ホンダ ズーマー [50cc] 2008-16年式 ALCANhands製
AF58 PGM-FI ■モデル名：NSP508／9／B／C
ホンダ ズーマー [50cc] 2008-16年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ヘッドライト
|
テイルライト
|
ウィンカー
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
フォークオイル
|
エンジンオイル量
|
ミラー取付ネジ穴径
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2008 ～ 2008 | AF58 1700001 ～ 1799999 | STD 2007/10月 マイナーチェンジ 水冷4st50ccエンジン搭載。 PGM-FI装備、平成18年排出ガス規制適合。 ウィンカープッシュキャンセラー採用。ホルダー締付けタイプパイプハンドル採用。 カラー変更 ・リアルブルー(新色) ・クリッパーイエロー(新色) ・シャスタホワイト |
| 2008 ～ 2008 | AF58 1700001 ～ 1799999 | スペシャルエディション 2008/1月 レッドとブラックツートーンシート採用、Rサススプリングをレッドに。ハンドルスイッチとブレーキレバーをブラック塗装。 フレームにスペシャルエディション専用ロゴステッカー採用。 カラー設定 ・モンツァレッド |
| 2008 ～ 2008 | AF58 1700001 ～ 1799999 | デラックス 2007/10月 カラー変更 ・マットファームシルバーメタリック(新色) ・グラファイトブラック(新色) ・カムフラージュグリーン |
| 2009 ～ 2010 | AF58 1800001 ～ 1899999 | STD 2008/11月 カラー変更 ・ファイアリーオレンジ ・ブラック ・カムフラージュグリーン-R ・シャスタホワイト |
| 2009 ～ 2010 | AF58 1800001 ～ 1899999 | デラックス 2008/11月 ツートーンシート採用、シート下フレームも車体同色に。 カラー変更 ・ハーベストベージュ(新色) ・マットファームシルバーメタリック |
| 2011 ～ 2011 | AF58 1900001 ～ 1999999 | STD 2011/2月 バージンベジュ-Rは車体色にマッチするブラウンカラーのシート表皮を採用。 カラー追加 ・バージンベージュ-R ・クリッパーイエロー |
| 2012 ～ 2016 | AF58 1900001 ～ 1999999 | 10th Anniversary 2011/6月 車体色とフレーム同色ホワイトとし、シリーズ初レッドシートやレッド専用ロゴステッカー採用。 |
| 2012 ～ 2016 | AF58 2000001 ～ | 2012/2月 カラー追加 ・シャスタホワイト(新色) ・ファイアリーオレンジ(新色) ・ブラック ・カムフラージュグリーン-R |
適合車種からパーツを絞込み検索
1.
(0)
【特長】「強度」・「耐久性」・「耐湿性」など、厳しい品質を要求される工業用ケーブルの技術をベースに、。オートバイ用ケーブルに求められる「強さ」と「しなやかさ」という課題を高い次元でクリア。豊富な車種ラインナップ及び多様なロング設定で、様々なカスタムスタイルに対応します。強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤー。その技術はインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されました。伸縮比・摩耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。
カスタムパーツ（ボディ） > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
| 品番 | 内容量 | メーカー | 種類 | 主な適合車種 | ノーマルアウター長(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| JB192A00 | 1本 | ホンダ | ブラックアウター | ズーマー | 1875 |
2.
| 品番 | 内容量 | 適合車種 |
|---|---|---|
| JB192A10 | 1セット | ズーマー |
3.
| 品番 | 内容量 | 適合車種 |
|---|---|---|
| JB192A15 | 1セット | ズーマー |
4.
(0)
【特長】強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤー。その技術はインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されました。伸縮比・摩耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | メーカー | 種類 | 主な適合車種 | ノーマルアウター長(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| JB192FB00 | 1本 | ホンダ | ブラックアウター | ズーマー | 1125 |
5.
| 品番 | 内容量 | タイプ |
|---|---|---|
| JB192FB10 | 1セット | フロント |
6.
| 品番 | 内容量 | タイプ |
|---|---|---|
| JB192FB15 | 1セット | フロント |
7.
(0)
【特長】高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を低減し軽やかなレバータッチを実現しております。タイコの接合部は強度・高品質可能なアルミダイカスト成型を採用しています。ワイヤーを構成する部品で、最も重要なフィッティング金具。メーカー採用の純正同等品を使用しています。純国産。強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤー。その技術はインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されました。伸縮比・摩耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | メーカー | 種類 | 主な適合車種 | ノーマルアウター長(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| JB192RB00 | 1本 | ホンダ | ブラックアウター | ズーマー | 1855 |
8.
| 品番 | 内容量 | タイプ |
|---|---|---|
| JB192RB10 | 1セット | リア |
9.
| 品番 | 内容量 | タイプ |
|---|---|---|
| JB192RB15 | 1セット | リア |
10.
(0)
【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
カスタムパーツ（ボディ） > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| JB192A10 | 1本 | ZOOMER[ズーマー] | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 100mm ロング | スロットル：A.1875 Fブレーキ：1125 Rブレーキ：1855 |
11.
(0)
【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
カスタムパーツ（ボディ） > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | 仕様 | ノーマルアウター長(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| JB192A15 | 1本 | ZOOMER[ズーマー] | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | 150mm ロング | スロットル：A.1875 Fブレーキ：1125 Rブレーキ：1855 |
12.
(0)
【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 適合 | ノーマルアウター長(mm) | アウター/インナー |
|---|---|---|---|---|---|
| JB192FB10 | 1本 | 100mmロング | ZOOMER[ズーマー] | スロットル：A.1875 Fブレーキ：1125 Rブレーキ：1855 | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 |
13.
(0)
【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 適合 | ノーマルアウター長(mm) | アウター/インナー |
|---|---|---|---|---|---|
| JB192FB15 | 1本 | 150mmロング | ZOOMER[ズーマー] | スロットル：A.1875 Fブレーキ：1125 Rブレーキ：1855 | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 |
14.
(0)
【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | ノーマルアウター長(mm) | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| JB192RB10 | 1本 | ZOOMER[ズーマー] | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | スロットル：A.1875 Fブレーキ：1125 Rブレーキ：1855 | 100mmロング |
15.
(0)
【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | ノーマルアウター長(mm) | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| JB192RB15 | 1本 | ZOOMER[ズーマー] | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | スロットル：A.1875 Fブレーキ：1125 Rブレーキ：1855 | 150mmロング |
戻る ページ 1 次へ