ホンダ CB400 SUPER FOUR [400cc] 2008-13年式 KIJIMA(キジマ)製

NC42 ハイパーVTEC Revo　PGM-FI　■STD・Special Edition・STD ABS

ホンダ CB400 SUPER FOUR [400cc] 2008-13年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

EBL-NC42

原動機型式

NC42E 直列4気筒水冷

フレームNo

NC42 - 1000001 ～ 1599999

排気量

399

タイヤ

前

120/60 ZR 17 55W TL

後

160/60 ZR 17 69W TL

バッテリー

YTZ10S

全長

2,040

スプロケット

前

後

二次減速比

2.933

プラグ

CR8EH-9

本数

全幅

725

チェーン

サイズ

525

リンク数

108

備考

全高

1,070

ブレーキ

前

Wディスク

後

ディスク

備考

重量

194

メインジェット

形状

番数

ケーブル長

クラッチ

1,040

チョーク

メーター

スロットル

ブレーキ前

ブレーキ後

備考

スロットル:815/815 ブレーキ前:ダイレクト(R)750・(L)800 ABS無しブレーキ後:750 ABS無し

ヘッドライト

ロービーム
定格	12V 60w/55w
タイプ	H4

テイルライト


定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー

	フロント	リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）	460±2.5
レベル（ｍｍ）	139
種類	SP3

