ドゥカティ Monster 750 Dark [750cc]
ドゥカティ Monster 750 Dark [750cc]のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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【特長】4つの「続く性能」で悦びに満ちたツーリングを実現。興奮が、続く。C.T.T.搭載。最適化されたハンドリングによっていつもの道でもエキサイティングなライドを。気持ちが、続く。進化した疲労軽減技術。卓越した衝撃吸収性。疲れに、旅する気持ちを折らせない。性能が、続く。新PCL・偏摩耗抑制パターン。フロントの耐偏摩耗性能が向上。リアにはPCL+構造を採用し性能が長続き。走りが、続く。HI SILICA X コンパウンド。更にWET GRIP, LIFEが向上。天候や季節、摩耗の心配でツーリングを止めない

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | リム径(inch) | 適合 | 標準リム幅(inch) |
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335892 | 1本 | 160/60ZR17M/C (69W) | 17 | リア | 4.5 |

【特長】ドライブチェーン『520ERV7』。・中・大型競技車両に最適。極太ピンを採用しチェーンの合成を向上、ライダーのアクセルワークにリニアに反応する、ダイレクトなレスポンスを実現しました。・強度アップ。プレートの材質を最適化し、チェーンの偏伸びを抑制、強度を5%以上向上。最新の電子制御搭載車両にも対応する優れた性能を発揮します。・ディンプルピン加工で軽量化。ピンの先端にディンプル加工を行い軽量化、シール形状の見直しによるフリクション低減など性能面で一切妥協のないファクトリースペックチェーンです。

品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 付属品 | 色 |
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520ERV7-98ZB G&G | 1本 | 520 | 98 | カシメジョイント | G&G(ゴールド) |

【特長】ドライブチェーン『520ERV7』。・中・大型競技車両に最適。極太ピンを採用しチェーンの合成を向上、ライダーのアクセルワークにリニアに反応する、ダイレクトなレスポンスを実現しました。・強度アップ。プレートの材質を最適化し、チェーンの偏伸びを抑制、強度を5%以上向上。最新の電子制御搭載車両にも対応する優れた性能を発揮します。・ディンプルピン加工で軽量化。ピンの先端にディンプル加工を行い軽量化、シール形状の見直しによるフリクション低減など性能面で一切妥協のないファクトリースペックチェーンです。

品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 付属品 | 色 |
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520ERV7-100ZB G&G | 1本 | 520 | 100 | カシメジョイント | G&G(ゴールド) |
【特長】純正エアエレメントと交換(リプレイス)するエアフィルターです。交換するだけで優れた濾過性能と常に安定した吸入効率を維持し、その効果を発揮します。フィルター素材にコットンを使用しているため、定期的なメンテナンスをすることで繰り返し使えて経済的です。

品番 | 内容量 | 適合車種 |
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DU-0900 | 1個 | 900SS(91-98) MONSTER900 [モンスター](94-97) 750SS(92-97) |

品番 | 内容量 | ねじ径(mm) | ねじ長さ(mm) | 主な適合車種 | 六角軸二面幅(mm) |
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067700-8730 | 1本 | 12 | 19 | F650GS 2008-2012年式:09-に適合 | 16 |

【特長】車輌側の要求するメンテナンスフリー、小形計量、高性能、耐振動性能の全てを満足すべく、技術の結集により開発されたバッテリーです。

品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 幅(mm) |
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FT12B-4 | 1個 | 10(10時間率) | GT12B-4 | FT12B-4 | 69 |

【特長】中・大排気量のスポーツ車に、ベストチョイスできるオンロード・ラジアルシリーズ。JLB構造を採用しています。

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
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243983 | 1本 | 17 | 160/60ZR17M/C (69W) | 69W | TL |

品番 | 内容量 | タイプ | 定格電力(W) | 定格電圧(V) | 口金 |
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P0456U | 1個 | H4u | 60/55 | 12 | P43t-38改 |

【特長】ライダーの感性を重要視した新設計コンセプト「DIRECT」が生み出すレスポンス。スーパースポーツが持つ底知れぬパワーや加速感を思うままに操る為に、実用域である「実使用域動剛性」を重視、卓越した加速効率とコントロール性に優れた新世代チェーンです。

品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 色 | ピッチ(mm) |
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520ZVM-X-100ZB S&S | 1本 | 520 | 100L | シルバー | 15.875 |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。

