ホンダ DAYTONA(デイトナ)製

ホンダ DAYTONA(デイトナ)製のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

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1961. ハイドロリッククラッチVERキット DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) ハイドロリッククラッチVERキット 1セット
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【特長】メーカー2次側湿式クラッチキット(ワイヤー式)から油圧式モデルへとバージョンアップするキットです。デイトナ社2次側湿式クラッチKIT(ワイヤー式)を油圧式にバージョンアップ可能。

カスタムパーツ(エンジン) > クラッチ・ミッション
品番 内容量 主な適合車種
75782 1セット モンキー/ゴリラ(12V・Z50JN/P/S/T/V/W/X・Z50J-2000001-)
モンキー/ゴリラ(12V・Z50JY/1/2/4/5/6/7・AB27-1000001-)
モンキーバハ(Z50JM/N/P・Z50J-1700001-)
モンキーR(Z50JRH・AB22-1000017-)
モンキーRT(Z50JRJ-2・AB22-1007601-)

1962. ハイドロリック5ディスククラッチ DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) ハイドロリック5ディスククラッチ 1個
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【特長】85cc超のハイスペックモンキー(12V)に対応する、2次側湿式油圧クラッチキットです。純正同様のワイヤー式よりもフリクションロスを軽減できるため、余分な力を必要とせずクラッチ操作が可能。クラッチ機構は定評あるデイトナ製2次側湿式クラッチKIT(ワイヤー式)同様。湿式機構でミッションの負担を軽減し、ノーマルのクランクシャフト(1次側)からトランスミッションのメインシャフト(2次側)にクラッチUNITを移動させることで、クランクシャフトの耐久性、エンジンレスポンスも大幅にアップ。クラッチレリーズボディは総アルミ削り出し。ピストンはあえてスチール製を採用し、強度を確保しました。

カスタムパーツ(エンジン) > クラッチ・ミッション
品番 内容量 主な適合車種
75803 1個 モンキー/ゴリラ(12V・Z50JN/P/S/T/V/W/X・Z50J-2000001-)
モンキー/ゴリラ(12V・Z50JY/1/2/4/5/6/7・AB27-1000001-)
モンキーバハ(Z50JM/N/P・Z50J-1700001-)
モンキーR(Z50JRH・AB22-1000017-)
モンキーRT(Z50JRJ-2・AB22-1007601-)

1963. ハイドロリック5ディスククラッチ DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) ハイドロリック5ディスククラッチ 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】85cc超のハイスペックモンキー(12V)に対応する、2次側湿式油圧クラッチキットです。純正同様のワイヤー式よりもフリクションロスを軽減できるため、余分な力を必要とせずクラッチ操作が可能。クラッチ機構は定評あるデイトナ製2次側湿式クラッチKIT(ワイヤー式)同様。湿式機構でミッションの負担を軽減し、ノーマルのクランクシャフト(1次側)からトランスミッションのメインシャフト(2次側)にクラッチUNITを移動させることで、クランクシャフトの耐久性、エンジンレスポンスも大幅にアップ。クラッチレリーズボディは総アルミ削り出し。ピストンはあえてスチール製を採用し、強度を確保しました。

カスタムパーツ(エンジン) > クラッチ・ミッション
品番 内容量 主な適合車種
75804 1個 モンキー/ゴリラ(12V・Z50JN/P/S/T/V/W/X・Z50J-2000001-)
モンキー/ゴリラ(12V・Z50JY/1/2/4/5/6/7・AB27-1000001-)
モンキーバハ(Z50JM/N/P・Z50J-1700001-)
モンキーR(Z50JRH・AB22-1000017-)
モンキーRT(Z50JRJ-2・AB22-1007601-)