エンジンオイル量

オイル交換時	3.00 L
フィルタ交換時	3.20 L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	10 mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
2011 ～ 2011	NC42 ～	Special Edition ABS 2011/2月パールサンビームホワイト×レッドブルーのストライプ。レッドフレーム、専用装備のフューエルタンクの立体エンブレム、前後ホイール、前後ブレーキキャリパー、リアサスペンションリザーバータンクにゴールド採用、など。・トリコロール
2008 ～ 2008	NC42 1000001 ～	STD ABS（199kg） 2007/12月　モデルチェンジコンパインドABS。 PGM-FI採用。平成18年排出ガス規制適合。カラー設定・キャンディーブレイジングレッド(ツートン) ・パールヘロンブルー(ツートン) ・グリントウェーブメタリック(ソリッド) ・グラファイトブラック(ソリッド) カラーオーダープラン設定あり。
2008 ～ 2008	NC42 1000001 ～	STD ABS無し（194kg） 2007/12月　モデルチェンジ PGM-FI採用。平成18年排出ガス規制適合。カラー設定・キャンディーブレイジングレッド(ツートン) ・パールヘロンブルー(ツートン) ・グリントウェーブメタリック(ソリッド) ・グラファイトブラック(ソリッド) カラーオーダープラン設定あり。
2009 ～ 2009	NC42 1100001 ～ 1199999	Special Edition ABS無し（300台限定） ABS仕様の設定なし。 2008/12月タンク、Rカウルにゴールドとシルバーのライン。マットアクシスグレーメタリック塗装エンジン。ブラックホイール、リム部シルバーピンストライプとCBロゴ。ブレーキキャリパとRサススプリングをブラックに。 2008/12月・グラファイトブラック
2009 ～ 2009	NC42 1100001 ～ 1199999	STD ABS 2008/12月カラー追加・パールサンビームホワイト(ソリッド)
2009 ～ 2009	NC42 1100001 ～ 1199999	STD ABS無し 2008/12月カラー追加・パールサンビームホワイト(ソリッド)
2010 ～ 2010	NC42 1200001 ～	STD ABS 2010/2月ツートンタイプに新デザインストライプ採用。エンジン外観と前後ホイールはマットアクシスグレーメタリック、Rサススプリングをブラック、リザーバータンクはアルマイト処理でチタン調に仕上げに。カラー変更・パールサンビームホワイト(新ストライプ) ・キャンディーブレイジングレッド・グリントウェーブブルーメタリック・グラファイトブラック
2010 ～ 2010	NC42 1200001 ～	STD ABS無し 2010/2月ツートンタイプに新デザインストライプ採用。エンジン外観と前後ホイールはマットアクシスグレーメタリック、Rサススプリングをブラック、リザーバータンクはアルマイト処理でチタン調に仕上げに。カラー変更・パールサンビームホワイト(新ストライプ) ・キャンディーブレイジングレッド・グリントウェーブブルーメタリック・グラファイトブラック
2010 ～ 2010	NC42 1200001 ～	限定カラー ABS無し（500台） 2010/4月各部をブラックアウト(前後ブレーキキャリパー、 Rサスなど)。エンジンと前後ホイールをマットアクシスグレーメタリック。・グラファイトブラック×キャンディーグローリーレッド
2011 ～ 2011	NC42 1300001 ～ 1399999	Special Edition ABS無し 2011/2月パールサンビームホワイト×レッドブルーのストライプ。レッドフレーム、専用装備のフューエルタンクの立体エンブレム、前後ホイール、前後ブレーキキャリパー、リアサスペンションリザーバータンクにゴールド採用、など。・トリコロール
2011 ～ 2011	NC42 1300001 ～ 1399999	STD ABS 2011/2月各パーツにゴールドカラー採用(前後ホイール、前後ブレーキキャリパー、Rサスリザーバータンクなど)、Fディスクブレーキハブにシルバー採用、など。カラー変更・パールサンビームホワイト・グラファイトブラック・イタリアンレッド・パールサンビームホワイト(ツートン) ・キャンディーブレイジングレッド(ツートン)
2011 ～ 2011	NC42 1300001 ～ 1399999	STD ABS無し 2011/2月各パーツにゴールドカラー採用(前後ホイール、前後ブレーキキャリパー、Rサスリザーバータンクなど)、Fディスクブレーキハブにシルバー採用、など。カラー変更・パールサンビームホワイト・グラファイトブラック・イタリアンレッド・パールサンビームホワイト(ツートン) ・キャンディーブレイジングレッド(ツートン)
2012 ～ 2012	NC42 1400001 ～	Special Edition特別仕様 ABS無し 2012/1月グラファイトブラックを基調とした車体にゴールドを配したツートンカラーを採用。前後ホイールをブラック、前後ブレーキ立体ウイングマークエンブレム、ブラックのグラブレール採用。
2012 ～ 2012	NC42 1400001 ～	STD ABS無し 2012/1月前後ホイールカラーの組合わせとFディスクハブインナーカラーを変更。カラー設定・キャンディーブレイジングレッド(ツートン) ・パールサンビームホワイト(ツートン) ・パールサンビームホワイト・グラファイトブラック・イタリアンレッド
2012 ～ 2013	NC42 1400001 ～	STD ABS 2012/1月前後ホイールカラーの組合わせとFディスクハブインナーカラーを変更。カラー設定・キャンディーブレイジングレッド(ツートン) ・パールサンビームホワイト(ツートン) ・パールサンビームホワイト・グラファイトブラック・イタリアンレッド
2013 ～ 2013	NC42 1500001 ～ 1599999	PROJECT BIG-1 Special Edition(誕生20周年) ABS無し 2012/11月エンジン色シルバー、前後ホイール、フロントブレーキディスクハブ色ブラック。立体ウイングエンブレム、燃料タンク上部にPROJECT BIG-1 20周年記念ステッカー採用。・キャンディープロミネンスレッド(ゴールドストライプ)

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19件中 1件～19件

画像一覧

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販売価格(税別) ￥1,398 税込￥1,538

KIJIMA(キジマ) ワイヤーロックドレンボルト 1個

レビュー:

(19)

【特長】レースではワイヤーによる固定がレギュレーションが定められているドレンボルト。強度を持たせるためのスチール製。ボルト先端部分の強力マグネットにより、オイル内の鉄粉等、スラッジを取るクリーニング機能にも優れています

オイル関連 > ドレンボルト

品番	内容量	ねじの呼び	ねじ長さ(mm)	ピッチ(mm)	付属品
105-1202	1個	M12	12	1.5	銅ワッシャー、ワイヤリング用ワイヤー

販売価格(税別) ￥1,098 税込￥1,208

KIJIMA(キジマ) オイルフィルター従来型カートリッジ(マグネット無) 1個

レビュー:

(9)

【特長】従来型のオイルフィルターです。※オイル交換2回のうち1回のオイルフィルター交換をお勧めします。フィルターを交換した場合はフィルター内部に含まれていたオイル量が不足するため、フィルターのサイズに応じてオイル交換のみの場合より、余分にオイルを充填する必要があります。※定期的なオイルフィルター0リングの交換をお勧めします。

オイル関連 > オイルフィルタ

品番	内容量	メーカー	主な適合車種	タイプ	高さ(mm)
105-533	1個	ホンダ/カワサキ	ZX-10R ニンジャ(ZXT00C)	カートリッジ式	63

販売価格(税別) ￥1,798 税込￥1,978

KIJIMA(キジマ) マグネットインオイルフィルターカートリッジ 1個

レビュー:

(29)

【特長】オイル流量を考慮した専用設計と、フィルターの内側に強力なドーナツ状マグネットを組み入れ、オイルに混ざっているスラッジ(鉄粉)を効果的に吸収します。取付方法は従来のオイルフィルターと同じです。

オイル関連 > オイルフィルタ

品番	内容量	メーカー	主な適合車種	タイプ	高さ(mm)
105-833	1個	ホンダ/カワサキ	フォルツァタイプZ/X MF10(08-09)	カートリッジ式	63

販売価格(税別) ￥1,398 税込￥1,538

KIJIMA(キジマ) 左レバー 1個

レビュー:

(30)

【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー

品番	内容量	長さ(mm)	色	メーカー	主な適合車種
202-034L	1個	177	ブラック	ホンダ	NS-1 NSB50M/P/R/S('91-'95)、マグナ50 MG50S/X/1('95/'99/'00)、CB125T J/M/PW/1('87-'00)、CBX125F E/H/N('84-'92)、AX-1 NX250J/K/R/R3('87-'89)、GB250 クラブマン H/J/L/P/S/V('87-'97)、MVX250F D('83)、VT250F/SPエディション FG/FG-YA/F2H('86-'88)、VTR250 W/W Ⅱ/Y/3/7('98-'07)

販売価格(税別) ￥1,398 税込￥1,538

KIJIMA(キジマ) ワイヤーロックドレンボルト 1個

レビュー:

(19)

オイル関連 > ドレンボルト

品番	内容量	ねじの呼び	ねじ長さ(mm)	ピッチ(mm)	付属品
105-1203	1個	M12	15	1.5	銅ワッシャー、ワイヤリング用ワイヤー

販売価格(税別) ￥1,898 税込￥2,088

出荷目安:12日

KIJIMA(キジマ) オイルフィラーキャップ(アルミビレットタイプ) 1個

レビュー:

(2)

【特長】アルミビレットタイプはレースレギュレーションのワイヤリング用の穴開け加工済み。アルミ削出し製アルマイト仕上げ。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他

品番	内容量	メーカー	色	タイプ	ねじピッチ(mm)
208-23914	1個	ホンダ・ヤマハ系	シルバー	6	2.5

販売価格(税別) ￥759 税込￥835

KIJIMA(キジマ) スロットルパイプ 1個

レビュー:

(1)

【特長】好みの社外グリップへの交換や、グリップヒーターの取り付けを簡単に行えるスロットルパイプが登場!純正グリップ用の周り止めのリブをなくし(メーカーによっては低く)。簡単にグリップが差し込めるようにしました。多くの車輌に対応出来るラインナップを用意しました。樹脂製ブラック

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

品番	内容量	適合	適合品番
201-5351	1個	GROM・スーパーカブC125・モンキー125・CB125R・CB250R(MC41)・CB250F・CB250R・CB400SF/SB・CB400X・400X・・CBR400R・CB650F・CBR650F・NC700/750/S/X・CB1100・CB1300SF/SB etc.	ホンダ用 120mm：53140-KYJ-900/53140-MGS-D30/53140-K0F-T00/53140-MCF-000 対応