品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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VD-945JL | 1セット | 000-3065-46000 | HONDA/RS125(95年式)F、HONDA/RS250R(93年式)F | HONDA/RS125(95年式)F、HONDA/RS250R(93年式)F、YAMAHA/TZR125R(92-93年式)F、YAMAHA/SZR660(95-98年式)F、APRILIA/RS250(95-97年式)F、ATK/500 DT Dirtrackers(00-03年式)F、ATK/500 Super Motard(02-03年式)F、ATK/600 DT Dirtrackers(00-03年式)F、ATK/600 Super Motard(02-03年式)F、ATK/ATK600(03年式)F、BETA/Euro 350(99-03年式)F、BETA/Jonathan 350(03-04年式)F、BIMOTA/500Vdue(97-98年式)F、BIMOTA/Bellaria(90年式)F、BIMOTA/DB1 SR(90年式)F、BIMOTA/YB9(93-96年式)F、BIMOTA/Supermono(93-96年式)F、BIMOTA/DB1(89年式)F、BIMOTA/DB1 SR(89年式)F、BIMOTA/SB7(96年式)F、BIMOTA/YB4(89年式)F、BIMOTA/YB4 EL(90年式)F、BIMOTA/DB2(93-95年式)F、BIMOTA/Mantra(93-95年式)F、BIMOTA/Mantra(97-00年式)F、BIMOTA/Tesi EF(92-94年式)F、BIMOTA/Tesi ES(93-95年式)F、BIMOTA/Tesi SR(93-95年式)F、BIMOTA/Deici(92年式)F、BIMOTA/Tuatara(91年式)F、BIMOTA/YB11(97年式)F、BIMOTA/YB6(89年式)F、BIMOTA/YB8(90年式)F、BIMOTA/YB8(92年式)F、BIMOTA/YB8 E(93-95年式)F、BIMOTA/SB6(97年式)F、BIMOTA/SB6R(97-01年式)F、BIMOTA/YB6 I(93-95年式)F、BIMOTA/YB5(89-90年式)F、CAGIVA/Mito125(00-13年式)F、CAGIVA/Planet125(02年式)F、CAGIVA/Raptor125(03-06年式)F、DUCATI/750SS(92-93年式)F、DUCATI/Biposto 748(95-98年式)F、DUCATI/M-750(97-99年式)F、DUCATI/M-750(99年式)F、DUCATI/SP 748(95-97年式)F、DUCATI/851(89年式)F、DUCATI/851Sport(91年式)F、DUCATI/851Sport(92年式)F、DUCATI/851Sport(90年式)F、DUCATI/888(94年式)F、DUCATI/888(93年式)F、DUCATI/900(93年式)F、DUCATI/900(91年式)F、DUCATI/900I.E(92-93年式)F、DUCATI/900SS(92年式)F、DUCATI/900SS(94-97年式)F、DUCATI/900SS(93-97年式)F、DUCATI/906Paso(90年式)F、DUCATI/907I.E(92年式)F、DUCATI/907Paso IE(91年式)F、DUCATI/916(94-96年式)F、DUCATI/916(97-98年式)F、DUCATI/E900(94-95年式)F、DUCATI/M900(93-99年式)F、DUCATI/M900(99-00年式)F、DUCATI/M900(99年式)F、GAS GAS/SM400 FES(01-02年式)F、GAS GAS/SM450(03-05年式)F、HUSQVARNA/SM450 (01-05年式)F、HUSQVARNA/SM510R(05年式)F、HUSQVARNA/SM570(01-05年式)F、HUSQVARNA/SM570R(01-02年式)F、HUSQVARNA/SM610(01-05年式)F、HUSQVARNA/SRM630(10年式)F、INDIAN/Bomber(10-13年式)F、INDIAN/Chief Blckhawk(11-13年式)F、INDIAN/Chief Classic(11-13年式)F、INDIAN/Chief Dark Horse(10-13年式)F、INDIAN/Chief Deluxe(09-13年式)F、INDIAN/Chief Roadmaster(09-13年式)F、INDIAN/Chief Standard(09-13年式)F、INDIAN/Chief Vintage(09-13年式)F、KTM/Sting 125(97-99年式)F、KTM/Duke400 LC4(94-98年式)F、KTM/Duke620 LC4(94-98年式)F、LAVERDA/650(98-99年式)F、LAVERDA/650(99年式)F、LAVERDA/668(97-98年式)F、LAVERDA/750(98-00年式)F、LAVERDA/750(97-00年式)F、LAVERDA/750(97年式)F、LAVERDA/750(99-00年式)F、LAVERDA/750(99年式)F、LAVERDA/750S(98-00年式)F、LAVERDA/TTS800(99-04年式)F、MOTO-GUZZI/Daytona 1000(92-95年式)F、MOTO-GUZZI/Daytona RS(97-98年式)F、MOTO-GUZZI/V10 Centauro(97-99年式)F、MOTO-GUZZI/California Jackal 1100(99-01年式)F、MOTO-GUZZI/EVII California(97-01年式)F、MOTO-GUZZI/Sport 1100(94-99年式)F、MZ/Scorpion Cup 660 (MUZ)(99年式)F、MZ/Skorpion Replica 660 (MUZ)(97年式)F、MZ/Skorpion Sport 660 (MUZ)(95年式)F、MZ/Skorpion Tour 660 (MUZ)(95年式)F、PGO/Alloro 125(10-14年式)F、PGO/G-Max 125(06-14年式)F、PGO/G-Max 200(10年式)F、PGO/G-Max 200(11-14年式)F、PGO/G-Max 220(10-14年式)F、PGO/G-Max 250(06-08年式)F、PRAGA/Supermotard 610(03年式)F、SACHS/XTC Racing 125(01年式)F、TM/SMR125(05-08年式)F、TM/SMR 450 FES(05-08年式)F、TM/EN530F(03-08年式)F、TM/SMR530FES(05-08年式)F、VOR/SM-E450(03-04年式)F、VOR/500(00年式)F、VOR/SM-E530(03-04年式)F | 41 |