1964. クロームメッキマスターシリンダー(R)14ヒラ DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) クロームメッキマスターシリンダー(R)14ヒラ 1個
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【特長】鍛造ボディ&レバーにクロームメッキを施した、ビッグスクーター向けの汎用ブレーキマスターシリンダー。コンパクトでリーズナブルな全身クロームメッキ仕上げのマスターシリンダー。2012年度より鍛造ボディにリニューアルしました。高い汎用性を持ち、ハンドル回りのカスタマイズには欠かせません。コンパクトでリーズナブルな全身クロームメッキのマスターシリンダー。タンク一体式は鍛造ボディにリニューアルしました。高い汎用性を持ち、ハンドル周りのカスタムには必需品です。多彩なオプションパーツとピストンサイズで殆どの車両に取付できます。※ブレーキ専用設計につき、油圧クラッチとしては使用できません。※レースには使用できません。※長時間ブレーキフルードが表面に付着したり、油脂や水分、塩分、汚れなどが表面に付着した状態でのご使用は、メッキ剥がれや錆、塗装面を傷めるなどの原因となります。海外製品につき国内生産品レベルの品質と同等ではありませんので、日々のメンテナンスを心掛けて下さい。※マスターサイズはキャリパー、ブレーキホース等の仕様を考慮して、推奨サイズをご確認下さい。※ABS車両は不可。ブレーキスイッチの逆作動等で正常に作動しない場合があります。※純正と同じピストンサイズであっても、構造上の違いから、交換前(純正)と同じブレーキタッチにはなりません。推奨・適合サイズはあくまでもデイトナ社お薦めであり、個人差、組合せとうによって好みが異なりますので、予めご了承下さい。※前後連動ブレーキ採用車はリア側マスター交換の際、エア抜き作業が必要です。※ノーマルキャリパーの場合はフロント・リア共にエア抜き作業が必要です。※装着する角度によっては、フルブレーキング時にコントロールスイッチと接触する場合があります。

カスタムパーツ(ボディ) > その他ハンドル廻り
品番 内容量 主な適合車種
75816 1個 フュージョン・T-MAX(5GJ/5VU/15B 4B5(08/7-)/1UD(11/7-)不可。)・グランドマジェスティ250(5VG) 全てABS車不可

1965. クロームメッキマスターシリンダー(R)1/2ヒラ DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) クロームメッキマスターシリンダー(R)1/2ヒラ 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】鍛造ボディ&レバーにクロームメッキを施した、ビッグスクーター向けの汎用ブレーキマスターシリンダー。コンパクトでリーズナブルな全身クロームメッキ仕上げのマスターシリンダー。2012年度より鍛造ボディにリニューアルしました。高い汎用性を持ち、ハンドル回りのカスタマイズには欠かせません。コンパクトでリーズナブルな全身クロームメッキのマスターシリンダー。タンク一体式は鍛造ボディにリニューアルしました。高い汎用性を持ち、ハンドル周りのカスタムには必需品です。多彩なオプションパーツとピストンサイズで殆どの車両に取付できます。※ブレーキ専用設計につき、油圧クラッチとしては使用できません。※レースには使用できません。※長時間ブレーキフルードが表面に付着したり、油脂や水分、塩分、汚れなどが表面に付着した状態でのご使用は、メッキ剥がれや錆、塗装面を傷めるなどの原因となります。海外製品につき国内生産品レベルの品質と同等ではありませんので、日々のメンテナンスを心掛けて下さい。※マスターサイズはキャリパー、ブレーキホース等の仕様を考慮して、推奨サイズをご確認下さい。※ABS車両は不可。ブレーキスイッチの逆作動等で正常に作動しない場合があります。※純正と同じピストンサイズであっても、構造上の違いから、交換前(純正)と同じブレーキタッチにはなりません。推奨・適合サイズはあくまでもデイトナ社お薦めであり、個人差、組合せとうによって好みが異なりますので、予めご了承下さい。※前後連動ブレーキ採用車はリア側マスター交換の際、エア抜き作業が必要です。※ノーマルキャリパーの場合はフロント・リア共にエア抜き作業が必要です。※装着する角度によっては、フルブレーキング時にコントロールスイッチと接触する場合があります。

カスタムパーツ(ボディ) > その他ハンドル廻り
品番 内容量 主な適合車種
75817 1個 シルバーウイングGT600(PF02)・シルバーウイングGT400(NF03)・シルバーウイング600(PF01)・シルバーウイング400(NF01)・フェイズ(MF11)・フォルツァ(MF10/MF08/MF06)・フォーサイト・マグザム(1B71/1B74/1B77/1B75 1B7B(10/3-)不可)・マジェスティ(4D9)・スカイウェイブ650(CP51A LX不可)・スカイウェイブ400(CK44A) 全てABS車不可

