクに対応したハイグリップタイヤとして、1960年後半に開発されたTT100の伝統のパターンを継承。太く深いグループは排水性に優れ、ウエットで高いグリップ力を発揮します。<構造>装着マシンとの良好なマッチングをはかるため、タイヤサイズ別に”ダブルラジアス”と”シングルラジアス”を採用。スムーズで安定したハンドリングを実現しました。<コンパウンド>サーキットで熟成されたプロダクションレース用のコンパウンドをチューニングした”TT1GPコンパウンド”を採用。ストリートにおける性能を追求。低温時から強力で安定したグリップ力を発揮します。

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ | 適合 |
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333804 | 1本 | 17 | 120/70ZR17M/C (58W) | TL | フロント |

【特長】マン島T.T.をはじめ、世界のレースシーンで数々の光栄に輝いたTT100の伝統のパターンをベースに、現代のテクノロジーを惜しみなく注入した、ビンテージスポーツ・タイヤ。<パターン>ダンロップの故郷、英国で高性能バイクに対応したハイグリップタイヤとして、1960年後半に開発されたTT100の伝統のパターンを継承。太く深いグループは排水性に優れ、ウエットで高いグリップ力を発揮します。<構造>装着マシンとの良好なマッチングをはかるため、タイヤサイズ別に”ダブルラジアス”と”シングルラジアス”を採用。スムーズで安定したハンドリングを実現しました。<コンパウンド>サーキットで熟成されたプロダクションレース用のコンパウンドをチューニングした”TT1GPコンパウンド”を採用。ストリートにおける性能を追求。低温時から強力で安定したグリップ力を発揮します。

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ | 適合 |
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333805 | 1本 | 17 | 180/55ZR17M/C (73W) | TL | リア |

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイプ | 適合 | 標準リム幅(inch) |
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3106800 | 1個 | 180/55 ZR 17 M/C (73W) | TL SP | リア | 5.5 |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。

