ホンダ CBR1000RR [1000cc] 2008-11年式 DAYTONA(デイトナ)製
SC59 PGM-DSFI ■STD・STD ABS・Special Edition
ホンダ CBR1000RR [1000cc] 2008-11年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2008 ～ 2008 | SC59 1000001 ～ | STD ABS無し（201kg） 2008/6月 フルモデルチェンジ 排出ガス規制適合、車両重量5kgの軽量化。 ダウンマフラー、LEDポジションランプ付クリアウィンカーをバックミラーにビルトイン、ラインビームタイプデュアルヘッドライト、など。 カラー設定 ・パールサンビームホワイト(STD7月) ・キャンディーグローリーレッド(STD7月) ・グラファイトブラック(STD7月) ・トリコロール(9月) |
| 2008 ～ 2008 | SC59 1000001 ～ | Special Edition ABS無し MotoGP参戦RepsolHondaTeamワークスマシンRC212Vカラー |
| 2009 ～ 2009 | SC59 1100001 ～ 1100471 | STD ABS（211kg） 2009/2月 コンバインドABS搭載車追加。 前後ブレーキキャリパーブロンズカラー、ゴールドカラー前後ホイール採用。 カラー設定 ・パールセイレンブルー |
| 2009 ～ 2009 | SC59 1100001 ～ 1199999 | STD ABS無し（201kg） 2009/2月 カラー追加 ・トリコロール(新色) ・パールサンビームホワイト ・キャンディーグローリーレッド |
| 2010 ～ 2010 | SC59 1200001 ～ 1299999 | STD ABS 2009/11月（211kg） エンジンフライホイールの大径化、小型ファンモーター採用。 LEDテールランプにクリアレンズ新採用。 マフラー右側面にアルミ製カバー新装備。 カラー設定 ・グラファイトブラック×パールサンビームホワイト ・グラファイトブラック ・パールサンビームホワイト(トリコロール) |
| 2010 ～ 2010 | SC59 1200001 ～ 1299999 | STD ABS無し 2009/11月 エンジンフライホイールの大径化、小型ファンモーター採用。 LEDテールランプにクリアレンズ新採用。 マフラー右側面にアルミ製カバー新装備。 カラー設定 ・グラファイトブラック×パールサンビームホワイト ・グラファイトブラック ・トリコロール |
| 2011 ～ 2011 | SC59 1300001 ～ | STD ABS 2010/12月 トリコロールを基調にFカウルからテールカウルにかけてをレッドとゴールドストライプ、ホワイトの前後ホイール。 カラー変更 ・パールスペンサーブルー(トリコロール) ・グラファイトブラック |
| 2011 ～ 2011 | SC59 1300001 ～ | STD ABS無し 2010/12月 トリコロールを基調にFカウルからテールカウルにかけてをレッドとゴールドストライプ、ホワイトの前後ホイール。 カラー変更 ・パールスペンサーブルー(トリコロール) ・グラファイトブラック |
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【特長】別体タンク式マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイトで仕上げました.
カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
| 品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 寸法(Φ) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 92733 | 1個 | ブルー | NISSIN | 42 | CBR1000RR 2008-2010年式：リアブレーキマスターに使用 |
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【特長】手軽にハロゲンライトをLEDライトへアップグレードできます。大光量&省エネルギー。ハロゲンバルブ比約50%程度の消費電力で2倍相当(ロービーム時)の明るさを実現。対向車を眩惑せず発光するロービームや瞬時に大光量が必要なハイビームにも十分対応可能です。コンパクト。ファンを搭載しながらも、ハーネスを下側より取り出し後方スペースを確保するコンパクト設計。ワイドな照射光。安定した性能と耐久性をもつフィリップス社製のレンズ無し小型超高輝度LED素子を、ハロゲンバルブのフィラメントと同位置の両面に配置し周囲を広範囲に照らします。長寿命。大光量で発光したLEDの熱を確実に冷却するため、自己放熱能力に優れたアルミをヒートシンクに使用し、そのフィンに防塵防水仕様の高速ファンで風を当てることで確実に放熱させ長寿命を実現。高速ファン搭載のヒートシンクは、数分後の光束低下も最小限に抑えます。照射特性。小型超高輝度LED素子をハロゲンバルブと同位置に多数配置し、ランプ内のリフレクター(反射鏡)を十分に使うことによりH.I.D.に近いワイドな照射光を出せる設計です。車検対応。テスター検査や、実際の車検レーンでの評価を行ないHiビーム時の集光状態や、検査基準値(カンデラ)を大幅に上回るLED素子の配置を導き出しています。※集光状態や、測定値等につきましては当社データ比となります。※本画像は、別売の当社マルチリフレクターヘッドライト(62244)との組み合わせにて車検レーンの検査を行なったものとなります。組み合わせのヘッドライトや、実際の検査機の違いにより、同一結果が得られない場合もあります。あらかじめご了承ください。
ランプ・電球類 > HIDバルブ・KIT
| 品番 | 内容量 | 付属品 | タイプ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 94284 | 1個 | LEDバルブ、H7用カプラー、 ドライバーユニット 、防水ラバー、バルブアダプター 、両面テープ | H7 | VFR800 2002-2004年式：Hiに適合 |
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【特長】後縛りひも：後部から裾を絞ることで、裾のめくれを防止します。溶けない耐熱パッド：耐熱性コットンパッド付属。マフラーなど高温部に貼り付けることで、バイクカバーが溶けることを防ぎます。風飛び防止センターベルト：車体横で固定できるので、地面に膝をついてベルトを装着する必要がありません。大型ロック対応：前後に大型ロックに対応したチェーンホール(幅85mm)装備。カバーをめくってロックする必要がありません。エアベント機構：左右ミラー部のエアベント機構が、湿気を排出します。前後判別：チェーンホールのフロント側を赤、リア側を黒に分けて前後の判別ができます。
工具・メンテナンス > ボディーカバー
| 品番 | 内容量 | サイズ | 適合サイズ(cm) | 色 | 適合 |
|---|---|---|---|---|---|
| 97968 | 1枚 | 3L | 全長/240、全高/150、全幅/110、シート高/100、リヤ上幅/25、リヤ下幅/58 | デジタルカモフラージュ | X4・レブル250/500・Vツインマグナ・XT1200Z Super TENERE・BOLT・TMAX500・XV400・ドラッグスター250・マジェスティ・デスペラード400/800・エリミネーター400・エリミネーター250・BMW K1300R・BMW K1300S・BMW R1200R・BMW R1150R・BMW F800ST・HD スポーツスター |
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【特長】ドライバーをバルブ内に収めたことで、装着がより簡単になりました。Force Rayゆずりのワイドな配光は、暗い道でも安心してライディングが可能です。内蔵の温度センサーが素子の温度上昇を管理することで、長寿命を実現しました。-Precious Ray-が生み出す価値ある光を体感ください。
ランプ・電球類 > HIDバルブ・KIT
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色温度 | 光束(Lm) |
|---|---|---|---|---|
| 98623 | 1セット | ドライバー一体型。JIS規格D5500に基づいた設計。温度センサー内蔵。I65 | 6500ケルビン | 2000 |