ホンダ レブル [250cc] 1985-89年式 KIJIMA(キジマ)製
MC13 プルバックハンドル/(88-)フラットバー仕様追加 STD・スペシャル ■モデル名：CA250TF／H／J
ホンダ レブル [250cc] 1985-89年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1987 ～ 1989 | MC13 ～ 1402890 | STD 1987/6月 マイナーチェンジ |
| 1985 ～ 1986 | MC13 1000001 ～ 1011262 | STD 1985/4月 空冷4stパラレルツインOHC2気筒。 ロー&ロングスタイルアメリカン。 |
| 1985 ～ 1986 | MC13 1100001 ～ 1104057 | スペシャル 1985/4月 |
| 1987 ～ 1988 | MC13 1300001 ～ 1304596 | STD 1986/11月 ツィンキャブレター採用(出力 21→22PS)、燃費(55.0→55.2km/L)向上。 燃料タンクのデザインを一新(ネオン管イメージのストライプで車名を表現)。 |
| 1986 ～ 1986 | MC13 1300001 ～ 1307944 | スペシャル 新色限定販売 1986/1月 タンクにホンダウィングマーク、アラベスク模様(唐草模様)、火の鳥パターンをゴールドでデザイン。 エンジンヘッドカバー、ヘッドライト・リムなど12ヶ所にゴールドカラーパーツ装着。 シート表皮材質変更。 |
| 1987 ～ 1988 | MC13 1300001 ～ 1307944 | スペシャル 1986/11月 STDをベースとし、エンジンヘッドカバー、ヘッドライト・リムなど各部にゴールドカラーパーツ装着。 クランクケースカバー、ウインカーボディなどにクロムメッキパーツ採用。 |
| 1988 ～ 1989 | MC13 1400001 ～ 1402890 | スペシャル フラットバー仕様追加 1988/6月 ロング(ホイールベース1460m/m)&ロー(シート高660m/m)。燃料タンクグはブラック・ブルーメタリックカラーベースにゴールドのストライプで車名。 各部クロムメッキ、ゴールドカラーパーツ採用。 |
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1.
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【特長】レースではワイヤーによる固定がレギュレーションが定められているドレンボルト。強度を持たせるためのスチール製。ボルト先端部分の強力マグネットにより、オイル内の鉄粉等、スラッジを取るクリーニング機能にも優れています
オイル関連 > ドレンボルト
| 品番 | 内容量 | ねじの呼び | ねじ長さ(mm) | ピッチ(mm) | 付属品 |
|---|---|---|---|---|---|
| 105-1202 | 1個 | M12 | 12 | 1.5 | 銅ワッシャー、ワイヤリング用ワイヤー |
2.
(30)
【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。
カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー
| 品番 | 内容量 | 長さ(mm) | 色 | メーカー | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 202-034L | 1個 | 177 | ブラック | ホンダ | NS-1 NSB50M/P/R/S('91-'95)、マグナ50 MG50S/X/1('95/'99/'00)、CB125T J/M/PW/1('87-'00)、CBX125F E/H/N('84-'92)、AX-1 NX250J/K/R/R3('87-'89)、GB250 クラブマン H/J/L/P/S/V('87-'97)、MVX250F D('83)、VT250F/SPエディション FG/FG-YA/F2H('86-'88)、VTR250 W/W Ⅱ/Y/3/7('98-'07) |
3.
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【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。
カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー
| 品番 | 内容量 | 長さ(mm) | 色 | メーカー | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 202-030R | 1個 | 153 | ブラック | ホンダ | APE50TypeD XZ50 9(AC18)('08)、MBX50 C/SWE('82-'84)、NS-1 NSB50T/V/W('96-'98) |
4.
(19)
【特長】レースではワイヤーによる固定がレギュレーションが定められているドレンボルト。強度を持たせるためのスチール製。ボルト先端部分の強力マグネットにより、オイル内の鉄粉等、スラッジを取るクリーニング機能にも優れています
オイル関連 > ドレンボルト
| 品番 | 内容量 | ねじの呼び | ねじ長さ(mm) | ピッチ(mm) | 付属品 |
|---|---|---|---|---|---|
| 105-1203 | 1個 | M12 | 15 | 1.5 | 銅ワッシャー、ワイヤリング用ワイヤー |
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【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。
カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー
| 品番 | 内容量 | 長さ(mm) | 色 | メーカー | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 202-034ML | 1個 | 177 | メッキ | ホンダ | NS-1 NSB50M/P/R/S('91-'95)、マグナ50 MG50S/X/1('95/'99/'00)、CB125T J/M/PW/1('87-'00)、CBX125F E/H/N('84-'92)、AX-1 NX250J/K/R/R3('87-'89)、GB250 クラブマン H/J/L/P/S/V('87-'97)、MVX250F D('83)、VT250F/SPエディション FG/FG-YA/F2H('86-'88)、VTR250 W/W Ⅱ/Y/3/7('98-'07) |
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【特長】ウインカーランプのLED化に不可欠なICウインカーリレーです。ウインカーリレーの純正品番：38301-MJE-D001/38301-MJE(レブル250/500等)を採用している車種であればカプラーオンによる装着が可能。また、LEDとフィラメントバルブの混合使用も可能です。
電装品 > その他電装系パーツ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 304-0537 | 1個 |
7.
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【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。
カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー
| 品番 | 内容量 | 長さ(mm) | 色 | メーカー | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 202-034SL | 1個 | 177 | シルバー | ホンダ | NS-1 NSB50M/P/R/S('91-'95)、マグナ50 MG50S/X/1('95/'99/'00)、CB125T J/M/PW/1('87-'00)、CBX125F E/H/N('84-'92)、AX-1 NX250J/K/R/R3('87-'89)、GB250 クラブマン H/J/L/P/S/V('87-'97)、MVX250F D('83)、VT250F/SPエディション FG/FG-YA/F2H('86-'88)、VTR250 W/W Ⅱ/Y/3/7('98-'07) |
8.
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【特長】交換や、メンテナンスの際に取り外すマフラーを組み戻す際に必要になるガスケットを10枚セットにしました。定期的に作業を行う場合のストックとして、日々のピット作業での使用など無駄が無いように考えました。
マフラー > マフラーガスケット
| 品番 | 内容量 | メーカー | 寸法(mm) |
|---|---|---|---|
| 209-4016 | 1セット(10枚) | ホンダ | 40×31.3×4.2 |
9.
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【特長】交換や、メンテナンスの際に取り外すマフラーを組み戻す際に必要になるガスケットを10枚セットにしました。定期的に作業を行う場合のストックとして、日々のピット作業での使用など無駄が無いように考えました。
マフラー > マフラーガスケット
| 品番 | 内容量 | メーカー | 寸法(mm) |
|---|---|---|---|
| 209-4015 | 1セット(10枚) | ホンダ | 40×31.5×4 |
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