品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
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SD-953 | 1セット | 06435-MAK-003 | HONDA/CBR250R(11-17年式)R、HONDA/CB500(97年式)R、HONDA/CB500S(97-98年式)R、HONDA/NX650(97-98年式)R、HONDA/SLR650(97年式)R、HONDA/SLR650V(96-97年式)R、HONDA/VIGOR 650(99年式)R、YAMAHA/WR125R(09-10年式)R、YAMAHA/WR125X(09-10年式)R、YAMAHA/XC125SR(15-17年式)R、YAMAHA/YW125M(16-17年式)R、YAMAHA/YW125X(16-17年式)R、YAMAHA/XC155(13-17年式)R、YAMAHA/TT600E(94-01年式)R、YAMAHA/TT600R(97-02年式)R、YAMAHA/TT600RE(04年式)R、YAMAHA/MT-03(06-09年式)R、YAMAHA/XT660R(04-16年式)R、YAMAHA/XT660X(04-16年式)R、YAMAHA/XT660Z(08-16年式)R、YAMAHA/FZ10(17年式)R、ALFER/VR250(99年式)R、APRILIA/Pegaso 650(03-04年式)R、APRILIA/Pegaso 650 Trial(06年式)R、APRILIA/Pegaso 650ie(01-04年式)R、APRILIA/Pegaso Strada 650(05-06年式)R、APRILIA/Dorsoduro 750(08年式)R、APRILIA/Dorsoduro 750(09-15年式)R、APRILIA/Dorsoduro Factory(12-15年式)R、APRILIA/SL750(07-15年式)R、APRILIA/SL750(09-15年式)R、APRILIA/Mana 850(07年式)R、APRILIA/Caponord 1200(13-17年式)R、APRILIA/Caponord 1200(15-17年式)R、APRILIA/Dorsoduro 1200 ABS(11-17年式)R、ATK/ATK125(03年式)R、ATK/ATK250(03年式)R、ATK/ATK260(03年式)R、ATK/500 DT Dirtrackers(00-03年式)R、ATK/500 Super Motard(02-03年式)R、ATK/ATK500(04年式)R、ATK/ATK500(03年式)R、ATK/600 DT Dirtrackers(00-03年式)R、ATK/600 Super Motard(02-03年式)R、ATK/ATK600(03年式)R、ATK/ATK605(03年式)R、ATK/ATK620(04年式)R、ATK/ATK700(04年式)R、BETA/Jonathan 125(99年式)R、BETA/Euro 350(99-03年式)R、BMW/C1 125(99-03年式)R、BMW/C1 200(01年式)R、BMW/G310GS(17年式)R、BMW/G310R(16-17年式)R、BMW/F650 CS/Scarver(00-06年式)R、BMW/F650 GS(08-16年式)R、BMW/F650 GS/Dakar GS(93-08年式)R、BMW/F650/ST650(93-00年式)R、BMW/G650 (07-16年式)R、BMW/G650 GS(12-16年式)R、BMW/F700GS(13-15年式)R、BMW/F800GS(08-16年式)R、BMW/F800GS(13-16年式)R、BMW/F800GT(13-17年式)R、BMW/F800R(09-14年式)R、BMW/F800R(15-17年式)R、BMW/F800S/ST(06-12年式)R、BMW/F800S/ST(11-12年式)R、BMW/R850RT(98-01年式)R、BMW/S1000R(14-17年式)R、BMW/S1000RR(10-17年式)R、BMW/S1000RR HP4(13-14年式)R、BMW/S1000RR HP4(16年式)R、CF MOTO/NK(14-15年式)R、CF MOTO/TK(14-15年式)R、DUCATI/Scrambler Sixty Two(16-17年式)R、DUCATI/Scrambler Classic 800(15-17年式)R、DUCATI/Scrambler Enduro 800(15-17年式)R、DUCATI/Scrambler Flat Track Pro(16-17年式)R、DUCATI/Scrambler Full Throttle 800(15-17年式)R、DUCATI/Scrambler Icon 800(15-17年式)R、DUCATI/Scrambler Urban Endure 800(16年式)R、DUCATI/Scrambler-X Desert Sled(17年式)R、DUCATI/1000(07-08年式)R、DUCATI/GT1000(06-10年式)R、DUCATI/GT1000(09年式)R、DUCATI/1000(06-07年式)R、DUCATI/1000(06-08年式)R、DUCATI/1000(06年式)R、DUCATI/999(07年式)R、DUCATI/Sport1000S(07-09年式)R、GAS GAS/Enducross 125(97-98年式)R、GAS GAS/EC200(99年式)R、GAS GAS/Enducross 250(97-99年式)R、GAS GAS/MC250(98-99年式)R、GAS GAS/EC300(99年式)R、GAS GAS/Enducross 300(99年式)R、HUSABERG/FC400(99年式)R、HUSABERG/FE400(99年式)R、HUSABERG/FE400E(99-02年式)R、HUSABERG/FS400C(01-04年式)R、HUSABERG/FS400E(01-04年式)R、HUSABERG/FE450E(06年式)R、HUSABERG/FS450C/E(06年式)R、HUSABERG/FC470(01年式)R、HUSABERG/FX470E(01年式)R、HUSABERG/FC501(99年式)R、HUSABERG/FE501(99年式)R、HUSABERG/FE501E(99-02年式)R、HUSABERG/FX501E(99年式)R、HUSABERG/FC550(01-02年式)R、HUSABERG/FE550E(06年式)R、HUSABERG/FE600E(99年式)R、HUSABERG/FX600(99年式)R、HUSABERG/FE650E(00-02年式)R、HUSABERG/FE650E(06年式)R、HUSABERG/FS650C(01-04年式)R、HUSABERG/FS650C/E(06年式)R、HUSABERG/FS650E(01-04年式)R、HUSABERG/FX650E(01年式)R、HUSQVARNA/CR125(98-99年式)R、HUSQVARNA/SM125S(02-06年式)R、HUSQVARNA/SM125S(08-14年式)R、HUSQVARNA/SM125S(11-14年式)R、HUSQVARNA/SMS125(02-13年式)R、HUSQVARNA/SMS-4 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IE(07-09年式)R、HUSQVARNA/TC610(98年式)R、HUSQVARNA/TC610(99年式)R、HUSQVARNA/TE610(99年式)R、HUSQVARNA/TE610(98年式)R、HUSQVARNA/TE610/IE(06-09年式)R、HUSQVARNA/WXC610(96年式)R、HUSQVARNA/WXE610(95-96年式)R、HUSQVARNA/SMS630(10-11年式)R、HUSQVARNA/SRM630(10年式)R、HUSQVARNA/STR650 CRC(07-15年式)R、HUSQVARNA/TR650 (13-15年式)R、HUSQVARNA/TR650 (13-14年式)R、HUSQVARNA/SM701(15年式)R、HUSQVARNA/Nuda 900(12-15年式)R、HUSQVARNA/Nuda 900 ABS(12-15年式)R、HUSQVARNA/Nuda 900R(12-15年式)R、HUSQVARNA/Nuda 900R