【特長】国産から外車まで幅広くカバーする豊富なラインアップ。メンテナンスフリー(MF)バッテリー!瞬間放電能力も高く、充電時間も短くなった、高性能バッテリー。電解液が注入済みのため、開封後すぐに使用できます。

品番 | 内容量 | 型式 | 主な適合車種 | 幅(mm) | 質量(kg) |
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92886 | 1個 | DYT12B-4 | YZF-R1 (98-03)、ドラッグスタークラシック400 (01-09) | 150 | 3.72 |

【特長】ThreeD(スリード)520サイズ QX2リングシールチェーン EK520Z (GP;GP) ゴールドタイプ 。今までにない輝く質感と高級感からゴールドチェーンカスタムの最高峰です。本製品は、ミドルバイクからビックバイク及びスーパースポーツタイプにお薦めな「~1000ccまで」対応の、高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
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520Z/3D(GP;GP) 98L MLJ | 1本 | ゴールド | 98L | MLJ(カシメジョイント) | ~1000cc |

【特長】エンジンパワーの向上に直結する吸気効率。ギリシャ製のDNAフィルターは、まるでファンネルのように吸気効率を高めるハイパフォーマンスフィルターです。より高い吸入効率、高品質、長寿命を基本コンセプトに自社開発されるフィルターは、エアフローやメッシュの交差部分、折り山の高さとピッチ、経年変化を考慮した素材の選択、さらにはフィルターオイルにも独自の技術を投入するなど、これまでのフィルターにはなかった数多くの工夫が盛り込まれています。。 DNAフィルターのこだわり。簡単取付け設計。正確な設計を可能にする三次元測定。コンピューター制御のエアフロー計測。フルコントールデザイン。ダイノマシンによる性能テスト。リニューアルされたパッケージ。耐久性に優れたEVA素材、ポリウレタンを採用。エアーの流れをスムーズにする内側形状。吸気抵抗を減らすメッシュ交差部分。車種に合わせた折の高さとピッチ。独自の技術を投入したフィルターオイル。品質永久保証(オンロードモデル)/品質2年保証(オフロードモデル・競技使用分)

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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PD-61942 | 1個 | DUCATI 900SS 92-97/SS900 98-/ST-2(S)/ST-4(S)/M900 |

品番 | 内容量 |
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0900-092-00009 | 1個 |

品番 | 内容量 | タイプ | 定格電力(W) | 定格電圧(V) | 口金 |
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P0456 | 1個 | H4 | 60/55 | 12 | P43t-38 |

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイヤ幅(mm) | リム径(inch) | 偏平率(%) |
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338208 | 1本 | 120/60ZR17M/C (55W) | 120 | 17 | 60 |

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイヤ幅(mm) | リム径(inch) | 偏平率(%) |
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338210 | 1本 | 160/60ZR17M/C (69W) | 160 | 17 | 60 |

【特長】ライダーの感性を重要視した新設計コンセプト「DIRECT」が生み出すレスポンス。スーパースポーツが持つ底知れぬパワーや加速感を思うままに操る為に、実用域である「実使用域動剛性」を重視、卓越した加速効率とコントロール性に優れた新世代チェーンです。

品番 | 内容量 | リンク数 | 色 | 継手 |
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520ZVM-X-98ZB G&G | 1本 | 98L | ゴールド | カシメタイプ |

