ドゥカティ SportClassic GT1000 Touring [992cc]
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【特長】ピレリ史上志向の耐久性とウェット性能を実現した全く新しいスポーツツーリングタイヤ。400ccからリッタークラスまで、あらゆるバイクをカバーする豊富なサイズラインナップ。2つの革新的技術「CGC」と「HTSS」によって実現した「ANGEL SOUL(エンジェルソウル)=圧倒的耐久性&ウェットグリップ」に「DIABLO DNA(ディアブロ ディーエヌエー)=ハイグリップ&ハンドリング性能」を注入し、1つのタイヤでツーリング性能とスポーツ性能を今までにない高次元で両立。CGC:ショートグルーブとロンググルーブを組み合わせ、少ないグルーブで耐久性を確保しながら効率的に排水する最新グルーブデザイン。またグルーブを少なくすることでスリック部分の面積が増し、グリップ力が向上します。HTSS:高温時でも熱ダレしにくい新開発高耐熱性シリカ「HTSS」。従来のシリカはタイヤが高温になるとグリップ力が低下していました。「HTSS」配合コンパウンドは低温時やウェット時のグリップ力が優れているのはもちろんのこと、タイヤが高温時でも熱ダレせず、低温時から高温時まで安定したグリップを発揮します。

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ | 速度記号/荷重表示 |
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1868400 | 1本 | 17 | 120/70 ZR 17 | TL | (58W) |

【特長】街乗りに使いながらスポーツライディングにも対応。PILOT POWERに2CTを採用し、深いバンク角でグリップ力を確保。タイヤトレッドのセンター部分には耐久性あるパイロットパワーのラバー・コンパウンドを、トレッドのショルダー部分にはセンターよりもさらに柔らかいラバー・コンパウンドを採用。また、タイヤ内部の構造を見直すことで路面からの外乱を軽減し、ライディングに集中できるようにサポート。フロントタイヤには75度の角度をつけた2枚のラジアルカーカスに0度のアラミドベルトを重ねた構造を採用し、接地感の向上と耐シミー性能を改善。リアタイヤには90度の角度をつけた2枚のラジアルカーカスに0度のベルトを重ねた構造を採用し接地感を向上。トレッドのボイドレシオ(溝面積の割合)を小さくし、広くコンタクトパッチ(接地面積)を確保した事でトレッド面の剛性を改善。接地面を安定させ、より高いグリップ力を追求。2コンパウンドテクノロジー(2CT)を採用。トレッドセンター部分は加速・減速時の力を確実に伝えるために耐久性のあるラバー・コンパウンドを、トレッドショルダー部分はフルバンク時に高いグリップ力を発揮するために柔らかいラバー・コンパウンドを採用。これにより、耐摩耗性能を維持しながら、さらに深いリーンアングルを追求。グルーブを1本1本独立させ直進安定性を向上。また、太いグルーブにより、ウェット路面での優れた排水性能を発揮。

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
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023630 | 1本 | 17 | 180/55ZR17 | 73W | TL |
品番 | 内容量 | 色 | サイズ | タイプ | リンク数 |
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525VR46-100ZB | 1個 | シルバー&ゴールド | 525 | (ジョイント)カシメタイプ | 100 |

品番 | 内容量 | 色 | サイズ | タイプ | リンク数 |
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525ZVM-X2-100ZB | 1個 | スチール | 525 | (ジョイント)カシメタイプ | 100 |
品番 | 内容量 | 色 | サイズ | タイプ | リンク数 |
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525ZVM-X2-100ZB G&G | 1個 | ゴールド | 525 | (ジョイント)カシメタイプ | 100 |
品番 | 内容量 | 色 | サイズ | タイプ | リンク数 |
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525ZVM-X2-100ZB S&S | 1個 | シルバー | 525 | (ジョイント)カシメタイプ | 100 |
品番 | 内容量 | 色 | サイズ | タイプ | リンク数 |
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525ZVM-X2-100ZB B&B | 1個 | ブラック | 525 | (ジョイント)カシメタイプ | 100 |

【特長】マン島T.T.をはじめ、世界のレースシーンで数々の光栄に輝いたTT100の伝統のパターンをベースに、現代のテクノロジーを惜しみなく注入した、ビンテージスポーツ・タイヤ。<パターン>ダンロップの故郷、英国で高性能バイクに対応したハイグリップタイヤとして、1960年後半に開発されたTT100の伝統のパターンを継承。太く深いグループは排水性に優れ、ウエットで高いグリップ力を発揮します。<構造>装着マシンとの良好なマッチングをはかるため、タイヤサイズ別に”ダブルラジアス”と”シングルラジアス”を採用。スムーズで安定したハンドリングを実現しました。<コンパウンド>サーキットで熟成されたプロダクションレース用のコンパウンドをチューニングした”TT1GPコンパウンド”を採用。ストリートにおける性能を追求。低温時から強力で安定したグリップ力を発揮します。

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ | 適合 |
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333804 | 1本 | 17 | 120/70ZR17M/C (58W) | TL | フロント |

【特長】マン島T.T.をはじめ、世界のレースシーンで数々の光栄に輝いたTT100の伝統のパターンをベースに、現代のテクノロジーを惜しみなく注入した、ビンテージスポーツ・タイヤ。<パターン>ダンロップの故郷、英国で高性能バイクに対応したハイグリップタイヤとして、1960年後半に開発されたTT100の伝統のパターンを継承。太く深いグループは排水性に優れ、ウエットで高いグリップ力を発揮します。<構造>装着マシンとの良好なマッチングをはかるため、タイヤサイズ別に”ダブルラジアス”と”シングルラジアス”を採用。スムーズで安定したハンドリングを実現しました。<コンパウンド>サーキットで熟成されたプロダクションレース用のコンパウンドをチューニングした”TT1GPコンパウンド”を採用。ストリートにおける性能を追求。低温時から強力で安定したグリップ力を発揮します。