1966. クロームメッキマスターシリンダー(L)14ヒラ DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) クロームメッキマスターシリンダー(L)14ヒラ 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】コンパクトでリーズナブルな全身クロームメッキのマスターシリンダー。タンク一体式は鍛造ボディにリニューアルしました。高い汎用性を持ち、ハンドル周りのカスタムには必需品です。多彩なオプションパーツとピストンサイズで殆どの車両に取付できます。※ブレーキ専用設計につき、油圧クラッチとしては使用できません。※レースには使用できません。※長時間ブレーキフルードが表面に付着したり、油脂や水分、塩分、汚れなどが表面に付着した状態でのご使用は、メッキ剥がれや錆、塗装面を傷めるなどの原因となります。海外製品につき国内生産品レベルの品質と同等ではありませんので、日々のメンテナンスを心掛けて下さい。※マスターサイズはキャリパー、ブレーキホース等の仕様を考慮して、推奨サイズをご確認下さい。※ABS車両は不可。ブレーキスイッチの逆作動等で正常に作動しない場合があります。※純正と同じピストンサイズであっても、構造上の違いから、交換前(純正)と同じブレーキタッチにはなりません。推奨・適合サイズはあくまでもデイトナ社お薦めであり、個人差、組合せとうによって好みが異なりますので、予めご了承下さい。※前後連動ブレーキ採用車はリア側マスター交換の際、エア抜き作業が必要です。※ノーマルキャリパーの場合はフロント・リア共にエア抜き作業が必要です。※装着する角度によっては、フルブレーキング時にコントロールスイッチと接触する場合があります。コンパクトでリーズナブルな全身クロームメッキのマスターシリンダー。タンク一体式は鍛造ボディにリニューアルしました。高い汎用性を持ち、ハンドル周りのカスタムには必需品です。多彩なオプションパーツとピストンサイズで殆どの車両に取付できます。※ブレーキ専用設計につき、油圧クラッチとしては使用できません。※レースには使用できません。※長時間ブレーキフルードが表面に付着したり、油脂や水分、塩分、汚れなどが表面に付着した状態でのご使用は、メッキ剥がれや錆、塗装面を傷めるなどの原因となります。海外製品につき国内生産品レベルの品質と同等ではありませんので、日々のメンテナンスを心掛けて下さい。※マスターサイズはキャリパー、ブレーキホース等の仕様を考慮して、推奨サイズをご確認下さい。※ABS車両は不可。ブレーキスイッチの逆作動等で正常に作動しない場合があります。※純正と同じピストンサイズであっても、構造上の違いから、交換前(純正)と同じブレーキタッチにはなりません。推奨・適合サイズはあくまでもデイトナ社お薦めであり、個人差、組合せとうによって好みが異なりますので、予めご了承下さい。※前後連動ブレーキ採用車はリア側マスター交換の際、エア抜き作業が必要です。※ノーマルキャリパーの場合はフロント・リア共にエア抜き作業が必要です。※装着する角度によっては、フルブレーキング時にコントロールスイッチと接触する場合があります。

カスタムパーツ(ボディ) > その他ハンドル廻り
品番 内容量 主な適合車種
75819 1個 フォルツァ(MF06/MF08)・マジェスティ(4D9)・グランドマジェスティ250(5VG)・マグザム(1B71/1B74/1B77/1B75 1B7B(10/3-)不可)・スカイウェイブ400(-CK43A)・スカイウェイブ250(-CJ43A SSは不可。)・エプシロン250 全てABS車不可