ABS(12-15年式)R、KTM/Duke 125(11-17年式)R、KTM/EGS125(93-94年式)R、KTM/EXC125(94-03年式)R、KTM/LC2 125(96-98年式)R、KTM/RC125(14-17年式)R、KTM/SM125(00年式)R、KTM/Sting 125(97-99年式)R、KTM/SX125(94-03年式)R、KTM/Duke 200(12-16年式)R、KTM/RC200(14-17年式)R、KTM/Duke 250(16年式)R、KTM/EXC250(95-03年式)R、KTM/FREERIDE 250R(14-16年式)R、KTM/RC250(15-16年式)R、KTM/SX250(94-02年式)R、KTM/EXC350(96-97年式)R、KTM/EXC350 LC4(94-95年式)R、KTM/SX360(96-98年式)R、KTM/EXC380(98-99年式)R、KTM/EXC380(00-03年式)R、KTM/SX380(98-99年式)R、KTM/SX380(00-03年式)R、KTM/Duke 390(13-17年式)R、KTM/RC390(14-17年式)R、KTM/Duke400 LC4(94-98年式)R、KTM/EGS400/EFS-E/LSE(96-99年式)R、KTM/EXC/EGS400(00-02年式)R、KTM/EXC400(00年式)R、KTM/LC4 E400(00-01年式)R、KTM/SC400(96-99年式)R、KTM/SX400(00-02年式)R、KTM/EXC440(94-95年式)R、KTM/SX440(94-95年式)R、KTM/EXC450(03年式)R、KTM/Rally 450(11-17年式)R、KTM/SX-F450(07-08年式)R、KTM/MX500(95年式)R、KTM/EXC520(01-03年式)R、KTM/SX520(01-03年式)R、KTM/EXC525(03年式)R、KTM/MXC525(03年式)R、KTM/SXC540(99年式)R、KTM/MXC550(96年式)R、KTM/EXC620(96年式)R、KTM/LC4 620(01年式)R、KTM/LC4 RXC 620(95年式)R、KTM/LC4 SX 620(97年式)R、KTM/SX620(96-97年式)R、KTM/Duke620 LC4(94-98年式)R、KTM/EGS620 Enduro/EGS-E/LSE(96-99年式)R、KTM/EGS-E620(99年式)R、KTM/LC4 SC620(00年式)R、KTM/SC620(96-00年式)R、KTM/SX620(96-99年式)R、KTM/SX620/EXC/EGS(95年式)R、KTM/LC4 SC625(02年式)R、KTM/SMC625(05年式)R、KTM/SXC625(03年式)R、KTM/SXC625(04年式)R、KTM/640Duke II(01-06年式)R、KTM/LC4 640(00-06年式)R、KTM/LC4-E 640(00-04年式)R、KTM/LC4-E 640(00-06年式)R、KTM/LC-R 640(00年式)R、KTM/SMC 640 LC4(05年式)R、KTM/Duke 690 (08-11年式)R、KTM/Duke 690 ABS(12-17年式)R、KTM/Duke R 690(10-11年式)R、KTM/Duke R 690(14-17年式)R、KTM/Enduro 690(08-17年式)R、KTM/Enduro R 690(09年式)R、KTM/Enduro R 690(10-13年式)R、KTM/SM 690(08-17年式)R、KTM/SMC-R 690(08-17年式)R、KTM/Adventure 950(02-07年式)R、KTM/Super Duke 990 (05-13年式)R、KTM/Super Duke R 990 (09-13年式)R、PRAGA/ED250(99年式)R、PRAGA/Enduro 250(03年式)R、PRAGA/CD610(99年式)R、PRAGA/Enduro 610(03年式)R、PRAGA/Supermotard 610(03年式)R、Royal Enfield/Continental GT(14-16年式)R、TM/MX85(02-04年式)R、TM/MX100(02-03年式)R、TM/MX125(94-00年式)R、TM/MX125(03-04年式)R、TM/250(00年式)R、TM/MX250(94-00年式)R、TM/MX250F(03-04年式)R、TM/400(00年式)R、TRIUMPH/Daytona 675R(14-17年式)R、TRIUMPH/Daytona R Triple(13-17年式)R、TRIUMPH/Daytona Triple(13-17年式)R、TRIUMPH/Street Triple(13-17年式)R、TRIUMPH/Street Triple R(13-17年式)R、TRIUMPH/Street Triple RX(15-17年式)R、VOR/MX400(02-03年式)R、VOR/400(00年式)R、VOR/EN400(02-03年式)R、VOR/EN450(02-04年式)R、VOR/EN-E450(03-04年式)R、VOR/MX450(03-04年式)R | HONDA/CBR250R(11-17年式)R、HONDA/CB500(97年式)R、HONDA/CB500S(97-98年式)R、HONDA/NX650(97-98年式)R、HONDA/SLR650(97年式)R、HONDA/SLR650V(96-97年式)R、HONDA/VIGOR 650(99年式)R、YAMAHA/WR125R(09-10年式)R、YAMAHA/WR125X(09-10年式)R、YAMAHA/XC125SR(15-17年式)R、YAMAHA/YW125M(16-17年式)R、YAMAHA/YW125X(16-17年式)R、YAMAHA/XC155(13-17年式)R、YAMAHA/TT600E(94-01年式)R、YAMAHA/TT600R(97-02年式)R、YAMAHA/TT600RE(04年式)R、YAMAHA/MT-03(06-09年式)R、YAMAHA/XT660R(04-16年式)R、YAMAHA/XT660X(04-16年式)R、YAMAHA/XT660Z(08-16年式)R、YAMAHA/FZ10(17年式)R、ALFER/VR250(99年式)R、APRILIA/Pegaso 650(03-04年式)R、APRILIA/Pegaso 650 Trial(06年式)R、APRILIA/Pegaso 650ie(01-04年式)R、APRILIA/Pegaso Strada 650(05-06年式)R、APRILIA/Dorsoduro 750(08年式)R、APRILIA/Dorsoduro 750(09-15年式)R、APRILIA/Dorsoduro Factory(12-15年式)R、APRILIA/SL750(07-15年式)R、APRILIA/SL750(09-15年式)R、APRILIA/Mana 850(07年式)R、APRILIA/Caponord 1200(13-17年式)R、APRILIA/Caponord 1200(15-17年式)R、APRILIA/Dorsoduro 1200 ABS(11-17年式)R、ATK/ATK125(03年式)R、ATK/ATK250(03年式)R、ATK/ATK260(03年式)R、ATK/500 DT Dirtrackers(00-03年式)R、ATK/500 Super Motard(02-03年式)R、ATK/ATK500(04年式)R、ATK/ATK500(03年式)R、ATK/600 DT Dirtrackers(00-03年式)R、ATK/600 Super Motard(02-03年式)R、ATK/ATK600(03年式)R、ATK/ATK605(03年式)R、ATK/ATK620(04年式)R、ATK/ATK700(04年式)R、BETA/Jonathan 125(99年式)R、BETA/Euro 350(99-03年式)R、BMW/C1 125(99-03年式)R、BMW/C1 200(01年式)R、BMW/G310GS(17年式)R、BMW/G310R(16-17年式)R、BMW/F650 CS/Scarver(00-06年式)R、BMW/F650 GS(08-16年式)R、BMW/F650 GS/Dakar GS(93-08年式)R、BMW/F650/ST650(93-00年式)R、BMW/G650 (07-16年式)R、BMW/G650 