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ | 適合 |
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333805 | 1本 | 17 | 180/55ZR17M/C (73W) | TL | リア |

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイプ | 適合 | 標準リム幅(inch) |
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3106800 | 1個 | 180/55 ZR 17 M/C (73W) | TL SP | リア | 5.5 |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。

品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
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SD-953 | 1セット | 06435-MAK-003 | HONDA/CBR250R(11-17年式)R、HONDA/CB500(97年式)R、HONDA/CB500S(97-98年式)R、HONDA/NX650(97-98年式)R、HONDA/SLR650(97年式)R、HONDA/SLR650V(96-97年式)R、HONDA/VIGOR 650(99年式)R、YAMAHA/WR125R(09-10年式)R、YAMAHA/WR125X(09-10年式)R、YAMAHA/XC125SR(15-17年式)R、YAMAHA/YW125M(16-17年式)R、YAMAHA/YW125X(16-17年式)R、YAMAHA/XC155(13-17年式)R、YAMAHA/TT600E(94-01年式)R、YAMAHA/TT600R(97-02年式)R、YAMAHA/TT600RE(04年式)R、YAMAHA/MT-03(06-09年式)R、YAMAHA/XT660R(04-16年式)R、YAMAHA/XT660X(04-16年式)R、YAMAHA/XT660Z(08-16年式)R、YAMAHA/FZ10(17年式)R、ALFER/VR250(99年式)R、APRILIA/Pegaso 650(03-04年式)R、APRILIA/Pegaso 650 Trial(06年式)R、APRILIA/Pegaso 650ie(01-04年式)R、APRILIA/Pegaso Strada 650(05-06年式)R、APRILIA/Dorsoduro 750(08年式)R、APRILIA/Dorsoduro 750(09-15年式)R、APRILIA/Dorsoduro Factory(12-15年式)R、APRILIA/SL750(07-15年式)R、APRILIA/SL750(09-15年式)R、APRILIA/Mana 850(07年式)R、APRILIA/Caponord 1200(13-17年式)R、APRILIA/Caponord 1200(15-17年式)R、APRILIA/Dorsoduro 1200 ABS(11-17年式)R、ATK/ATK125(03年式)R、ATK/ATK250(03年式)R、ATK/ATK260(03年式)R、ATK/500 DT Dirtrackers(00-03年式)R、ATK/500 Super Motard(02-03年式)R、ATK/ATK500(04年式)R、ATK/ATK500(03年式)R、ATK/600 DT Dirtrackers(00-03年式)R、ATK/600 Super Motard(02-03年式)R、ATK/ATK600(03年式)R、ATK/ATK605(03年式)R、ATK/ATK620(04年式)R、ATK/ATK700(04年式)R、BETA/Jonathan 125(99年式)R、BETA/Euro 350(99-03年式)R、BMW/C1 125(99-03年式)R、BMW/C1 200(01年式)R、BMW/G310GS(17年式)R、BMW/G310R(16-17年式)R、BMW/F650 CS/Scarver(00-06年式)R、BMW/F650 GS(08-16年式)R、BMW/F650 GS/Dakar GS(93-08年式)R、BMW/F650/ST650(93-00年式)R、BMW/G650 (07-16年式)R、BMW/G650 GS(12-16年式)R、BMW/F700GS(13-15年式)R、BMW/F800GS(08-16年式)R、BMW/F800GS(13-16年式)R、BMW/F800GT(13-17年式)R、BMW/F800R(09-14年式)R、BMW/F800R(15-17年式)R、BMW/F800S/ST(06-12年式)R、BMW/F800S/ST(11-12年式)R、BMW/R850RT(98-01年式)R、BMW/S1000R(14-17年式)R、BMW/S1000RR(10-17年式)R、BMW/S1000RR HP4(13-14年式)R、BMW/S1000RR HP4(16年式)R、CF MOTO/NK(14-15年式)R、CF MOTO/TK(14-15年式)R、DUCATI/Scrambler Sixty Two(16-17年式)R、DUCATI/Scrambler Classic 800(15-17年式)R、DUCATI/Scrambler Enduro 800(15-17年式)R、DUCATI/Scrambler Flat Track Pro(16-17年式)R、DUCATI/Scrambler Full Throttle 800(15-17年式)R、DUCATI/Scrambler Icon 800(15-17年式)R、DUCATI/Scrambler Urban Endure 800(16年式)R、DUCATI/Scrambler-X Desert Sled(17年式)R、DUCATI/1000(07-08年式)R、DUCATI/GT1000(06-10年式)R、DUCATI/GT1000(09年式)R、DUCATI/1000(06-07年式)R、DUCATI/1000(06-08年式)R、DUCATI/1000(06年式)R、DUCATI/999(07年式)R、DUCATI/Sport1000S(07-09年式)R、GAS GAS/Enducross 125(97-98年式)R、GAS GAS/EC200(99年式)R、GAS GAS/Enducross 250(97-99年式)R、GAS GAS/MC250(98-99年式)R、GAS GAS/EC300(99年式)R、GAS GAS/Enducross 300(99年式)R、HUSABERG/FC400(99年式)R、HUSABERG/FE400(99年式)R、HUSABERG/FE400E(99-02年式)R、HUSABERG/FS400C(01-04年式)R、HUSABERG/FS400E(01-04年式)R、HUSABERG/FE450E(06年式)R、HUSABERG/FS450C/E(06年式)R、HUSABERG/FC470(01年式)R、HUSABERG/FX470E(01年式)R、HUSABERG/FC501(99年式)R、HUSABERG/FE501(99年式)R、HUSABERG/FE501E(99-02年式)R、HUSABERG/FX501E(99年式)R、HUSABERG/FC550(01-02年式)R、HUSABERG/FE550E(06年式)R、HUSABERG/FE600E(99年式)R、HUSABERG/FX600(99年式)R、HUSABERG/FE650E(00-02年式)R、HUSABERG/FE650E(06年式)R、HUSABERG/FS650C(01-04年式)R、HUSABERG/FS650C/E(06年式)R、HUSABERG/FS650E(01-04年式)R、HUSABERG/FX650E(01年式)R、HUSQVARNA/CR125(98-99年式)R、HUSQVARNA/SM125S(02-06年式)R、HUSQVARNA/SM125S(08-14年式)R、HUSQVARNA/SM125S(11-14年式)R、HUSQVARNA/SMS125(02-13年式)R、HUSQVARNA/SMS-4 