【特長】ピレリ史上志向の耐久性とウェット性能を実現した全く新しいスポーツツーリングタイヤ。400ccからリッタークラスまで、あらゆるバイクをカバーする豊富なサイズラインナップ。2つの革新的技術「CGC」と「HTSS」によって実現した「ANGEL SOUL(エンジェルソウル)=圧倒的耐久性&ウェットグリップ」に「DIABLO DNA(ディアブロ ディーエヌエー)=ハイグリップ&ハンドリング性能」を注入し、1つのタイヤでツーリング性能とスポーツ性能を今までにない高次元で両立。CGC:ショートグルーブとロンググルーブを組み合わせ、少ないグルーブで耐久性を確保しながら効率的に排水する最新グルーブデザイン。またグルーブを少なくすることでスリック部分の面積が増し、グリップ力が向上します。HTSS:高温時でも熱ダレしにくい新開発高耐熱性シリカ「HTSS」。従来のシリカはタイヤが高温になるとグリップ力が低下していました。「HTSS」配合コンパウンドは低温時やウェット時のグリップ力が優れているのはもちろんのこと、タイヤが高温時でも熱ダレせず、低温時から高温時まで安定したグリップを発揮します。

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ | 速度記号/荷重表示 |
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1868800 | 1本 | 17 | 160/60 ZR 17 | TL | (69W) |
【特長】AZ高始動カルシウムバッテリー(液入タイプ)。品質とコストパフォーマンスを高次元で両立した AZ BATTERY。2輪用メンテナンスフリーバッテリー。高度なTTP溶接、キャストオンストラップシステムを採用。振動にも強いグリッド、ペースト仕様

品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 幅(mm) | 長さ(mm) |
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AT12B-4 | 1個 | 10 | GT12B-4 | 72 | 152 |

【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。【用途】競技車両専用

品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 電圧(V) | 主な適合車種 |
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16GL | 1個 | B2ゴールド | H4 | 12 | エリミネーター125 2001-2008年式:Hi/Lowに適合 |

【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 電圧(V) |
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16HS6K | 1個 | S2スーパーゴースト6000 | H4 | 12 |

【特長】高性能オートバイ用バッテリー。こちらの商品は電解液入充電済みタイプになっております。「MEGA POWER RIDE」安心のメンテナンスフリー、完全密閉タイプで漏液を抑えた構造、自己放電を抑制、優れた回復力、優れたエンジン始動性能を装備しています。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)【用途】バイク用バッテリー

品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 幅(mm) |
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RBT12B-4-N | 1個 | 10(10時間率) | GT12B-4 | FT12B-4 | 70 |

【特長】ThreeD(スリード)520サイズ SX2リングシールチェーン EK520SP (CR;NP) シルバータイプ 。ThreeDシルバーは、グッドデザイン賞を受賞した機能美を一番感じる事ができる高級シルバーです。本製品は、MotoGPや鈴鹿8耐などのトップカテゴリーロードレース向けに開発した「~1000ccまで」対応の、高性能「ハイスペックロードレース用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。ピン・ローラー表面には、特殊精密ショットピーニングによる表面改質により「疲労強度」「摺動性能」「耐摩耗性」を向上させ、油膜保保持力の向上による「金属間フリクションの低減」を実現させました。「SX2リング」は、薄さだけでなく耐久性能も有しており、レースに最適な特殊シールです。チェーン内プレートには(株)江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
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520SP/3D(CR;NP) 98L MLJ | 1本 | シルバー | 98L | MLJ(カシメジョイント) | ~1000cc |

【特長】街乗りに使いながらスポーツライディングにも対応。PILOT POWERに2CTを採用し、深いバンク角でグリップ力を確保。タイヤトレッドのセンター部分には耐久性あるパイロットパワーのラバー・コンパウンドを、トレッドのショルダー部分にはセンターよりもさらに柔らかいラバー・コンパウンドを採用。また、タイヤ内部の構造を見直すことで路面からの外乱を軽減し、ライディングに集中できるようにサポート。フロントタイヤには75度の角度をつけた2枚のラジアルカーカスに0度のアラミドベルトを重ねた構造を採用し、接地感の向上と耐シミー性能を改善。リアタイヤには90度の角度をつけた2枚のラジアルカーカスに0度のベルトを重ねた構造を採用し接地感を向上。トレッドのボイドレシオ(溝面積の割合)を小さくし、広くコンタクトパッチ(接地面積)を確保した事でトレッド面の剛性を改善。接地面を安定させ、より高いグリップ力を追求。2コンパウンドテクノロジー(2CT)を採用。トレッドセンター部分は加速・減速時の力を確実に伝えるために耐久性のあるラバー・コンパウンドを、トレッドショルダー部分はフルバンク時に高いグリップ力を発揮するために柔らかいラバー・コンパウンドを採用。これにより、耐摩耗性能を維持しながら、さらに深いリーンアングルを追求。グルーブを1本1本独立させ直進安定性を向上。また、太いグルーブにより、ウェット路面での優れた排水性能を発揮。

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
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069510 | 1本 | 17 | 120/60ZR17 | 55W | TL |