GS(12-16年式)R、BMW/F700GS(13-15年式)R、BMW/F800GS(08-16年式)R、BMW/F800GS(13-16年式)R、BMW/F800GT(13-17年式)R、BMW/F800R(09-14年式)R、BMW/F800R(15-17年式)R、BMW/F800S/ST(06-12年式)R、BMW/F800S/ST(11-12年式)R、BMW/R850RT(98-01年式)R、BMW/S1000R(14-17年式)R、BMW/S1000RR(10-17年式)R、BMW/S1000RR HP4(13-14年式)R、BMW/S1000RR HP4(16年式)R、CF MOTO/NK(14-15年式)R、CF MOTO/TK(14-15年式)R、DUCATI/Scrambler Sixty Two(16-17年式)R、DUCATI/Scrambler Classic 800(15-17年式)R、DUCATI/Scrambler Enduro 800(15-17年式)R、DUCATI/Scrambler Flat Track Pro(16-17年式)R、DUCATI/Scrambler Full Throttle 800(15-17年式)R、DUCATI/Scrambler Icon 800(15-17年式)R、DUCATI/Scrambler Urban Endure 800(16年式)R、DUCATI/Scrambler-X Desert Sled(17年式)R、DUCATI/1000(07-08年式)R、DUCATI/GT1000(06-10年式)R、DUCATI/GT1000(09年式)R、DUCATI/1000(06-07年式)R、DUCATI/1000(06-08年式)R、DUCATI/1000(06年式)R、DUCATI/999(07年式)R、DUCATI/Sport1000S(07-09年式)R、GAS GAS/Enducross 125(97-98年式)R、GAS GAS/EC200(99年式)R、GAS GAS/Enducross 250(97-99年式)R、GAS GAS/MC250(98-99年式)R、GAS GAS/EC300(99年式)R、GAS GAS/Enducross 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125(10-13年式)R、HUSQVARNA/SRM125(11-13年式)R、HUSQVARNA/TE125(11-14年式)R、HUSQVARNA/WR125(98-02年式)R、HUSQVARNA/WRE125(02-13年式)R、HUSQVARNA/WXC125(96年式)R、HUSQVARNA/WXE125(95-96年式)R、HUSQVARNA/CR250(99年式)R、HUSQVARNA/TC250(02-03年式)R、HUSQVARNA/TE250(02-05年式)R、HUSQVARNA/WR250(98-02年式)R、HUSQVARNA/WR250(07年式)R、HUSQVARNA/WXC250(96年式)R、HUSQVARNA/WXE250(95-96年式)R、HUSQVARNA/WXE350(95年式)R、HUSQVARNA/WR360(98-01年式)R、HUSQVARNA/WXC360(96年式)R、HUSQVARNA/WXE360(96年式)R、HUSQVARNA/TE400(01年式)R、HUSQVARNA/TE410(98-99年式)R、HUSQVARNA/WEC410(96年式)R、HUSQVARNA/WXC410(96年式)R、HUSQVARNA/SM450 (01-05年式)R、HUSQVARNA/SM450 (01-04年式)R、HUSQVARNA/SM450R(05年式)R、HUSQVARNA/SM510R(05年式)R、HUSQVARNA/TC510(02-04年式)R、HUSQVARNA/TE510(04年式)R、HUSQVARNA/SM570(01-05年式)R、HUSQVARNA/SM570(01-04年式)R、HUSQVARNA/SM570R(01-02年式)R、HUSQVARNA/TE570(01年式)R、HUSQVARNA/TE570(01-02年式)R、HUSQVARNA/SM610(99年式)R、HUSQVARNA/SM610(01-05年式)R、HUSQVARNA/SM610(01-04年式)R、HUSQVARNA/SM610 IE(07-09年式)R、HUSQVARNA/TC610(98年式)R、HUSQVARNA/TC610(99年式)R、HUSQVARNA/TE610(99年式)R、HUSQVARNA/TE610(98年式)R、HUSQVARNA/TE610/IE(06-09年式)R、HUSQVARNA/WXC610(96年式)R、HUSQVARNA/WXE610(95-96年式)R、HUSQVARNA/SMS630(10-11年式)R、HUSQVARNA/SRM630(10年式)R、HUSQVARNA/STR650 CRC(07-15年式)R、HUSQVARNA/TR650 (13-15年式)R、HUSQVARNA/TR650 (13-14年式)R、HUSQVARNA/SM701(15年式)R、HUSQVARNA/Nuda 900(12-15年式)R、HUSQVARNA/Nuda 900 ABS(12-15年式)R、HUSQVARNA/Nuda 900R(12-15年式)R、HUSQVARNA/Nuda 900R ABS(12-15年式)R、KTM/Duke 125(11-17年式)R、KTM/EGS125(93-94年式)R、KTM/EXC125(94-03年式)R、KTM/LC2 125(96-98年式)R、KTM/RC125(14-17年式)R、KTM/SM125(00年式)R、KTM/Sting 125(97-99年式)R、KTM/SX125(94-03年式)R、KTM/Duke 200(12-16年式)R、KTM/RC200(14-17年式)R、KTM/Duke 250(16年式)R、KTM/EXC250(95-03年式)R、KTM/FREERIDE 250R(14-16年式)R、KTM/RC250(15-16年式)R、KTM/SX250(94-02年式)R、KTM/EXC350(96-97年式)R、KTM/EXC350 LC4(94-95年式)R、KTM/SX360(96-98年式)R、KTM/EXC380(98-99年式)R、KTM/EXC380(00-03年式)R、KTM/SX380(98-99年式)R、KTM/SX380(00-03年式)R、KTM/Duke 390(13-17年式)R、KTM/RC390(14-17年式)R、KTM/Duke400 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690(08-17年式)R、KTM/Enduro R 690(09年式)R、KTM/Enduro R 690(10-13年式)R、KTM/SM 690(08-17年式)R、KTM/SMC-R 690(08-17年式)R、KTM/Adventure 950(02-07年式)R、KTM/Super Duke 990 (05-13年式)R、KTM/Super Duke R 990 (09-13年式)R、PRAGA/ED250(99年式)R、PRAGA/Enduro 250(03年式)R、PRAGA/CD610(99年式)R、PRAGA/Enduro 610(03年式)R、PRAGA/Supermotard 610(03年式)R、Royal Enfield/Continental GT(14-16年式)R、TM/MX85(02-04年式)R、TM/MX100(02-03年式)R、TM/MX125(94-00年式)R、TM/MX125(03-04年式)R、TM/250(00年式)R、TM/MX250(94-00年式)R、TM/MX250F(03-04年式)R、TM/400(00年式)R、TRIUMPH/Daytona 675R(14-17年式)R、TRIUMPH/Daytona R Triple(13-17年式)R、TRIUMPH/Daytona Triple(13-17年式)R、TRIUMPH/Street Triple(13-17年式)R、TRIUMPH/Street Triple R(13-17年式)R、TRIUMPH/Street Triple RX(15-17年式)R、VOR/MX400(02-03年式)R、VOR/400(00年式)R、VOR/EN400(02-03年式)R、VOR/EN450(02-04年式)R、VOR/EN-E450(03-04年式)R、VOR/MX450(03-04年式)R |