125(10-13年式)R、HUSQVARNA/SRM125(11-13年式)R、HUSQVARNA/TE125(11-14年式)R、HUSQVARNA/WR125(98-02年式)R、HUSQVARNA/WRE125(02-13年式)R、HUSQVARNA/WXC125(96年式)R、HUSQVARNA/WXE125(95-96年式)R、HUSQVARNA/CR250(99年式)R、HUSQVARNA/TC250(02-03年式)R、HUSQVARNA/TE250(02-05年式)R、HUSQVARNA/WR250(98-02年式)R、HUSQVARNA/WR250(07年式)R、HUSQVARNA/WXC250(96年式)R、HUSQVARNA/WXE250(95-96年式)R、HUSQVARNA/WXE350(95年式)R、HUSQVARNA/WR360(98-01年式)R、HUSQVARNA/WXC360(96年式)R、HUSQVARNA/WXE360(96年式)R、HUSQVARNA/TE400(01年式)R、HUSQVARNA/TE410(98-99年式)R、HUSQVARNA/WEC410(96年式)R、HUSQVARNA/WXC410(96年式)R、HUSQVARNA/SM450 (01-05年式)R、HUSQVARNA/SM450 (01-04年式)R、HUSQVARNA/SM450R(05年式)R、HUSQVARNA/SM510R(05年式)R、HUSQVARNA/TC510(02-04年式)R、HUSQVARNA/TE510(04年式)R、HUSQVARNA/SM570(01-05年式)R、HUSQVARNA/SM570(01-04年式)R、HUSQVARNA/SM570R(01-02年式)R、HUSQVARNA/TE570(01年式)R、HUSQVARNA/TE570(01-02年式)R、HUSQVARNA/SM610(99年式)R、HUSQVARNA/SM610(01-05年式)R、HUSQVARNA/SM610(01-04年式)R、HUSQVARNA/SM610 IE(07-09年式)R、HUSQVARNA/TC610(98年式)R、HUSQVARNA/TC610(99年式)R、HUSQVARNA/TE610(99年式)R、HUSQVARNA/TE610(98年式)R、HUSQVARNA/TE610/IE(06-09年式)R、HUSQVARNA/WXC610(96年式)R、HUSQVARNA/WXE610(95-96年式)R、HUSQVARNA/SMS630(10-11年式)R、HUSQVARNA/SRM630(10年式)R、HUSQVARNA/STR650 CRC(07-15年式)R、HUSQVARNA/TR650 (13-15年式)R、HUSQVARNA/TR650 (13-14年式)R、HUSQVARNA/SM701(15年式)R、HUSQVARNA/Nuda 900(12-15年式)R、HUSQVARNA/Nuda 900 ABS(12-15年式)R、HUSQVARNA/Nuda 900R(12-15年式)R、HUSQVARNA/Nuda 900R ABS(12-15年式)R、KTM/Duke 125(11-17年式)R、KTM/EGS125(93-94年式)R、KTM/EXC125(94-03年式)R、KTM/LC2 125(96-98年式)R、KTM/RC125(14-17年式)R、KTM/SM125(00年式)R、KTM/Sting 125(97-99年式)R、KTM/SX125(94-03年式)R、KTM/Duke 200(12-16年式)R、KTM/RC200(14-17年式)R、KTM/Duke 250(16年式)R、KTM/EXC250(95-03年式)R、KTM/FREERIDE 250R(14-16年式)R、KTM/RC250(15-16年式)R、KTM/SX250(94-02年式)R、KTM/EXC350(96-97年式)R、KTM/EXC350 LC4(94-95年式)R、KTM/SX360(96-98年式)R、KTM/EXC380(98-99年式)R、KTM/EXC380(00-03年式)R、KTM/SX380(98-99年式)R、KTM/SX380(00-03年式)R、KTM/Duke 390(13-17年式)R、KTM/RC390(14-17年式)R、KTM/Duke400 LC4(94-98年式)R、KTM/EGS400/EFS-E/LSE(96-99年式)R、KTM/EXC/EGS400(00-02年式)R、KTM/EXC400(00年式)R、KTM/LC4 E400(00-01年式)R、KTM/SC400(96-99年式)R、KTM/SX400(00-02年式)R、KTM/EXC440(94-95年式)R、KTM/SX440(94-95年式)R、KTM/EXC450(03年式)R、KTM/Rally 450(11-17年式)R、KTM/SX-F450(07-08年式)R、KTM/MX500(95年式)R、KTM/EXC520(01-03年式)R、KTM/SX520(01-03年式)R、KTM/EXC525(03年式)R、KTM/MXC525(03年式)R、KTM/SXC540(99年式)R、KTM/MXC550(96年式)R、KTM/EXC620(96年式)R、KTM/LC4 620(01年式)R、KTM/LC4 RXC 620(95年式)R、KTM/LC4 SX 620(97年式)R、KTM/SX620(96-97年式)R、KTM/Duke620 LC4(94-98年式)R、KTM/EGS620 Enduro/EGS-E/LSE(96-99年式)R、KTM/EGS-E620(99年式)R、KTM/LC4 SC620(00年式)R、KTM/SC620(96-00年式)R、KTM/SX620(96-99年式)R、KTM/SX620/EXC/EGS(95年式)R、KTM/LC4 SC625(02年式)R、KTM/SMC625(05年式)R、KTM/SXC625(03年式)R、KTM/SXC625(04年式)R、KTM/640Duke II(01-06年式)R、KTM/LC4 640(00-06年式)R、KTM/LC4-E 640(00-04年式)R、KTM/LC4-E 640(00-06年式)R、KTM/LC-R 640(00年式)R、KTM/SMC 640 LC4(05年式)R、KTM/Duke 690 (08-11年式)R、KTM/Duke 690 ABS(12-17年式)R、KTM/Duke R 690(10-11年式)R、KTM/Duke R 690(14-17年式)R、KTM/Enduro 690(08-17年式)R、KTM/Enduro R 690(09年式)R、KTM/Enduro R 690(10-13年式)R、KTM/SM 690(08-17年式)R、KTM/SMC-R 690(08-17年式)R、KTM/Adventure 950(02-07年式)R、KTM/Super Duke 990 (05-13年式)R、KTM/Super Duke R 990 (09-13年式)R、PRAGA/ED250(99年式)R、PRAGA/Enduro 250(03年式)R、PRAGA/CD610(99年式)R、PRAGA/Enduro 610(03年式)R、PRAGA/Supermotard 610(03年式)R、Royal