ドゥカティ Monster 1100 EVO [1100cc] 2011-14年式駆動系パーツ X.A.M製

FI　DSP(DTC＋ABS)

ドゥカティ Monster 1100 EVO [1100cc] 2011-14年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

原動機型式

L型2気筒空冷

フレームNo

- ～

排気量

1,078

タイヤ

前

120/70 ZR 17 58W TL

後

180/55 ZR 17 73W TL

バッテリー

GT12B-4(YT12B-BS)

全長

2,095

スプロケット

前

後

二次減速比

プラグ

DCPR8E

本数

全幅

784

チェーン

サイズ

525

リンク数

104

備考

全高

1,099

ブレーキ

前

Wディスク

後

ディスク

備考

重量

169

メインジェット

形状

番数

ケーブル長

クラッチ

チョーク

メーター

スロットル

ブレーキ前

ブレーキ後

備考

ヘッドライト

ロービーム
定格	12V 55w
タイプ	H7

テイルライト


定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー

	フロント	リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）
レベル（ｍｍ）
種類

エンジンオイル量

オイル交換時	L
フィルタ交換時	L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
2011 ～ 2011	～	モンスター1100とモンスター1100Sを統合。 DSP(ドゥカティ・セーフティ・パック)新機能(4段階のDTCとABSの組合せ) ・デスモドゥエ1100エボルツィオーネエンジン搭載(ハイパーモタード1100EVO/SPのものをさらに進化)100HPを発揮。・クラッチを乾式からスリッパー機構付きの湿式へと変更・サイド2本出しマフラー、センターアップマフラー採用。カラー設定・ダイヤモンドブラック/レーシンググレーストライプ・レッド/ホワイトストライプ
2012 ～ 2012	～	カラー設定・レッド/ホワイトストライプ・ブラック/グレーストライプ
2013 ～ 2013	～	Monster 20th Anniversary Edition（幅830×高1250）初代と最新のモンスターの融合。エンジンとシャシー諸元は通常モデル同。・シャンパンゴールドのトレリスフレーム・イタリアンレッドの燃料タンク・往時の DUCATI ロゴ・オリジナルデザインミラー・グレーペイントされたクランクケースとフットペグ・シャンパンゴールドのフロントフォークアウターチューブとブレーキキャリパー・ミラークロームメッキのヘッドライトサポート・オリジナルデザインの専用シート
2013 ～ 2014	～	カラー設定・レッド/ホワイトストライプ・ダイヤモンドブラック/レーシンググレーストライプ

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販売価格(税別) ￥11,980 税込￥13,178

X.A.M XAM PREMIUM スプロケット(A5506) 1個

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【特長】硬質(ハード)アルマイト+二硫化モリブデン(浸透処理)+テフロン(表面)。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%-150%の向上。「硬質(ハード)アルマイト」+「二硫化モリブデン(浸透処理)」+「テフロン加工」。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%～150%の向上を記録。