ホンダ ベンリィ110/プロ [110cc] 2012-15年式 GSユアサ製
JA09 ■(STD）MW1101WHC ・(プロ）MW1102WHC 大型Fバスケット、Rキャリア装備、フットブレーキ(ブレーキロック機構付)
ホンダ ベンリィ110/プロ [110cc] 2012-15年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2012 ～ 2012 | JA09 1000001 ～ 1099999 | STD（全長1805×幅690×高1040×113kg） 2012/1月 空冷4stOHC単気筒。PGM-FI採用。 オートマチックトランスミッション採用(クラッチ操作不要)。 リアデッキ(最大60kg積載)装備、クラス最大大容量10Lフューエルタンク、二人乗り対応ピリオンステップ、盗難抑止シャッター付キーシリンダー、ブレーキロック機構(ベンリィ 110は左ブレーキレバー部、110プロはフロントポケット下部)装備、など。 カラー設定 ・パールホワイト(1月) ・パールホワイト×ブラウン(ツートン/2月) ・オニキスブルーメタリック×ブラック(ツートン/2月) |
| 2012 ～ 2015 | JA09 1000001 ～ 1099999 | STD 2012/2月 カラー追加 ・オニキスブルーメタリック×ブラック(ツートン) ・パールホワイト×ブラウン(ツートン) |
| 2012 ～ 2015 | JA09 1000009 ～ 1099999 | プロ（全長1845×幅755×高1040×116kg） 大型Fバスケット、大型Rキャリア装備、フットブレーキ(ブレーキロック機構付)装備モデル 2012/1月 共通で、空冷4stOHC単気筒。PGM-FI採用。 オートマチックトランスミッション採用(クラッチ操作不要)。 リアデッキ(最大60kg積載)装備、クラス最大大容量10Lフューエルタンク、二人乗り対応ピリオンステップ、盗難抑止シャッター付キーシリンダー、ブレーキロック機構(ベンリィ 110は左ブレーキレバー部、110プロはフロントポケット下部)装備、など。 カラー設定(1色) ・パールホワイト |
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【特長】YTX/YT/YTR/YTZ/GTシリーズ(VRLA制御弁式バッテリー)。液の減らない特殊構造により、バッテリー液の補充不要です。・安心のメンテナンスフリー/密閉型。・優れたエンジン始動性能。・漏液を抑えた構造。・自己放電が少なく長期保管でも安心。・高い信頼と品質。・タフネス。。VRLA制御弁式。・使用中に内部から発生するガスを極板で吸収する特殊構造と、バッテリー液を綿状セパレーターに染込ませ、余分な液を無くしたことで密閉型にすることを可能にしました。・液の減らない特殊構造により、バッテリー液の補充が不要です。・過充電による大量のガス発生時には、安全弁からガスを逃がします。・VRLA(制御弁式)に6Vのものはありません。全て12Vのラインナップとなっています。※注意点。VRLA(制御弁式)は、充電方法が通常のバッテリーに比べて非常にデリケートです。充電方法を間違えると、ケースが膨らんだり、極度に寿命が短くなるケースがありますのでご注意ください。また、絶対にフタをこじ開けないでください。【用途】バイク用バッテリー
電装品 > バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| YTX7L-BS | 1個 | 6(10時間率) | YTX7L-BS | FTX7L-BS | 71 |
2.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| YTX7L-BS-GY3-C | 1個 |
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【特長】充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。
電装品 > バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 充電電流(A) | タイプ | 端子形状 |
|---|---|---|---|---|---|
| YTX7L-BS-GY2 | 1個 | 6(10時間率) | 0.7 | 液同梱 | E |
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