Enfield/Continental GT(14-16年式)R、TM/MX85(02-04年式)R、TM/MX100(02-03年式)R、TM/MX125(94-00年式)R、TM/MX125(03-04年式)R、TM/250(00年式)R、TM/MX250(94-00年式)R、TM/MX250F(03-04年式)R、TM/400(00年式)R、TRIUMPH/Daytona 675R(14-17年式)R、TRIUMPH/Daytona R Triple(13-17年式)R、TRIUMPH/Daytona Triple(13-17年式)R、TRIUMPH/Street Triple(13-17年式)R、TRIUMPH/Street Triple R(13-17年式)R、TRIUMPH/Street Triple RX(15-17年式)R、VOR/MX400(02-03年式)R、VOR/400(00年式)R、VOR/EN400(02-03年式)R、VOR/EN450(02-04年式)R、VOR/EN-E450(03-04年式)R、VOR/MX450(03-04年式)R | HONDA/CBR250R(11-17年式)R、HONDA/CB500(97年式)R、HONDA/CB500S(97-98年式)R、HONDA/NX650(97-98年式)R、HONDA/SLR650(97年式)R、HONDA/SLR650V(96-97年式)R、HONDA/VIGOR 650(99年式)R、YAMAHA/WR125R(09-10年式)R、YAMAHA/WR125X(09-10年式)R、YAMAHA/XC125SR(15-17年式)R、YAMAHA/YW125M(16-17年式)R、YAMAHA/YW125X(16-17年式)R、YAMAHA/XC155(13-17年式)R、YAMAHA/TT600E(94-01年式)R、YAMAHA/TT600R(97-02年式)R、YAMAHA/TT600RE(04年式)R、YAMAHA/MT-03(06-09年式)R、YAMAHA/XT660R(04-16年式)R、YAMAHA/XT660X(04-16年式)R、YAMAHA/XT660Z(08-16年式)R、YAMAHA/FZ10(17年式)R、ALFER/VR250(99年式)R、APRILIA/Pegaso 650(03-04年式)R、APRILIA/Pegaso 650 Trial(06年式)R、APRILIA/Pegaso 650ie(01-04年式)R、APRILIA/Pegaso Strada 650(05-06年式)R、APRILIA/Dorsoduro 750(08年式)R、APRILIA/Dorsoduro 750(09-15年式)R、APRILIA/Dorsoduro Factory(12-15年式)R、APRILIA/SL750(07-15年式)R、APRILIA/SL750(09-15年式)R、APRILIA/Mana 850(07年式)R、APRILIA/Caponord 1200(13-17年式)R、APRILIA/Caponord 1200(15-17年式)R、APRILIA/Dorsoduro 1200 ABS(11-17年式)R、ATK/ATK125(03年式)R、ATK/ATK250(03年式)R、ATK/ATK260(03年式)R、ATK/500 DT Dirtrackers(00-03年式)R、ATK/500 Super Motard(02-03年式)R、ATK/ATK500(04年式)R、ATK/ATK500(03年式)R、ATK/600 DT Dirtrackers(00-03年式)R、ATK/600 Super Motard(02-03年式)R、ATK/ATK600(03年式)R、ATK/ATK605(03年式)R、ATK/ATK620(04年式)R、ATK/ATK700(04年式)R、BETA/Jonathan 125(99年式)R、BETA/Euro 350(99-03年式)R、BMW/C1 125(99-03年式)R、BMW/C1 200(01年式)R、BMW/G310GS(17年式)R、BMW/G310R(16-17年式)R、BMW/F650 CS/Scarver(00-06年式)R、BMW/F650 GS(08-16年式)R、BMW/F650 GS/Dakar GS(93-08年式)R、BMW/F650/ST650(93-00年式)R、BMW/G650 (07-16年式)R、BMW/G650 GS(12-16年式)R、BMW/F700GS(13-15年式)R、BMW/F800GS(08-16年式)R、BMW/F800GS(13-16年式)R、BMW/F800GT(13-17年式)R、BMW/F800R(09-14年式)R、BMW/F800R(15-17年式)R、BMW/F800S/ST(06-12年式)R、BMW/F800S/ST(11-12年式)R、BMW/R850RT(98-01年式)R、BMW/S1000R(14-17年式)R、BMW/S1000RR(10-17年式)R、BMW/S1000RR HP4(13-14年式)R、BMW/S1000RR HP4(16年式)R、CF MOTO/NK(14-15年式)R、CF MOTO/TK(14-15年式)R、DUCATI/Scrambler Sixty Two(16-17年式)R、DUCATI/Scrambler Classic 800(15-17年式)R、DUCATI/Scrambler Enduro 800(15-17年式)R、DUCATI/Scrambler Flat Track Pro(16-17年式)R、DUCATI/Scrambler Full Throttle 800(15-17年式)R、DUCATI/Scrambler Icon 800(15-17年式)R、DUCATI/Scrambler Urban Endure 800(16年式)R、DUCATI/Scrambler-X Desert 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690(08-17年式)R、KTM/Enduro R 690(09年式)R、KTM/Enduro R 690(10-13年式)R、KTM/SM 690(08-17年式)R、KTM/SMC-R 690(08-17年式)R、KTM/Adventure 950(02-07年式)R、KTM/Super Duke 990 (05-13年式)R、KTM/Super Duke R 990 (09-13年式)R、PRAGA/ED250(99年式)R、PRAGA/Enduro 250(03年式)R、PRAGA/CD610(99年式)R、PRAGA/Enduro 610(03年式)R、PRAGA/Supermotard 610(03年式)R、Royal Enfield/Continental GT(14-16年式)R、TM/MX85(02-04年式)R、TM/MX100(02-03年式)R、TM/MX125(94-00年式)R、TM/MX125(03-04年式)R、TM/250(00年式)R、TM/MX250(94-00年式)R、TM/MX250F(03-04年式)R、TM/400(00年式)R、TRIUMPH/Daytona 675R(14-17年式)R、TRIUMPH/Daytona R Triple(13-17年式)R、TRIUMPH/Daytona Triple(13-17年式)R、TRIUMPH/Street Triple(13-17年式)R、TRIUMPH/Street Triple R(13-17年式)R、TRIUMPH/Street Triple RX(15-17年式)R、VOR/MX400(02-03年式)R、VOR/400(00年式)R、VOR/EN400(02-03年式)R、VOR/EN450(02-04年式)R、VOR/EN-E450(03-04年式)R、VOR/MX450(03-04年式)R |