【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520ZV-X3 (BK;BK) ブラックブラックカラー 。派手さをすて、マシンに溶け込むステルス性。ブラックカラーを主体とした車輌や、本物のオールブラックを求める人へ。外プレート、内プレートへブラック塗装、ピン、ローラーへ黒染加工を施しています。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1200ccまで」のスーパースポーツタイプに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
---|---|---|---|---|---|
520ZV-X3(BK;BK) 104L MLJ | 1本 | ブラック/ブラック | 104L | MLJ(カシメジョイント) | ~1200cc |

【特長】レーシングストリートRS11 ストリート用ハイグリップタイヤの頂点がここに!。。ワインディングからサーキットまで幅広く走行されるお客様に。。ドライ路面でのスポーティで高い運動性能をお求めのお客様に。。BATTLAXの公道用スポーツタイヤのフラッグシップがレーシングストリート:RSだ。。数々のフラッグシップマシンに標準装着されたRS10の後継モデル。サーキット走行用タイヤとして高い評価のRACING RS11をストリート用にチューニング。【用途】タイヤ・足回り

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイプ | 標準リム幅(inch) | パターン |
---|---|---|---|---|---|
MCR05846 | 1本 | 120/70ZR17 | TL | 3.5 | RS11 |

【特長】車輌側の要求するメンテナンスフリー、小形計量、高性能、耐振動性能の全てを満足すべく、技術の結集により開発されたバッテリーです。

品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 幅(mm) |
---|---|---|---|---|---|
FT12B-4 | 1個 | 10(10時間率) | GT12B-4 | FT12B-4 | 69 |

【特長】M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

品番 | 内容量 | タイプ | ガラス球形式 | 主な適合車種 | 適合 |
---|---|---|---|---|---|
16HC | 1個 | H4 | T15 | エリミネーター125 2001-2008年式:Hi/Lowに適合 | 小型車以上全般(超耐振) |

【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 適合 | 定格電力(W) |
---|---|---|---|---|---|
16HSC | 1個 | S2スーパークリア | H4 | 小型車以上全般(超耐振) | 60/55 |

【特長】ライダーの感性を重要視した新設計コンセプト「DIRECT」が生み出すレスポンス。スーパースポーツが持つ底知れぬパワーや加速感を思うままに操る為に、実用域である「実使用域動剛性」を重視、卓越した加速効率とコントロール性に優れた新世代チェーンです。

品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 色 | ピッチ(mm) |
---|---|---|---|---|---|
520ZVM-X-110ZB S&S | 1本 | 520 | 110L | シルバー | 15.875 |

【特長】スムーズな旋回特性を実現する「C.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)」、接地感を向上する「新HES-JLB構造(新ハイ・エロンゲーション・スチール・ジョイントレス・ベルト構造)」、新開発コンパウンドなど新技術の採用により、軽快かつ安心感のあるハンドリングを実現するとともに、路面追従性能、トラクション性能、さらにライフも高い次元でバランスさせたプレミアムスポーツタイヤです。C.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)。各バンク角でのフロント及びリアタイヤのキャンバースラストの発生力をパターン、構造、プロファイルで多角的にマネージメントしてバランスをとることにより、前後輪一体の旋回特性にチューニングすることで、ライダーの操作に忠実な操作感、スムーズな過渡特性を実現しています。新HES-JLB構造(新ハイ・エロンゲーション・スチール・ジョイントレス・ベルト構造)。「新HES-JLB」は従来のHES-JLB構造のコードの太さ、構成をチューニングすることでしなやかさと剛性感を両立しています。微粒子シリカコンパウンド。微粒子シリカと流動抑制剤、高分子ポリマーの採用で、優れた路面追従性、トラクション性能とライフの両立を実現しています。また冷間時から素早くグリップが立ち上がります。

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
---|---|---|---|---|---|
298623 | 1本 | 17 | 120/70ZR17M/C (58W) | (58W) | WT or TL |

【特長】スムーズな旋回特性を実現する「C.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)」、接地感を向上する「新HES-JLB構造(新ハイ・エロンゲーション・スチール・ジョイントレス・ベルト構造)」、新開発コンパウンドなど新技術の採用により、軽快かつ安心感のあるハンドリングを実現するとともに、路面追従性能、トラクション性能、さらにライフも高い次元でバランスさせたプレミアムスポーツタイヤです。C.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)。各バンク角でのフロント及びリアタイヤのキャンバースラストの発生力をパターン、構造、プロファイルで多角的にマネージメントしてバランスをとることにより、前後輪一体の旋回特性にチューニングすることで、ライダーの操作に忠実な操作感、スムーズな過渡特性を実現しています。新HES-JLB構造(新ハイ・エロンゲーション・スチール・ジョイントレス・ベルト構造)。「新HES-JLB」は従来のHES-JLB構造のコードの太さ、構成をチューニングすることでしなやかさと剛性感を両立しています。微粒子シリカコンパウンド。微粒子シリカと流動抑制剤、高分子ポリマーの採用で、優れた路面追従性、トラクション性能とライフの両立を実現しています。また冷間時から素早くグリップが立ち上がります。

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
---|---|---|---|---|---|
298629 | 1本 | 17 | 180/55ZR17M/C (73W) | (73W) | WT or TL |

