ホンダ CRF1000L AfricaTwin [1000cc] 2017-17年式 DAYTONA(デイトナ)製

SD04 PGM-FI　ABS　■STD・DCT

ホンダ CRF1000L AfricaTwin [1000cc] 2017-17年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

2BL-SD04

原動機型式

SD04E 直列2気筒水冷

フレームNo

SD04 - 1000001 ～

排気量

998

タイヤ

前

90/90 - 21 54H WT

後

150/70 R 18 70H WT

バッテリー

YTZ14S

全長

2,335

スプロケット

前

後

二次減速比

2.625

プラグ

SILMAR8A9S

本数

全幅

930

チェーン

サイズ

525

リンク数

124

備考

Oリングチェーン

全高

1,475

ブレーキ

前

Wディスク

後

ディスク

備考

重量

232

メインジェット

形状

番数

ケーブル長

クラッチ

チョーク

メーター

スロットル

ブレーキ前

ブレーキ後

備考

ヘッドライト

ロービーム
定格
タイプ

テイルライト


定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー

	フロント	リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）
レベル（ｍｍ）
種類

エンジンオイル量

オイル交換時	L
フィルタ交換時	L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
2017 ～ 2017	SD04 1100001 ～	DCT ABS（242kg） 2017/2月カラー設定・デジタルシルバーメタリック・ヴィクトリーレッド(CRFカラー) ・パールグレアホワイト(トリコロール) ・キャンディプロミネンスレッド
2017 ～ 2017	SD04 1100001 ～	STD ABS（232kg） 2017/2月型式変更(EBL→2BL)。国内排出ガス規制適合。スロットルバイワイヤ(電子制御スロットル)新採用。4レベルライディングモード、HSTC(トラコン)3段階+オフ→7段階+オフへ。 2.3kg軽量リチウムイオンバッテリー、など。カラー設定・ヴィクトリーレッド(CRFカラー) ・パールグレアホワイト(トリコロール) ・デジタルシルバーメタリック・キャンディプロミネンスレッド

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47件中 41件～47件

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41.

販売価格(税別)

DAYTONA(デイトナ) リアローダウンリンクロッド 1個

レビュー:

(0)

【特長】デイトナ独自のノウハウで車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発。操安性を損なわず、安定性&足付き性を向上します。十分な強度と低価格を実現。アルミ削り出し黒アルマイト仕上げ。

カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連

品番	内容量	仕様	適合	材質
97090	1個	ベアリング圧入済み	CRF1000L Africa Twin(16～17)〈NSD04〉	アルミ削り出しブラックアルマイト仕上げ

42.

販売価格(税別)

DAYTONA(デイトナ) D-GRADE 液入り充電シールドバッテリー 1個

レビュー:

(4)

【特長】横置き傾斜搭載対応バッテリー。(液入り充電済み)。メンテナンスフリー。・発生する内部ガスは、極板に吸収することで電解液の減少を抑止します。・液面点検、補水する必要はありません。・特殊ガラスマットが電解液を吸収することで、転倒時に電解液が漏れる心配はありません。自己放電が少ない。・電極板に使用している鉛の純度を99.97%と不純物を極限に減らしたことで、自己放電率を少なくすることを実現しました。

電装品 > バッテリー

品番	内容量	バッテリー容量(Ah)	他社参考品番(GSユアサ)	定格電圧(V)	寸法(長さ×幅×高さ)(mm)
74514	1個	11.2(10時間率)	YTZ14S	12	151×87×110

43.

販売価格(税別)

DAYTONA(デイトナ) デイトナハイパフォーマンスバッテリー 1個

レビュー:

(6)

【特長】高性能で安全性も高い、バイクに適したNanoGELバッテリー。瞬間放電能力も高く、充電時間も短くなった高性能バッテリー。電解液が注入済みのため開封後すぐに使用できます。国産から外車まで幅広くカバーする豊富なラインアップ。・充放電のサイクル寿命が従来のメンテナンスフリー(MF)バッテリーに比べ1.5倍(デイトナ社比)を実現。自己放電が少ないため、バイクに乗らない期間があっても安心。※NanoGELバッテリーの自己放電率が3%-5%に対し、希硫酸バッテリーは5%-10%。・使用温度環境もより厳しい条件で使用可能となりました。※NanoGELバッテリーの使用温度範囲が-40℃-60℃に対し、希硫酸バッテリーは-18℃-55℃。・電解液をジェル状とすることで、転倒時に電解液が漏れる心配がありません。気密性も高く、安心安全、さらに耐振性能も希硫酸バッテリーに比べ高いです。高性能で安全性も高いバイクに適したNanoGELバッテリー。充放電のサイクル寿命が従来のMFバッテリーに比べ1.5倍(当社比)を実現。自己放電が少ない為、バイクに乗らない期間があっても安心。(自己放電率NanoGELバッテリー3%～5%、希硫酸バッテリー5%～10%)。暑い夏、寒い冬にも適した性能。使用温度環境もより厳しい条件で使用可能となりました。(使用温度範囲NanoGEL -40℃～60℃、希硫酸バッテリー‐18℃～55℃)。NanoGELの利点とは、電解液をゲル状とすることで転倒時に電解液が漏れる心配がありません。気密性も高く、安心安全、さらに耐震性能も希硫酸バッテリーに比べ高いです。瞬間放電力も高く、充電時間も短くなった高性能バッテリー。電解液が注入済みのため、開封後すぐに使用できます。

電装品 > バッテリー