【特長】【525VX3】(400~1000cc車輌向け)。・軽快な操作感。組み立て精度向上により、重量を増加させる事なく、チェーンの剛性を向上。『軽快な操作感』に磨きをかけました。・幅広い車種に適合。チェーンの強度を高める事で、適合排気量を拡大しました。525サイズながら400ccから1000ccまでの幅広い車種に適合します。・Xリング改良し、超低フリクション、ロングライフ。D.I.D独自の特許形状シール『Xリング』を搭載。シールの屈曲抵抗を極限まで抑え、低フリクションはそのままに長寿命を実現。安定した性能を発揮します。

品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 付属品 | 色 |
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525VX3-100ZB STEEL | 1本 | 525 | 100 | カシメジョイント | STEEL(スチール) |

【特長】レーシングストリートRS11 ストリート用ハイグリップタイヤの頂点がここに!。。ワインディングからサーキットまで幅広く走行されるお客様に。。ドライ路面でのスポーティで高い運動性能をお求めのお客様に。。BATTLAXの公道用スポーツタイヤのフラッグシップがレーシングストリート:RSだ。。数々のフラッグシップマシンに標準装着されたRS10の後継モデル。サーキット走行用タイヤとして高い評価のRACING RS11をストリート用にチューニング。【用途】タイヤ・足回り

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイプ | 標準リム幅(inch) | パターン |
---|---|---|---|---|---|
MCR05846 | 1本 | 120/70ZR17 | TL | 3.5 | RS11 |

【特長】M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

品番 | 内容量 | タイプ | ガラス球形式 | 主な適合車種 | 適合 |
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16HC | 1個 | H4 | T15 | エリミネーター125 2001-2008年式:Hi/Lowに適合 | 小型車以上全般(超耐振) |

【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 適合 | 定格電力(W) |
---|---|---|---|---|---|
16HSC | 1個 | S2スーパークリア | H4 | 小型車以上全般(超耐振) | 60/55 |

【特長】スムーズな旋回特性を実現する「C.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)」、接地感を向上する「新HES-JLB構造(新ハイ・エロンゲーション・スチール・ジョイントレス・ベルト構造)」、新開発コンパウンドなど新技術の採用により、軽快かつ安心感のあるハンドリングを実現するとともに、路面追従性能、トラクション性能、さらにライフも高い次元でバランスさせたプレミアムスポーツタイヤです。C.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)。各バンク角でのフロント及びリアタイヤのキャンバースラストの発生力をパターン、構造、プロファイルで多角的にマネージメントしてバランスをとることにより、前後輪一体の旋回特性にチューニングすることで、ライダーの操作に忠実な操作感、スムーズな過渡特性を実現しています。新HES-JLB構造(新ハイ・エロンゲーション・スチール・ジョイントレス・ベルト構造)。「新HES-JLB」は従来のHES-JLB構造のコードの太さ、構成をチューニングすることでしなやかさと剛性感を両立しています。微粒子シリカコンパウンド。微粒子シリカと流動抑制剤、高分子ポリマーの採用で、優れた路面追従性、トラクション性能とライフの両立を実現しています。また冷間時から素早くグリップが立ち上がります。

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
---|---|---|---|---|---|
298623 | 1本 | 17 | 120/70ZR17M/C (58W) | (58W) | WT or TL |