1967. クロームメッキマスターシリンダー(L)1/2ヒラ DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) クロームメッキマスターシリンダー(L)1/2ヒラ 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】コンパクトでリーズナブルな全身クロームメッキのマスターシリンダー。タンク一体式は鍛造ボディにリニューアルしました。高い汎用性を持ち、ハンドル周りのカスタムには必需品です。多彩なオプションパーツとピストンサイズで殆どの車両に取付できます。※ブレーキ専用設計につき、油圧クラッチとしては使用できません。※レースには使用できません。※長時間ブレーキフルードが表面に付着したり、油脂や水分、塩分、汚れなどが表面に付着した状態でのご使用は、メッキ剥がれや錆、塗装面を傷めるなどの原因となります。海外製品につき国内生産品レベルの品質と同等ではありませんので、日々のメンテナンスを心掛けて下さい。※マスターサイズはキャリパー、ブレーキホース等の仕様を考慮して、推奨サイズをご確認下さい。※ABS車両は不可。ブレーキスイッチの逆作動等で正常に作動しない場合があります。※純正と同じピストンサイズであっても、構造上の違いから、交換前(純正)と同じブレーキタッチにはなりません。推奨・適合サイズはあくまでもデイトナ社お薦めであり、個人差、組合せとうによって好みが異なりますので、予めご了承下さい。※前後連動ブレーキ採用車はリア側マスター交換の際、エア抜き作業が必要です。※ノーマルキャリパーの場合はフロント・リア共にエア抜き作業が必要です。※装着する角度によっては、フルブレーキング時にコントロールスイッチと接触する場合があります。コンパクトでリーズナブルな全身クロームメッキのマスターシリンダー。タンク一体式は鍛造ボディにリニューアルしました。高い汎用性を持ち、ハンドル周りのカスタムには必需品です。多彩なオプションパーツとピストンサイズで殆どの車両に取付できます。※ブレーキ専用設計につき、油圧クラッチとしては使用できません。※レースには使用できません。※長時間ブレーキフルードが表面に付着したり、油脂や水分、塩分、汚れなどが表面に付着した状態でのご使用は、メッキ剥がれや錆、塗装面を傷めるなどの原因となります。海外製品につき国内生産品レベルの品質と同等ではありませんので、日々のメンテナンスを心掛けて下さい。※マスターサイズはキャリパー、ブレーキホース等の仕様を考慮して、推奨サイズをご確認下さい。※ABS車両は不可。ブレーキスイッチの逆作動等で正常に作動しない場合があります。※純正と同じピストンサイズであっても、構造上の違いから、交換前(純正)と同じブレーキタッチにはなりません。推奨・適合サイズはあくまでもデイトナ社お薦めであり、個人差、組合せとうによって好みが異なりますので、予めご了承下さい。※前後連動ブレーキ採用車はリア側マスター交換の際、エア抜き作業が必要です。※ノーマルキャリパーの場合はフロント・リア共にエア抜き作業が必要です。※装着する角度によっては、フルブレーキング時にコントロールスイッチと接触する場合があります。

カスタムパーツ(ボディ) > その他ハンドル廻り
品番 内容量 主な適合車種
75820 1個 シルバーウイングGT600(PF02)・シルバーウイングGT400(NF03)・シルバーウイング600(PF01)・シルバーウイング400(NF01)・フォルツァ(MF10)・T-MAX(5GJ/5VU/15B 4B5(08/7-)/1UD(11/7-)不可。)・スカイウェイブ650(CP51A LX不可)・スカイウェイブ400(CK44A)・スカイウェイブ250(CJ44A/CJ46A) 全てABS車不可

1968. 5DISKクラッチキット/ショットバレル DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) 5DISKクラッチキット/ショットバレル 1セット
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【特長】脱着式クラッチアウターカバーにより、フリクションディスク交換等のメンテナンス性が向上。

カスタムパーツ(エンジン) > クラッチ・ミッション
品番 内容量 主な適合車種
75838 1セット 12V モンキー/ゴリラ(Z50JN/P/S/T/V/W/X Z50J-2000001-
・Z50JY/1/2/4/5/6/7 AB27-1000001-)
モンキーバハ(Z50JM/N/P Z50J-1700001-)

1969. リヤウインカーブラケットSET/CB1100 DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) リヤウインカーブラケットSET/CB1100 1個
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ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類
品番 内容量 主な適合車種
75968 1個 CB1100