【特長】スムーズな旋回特性を実現する「C.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)」、接地感を向上する「新HES-JLB構造(新ハイ・エロンゲーション・スチール・ジョイントレス・ベルト構造)」、新開発コンパウンドなど新技術の採用により、軽快かつ安心感のあるハンドリングを実現するとともに、路面追従性能、トラクション性能、さらにライフも高い次元でバランスさせたプレミアムスポーツタイヤです。C.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)。各バンク角でのフロント及びリアタイヤのキャンバースラストの発生力をパターン、構造、プロファイルで多角的にマネージメントしてバランスをとることにより、前後輪一体の旋回特性にチューニングすることで、ライダーの操作に忠実な操作感、スムーズな過渡特性を実現しています。新HES-JLB構造(新ハイ・エロンゲーション・スチール・ジョイントレス・ベルト構造)。「新HES-JLB」は従来のHES-JLB構造のコードの太さ、構成をチューニングすることでしなやかさと剛性感を両立しています。微粒子シリカコンパウンド。微粒子シリカと流動抑制剤、高分子ポリマーの採用で、優れた路面追従性、トラクション性能とライフの両立を実現しています。また冷間時から素早くグリップが立ち上がります。

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
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298625 | 1本 | 17 | 160/60ZR17M/C (69W) | (69W) | WT or TL |

【特長】520サイズがVX2⇒VX3へグレードアップ!剛性UPにより更に操作性が向上しました!。軽快な操作性で爽快なライディング。ライダーの感性を重要視したDID独自の新概念、DIRECTコンセプトにより操作性を追及した軽量・高剛性なチェーンを開発しました。高性能&ベストバリュー。DID特許のX-Ringを標準装備し、低フリクション、ロングライフを実現します。優れた性能とコストパフォーマンスを両立させました。幅広い車種に適合。サイズ別専用設計により、チェーンの基本性能を大幅に向上、幅広い車種に適合します。ワンランク上の安心感がライディングの楽しみを引き出します。フリクション低減で燃費向上に貢献。DID特許のX-リングは純正相当のOリングチェーンに比べ、摺動抵抗を低減、スムーズな走りと燃費向上に貢献します。X-リングの驚異的な長寿命。DID特許のX-リング採用による圧倒的な摩耗寿命、純正相当O-リングチェーンに比べ長寿命を実現しました。

品番 | 内容量 |
---|---|
520VX3-100FB | 1本 |

【特長】520サイズがVX2⇒VX3へグレードアップ!剛性UPにより更に操作性が向上しました!。軽快な操作性で爽快なライディング。ライダーの感性を重要視したDID独自の新概念、DIRECTコンセプトにより操作性を追及した軽量・高剛性なチェーンを開発しました。高性能&ベストバリュー。DID特許のX-Ringを標準装備し、低フリクション、ロングライフを実現します。優れた性能とコストパフォーマンスを両立させました。幅広い車種に適合。サイズ別専用設計により、チェーンの基本性能を大幅に向上、幅広い車種に適合します。ワンランク上の安心感がライディングの楽しみを引き出します。フリクション低減で燃費向上に貢献。DID特許のX-リングは純正相当のOリングチェーンに比べ、摺動抵抗を低減、スムーズな走りと燃費向上に貢献します。X-リングの驚異的な長寿命。DID特許のX-リング採用による圧倒的な摩耗寿命、純正相当O-リングチェーンに比べ長寿命を実現しました。

品番 | 内容量 |
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520VX3-100ZB G&G | 1本 |
品番 | 内容量 | 色 | サイズ | タイプ | リンク数 |
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520VR46-100ZB | 1個 | シルバー&ゴールド | 520 | (ジョイント)カシメタイプ | 100 |
品番 | 内容量 | 色 | サイズ | タイプ | リンク数 |
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520ZVM-X-100ZB | 1個 | ブラック | 520 | (ジョイント)カシメタイプ | 100 |

【特長】Ducati ムルティストラーダ1000DS等

品番 | 内容量 |
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02-01-0268 | 1セット |

【特長】Ducati ムルティストラーダ1000DS等

品番 | 内容量 |
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06-08-0240 | 1セット |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。