【特長】スムーズな旋回特性を実現する「C.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)」、接地感を向上する「新HES-JLB構造(新ハイ・エロンゲーション・スチール・ジョイントレス・ベルト構造)」、新開発コンパウンドなど新技術の採用により、軽快かつ安心感のあるハンドリングを実現するとともに、路面追従性能、トラクション性能、さらにライフも高い次元でバランスさせたプレミアムスポーツタイヤです。C.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)。各バンク角でのフロント及びリアタイヤのキャンバースラストの発生力をパターン、構造、プロファイルで多角的にマネージメントしてバランスをとることにより、前後輪一体の旋回特性にチューニングすることで、ライダーの操作に忠実な操作感、スムーズな過渡特性を実現しています。新HES-JLB構造(新ハイ・エロンゲーション・スチール・ジョイントレス・ベルト構造)。「新HES-JLB」は従来のHES-JLB構造のコードの太さ、構成をチューニングすることでしなやかさと剛性感を両立しています。微粒子シリカコンパウンド。微粒子シリカと流動抑制剤、高分子ポリマーの採用で、優れた路面追従性、トラクション性能とライフの両立を実現しています。また冷間時から素早くグリップが立ち上がります。

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
---|---|---|---|---|---|
298629 | 1本 | 17 | 180/55ZR17M/C (73W) | (73W) | WT or TL |

【特長】ワインディングの走りが変わる!。。スポーツランディングをメインに楽しむお客様に。。スーパースポーツ車でウェット性能もライフ性能も求めるお客様に。。サーキット走行を始めてみたいとお考えのお客様に。。フロント&リア専用設計パタンと専用開発コンパウンドがもたらす、高いグリップ性能と軽快なハンドリング。。まるで車両が軽くなったようなライディングフィールに驚く。【用途】タイヤ・足回り。フロント

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | パターン | 標準リム幅(inch) |
---|---|---|---|---|---|
MCR05730 | 1本 | 17 | 120/70ZR17 (58W) S22TL | S22 | 3.5 |

【特長】オンでもオフでも。激しい走りもカバー。。・モタードで最高のハンドリングを実現(ラジアル)。・ストリートユース、ウエットでも安心のトレッドパターン。・ハイグリップコンパウンドが楽しいコーナリングを実現

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | 適合 | タイプ | リム径(inch) |
---|---|---|---|---|---|
2636100 | 1個 | 180/55 ZR 17 M/C (73W) | リア | TL | 17 |

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイプ | 適合 | 標準リム幅(inch) |
---|---|---|---|---|---|
3309200 | 1個 | 120/70 ZR 17 M/C 58W | TL SC2 | フロント | 3.5 |

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイプ | 適合 | 標準リム幅(inch) |
---|---|---|---|---|---|
3309700 | 1個 | 180/55 ZR 17 M/C 73W | TL SC2 | リア | 5.5 |

【特長】【525VX3】(400~1000cc車輌向け)。・軽快な操作感。組み立て精度向上により、重量を増加させる事なく、チェーンの剛性を向上。『軽快な操作感』に磨きをかけました。・幅広い車種に適合。チェーンの強度を高める事で、適合排気量を拡大しました。525サイズながら400ccから1000ccまでの幅広い車種に適合します。・Xリング改良し、超低フリクション、ロングライフ。D.I.D独自の特許形状シール『Xリング』を搭載。シールの屈曲抵抗を極限まで抑え、低フリクションはそのままに長寿命を実現。安定した性能を発揮します。

品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 付属品 | 色 |
---|---|---|---|---|---|
525VX3-100FB G&G | 1本 | 525 | 100 | 軽圧入クリップジョイント | G&G(ゴールド) |

【特長】【525VX3】(400~1000cc車輌向け)。・軽快な操作感。組み立て精度向上により、重量を増加させる事なく、チェーンの剛性を向上。『軽快な操作感』に磨きをかけました。・幅広い車種に適合。チェーンの強度を高める事で、適合排気量を拡大しました。525サイズながら400ccから1000ccまでの幅広い車種に適合します。・Xリング改良し、超低フリクション、ロングライフ。D.I.D独自の特許形状シール『Xリング』を搭載。シールの屈曲抵抗を極限まで抑え、低フリクションはそのままに長寿命を実現。安定した性能を発揮します。

品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 付属品 | 色 |
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525VX3-100FB S&S | 1本 | 525 | 100 | 軽圧入クリップジョイント | S&S(シルバー) |

【特長】ThreeD(スリード)525サイズ QX2リングシールチェーン EK525Z (GP;GP) ゴールドタイプ 。今までにない輝く質感と高級感からゴールドチェーンカスタムの最高峰です。本製品は、ミドルバイクからビックバイク及びスーパースポーツタイプにお薦めな「~1200ccまで」対応の、高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
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525Z/3D(GP;GP) 100L MLJ | 1本 | ゴールド | 100L | MLJ(カシメジョイント) | ~1200cc |

【特長】Type-N アルミニウム鍛造モデル 18インチ・17インチ。ゲイルスピードの開発コンセプトはそのままに、ノスタルジックなスタイルを提案。このデザインでは一番力の分散に優れた6本スポークデザインで強度を確保し、「走り」を追求したアルミ鍛造ホイール。18インチと17インチのサイズ設定で、車両に合わせたカスタムが可能です。軽量ホイールに求められる性能・安全性・コストパフォーマンス。これらの全てをバランスよくクリアしたホイールがゲイルスピードです。鍛造製法によって作り出されるホイールは、軽くまた強く設計され、旋回・加減速・制動・燃費・・・とオートバイの挙動に多くのメリットをもたらし、オートバイを操る楽しさを存分に高めてくれるでしょう。《ゲイルスピードの特徴》。熱間鍛造法。3D CADと解析ソフトを駆使した設計・解析。断面、太さ、本数などバランスの良いスポークデザイン。リムの軽量化・耐久性。ハブの軽量化。JWL/TUV認定。アフターサービスに役立つユーザー登録制度

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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28695006Q | 1本 | DUCATI GT1000/Paul Smart1000/SPORT1000 |

【特長】中・大排気量のスポーツ車に、ベストチョイスできるオンロード・ラジアルシリーズ。FS-JLB構造を採用しています。

品番 | 内容量 | 適合 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ |
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256189 | 1本 | Front用 | 17 | 120/70ZR17M/C (58W) | TL |