1970. チューブレスALホイール3.50-8_マルアナ DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) チューブレスALホイール3.50-8_マルアナ 1個
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【特長】チューブレスワイドアルミホイール。(内幅サイズ=3.00インチ、3.50インチ、4.50インチ)。※3.50×8インチのみ、ノーマルドラムブレーキ専用品となります。ワイドタイヤが装着可能なチューブレスアルミホイール。3.50×8インチは、ノーマル同等幅のロングスイングアームおよびノーマルスイングアームに対応。3.00、3.50×10インチは当社ロングスイングアーム(40446/40447)など、ノーマル同等幅のロングスイングアームに対応。※ノーマルスイングアームには取り付けできません。4.50インチはデイトナ社ワイドスイングアーム(64013)など、4.00インチ以上のアルミホイールに対応したロングスイングアーム専用品。迫力を出したいならコチラがオススメ。チューブレスワイドアルミホイール。(内幅サイズ=3.00インチ、3.50インチ、4.50インチ)。※3.50×8インチのみ、ノーマルドラムブレーキ専用品となります。ワイドタイヤが装着可能なチューブレスアルミホイール。3.50×8インチは、ノーマル同等幅のロングスイングアームおよびノーマルスイングアームに対応。3.00、3.50×10インチは当社ロングスイングアーム(40446/40447)など、ノーマル同等幅のロングスイングアームに対応。※ノーマルスイングアームには取り付けできません。4.50インチはデイトナ社ワイドスイングアーム(64013)など、4.00インチ以上のアルミホイールに対応したロングスイングアーム専用品。迫力を出したいならコチラがオススメ!

カスタムパーツ(ボディ) > ホイール・ホイール関連商品
品番 内容量 主な適合車種
76233 1個 モンキーFI(Z50J9・AB27-1900001-)
モンキー/ゴリラ12V(Z50JN/P/S/T/V/W/X・Z50J-2000001-)
モンキー/ゴリラ12V(Z50JY/1/2/4/5/6/7・AB27-1000001-)
モンキー/ゴリラ3.1PS 6V(Z50JF/J/L・Z50J-1600008-1805927)
モンキー/ゴリラ2.6PS 6V(Z50J/I/Z/B/C/E・Z50J-1300017-1510400)

1971. ALホイール2.75X12_マルアナ/APE(R) DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) ALホイール2.75X12_マルアナ/APE(R) 1個
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【特長】チューブレスアルミホイール(内幅サイズ=2.75インチ)。バネ下重量の大幅な軽量化による路面追従性や、耐パンク性のアップが可能な軽量チューブレスホイール。材質グレードアップ(A5052)による高剛性化とともに、スペシャルオーダーの3.5mm板材を使用し、製造時のリムの肉厚減を防ぐことで、走行時やタイヤ着脱時のリムの変形を防止。ノーマルハブに装着する場合は、エアバルブはフロント左出し、リヤ右出しになります。表面バフ・クリアーアルマイト仕上げ。オフセット量はノーマル同等。

カスタムパーツ(ボディ) > ホイール・ホイール関連商品
品番 内容量 主な適合車種
76242 1個 APE100(02-08/HC07)リア専用(フロント側取付ネジ穴Φ8、リヤ側取付ネジ穴Φ10)TypeD(08/9-HC13不可)

1972. ドラッグパイプマフラー JAZZ-'95 DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) ドラッグパイプマフラー JAZZ-'95 1個
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【特長】アメリカン定番の2本出しドラッグパイプ。排気出口は後方パイプ側のみとなります。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
76294 1個 JAZZ(CA50G/J/N/P/S/H2/J2/LG・AC09-1000030-)

1973. DYNAHEAD124.8CC-DRAG VER2 DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) DYNAHEAD124.8CC-DRAG VER2 1個
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【特長】全米ミニモトSX参戦を経て誕生した、タフ&パワフルな2バルブ最高峰ヘッド(DRAG Ver.2は高回転型レーシングスペック)。旧71624キット(廃番)をリニューアルし、一層の品質向上を図りました。更なる強度アップと軽量化を図った鍛造ピストン&ピストンピン(74012同品)、耐久性アップしたNEW SPクランクシャフト(72879同品)を新採用。圧縮比13.0。ビレット。ヘッドカバー&アルマイト処理タペットカバー、レブアップ仕様のGPバルブスプリング採用。

