ホンダ GROM [125cc] 2017-20年式 AKRAPOVIC (アクラポビッチ)製

JC75 国内モデル　PGM-FI

ホンダ GROM [125cc] 2017-20年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
2BJ-JC75 原動機型式 JC75E 4st単気筒 空冷
フレームNo JC75 - 1000001 ～ 排気量 124
タイヤ
前 120/70 - 12 51L TL 後 130/70 - 12 56L TL
バッテリー YTZ5S 全長 1,755
スプロケット
前 15 後 34 二次減速比 2.266
プラグ
CPR6EA-9 本数 1
全幅 730
チェーン
サイズ 420 リンク数 106 備考
全高 1,000
ブレーキ
前 シングルディスク 後 ディスク 備考
重量 104
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ 850 チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 850 ブレーキ後 備考 スロットル:845/805
ヘッドライト
ロービーム
定格
タイプ
テイルライト
定格 12V 5w
ガラス型式 T10
口金形状 ウェッジ（中）

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 21w/5w 12V 21w
ガラス型式 S25 S25
口金形状 BAY15D BA15S

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）
レベル
（ｍｍ）
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時		 0.90 L
フィルタ
交換時		 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2017 ～ 2019 JC75 1000001 ～ 2017/7月
型式変更(EBJ-JC61→2BJ-JC75)
エンジン変更(JC61E→JC75E)
カラー変更
・パールバレンタインレッド
・マットアクシスグレーメタリック

GROM125H-JC75-1000001-
GROM125J-JC75-1100001-
2020 ～ 2020 JC75 1200001 ～ 2020/3月
ストライプグラフィック。
前後ホイールとエンジン右側面カバー、Rサススプリングをブラック塗装、ブレーキキャリパーにレッド採用。
ロスホワイトのサイドカバー、Rカウルをレッド、マットアクシスグレーメタリックはグレーとゴールドの組合わせ。
カラー変更
・ロスホワイト
・マットアクシスグレーメタリック

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1. RACING (1-1) チタン AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

販売価格(税別)    
AKRAPOVIC (アクラポビッチ) RACING (1-1) チタン 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】RACING LINE。アクラポヴィッチが提案するもっとも理想的なライン。プロアマ問わず、バイクをバンクさせる楽しみ、タイムを縮める喜びは変わらぬものです。レーシングラインは徐々に径を太くするパイプのコニカルヘッダーやクロスオーバーパイプを設けて、回転数全域はもちろん、上限域でのパワーアップを果たすことができるラインです。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。

マフラー > マフラー
品番 内容量 材質 主な適合車種
S-H125R6-ASZT 1個 サイレンサー：チタン GROM 16-19

2. RACING (1-1) チタン AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

販売価格(税別)    
AKRAPOVIC (アクラポビッチ) RACING (1-1) チタン 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】RACING LINE。アクラポヴィッチが提案するもっとも理想的なライン。プロアマ問わず、バイクをバンクさせる楽しみ、タイムを縮める喜びは変わらぬものです。レーシングラインは徐々に径を太くするパイプのコニカルヘッダーやクロスオーバーパイプを設けて、回転数全域はもちろん、上限域でのパワーアップを果たすことができるラインです。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。

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品番 内容量 材質 主な適合車種
S-H125R6-ASZT/1 1個 サイレンサー：チタン GROM 16-20

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