ホンダ CBR250R [250cc] 2014-19年式 AKRAPOVIC (アクラポビッチ)製

MC41 (タイ生産）MC41後期　2灯式ヘッド　PGM-FI　■STD・STD ABS・Special Edition ABS

ホンダ CBR250R [250cc] 2014-19年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
JBK-MC41 原動機型式 MC41E 4st単気筒 水冷
フレームNo MC41 - 1400001 ～ 排気量 249
タイヤ
前 110/70 - 17 54S TL 後 140/70 - 17 66S TL
バッテリー YTX7L-BS(傾斜置) 全長 2,035
スプロケット
前 14 後 36 二次減速比 2.571
プラグ
SIMR8A9 本数 1
全幅 720
チェーン
サイズ 520 リンク数 108 備考
全高 1,120
ブレーキ
前 シングルディスク 後 ディスク 備考
重量 161
メインジェット
形状 FI 番数 ー
ケーブル長
クラッチ 785 チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 55w
タイプ H7
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 21w 12V 21w
ガラス型式 S25 S25
口金形状 BAU15S(角度ピン） BAU15S(角度ピン）

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）		 331±2.5
レベル
（ｍｍ）		 150
種類 10W
エンジンオイル量
オイル
交換時		 1.40 L
フィルタ
交換時		 1.50 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2014 ～ 2015 MC41 1400001 ～ 1499999 STD ABS無し（161kg）
2014/4月
水冷4stDOHC4バルブ単気筒。
二眼タイプヘッドライト採用。
フロントカウル、ミドルカウル、テールカウル、サイドカバーデザイン一新。
燃料タンク、スクリーン形状変更。
インレットダクトとコネクティングチューブ形状とバルブタイミング変更。
新形状ステンレス製マフラー、など。
カラー設定
・ロスホワイト(トリコロール)
・ミレニアムレッド
・ブラック
2015 ～ 2015 MC41 1400001 ～ 1499999 Special Edition ABS(期間限定モデル)_3
2014/5月
Repsol Honda Teamのカラーリングをイメージ。ホイールにも専用のオレンジカラーを採用
カラー設定
・ナイトリックオレンジ
・二眼タイプのヘッドライト採用
・フロントカウル、ミドルカウル、テールカウル、サイドカバーのデザインを一新
・燃料タンクとスクリーンの形状を変更
・インレットダクトとコネクティングチューブの形状とバルブタイミングを変更
・新形状のステンレス製マフラー
2015 ～ 2015 MC41 1400001 ～ 1499999 STD ABS（164kg）
2014/4月
コンバインドABS。
カラー設定
・ロスホワイト(トリコロール)
・ミレニアムレッド
・ブラック
2016 ～ 2016 MC41 1500001 ～ Special Edition ABS
2015/12月　特別カラー（期間限定）
・レモンアイスイエロー
・キャンディーエナジーオレンジ
2016 ～ 2016 MC41 1500001 ～ STD ABS
2016/1月
トリコロールのカラーリングデザイン変更。ゴールドのライン追加。
カラー変更
・ロスホワイト(トリコロール)変更
・ミレニアムレッド(継続)
・ブラック(継続)
2016 ～ 2016 MC41 1500001 ～ STD ABS無し
2016/1月
トリコロールのカラーリングデザイン変更。ゴールドのライン追加。
カラー変更
・ロスホワイト(トリコロール)変更
・ミレニアムレッド(継続)
・ブラック(継続)
2017 ～ 2017 MC41 1600001 ～ STD ABS無し　MC41最終モデル
2017/2月
シリンダーヘッドカバー、クランクケースカバーをブロンズに。
ミレニアムレッドにウイングをモチーフのストライプ採用。
ブラックのミドルカウルCBRロゴデザイン変更、アンダーカウルにHondaロゴ追加。
カラー変更
・ミレニアムレッド
・ブラック
・ロスホワイト(継続)
2017 ～ 2019 MC41 1600001 ～ STD ABS　MC41最終モデル
2017/2月
カラー変更
・ミレニアムレッド
・ブラック
・ロスホワイト(継続)

生産終了。

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1. [e1仕様] スリップオンマフラー(S/O) ステン AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

販売価格(税別)    
AKRAPOVIC (アクラポビッチ) [e1仕様] スリップオンマフラー(S/O) ステン 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】SLIP-ON LINE【e4・e1仕様】。MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。。SLIP-ON LINE。ボルトオンラインと同様のコンセプトでありながら、リンクパイプの交換も含めることでよりレーシーな感覚に近づいているラインです。得られる外観上の変更は大きく、またチタンリンクパイプの設定のされている車輌もあります。ボルトオンラインとともに低コストでアクラポヴィッチのハイパフォーマンスに触れることができるラインです。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
S-H25SO1-HRSS 1個 CBR250R 11-16

2. スリップオンマフラー(S/O) カーボン AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

販売価格(税別)    
AKRAPOVIC (アクラポビッチ) スリップオンマフラー(S/O) カーボン 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。AKRAPOVICのマフラーは一部を除きレース専用品です。

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品番 内容量 主な適合車種
S-H25SO1-ZC 1個 CBR250R 11-16

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