カスタムパーツ(エンジン) > ボアアップ関連
品番 内容量 主な適合車種
76348 1個 モンキー/ゴリラ12V(Z50JN/P/S/T/V/W/X・Z50J-2000001・Z50JY/1/2/4/5/6/7・AB27-1000001-)・モンキーバハ(Z50JM/N/P・Z50J-1700001-)

1974. コージーミニ ナロータイプ/チェック DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) コージーミニ ナロータイプ/チェック 1個
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カスタムパーツ(ボディ) > シート・シート廻り
品番 内容量 主な適合車種
76406 1個 モンキー3.1PS(6V/Z50JF/J/L・Z50J-1600008-1805927)・モンキー2.6PS(6V/Z50JZ/B/C/E)

1975. コージーミニ ナロータイプ/ブラック DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) コージーミニ ナロータイプ/ブラック 1個
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カスタムパーツ(ボディ) > シート・シート廻り
品番 内容量 主な適合車種
76407 1個 モンキー3.1PS(6V/Z50JF/J/L・Z50J-1600008-1805927)・モンキー2.6PS(6V/Z50JZ/B/C/E)

1976. コージーミニ ナロータイプ/ノンスリップ DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) コージーミニ ナロータイプ/ノンスリップ 1個
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カスタムパーツ(ボディ) > シート・シート廻り
品番 内容量 主な適合車種
76408 1個 モンキー3.1PS(6V/Z50JF/J/L・Z50J-1600008-1805927)・モンキー2.6PS(6V/Z50JZ/B/C/E)

1977. コージーミニ ロータイプ/チェック DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) コージーミニ ロータイプ/チェック 1個
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カスタムパーツ(ボディ) > シート・シート廻り
品番 内容量 主な適合車種
76409 1個 モンキー3.1PS(6V/Z50JF/J/L・Z50J-1600008-1805927)・モンキー2.6PS(6V/Z50JZ/B/C/E)

1978. コージーミニ ロータイプ/ブラックダイヤ DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) コージーミニ ロータイプ/ブラックダイヤ 1個
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カスタムパーツ(ボディ) > シート・シート廻り
品番 内容量 主な適合車種
76410 1個 モンキー3.1PS(6V/Z50JF/J/L・Z50J-1600008-1805927)・モンキー2.6PS(6V/Z50JZ/B/C/E)

1979. コージーミニ ロータイプ/ブラックロール DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) コージーミニ ロータイプ/ブラックロール 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > シート・シート廻り
品番 内容量 主な適合車種
76411 1個 モンキー3.1PS(6V/Z50JF/J/L・Z50J-1600008-1805927)・モンキー2.6PS(6V/Z50JZ/B/C/E)

1980. コージーミニ ロータイプ/ディンプルロール DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) コージーミニ ロータイプ/ディンプルロール 1個
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カスタムパーツ(ボディ) > シート・シート廻り
品番 内容量 主な適合車種
76412 1個 モンキー3.1PS(6V/Z50JF/J/L・Z50J-1600008-1805927)・モンキー2.6PS(6V/Z50JZ/B/C/E)

1981. BRAKING HO04FI DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) BRAKING HO04FI 1個
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ブレーキ関連 > ディスクローター
品番 内容量 主な適合車種
76417 1個 トランザルプ600V 1987-1991年式:フロントに使用。87-90年に適合

1982. BRAKING HO04FI DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) BRAKING HO04FI 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

ブレーキ関連 > ディスクローター
品番 内容量
76417 1個

1983. BRAKING HO21FID DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) BRAKING HO21FID 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

ブレーキ関連 > ディスクローター
品番 内容量
76424 1個

1984. BRAKING HO22FI DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) BRAKING HO22FI 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

ブレーキ関連 > ディスクローター
品番 内容量
76426 1個

1985. BRAKING HO22RI DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) BRAKING HO22RI 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】定番モデルのROUND FIXEDローター!。ハイエンドモデルのSK2と同一素材を採用したリジットタイプ。純正リプレイスメントとしても、おすすめです!