品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
---|---|---|---|---|
SD-945 | 1セット | 000-3065-46000 | HONDA/RS125(95年式)F、HONDA/RS250R(93年式)F、YAMAHA/TZR125R(92-93年式)F、YAMAHA/SZR660(95-98年式)F、APRILIA/RS250(95-97年式)F、ATK/500 DT Dirtrackers(00-03年式)F、ATK/500 Super Motard(02-03年式)F、ATK/600 DT Dirtrackers(00-03年式)F、ATK/600 Super Motard(02-03年式)F、ATK/ATK600(03年式)F、BETA/Euro 350(99-03年式)F、BETA/Jonathan 350(03-04年式)F、BIMOTA/500Vdue(97-98年式)F、BIMOTA/Bellaria(90年式)F、BIMOTA/DB1 SR(90年式)F、BIMOTA/YB9(93-96年式)F、BIMOTA/Supermono(93-96年式)F、BIMOTA/DB1(89年式)F、BIMOTA/DB1 SR(89年式)F、BIMOTA/SB7(96年式)F、BIMOTA/YB4(89年式)F、BIMOTA/YB4 EL(90年式)F、BIMOTA/DB2(93-95年式)F、BIMOTA/Mantra(93-95年式)F、BIMOTA/Mantra(97-00年式)F、BIMOTA/Tesi EF(92-94年式)F、BIMOTA/Tesi ES(93-95年式)F、BIMOTA/Tesi SR(93-95年式)F、BIMOTA/Deici(92年式)F、BIMOTA/Tuatara(91年式)F、BIMOTA/YB11(97年式)F、BIMOTA/YB6(89年式)F、BIMOTA/YB8(90年式)F、BIMOTA/YB8(92年式)F、BIMOTA/YB8 E(93-95年式)F、BIMOTA/SB6(97年式)F、BIMOTA/SB6R(97-01年式)F、BIMOTA/YB6 I(93-95年式)F、BIMOTA/YB5(89-90年式)F、CAGIVA/Mito125(00-13年式)F、CAGIVA/Planet125(02年式)F、CAGIVA/Raptor125(03-06年式)F、DUCATI/750SS(92-93年式)F、DUCATI/Biposto 748(95-98年式)F、DUCATI/M-750(97-99年式)F、DUCATI/M-750(99年式)F、DUCATI/SP 748(95-97年式)F、DUCATI/851(89年式)F、DUCATI/851Sport(91年式)F、DUCATI/851Sport(92年式)F、DUCATI/851Sport(90年式)F、DUCATI/888(94年式)F、DUCATI/888(93年式)F、DUCATI/900(93年式)F、DUCATI/900(91年式)F、DUCATI/900I.E(92-93年式)F、DUCATI/900SS(92年式)F、DUCATI/900SS(94-97年式)F、DUCATI/900SS(93-97年式)F、DUCATI/906Paso(90年式)F、DUCATI/907I.E(92年式)F、DUCATI/907Paso IE(91年式)F、DUCATI/916(94-96年式)F、DUCATI/916(97-98年式)F、DUCATI/E900(94-95年式)F、DUCATI/M900(93-99年式)F、DUCATI/M900(99-00年式)F、DUCATI/M900(99年式)F、GAS GAS/SM400 FES(01-02年式)F、GAS GAS/SM450(03-05年式)F、HUSQVARNA/SM450 (01-05年式)F、HUSQVARNA/SM510R(05年式)F、HUSQVARNA/SM570(01-05年式)F、HUSQVARNA/SM570R(01-02年式)F、HUSQVARNA/SM610(01-05年式)F、HUSQVARNA/SRM630(10年式)F、INDIAN/Bomber(10-13年式)F、INDIAN/Chief Blckhawk(11-13年式)F、INDIAN/Chief Classic(11-13年式)F、INDIAN/Chief Dark Horse(10-13年式)F、INDIAN/Chief Deluxe(09-13年式)F、INDIAN/Chief Roadmaster(09-13年式)F、INDIAN/Chief Standard(09-13年式)F、INDIAN/Chief Vintage(09-13年式)F、KTM/Sting 125(97-99年式)F、KTM/Duke400 LC4(94-98年式)F、KTM/Duke620 LC4(94-98年式)F、LAVERDA/650(98-99年式)F、LAVERDA/650(99年式)F、LAVERDA/668(97-98年式)F、LAVERDA/750(98-00年式)F、LAVERDA/750(97-00年式)F、LAVERDA/750(97年式)F、LAVERDA/750(99-00年式)F、LAVERDA/750(99年式)F、LAVERDA/750S(98-00年式)F、LAVERDA/TTS800(99-04年式)F、MOTO-GUZZI/Daytona 1000(92-95年式)F、MOTO-GUZZI/Daytona RS(97-98年式)F、MOTO-GUZZI/V10 Centauro(97-99年式)F、MOTO-GUZZI/California Jackal 1100(99-01年式)F、MOTO-GUZZI/EVII California(97-01年式)F、MOTO-GUZZI/Sport 1100(94-99年式)F、MZ/Scorpion Cup 660 (MUZ)(99年式)F、MZ/Skorpion Replica 660 (MUZ)(97年式)F、MZ/Skorpion Sport 660 (MUZ)(95年式)F、MZ/Skorpion Tour 660 (MUZ)(95年式)F、PGO/Alloro 125(10-14年式)F、PGO/G-Max 125(06-14年式)F、PGO/G-Max 200(10年式)F、PGO/G-Max 200(11-14年式)F、PGO/G-Max 220(10-14年式)F、PGO/G-Max 250(06-08年式)F、PRAGA/Supermotard 610(03年式)F、SACHS/XTC Racing 125(01年式)F、TM/SMR125(05-08年式)F、TM/SMR 450 FES(05-08年式)F、TM/EN530F(03-08年式)F、TM/SMR530FES(05-08年式)F、VOR/SM-E450(03-04年式)F、VOR/500(00年式)F、VOR/SM-E530(03-04年式)F | HONDA/RS125(95年式)F、HONDA/RS250R(93年式)F、YAMAHA/TZR125R(92-93年式)F、YAMAHA/SZR660(95-98年式)F、APRILIA/RS250(95-97年式)F、ATK/500 DT Dirtrackers(00-03年式)F、ATK/500 Super Motard(02-03年式)F、ATK/600 DT Dirtrackers(00-03年式)F、ATK/600 Super Motard(02-03年式)F、ATK/ATK600(03年式)F、BETA/Euro 350(99-03年式)F、BETA/Jonathan 350(03-04年式)F、BIMOTA/500Vdue(97-98年式)F、BIMOTA/Bellaria(90年式)F、BIMOTA/DB1 SR(90年式)F、BIMOTA/YB9(93-96年式)F、BIMOTA/Supermono(93-96年式)F、BIMOTA/DB1(89年式)F、BIMOTA/DB1 SR(89年式)F、BIMOTA/SB7(96年式)F、BIMOTA/YB4(89年式)F、BIMOTA/YB4 EL(90年式)F、BIMOTA/DB2(93-95年式)F、BIMOTA/Mantra(93-95年式)F、BIMOTA/Mantra(97-00年式)F、BIMOTA/Tesi EF(92-94年式)F、BIMOTA/Tesi ES(93-95年式)F、BIMOTA/Tesi SR(93-95年式)F、BIMOTA/Deici(92年式)F、BIMOTA/Tuatara(91年式)F、BIMOTA/YB11(97年式)F、BIMOTA/YB6(89年式)F、BIMOTA/YB8(90年式)F、BIMOTA/YB8(92年式)F、BIMOTA/YB8 E(93-95年式)F、BIMOTA/SB6(97年式)F、BIMOTA/SB6R(97-01年式)F、BIMOTA/YB6 I(93-95年式)F、BIMOTA/YB5(89-90年式)F、CAGIVA/Mito125(00-13年式)F、CAGIVA/Planet125(02年式)F、CAGIVA/Raptor125(03-06年式)F、DUCATI/750SS(92-93年式)F、DUCATI/Biposto 748(95-98年式)F、DUCATI/M-750(97-99年式)F、DUCATI/M-750(99年式)F、DUCATI/SP 748(95-97年式)F、DUCATI/851(89年式)F、DUCATI/851Sport(91年式)F、DUCATI/851Sport(92年式)F、DUCATI/851Sport(90年式)F、DUCATI/888(94年式)F、DUCATI/888(93年式)F、DUCATI/900(93年式)F、DUCATI/900(91年式)F、DUCATI/900I.E(92-93年式)F、DUCATI/900SS(92年式)F、DUCATI/900SS(94-97年式)F、DUCATI/900SS(93-97年式)F、DUCATI/906Paso(90年式)F、DUCATI/907I.E(92年式)F、DUCATI/907Paso IE(91年式)F、DUCATI/916(94-96年式)F、DUCATI/916(97-98年式)F、DUCATI/E900(94-95年式)F、DUCATI/M900(93-99年式)F、DUCATI/M900(99-00年式)F、DUCATI/M900(99年式)F、GAS GAS/SM400 FES(01-02年式)F、GAS GAS/SM450(03-05年式)F、HUSQVARNA/SM450 (01-05年式)F、HUSQVARNA/SM510R(05年式)F、HUSQVARNA/SM570(01-05年式)F、HUSQVARNA/SM570R(01-02年式)F、HUSQVARNA/SM610(01-05年式)F、HUSQVARNA/SRM630(10年式)F、INDIAN/Bomber(10-13年式)F、INDIAN/Chief Blckhawk(11-13年式)F、INDIAN/Chief Classic(11-13年式)F、INDIAN/Chief Dark Horse(10-13年式)F、INDIAN/Chief Deluxe(09-13年式)F、INDIAN/Chief Roadmaster(09-13年式)F、INDIAN/Chief Standard(09-13年式)F、INDIAN/Chief Vintage(09-13年式)F、KTM/Sting 125(97-99年式)F、KTM/Duke400 LC4(94-98年式)F、KTM/Duke620 LC4(94-98年式)F、LAVERDA/650(98-99年式)F、LAVERDA/650(99年式)F、LAVERDA/668(97-98年式)F、LAVERDA/750(98-00年式)F、LAVERDA/750(97-00年式)F、LAVERDA/750(97年式)F、LAVERDA/750(99-00年式)F、LAVERDA/750(99年式)F、LAVERDA/750S(98-00年式)F、LAVERDA/TTS800(99-04年式)F、MOTO-GUZZI/Daytona 1000(92-95年式)F、MOTO-GUZZI/Daytona RS(97-98年式)F、MOTO-GUZZI/V10 Centauro(97-99年式)F、MOTO-GUZZI/California Jackal 1100(99-01年式)F、MOTO-GUZZI/EVII California(97-01年式)F、MOTO-GUZZI/Sport 1100(94-99年式)F、MZ/Scorpion Cup 660 (MUZ)(99年式)F、MZ/Skorpion Replica 660 (MUZ)(97年式)F、MZ/Skorpion Sport 660 (MUZ)(95年式)F、MZ/Skorpion Tour 660 (MUZ)(95年式)F、PGO/Alloro 125(10-14年式)F、PGO/G-Max 125(06-14年式)F、PGO/G-Max 200(10年式)F、PGO/G-Max 200(11-14年式)F、PGO/G-Max 220(10-14年式)F、PGO/G-Max 250(06-08年式)F、PRAGA/Supermotard 610(03年式)F、SACHS/XTC Racing 125(01年式)F、TM/SMR125(05-08年式)F、TM/SMR 450 FES(05-08年式)F、TM/EN530F(03-08年式)F、TM/SMR530FES(05-08年式)F、VOR/SM-E450(03-04年式)F、VOR/500(00年式)F、VOR/SM-E530(03-04年式)F |