【特長】520サイズがVX2⇒VX3へグレードアップ!剛性UPにより更に操作性が向上しました!。軽快な操作性で爽快なライディング。ライダーの感性を重要視したDID独自の新概念、DIRECTコンセプトにより操作性を追及した軽量・高剛性なチェーンを開発しました。高性能&ベストバリュー。DID特許のX-Ringを標準装備し、低フリクション、ロングライフを実現します。優れた性能とコストパフォーマンスを両立させました。幅広い車種に適合。サイズ別専用設計により、チェーンの基本性能を大幅に向上、幅広い車種に適合します。ワンランク上の安心感がライディングの楽しみを引き出します。フリクション低減で燃費向上に貢献。DID特許のX-リングは純正相当のOリングチェーンに比べ、摺動抵抗を低減、スムーズな走りと燃費向上に貢献します。X-リングの驚異的な長寿命。DID特許のX-リング採用による圧倒的な摩耗寿命、純正相当O-リングチェーンに比べ長寿命を実現しました。

品番 | 内容量 |
---|---|
520VX3-104ZB | 1本 |

【特長】520サイズがVX2⇒VX3へグレードアップ!剛性UPにより更に操作性が向上しました!。軽快な操作性で爽快なライディング。ライダーの感性を重要視したDID独自の新概念、DIRECTコンセプトにより操作性を追及した軽量・高剛性なチェーンを開発しました。高性能&ベストバリュー。DID特許のX-Ringを標準装備し、低フリクション、ロングライフを実現します。優れた性能とコストパフォーマンスを両立させました。幅広い車種に適合。サイズ別専用設計により、チェーンの基本性能を大幅に向上、幅広い車種に適合します。ワンランク上の安心感がライディングの楽しみを引き出します。フリクション低減で燃費向上に貢献。DID特許のX-リングは純正相当のOリングチェーンに比べ、摺動抵抗を低減、スムーズな走りと燃費向上に貢献します。X-リングの驚異的な長寿命。DID特許のX-リング採用による圧倒的な摩耗寿命、純正相当O-リングチェーンに比べ長寿命を実現しました。

品番 | 内容量 |
---|---|
520VX3-110FB G&G | 1本 |

【特長】520サイズがVX2⇒VX3へグレードアップ!剛性UPにより更に操作性が向上しました!。軽快な操作性で爽快なライディング。ライダーの感性を重要視したDID独自の新概念、DIRECTコンセプトにより操作性を追及した軽量・高剛性なチェーンを開発しました。高性能&ベストバリュー。DID特許のX-Ringを標準装備し、低フリクション、ロングライフを実現します。優れた性能とコストパフォーマンスを両立させました。幅広い車種に適合。サイズ別専用設計により、チェーンの基本性能を大幅に向上、幅広い車種に適合します。ワンランク上の安心感がライディングの楽しみを引き出します。フリクション低減で燃費向上に貢献。DID特許のX-リングは純正相当のOリングチェーンに比べ、摺動抵抗を低減、スムーズな走りと燃費向上に貢献します。X-リングの驚異的な長寿命。DID特許のX-リング採用による圧倒的な摩耗寿命、純正相当O-リングチェーンに比べ長寿命を実現しました。

品番 | 内容量 |
---|---|
520VX3-110ZB G&G | 1本 |

【特長】520サイズがVX2⇒VX3へグレードアップ!剛性UPにより更に操作性が向上しました!。軽快な操作性で爽快なライディング。ライダーの感性を重要視したDID独自の新概念、DIRECTコンセプトにより操作性を追及した軽量・高剛性なチェーンを開発しました。高性能&ベストバリュー。DID特許のX-Ringを標準装備し、低フリクション、ロングライフを実現します。優れた性能とコストパフォーマンスを両立させました。幅広い車種に適合。サイズ別専用設計により、チェーンの基本性能を大幅に向上、幅広い車種に適合します。ワンランク上の安心感がライディングの楽しみを引き出します。フリクション低減で燃費向上に貢献。DID特許のX-リングは純正相当のOリングチェーンに比べ、摺動抵抗を低減、スムーズな走りと燃費向上に貢献します。X-リングの驚異的な長寿命。DID特許のX-リング採用による圧倒的な摩耗寿命、純正相当O-リングチェーンに比べ長寿命を実現しました。

品番 | 内容量 |
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520VX3-104FB S&S | 1本 |

【特長】520サイズがVX2⇒VX3へグレードアップ!剛性UPにより更に操作性が向上しました!。軽快な操作性で爽快なライディング。ライダーの感性を重要視したDID独自の新概念、DIRECTコンセプトにより操作性を追及した軽量・高剛性なチェーンを開発しました。高性能&ベストバリュー。DID特許のX-Ringを標準装備し、低フリクション、ロングライフを実現します。優れた性能とコストパフォーマンスを両立させました。幅広い車種に適合。サイズ別専用設計により、チェーンの基本性能を大幅に向上、幅広い車種に適合します。ワンランク上の安心感がライディングの楽しみを引き出します。フリクション低減で燃費向上に貢献。DID特許のX-リングは純正相当のOリングチェーンに比べ、摺動抵抗を低減、スムーズな走りと燃費向上に貢献します。X-リングの驚異的な長寿命。DID特許のX-リング採用による圧倒的な摩耗寿命、純正相当O-リングチェーンに比べ長寿命を実現しました。

品番 | 内容量 |
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520VX3-110FB S&S | 1本 |

【特長】520サイズがVX2⇒VX3へグレードアップ!剛性UPにより更に操作性が向上しました!。軽快な操作性で爽快なライディング。ライダーの感性を重要視したDID独自の新概念、DIRECTコンセプトにより操作性を追及した軽量・高剛性なチェーンを開発しました。高性能&ベストバリュー。DID特許のX-Ringを標準装備し、低フリクション、ロングライフを実現します。優れた性能とコストパフォーマンスを両立させました。幅広い車種に適合。サイズ別専用設計により、チェーンの基本性能を大幅に向上、幅広い車種に適合します。ワンランク上の安心感がライディングの楽しみを引き出します。フリクション低減で燃費向上に貢献。DID特許のX-リングは純正相当のOリングチェーンに比べ、摺動抵抗を低減、スムーズな走りと燃費向上に貢献します。X-リングの驚異的な長寿命。DID特許のX-リング採用による圧倒的な摩耗寿命、純正相当O-リングチェーンに比べ長寿命を実現しました。