ブレーキ関連 > ディスクローター
品番 内容量 主な適合車種
76428 1個 CBR1000RR 2008-2010年式:リアに使用

1986. BRAKING STX04 DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) BRAKING STX04 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】第2世代型WAVEローター「SK2」とは、対照的に、リプレイスメント要素を強く打ち出す、ラウンドデザイン、ストリートシリーズディスクローター。純正デザインのラウンド形状は維持しつつ、BRAKING社だけが使用する「ハイカーボンステンレス材」を使用して、耐久性と摩擦係数を向上させつつ、コントロール性も向上させ、ブレーキフィーリングはまるで鋳鉄ディスクのようです。インナーにはハードアルマイトを施した強固な7075-T6超々ジュラルミンを採用するフローティングタイプ。ラウンドデザインを必要とするカスタムシーンにベストなシリーズです。

ブレーキ関連 > ディスクローター
品番 内容量 主な適合車種
76480 1個 VTR1000F ファイアーストーム 1997-2000年式:フロント右/左に使用

1987. BRAKING STX43 DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) BRAKING STX43 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

ブレーキ関連 > ディスクローター
品番 内容量
76495 1個

1988. BRAKING WF8506 DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) BRAKING WF8506 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

ブレーキ関連 > ディスクローター
品番 内容量 主な適合車種
76496 1個 シルバーウイング600 2001-2005年式:リア右に使用。03年-に適合

1989. BRAKING WF8506 DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) BRAKING WF8506 1個
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ブレーキ関連 > ディスクローター
品番 内容量
76496 1個

1990. BRAKING WK040L DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) BRAKING WK040L 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

ブレーキ関連 > ディスクローター
品番 内容量
76535 1個

1991. BRAKING WK040R DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) BRAKING WK040R 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

ブレーキ関連 > ディスクローター
品番 内容量
76536 1個

1992. BRAKING WK043R DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) BRAKING WK043R 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

ブレーキ関連 > ディスクローター
品番 内容量
76541 1個

1993. BRAKING WK047L DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) BRAKING WK047L 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】BRAKINGのTOPモデル「SK」が誕生してから5年間で7個のワールドタイトルを獲得。この経験を生かして開発されたのがSK2シリーズ。ビッグバイクのハイパワー&ハイスピードを「安全に、すばやくコントロール」するために開発&設計されたBRAKING高性能ディスクローターシリーズ。WAVEディスクの従来の性能「制動力の向上」、「耐熱ヒズミ」、「軽量化」、「操縦性の向上」を受け継ぎさらに操作性と耐久性を進化させた第二世代型ディスクローターとして誕生しました。その性能はブレーキ突入時の急激な制動力の立ち上がりを抑え、二次曲線的に中盤まで上昇し、そこから先は終盤まで安定した効力を発揮します。初期を抑えることでフロントに十分な荷重を乗せた状態からブレーキングができるため、早い段階からブレーキの限界まで使用することが可能となります。また安定した効力はレバー入力に対して素直な反応をするため、ブレーキの限界近くまで制御を扱いやすくします。「SK2」はブレーキ性能を高め、高いコントロール性を実現したBRAKING高性能のディスクローターです。

ブレーキ関連 > ディスクローター
品番 内容量 主な適合車種
76544 1個 CB1300 SUPER FOUR 2010-2012年式:フロント左に使用

1994. BRAKING S38005 DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) BRAKING S38005 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

ブレーキ関連 > ディスクローター
品番 内容量
76633 1個

1995. VARIABLEプーリー/PCX DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) VARIABLEプーリー/PCX 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】昨年末皆さまに多大なるご迷惑をお掛けした、デイトナ社VARIABLEプーリー(PCX用)の改良版。ウエイトローラープレートを別ピースとするVARIABLE構造はそのままに、プーリー本体(ダイキャスト部)の強度アップを図るべく、形状や加工精度など、細部に至るまでブラッシュアップを図りました。デイトナ社指定商品(強化Vベルト+指定サイズのウエイトローラー)との組み合わせで、旧品以上のプーリー性能を発揮。国内仕様JF28純正ドリブン特有の中速域でのネガな特性を打ち消し、上から下まで滑らかで力強い駆動力が得られます。

カスタムパーツ(エンジン) > 駆動系パーツ
品番 内容量 主な適合車種
76758 1個 PCX125(JF28/国内仕様)/PCX150(WW150C)