販売価格(税別) ￥2,498 税込￥2,748

KIJIMA(キジマ) 左レバー 1個

レビュー:

(30)

【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー

品番	内容量	長さ(mm)	色	メーカー	主な適合車種
202-034ML	1個	177	メッキ	ホンダ	NS-1 NSB50M/P/R/S('91-'95)、マグナ50 MG50S/X/1('95/'99/'00)、CB125T J/M/PW/1('87-'00)、CBX125F E/H/N('84-'92)、AX-1 NX250J/K/R/R3('87-'89)、GB250 クラブマン H/J/L/P/S/V('87-'97)、MVX250F D('83)、VT250F/SPエディション FG/FG-YA/F2H('86-'88)、VTR250 W/W Ⅱ/Y/3/7('98-'07)

販売価格(税別) ￥1,898 税込￥2,088

KIJIMA(キジマ) オイルフィラーキャップ(アルミビレットタイプ) 1個

レビュー:

(2)

【特長】アルミビレットタイプはレースレギュレーションのワイヤリング用の穴開け加工済み。アルミ削出し製アルマイト仕上げ。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他

品番	内容量	メーカー	色	タイプ	ねじピッチ(mm)
208-23905	1個	ホンダ・ヤマハ系	レッド	6	2.5

10.

販売価格(税別) ￥1,998 税込￥2,198

KIJIMA(キジマ) 右レバー 1個

レビュー:

(21)

【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー

品番	内容量	長さ(mm)	色	メーカー	主な適合車種
202-322SR	1個	177	シルバー	ホンダ	CB400SFハイパーVTEC SFX-J/2J/3J/4J('99-'01)、CBR1100XX(ブラックバード)X/Y V/W('97-'00)、X-11 CB1100SFy('00)、CB1300SF Fx/Fy/Fw('98-'00)

11.

販売価格(税別) ￥15,980 税込￥17,578

KIJIMA(キジマ) グリップヒーター GH10 120mm SWナイゾウ 1セット

レビュー:

(0)

【特長】さらに進化したグリップヒーター。スイッチ一体式のGH07の機能はそのままに、さらにスリムに握りやすさを追求!。スロットルパイプ内蔵タイプで取り付け作業も楽になった。新設計のコンパクトスイッチ採用。5段階の温度調子式でお好みの温度にIC制御。電圧制御機能で低電圧時も安心。スロットルパイプ内蔵により取り付けが簡単に!巻取り部は車種で選択可能。握りやすさを考慮し、さらにスリムに!これ以上ない32mm径。バーエンドタイプ・非貫通タイプに両対応。グリップ全周にヒーター内蔵。スイッチは左グリップに内蔵でお好みの温度に調整可能。デジタルパルス式スイッチにより切換え間隔を高速変換し、電気の無駄を少なく。電圧制御機能つきでエンジン始動時のバッテリー状態をチェック。使用中の低電圧状態にも電源をカットしてバッテリーの負担を軽減。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

品番	内容量	仕様	全長(mm)	消費電力(W)	外径(Φmm)
304-8214	1セット	標準ハンドルサイズ/Φ22．2mm用	120	13.5V 7.4(LV1)～34.8(LV5)	32

12.

販売価格(税別)

KIJIMA(キジマ) 左レバー 1個

レビュー:

(30)

【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー

品番	内容量	長さ(mm)	色	メーカー	主な適合車種
202-034SL	1個	177	シルバー	ホンダ	NS-1 NSB50M/P/R/S('91-'95)、マグナ50 MG50S/X/1('95/'99/'00)、CB125T J/M/PW/1('87-'00)、CBX125F E/H/N('84-'92)、AX-1 NX250J/K/R/R3('87-'89)、GB250 クラブマン H/J/L/P/S/V('87-'97)、MVX250F D('83)、VT250F/SPエディション FG/FG-YA/F2H('86-'88)、VTR250 W/W Ⅱ/Y/3/7('98-'07)