ドゥカティ Monster 1200 [1200cc] 2014-16年式マフラー AKRAPOVIC (アクラポビッチ)製

FI　ABS＋DTC

ドゥカティ Monster 1200 [1200cc] 2014-16年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

原動機型式

L型2気筒水冷

フレームNo

- ～

排気量

1,198

タイヤ

前

120/70 ZR 17 58W TL

後

190/55 ZR 17 75W TL

バッテリー

YT12B-BS

全長

2,200

スプロケット

前

後

二次減速比

2.733

プラグ

MAR9A-J

本数

全幅

830

チェーン

サイズ

525

リンク数

108

備考

全高

1,040

ブレーキ

前

Wディスク

後

ディスク

備考

重量

209

メインジェット

形状

番数

ケーブル長

クラッチ

チョーク

メーター

スロットル

ブレーキ前

ブレーキ後

備考

ヘッドライト

ロービーム
定格	12V 60w/55w
タイプ	H4

テイルライト


定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー

	フロント	リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）
レベル（ｍｍ）
種類

エンジンオイル量

オイル交換時	L
フィルタ交換時	L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
2014 ～ 2014	～	Monster Hunter Version スタンダード1200をベースに、ゲームに登場するリオレウスというモンスターの色彩が再現。受注生産。
2014 ～ 2014	～	水冷1200ccテスタストレッタ11ディグリーDSエンジン搭載。ユーロ3 サスペンション(カヤバ/ザックス)、ブレーキシステム(320mm/M4-32)、ウィンカー(バルブ球)、ホイール(デザインの違い)、車体同色のプラスチックフロントフェンダー、など。・カラー設定レッド1色 1200/1200S共通・3ライディングモード＋3モードABS＋8モードDTC(トラコン) ・フルカラーTFT液晶ディスプレイ・日本仕様では770mm-745mmへ工具不要でシート高を変更できるアジャスタブルシート採用・17.5リットルへ容量拡大したスチール製ガソリンタンク
2015 ～ 2016	～	カラー設定・レッド

適合車種からパーツを絞込み検索

4件中 1件～4件

画像一覧

並び替え：

販売価格(税別) ￥20,980 税込￥23,078

出荷目安:153日

AKRAPOVIC (アクラポビッチ) オプションヒートシールド 1個

レビュー:

(0)

【特長】アウラポビッチのカーボンヒートシールドです。発熱の激しいマフラーパイプに装着することで、熱からウェアを守ります。AKRAPOVICのマフラーはレース専用品です。

マフラー > その他マフラー関連

品番	内容量	主な適合車種
P-HSD12E1	1個	DUCATI MONSTER821 14-20/1200/S 14-20/R 17-20

販売価格(税別) ￥139,800 税込￥153,780

出荷目安:153日

AKRAPOVIC (アクラポビッチ) [e1仕様]スリップオンマフラー(S/O) チタンBLK (マフラーのみ) 1個

レビュー:

(0)

【特長】SLIP-ON LINE【e4・e1仕様】。MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチエグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。。SLIP-ON LINE。ボルトオンラインと同様のコンセプトでありながら、リンクパイプの交換も含めることでよりレーシーな感覚に近づいているラインです。得られる外観上の変更は大きく、またチタンリンクパイプの設定のされている車輌もあります。ボルトオンラインとともに低コストでアクラポヴィッチのハイパフォーマンスに触れることができるラインです。。エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。

マフラー > マフラー