1996. HSVシリーズ 軽量スタンダードチェーン(インナープレート・アウタープレート強化タイプ)Oリング付 DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) HSVシリーズ 軽量スタンダードチェーン(インナープレート・アウタープレート強化タイプ)Oリング付 1本
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【特長】インナープレート、アウタープレート共に強化タイプ。通常プレート(SVシリーズ)に比べ0.3mm板厚が厚くなっており、格段の強度、耐久性を発揮します。ジョイントはすべてクリップ止めとなります。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
品番 内容量 サイズ リンク数
76899 1本 428 120

1997. HSVシリーズ 軽量スタンダードチェーン(インナープレート・アウタープレート強化タイプ)Oリング付 DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) HSVシリーズ 軽量スタンダードチェーン(インナープレート・アウタープレート強化タイプ)Oリング付 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】インナープレート、アウタープレート共に強化タイプ。通常プレート(SVシリーズ)に比べ0.3mm板厚が厚くなっており、格段の強度、耐久性を発揮します。ジョイントはすべてクリップ止めとなります。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
品番 内容量 サイズ リンク数 主な適合車種
76902 1本 428 130 KDX125SR 1990-2000年式:90年(A1)に適合(91年-A2-は132L)

1998. レッグバイザーホンタイ DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) レッグバイザーホンタイ 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】走行中に(もも、膝、すね)に直接当たる走行風を変化させ、冬の寒さから膝まわりの防寒、防風に効果的なレッグバイザー。ツーリング時の疲労軽減にも効果的です。バイザー本体は多少の角度調整が可能。取付は各車両に合わせた車種別ステーにて装着。冬場のテストコースで実走行を繰り返し走行風の流れを確認しながら、効果的なバイザー形状を設定。180km/h走行でのバイザーの耐久性も確認済み。※公道走行の際は必ず法廷速度をお守り下さい。

カスタムパーツ(ボディ) > ガード・プロテクター・サブフレーム
品番 内容量 主な適合車種
76950 1個 スモーク CB1300SF(03-12) XJR1200/1300(94-12) GSX1400(01-08) ゼファー1100(92-06) ZRX1200DAEG(09-12) CB1100(10-12) CB400SF(99-12) CB750(04-08) ZRX1100/2/1200R(97-08)

1999. レッグバイザーホンタイ DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) レッグバイザーホンタイ 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】走行中に(もも、膝、すね)に直接当たる走行風を変化させ、冬の寒さから膝まわりの防寒、防風に効果的なレッグバイザー。ツーリング時の疲労軽減にも効果的です。バイザー本体は多少の角度調整が可能。取付は各車両に合わせた車種別ステーにて装着。冬場のテストコースで実走行を繰り返し走行風の流れを確認しながら、効果的なバイザー形状を設定。180km/h走行でのバイザーの耐久性も確認済み。※公道走行の際は必ず法廷速度をお守り下さい。

カスタムパーツ(ボディ) > ガード・プロテクター・サブフレーム
品番 内容量 主な適合車種
76951 1個 クリア CB1300SF(03-12) XJR1200/1300(94-12) GSX1400(01-08) ゼファー1100(92-06) ZRX1200DAEG(09-12) CB1100(10-12) CB400SF(99-12) CB750(04-08) ZRX1100/2/1200R(97-08)

2000. レッグバイザーヨウステー DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) レッグバイザーヨウステー 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】走行中に(もも、膝、すね)に直接当たる走行風を変化させ、冬の寒さから膝まわりの防寒、防風に効果的なレッグバイザー。ツーリング時の疲労軽減にも効果的です。バイザー本体は多少の角度調整が可能。取付は各車両に合わせた車種別ステーにて装着。冬場のテストコースで実走行を繰り返し走行風の流れを確認しながら、効果的なバイザー形状を設定。180km/h走行でのバイザーの耐久性も確認済み。※公道走行の際は必ず法廷速度をお守り下さい。

カスタムパーツ(ボディ) > ガード・プロテクター・サブフレーム
品番 内容量 主な適合車種
76952 1個 CB1300SF(03-12)

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