品番 | 内容量 |
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520VX3-104ZB S&S | 1本 |

【特長】520サイズがVX2⇒VX3へグレードアップ!剛性UPにより更に操作性が向上しました!。軽快な操作性で爽快なライディング。ライダーの感性を重要視したDID独自の新概念、DIRECTコンセプトにより操作性を追及した軽量・高剛性なチェーンを開発しました。高性能&ベストバリュー。DID特許のX-Ringを標準装備し、低フリクション、ロングライフを実現します。優れた性能とコストパフォーマンスを両立させました。幅広い車種に適合。サイズ別専用設計により、チェーンの基本性能を大幅に向上、幅広い車種に適合します。ワンランク上の安心感がライディングの楽しみを引き出します。フリクション低減で燃費向上に貢献。DID特許のX-リングは純正相当のOリングチェーンに比べ、摺動抵抗を低減、スムーズな走りと燃費向上に貢献します。X-リングの驚異的な長寿命。DID特許のX-リング採用による圧倒的な摩耗寿命、純正相当O-リングチェーンに比べ長寿命を実現しました。

品番 | 内容量 |
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520VX3-110ZB S&S | 1本 |

【特長】ワインディングの走りが変わる!。。スポーツランディングをメインに楽しむお客様に。。スーパースポーツ車でウェット性能もライフ性能も求めるお客様に。。サーキット走行を始めてみたいとお考えのお客様に。。フロント&リア専用設計パタンと専用開発コンパウンドがもたらす、高いグリップ性能と軽快なハンドリング。。まるで車両が軽くなったようなライディングフィールに驚く。【用途】タイヤ・足回り。フロント

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | パターン | 標準リム幅(inch) |
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MCR05730 | 1本 | 17 | 120/70ZR17 (58W) S22TL | S22 | 3.5 |

【特長】EK520サイズNXリングシールチェーンEK520RR-X(GP;GP)ゴールドカラー。カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。車輌メーカーに純正採用されている(株)江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ロードレースの様々なカテゴリーで幅広く使用可能な「ロードレース用シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1000ccまで」の排気量車種に最適な商品です。

品番 | 内容量 | 色 | サイズ | リンク数 | 継手 |
---|---|---|---|---|---|
- | 1本 | ゴールド | 520 | 110L | MLJ(カシメジョイント) |
品番 | 内容量 | 色 | サイズ | タイプ | リンク数 |
---|---|---|---|---|---|
520VR46-110ZB | 1個 | シルバー&ゴールド | 520 | (ジョイント)カシメタイプ | 110 |

【特長】オンでもオフでも。激しい走りもカバー。。・モタードで最高のハンドリングを実現(ラジアル)。・ストリートユース、ウエットでも安心のトレッドパターン。・ハイグリップコンパウンドが楽しいコーナリングを実現

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | 適合 | タイプ | リム径(inch) |
---|---|---|---|---|---|
2636100 | 1個 | 180/55 ZR 17 M/C (73W) | リア | TL | 17 |

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイプ | 適合 | 標準リム幅(inch) |
---|---|---|---|---|---|
3309200 | 1個 | 120/70 ZR 17 M/C 58W | TL SC2 | フロント | 3.5 |

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイプ | 適合 | 標準リム幅(inch) |
---|---|---|---|---|---|
3309700 | 1個 | 180/55 ZR 17 M/C 73W | TL SC2 | リア | 5.5 |

【特長】ThreeD(スリード)520サイズ QX2リングシールチェーン EK520Z (GP;GP) ゴールドタイプ 。今までにない輝く質感と高級感からゴールドチェーンカスタムの最高峰です。本製品は、ミドルバイクからビックバイク及びスーパースポーツタイプにお薦めな「~1000ccまで」対応の、高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
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520Z/3D(GP;GP) 110L MLJ | 1本 | ゴールド | 110L | WR250X 2007-2017年式:ダンパー付スプロケット交換必要 | MLJ(カシメジョイント) |

【特長】中・大排気量のスポーツ車に、ベストチョイスできるオンロード・ラジアルシリーズ。FS-JLB構造を採用しています。

品番 | 内容量 | 適合 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ |
---|---|---|---|---|---|
256189 | 1本 | Front用 | 17 | 120/70ZR17M/C (58W) | TL |

【特長】1984年から愛され続けるロングセラー。コントロール性・効き・ディスク攻撃性を追求したベストセラーモデル。対応温度域が広く全天候に対応。愛され続けることには理由があります。

品番 | 内容量 | 適合車種 | 主な適合車種 |
---|---|---|---|
92381 | 1個 | マジェスティS(’14~’16) | マジェスティS 2014-2017年式:リアに使用 |

【特長】4つの「続く性能」で悦びに満ちたツーリングを実現。興奮が、続く。C.T.T.搭載。最適化されたハンドリングによっていつもの道でもエキサイティングなライドを。気持ちが、続く。進化した疲労軽減技術。卓越した衝撃吸収性。疲れに、旅する気持ちを折らせない。性能が、続く。新PCL・偏摩耗抑制パターン。フロントの耐偏摩耗性能が向上。リアにはPCL+構造を採用し性能が長続き。走りが、続く。HI SILICA X コンパウンド。更にWET GRIP, LIFEが向上。天候や季節、摩耗の心配でツーリングを止めない

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | リム径(inch) | 適合 | 標準リム幅(inch) |
---|---|---|---|---|---|
335895 | 1本 | 180/55ZR17M/C (73W) | 17 | リア | 5.5 |