【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520ZV-X3 (BK;BK) ブラックブラックカラー 。派手さをすて、マシンに溶け込むステルス性。ブラックカラーを主体とした車輌や、本物のオールブラックを求める人へ。外プレート、内プレートへブラック塗装、ピン、ローラーへ黒染加工を施しています。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1200ccまで」のスーパースポーツタイプに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
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520ZV-X3(BK;BK) 100L MLJ | 1本 | ブラック/ブラック | 100L | MLJ(カシメジョイント) | ~1200cc |

【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520ZV-X3 (BK;BK) ブラックブラックカラー 。派手さをすて、マシンに溶け込むステルス性。ブラックカラーを主体とした車輌や、本物のオールブラックを求める人へ。外プレート、内プレートへブラック塗装、ピン、ローラーへ黒染加工を施しています。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1200ccまで」のスーパースポーツタイプに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
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520ZV-X3(BK;BK) 98L MLJ | 1本 | ブラック/ブラック | 98L | MLJ(カシメジョイント) | ~1200cc |

【特長】80年代から90年代に流行ったイエローキャップのハロゲンをコーティングバルブで現代に甦らせました!しかも黄色さは昔よりもパワーアップ!。旧車の特権、圧倒的存在感の最強イエローで現行車に差をつけろ!

品番 | 内容量 | 定格 | 品名 | 明るさ(W) | 仕様 |
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16H YM | 1個 | 12V 60/55W HD | H4 | 100/90クラス | 2輪車専用H4タイプ 超耐振HD |

品番 | 内容量 | サイズ |
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97942 | 1個 | LL |

品番 | 内容量 | サイズ |
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97949 | 1個 | LLBOX |

【特長】4つの「続く性能」で悦びに満ちたツーリングを実現。興奮が、続く。C.T.T.搭載。最適化されたハンドリングによっていつもの道でもエキサイティングなライドを。気持ちが、続く。進化した疲労軽減技術。卓越した衝撃吸収性。疲れに、旅する気持ちを折らせない。性能が、続く。新PCL・偏摩耗抑制パターン。フロントの耐偏摩耗性能が向上。リアにはPCL+構造を採用し性能が長続き。走りが、続く。HI SILICA X コンパウンド。更にWET GRIP, LIFEが向上。天候や季節、摩耗の心配でツーリングを止めない

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | リム径(inch) | 適合 | 標準リム幅(inch) |
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335887 | 1本 | 120/60ZR17M/C (55W) | 17 | フロント | 3.5 |

【特長】ThreeD(スリード)520サイズ QX2リングシールチェーン EK520Z (CR;ー) シルバータイプ 。ThreeDシルバーは、グッドデザイン賞を受賞した機能美を一番感じる事ができる高級シルバーです。本製品は、ミドルバイクからビックバイク及びスーパースポーツタイプにお薦めな「~1000ccまで」対応の、高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
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520Z/3D(CR;-) 100L MLJ | 1本 | シルバー | 100L | Monster 600 1994-2001年式:95-97年に適合 | MLJ(カシメジョイント) |