【特長】1984年から愛され続けるロングセラー。コントロール性・効き・ディスク攻撃性を追求したベストセラーモデル。対応温度域が広く全天候に対応。愛され続けることには理由があります。

品番 | 内容量 | 適合車種 | 主な適合車種 |
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92381 | 1個 | マジェスティS(’14~’16) | マジェスティS 2014-2017年式:リアに使用 |

【特長】リプレイス品としても使用出来る非分解式のフローティングディスクローター。安心の国内生産です。

品番 | 内容量 | 厚さ(mm) | 外径(Φmm) | 適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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KC-102H | 1枚 | 5 | 320 | FZR250(1986-1988) TDR250(1988-1992) TZR250(1986-1988) SRX400(1987-1996年) SRX600(1987-1991) SZR660(1996-1998)FZR750(1987-1992) YZF750R/SP(1993-1998) FZR1000(1987-1995) XJR1200/R(1994-1997) XJR1300(1998-1999) RS125(1992-2004) SHIVER750(2008-2015) MANA850(2011-2015) RSV1000/R/MILLE/FACTORY(1998-2006) RSV4/R/FACTORY/APRC(2009-2015) SL1000(1999-2001) TUONO1000R(2002-2006) TUONO V4R(2011-2015) TORNADO(2003) TOMADO(2003)TnT(2004) 500V due(1997) SUPER MONO(1996) DB3MANTRA(1996) DB4(1999) SB8R(1998) 400SS(1992-2002) MONSTER400(1994-2006) 600SS(1994-2000) MONSTER600(1994-2002) 620SPORT(2003-2004) MONSTER620(2002-2006) MONSTER696(2008-2013) 748R(1995-2000) 748S/SP/SPS(1995-2002) 750SPORT(2001-2002) MONSTER750(1996-2002) SS750(1998-2002) 800SPORT(2004) MONSTER800(2004)SS800(2004-2005) 888(1992-1994) 900SL(1991-1998)900SS(1991-1998)MH900e(2001) MONSTER900(1993-2002) SS900(1999-2002) 916(1993-1998) ST2(1997-2002) ST4(1997-2002) ST3(2004-2008) MONSTER S4(2001-2006) ST4(1999-2002) 996(1998-2001) 998(2003) GT1000(2006-2007) MONSTER1000(2003-2005) MONSTER S2R1000(2006) PAUL SMART1000(2006-2007) SPORT1000(2006-2007) SS1000DS(2003-2006) BREVA V750(2003) V7(2008) DAYTONA1000(1995)Griso(2006) V11Ballabio(2004) V1100/CAFE(2004) V11(2000) ■320mm大径化 TZR125(1996-1999) FZR250R(1989-1994) TZ250(1996-2013) FZ400(1997-1999) FZR400RR(1989-1992) XJR400(1993-2008) FZR600(1989-1995) FZS600 FAZER(1998-2003) YZF600R ThunderCat(1994-1995) TDN850(1992-2001) TRX850(1995-1999) FJ1200(1988-1993) |
46 |

【特長】4つの「続く性能」で悦びに満ちたツーリングを実現。興奮が、続く。C.T.T.搭載。最適化されたハンドリングによっていつもの道でもエキサイティングなライドを。気持ちが、続く。進化した疲労軽減技術。卓越した衝撃吸収性。疲れに、旅する気持ちを折らせない。性能が、続く。新PCL・偏摩耗抑制パターン。フロントの耐偏摩耗性能が向上。リアにはPCL+構造を採用し性能が長続き。走りが、続く。HI SILICA X コンパウンド。更にWET GRIP, LIFEが向上。天候や季節、摩耗の心配でツーリングを止めない

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | リム径(inch) | 適合 | 標準リム幅(inch) |
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335895 | 1本 | 180/55ZR17M/C (73W) | 17 | リア | 5.5 |

【特長】4つの「続く性能」で悦びに満ちたツーリングを実現。興奮が、続く。C.T.T.搭載。最適化されたハンドリングによっていつもの道でもエキサイティングなライドを。気持ちが、続く。進化した疲労軽減技術。卓越した衝撃吸収性。疲れに、旅する気持ちを折らせない。性能が、続く。新PCL・偏摩耗抑制パターン。フロントの耐偏摩耗性能が向上。リアにはPCL+構造を採用し性能が長続き。走りが、続く。HI SILICA X コンパウンド。更にWET GRIP, LIFEが向上。天候や季節、摩耗の心配でツーリングを止めない。パニアケース(車体の脇に装着されている荷物ケース)の付いた大型ツアラー車などで、快適なハンドリング、軽快性、積載安定性を発揮します。

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | リム径(inch) | 適合 | 標準リム幅(inch) |
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335902 | 1本 | 120/70ZR17M/C (58W) | 17 | フロント | 3.5 |

【特長】4つの「続く性能」で悦びに満ちたツーリングを実現。興奮が、続く。C.T.T.搭載。最適化されたハンドリングによっていつもの道でもエキサイティングなライドを。気持ちが、続く。進化した疲労軽減技術。卓越した衝撃吸収性。疲れに、旅する気持ちを折らせない。性能が、続く。新PCL・偏摩耗抑制パターン。フロントの耐偏摩耗性能が向上。リアにはPCL+構造を採用し性能が長続き。走りが、続く。HI SILICA X コンパウンド。更にWET GRIP, LIFEが向上。天候や季節、摩耗の心配でツーリングを止めない。パニアケース(車体の脇に装着されている荷物ケース)の付いた大型ツアラー車などで、快適なハンドリング、軽快性、積載安定性を発揮します。

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | リム径(inch) | 適合 | 標準リム幅(inch) |
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335903 | 1本 | 180/55ZR17M/C (73W) | 17 | リア | 4.5 |