【特長】4つの「続く性能」で悦びに満ちたツーリングを実現。興奮が、続く。C.T.T.搭載。最適化されたハンドリングによっていつもの道でもエキサイティングなライドを。気持ちが、続く。進化した疲労軽減技術。卓越した衝撃吸収性。疲れに、旅する気持ちを折らせない。性能が、続く。新PCL・偏摩耗抑制パターン。フロントの耐偏摩耗性能が向上。リアにはPCL+構造を採用し性能が長続き。走りが、続く。HI SILICA X コンパウンド。更にWET GRIP, LIFEが向上。天候や季節、摩耗の心配でツーリングを止めない。パニアケース(車体の脇に装着されている荷物ケース)の付いた大型ツアラー車などで、快適なハンドリング、軽快性、積載安定性を発揮します。

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | リム径(inch) | 適合 | 標準リム幅(inch) |
---|---|---|---|---|---|
335902 | 1本 | 120/70ZR17M/C (58W) | 17 | フロント | 3.5 |

【特長】4つの「続く性能」で悦びに満ちたツーリングを実現。興奮が、続く。C.T.T.搭載。最適化されたハンドリングによっていつもの道でもエキサイティングなライドを。気持ちが、続く。進化した疲労軽減技術。卓越した衝撃吸収性。疲れに、旅する気持ちを折らせない。性能が、続く。新PCL・偏摩耗抑制パターン。フロントの耐偏摩耗性能が向上。リアにはPCL+構造を採用し性能が長続き。走りが、続く。HI SILICA X コンパウンド。更にWET GRIP, LIFEが向上。天候や季節、摩耗の心配でツーリングを止めない。パニアケース(車体の脇に装着されている荷物ケース)の付いた大型ツアラー車などで、快適なハンドリング、軽快性、積載安定性を発揮します。

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | リム径(inch) | 適合 | 標準リム幅(inch) |
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335903 | 1本 | 180/55ZR17M/C (73W) | 17 | リア | 4.5 |

【特長】ドライブチェーン『520ERV7』。・中・大型競技車両に最適。極太ピンを採用しチェーンの合成を向上、ライダーのアクセルワークにリニアに反応する、ダイレクトなレスポンスを実現しました。・強度アップ。プレートの材質を最適化し、チェーンの偏伸びを抑制、強度を5%以上向上。最新の電子制御搭載車両にも対応する優れた性能を発揮します。・ディンプルピン加工で軽量化。ピンの先端にディンプル加工を行い軽量化、シール形状の見直しによるフリクション低減など性能面で一切妥協のないファクトリースペックチェーンです。

品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 付属品 | 色 |
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520ERV7-104ZB G&G | 1本 | 520 | 104 | カシメジョイント | G&G(ゴールド) |

【特長】ドライブチェーン『520ERV7』。・中・大型競技車両に最適。極太ピンを採用しチェーンの合成を向上、ライダーのアクセルワークにリニアに反応する、ダイレクトなレスポンスを実現しました。・強度アップ。プレートの材質を最適化し、チェーンの偏伸びを抑制、強度を5%以上向上。最新の電子制御搭載車両にも対応する優れた性能を発揮します。・ディンプルピン加工で軽量化。ピンの先端にディンプル加工を行い軽量化、シール形状の見直しによるフリクション低減など性能面で一切妥協のないファクトリースペックチェーンです。

品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 付属品 | 色 |
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520ERV7-110ZB G&G | 1本 | 520 | 110 | カシメジョイント | G&G(ゴールド) |

【特長】ThreeD(スリード)520サイズ QX2リングシールチェーン EK520Z (CR;ー) シルバータイプ 。ThreeDシルバーは、グッドデザイン賞を受賞した機能美を一番感じる事ができる高級シルバーです。本製品は、ミドルバイクからビックバイク及びスーパースポーツタイプにお薦めな「~1000ccまで」対応の、高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
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520Z/3D(CR;-) 110L MLJ | 1本 | シルバー | 110L | WR250X 2007-2017年式:ダンパー付スプロケット交換必要 | MLJ(カシメジョイント) |
品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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S-D8SO4-CUBTBL/1 | 1個 | DUCATI MONSTER797/+ 17-20/SCRAMBLERシリーズ 15-20 |

【特長】ThreeD(スリード)520サイズ QX2リングシールチェーン EK520Z (BK;GP) ブラックゴールドカラー 。ThreeD「ブラック&ゴールド」カラーは、㈱江沼チヱン製作所だけが販売する特別なカラーです。外プレートはブラック塗装を施し、内プレート及びピンへのゴールドメッキがよりブラックを引き立たせます。本製品は、ミドルバイクからビックバイク及びスーパースポーツタイプにお薦めな「~1000ccまで」対応の、高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
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520Z/3D(BK;GP) 110L MLJ | 1本 | ブラック/ゴールド | 110L | WR250X 2007-2017年式:ダンパー付スプロケット交換必要 | MLJ(カシメジョイント) |

品番 | 内容量 | メーカー |
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21041 | 1個 | ドゥカティ(DUCATI) |
【特長】「完全感覚バンキング」DIABLO ROSSOファミリー最新作。ウェットでも優れた性能を発揮するロード用スポーツタイヤの最高峰です。ブレーキング時の優れたグリップ、深いリーンアングルでの推進力、コーナー脱出時の素晴らしいトラクション。ライダーの入力に対するハンドルバーの反応を軽くし、コーナリング中には豊富でスムーズなフィードバック。フロントタイヤとリアタイヤの両方にシリカを豊富に含むマルチコンパウンド。【用途】フロントタイヤ

品番 | 内容量 | サイズ | タイプ | ロードインデックス | 速度記号 |
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3978600 | 1本 | 120/70ZR17 | TL(チューブレス) | 58 | W |