【特長】ThreeD(スリード)525サイズ NXリングシールチェーン EK525SPR (BK;GP) ブラックゴールドカラー 。ThreeD「ブラック&ゴールド」カラーは、㈱江沼チヱン製作所だけが販売する特別なカラーです。外プレートはブラック塗装を施し、内プレート及びピンへのゴールドメッキがよりブラックを引き立たせます。本製品は、ビックバイク且つ高出力のハイパワータイプに開発された「~1300ccまで」対応の、「525最強 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
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525SPR/3D(BK;GP) 100L MLJ | 1本 | ブラック/ゴールド | 100L | MLJ(カシメジョイント) | ~1300cc |

品番 | 内容量 | メーカー |
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21041 | 1個 | ドゥカティ(DUCATI) |
【特長】「完全感覚バンキング」DIABLO ROSSOファミリー最新作。ウェットでも優れた性能を発揮するロード用スポーツタイヤの最高峰です。ブレーキング時の優れたグリップ、深いリーンアングルでの推進力、コーナー脱出時の素晴らしいトラクション。ライダーの入力に対するハンドルバーの反応を軽くし、コーナリング中には豊富でスムーズなフィードバック。フロントタイヤとリアタイヤの両方にシリカを豊富に含むマルチコンパウンド。【用途】フロントタイヤ

品番 | 内容量 | サイズ | タイプ | ロードインデックス | 速度記号 |
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3978600 | 1本 | 120/70ZR17 | TL(チューブレス) | 58 | W |
【特長】「完全感覚バンキング」DIABLO ROSSOファミリー最新作。ウェットでも優れた性能を発揮するロード用スポーツタイヤの最高峰です。ブレーキング時の優れたグリップ、深いリーンアングルでの推進力、コーナー脱出時の素晴らしいトラクション。ライダーの入力に対するハンドルバーの反応を軽くし、コーナリング中には豊富でスムーズなフィードバック。フロントタイヤとリアタイヤの両方にシリカを豊富に含むマルチコンパウンド。【用途】リアタイヤ

品番 | 内容量 | サイズ | タイプ | ロードインデックス | 速度記号 |
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3979300 | 1本 | 180/55ZR17 | TL(チューブレス) | 73 | W |
【特長】公道とサーキットの両方でバイクの可能性を最大限に引き出すよう設計された、PIRELLIの溝付きハイパースポーツタイヤ。WSBKの経験と技術をダイレクトに市場導入。フロントとリアにデュアルコンパウンドを採用、レーストラックでの優れたパフォーマンスとロードでの究極のライディングプレジャーを両立します。あらゆるリーンアングルで均一な推進力を発揮する、特許技術FLASHトレッドパターンの最新進化バージョンを採用しています。一般道では一般道専用のタイヤ空気圧で、レーストラックではレーストラック専用のタイヤ空気圧で最高のパフォーマンスを発揮するように設計されています。【用途】リアタイヤ

品番 | 内容量 | サイズ | タイプ | ロードインデックス | 速度記号 |
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4123200 | 1本 | 180/55ZR17 | TL(チューブレス) | 73 | W |
【特長】DIABLO ROSSO Ⅳのハイグリップバージョンタイヤ。DIABLO ROSSO Ⅳは、よりスポーティなタイヤを求め、スリリングなバイクチューンを好む人々を対象としています。プロのライダーがレース用に様々なコンパウンドを選択できるように、すべてのライダーがDIABLOロードスポーツタイヤのどのバージョンを使用するかを選択することができます。【用途】リアタイヤ

品番 | 内容量 | サイズ | タイプ | ロードインデックス | 速度記号 |
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3977900 | 1本 | 180/55ZR17 | TL(チューブレス) | 73 | W |
【特長】DIABLO ROSSO Ⅳのハイグリップバージョンタイヤ。DIABLO ROSSO Ⅳは、よりスポーティなタイヤを求め、スリリングなバイクチューンを好む人々を対象としています。プロのライダーがレース用に様々なコンパウンドを選択できるように、すべてのライダーがDIABLOロードスポーツタイヤのどのバージョンを使用するかを選択することができます。【用途】フロントタイヤ

品番 | 内容量 | サイズ | タイプ | ロードインデックス | 速度記号 |
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3977600 | 1本 | 120/70ZR17 | TL(チューブレス) | 58 | W |
【特長】公道とサーキットの両方でバイクの可能性を最大限に引き出すよう設計された、PIRELLIの溝付きハイパースポーツタイヤ。WSBKの経験と技術をダイレクトに市場導入。フロントとリアにデュアルコンパウンドを採用、レーストラックでの優れたパフォーマンスとロードでの究極のライディングプレジャーを両立します。あらゆるリーンアングルで均一な推進力を発揮する、特許技術FLASHトレッドパターンの最新進化バージョンを採用しています。一般道では一般道専用のタイヤ空気圧で、レーストラックではレーストラック専用のタイヤ空気圧で最高のパフォーマンスを発揮するように設計されています。【用途】フロントタイヤ

品番 | 内容量 | サイズ | タイプ | ロードインデックス | 速度記号 |
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4122600 | 1本 | 120/70ZR17 | TL(チューブレス) | 58 | W |
【特長】公道レースで勝つために生まれたRACETEC RRが最高のパフォーマンスをお届けします。路面温度が低い場合や、荒れた路面など、あらゆる状況で高いグリップを発揮。走行距離の長い公道レースで開発されることで、優れた耐久性と性能持続性を実現。走行会レベルのサーキット走行や公道走行に適した「K3」コンパウンドを設定。【用途】リアタイヤ

品番 | 内容量 | サイズ | タイプ | ロードインデックス | 速度記号 |
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2548600 | 1本 | 180/55ZR17 | TL(チューブレス) K2 | 73 | W |