ホンダ CRF250 RALLY [250cc] 2017-20年式 TAKEGAWA(武川)製
MD44 PGM-FI ■STD・TypeLD・STD ABS・TypeLD ABS
ホンダ CRF250 RALLY [250cc] 2017-20年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2017 ～ 2017 | MD44 1000001 ～ | STD（155kg）・STD ABS（157kg） 全長2210×幅900×高1425 水冷4stDOHC4バルブ単気筒。 2017/2月 アドベンチャーモデル。 スロットルボディー口径大径化、マフラー内部2室構造。 大型フローティングウィンドスクリーンと、フレームマウントされた左右非対称二眼高輝度LEDヘッドライト。 10L大容量フューエルタンク、エアプレーンタイプヒンジ式タンクキャップ。 新設計フロントフォーク、リンク、コンロッド、 カラー設定 ・エクストリームレッド TypeLD（154kg）/TypeLD ABS（156kg） 前後サスペンション変更、シート高65mmダウン。 全長2175×幅900×高1360 |
| 2018 ～ 2018 | MD44 1000001 ～ | TypeLD（154kg）・TypeLD ABS（156kg） 全長2175×幅900×高1360 2017/2月 カラー追加 ・エクストリームレッド |
| 2018 ～ 2018 | MD44 1100001 ～ 1199999 | STD・STD ABS 2018/2月 カラー追加 ・ブラック(新色)※ABSのみ ・エクストリームレッド(継続) |
| 2018 ～ 2018 | MD44 1100001 ～ 1199999 | TypeLD・TypeLD ABS 2018/2月 カラー追加 ・ブラック(新色)※ABSのみ ・エクストリームレッド(継続) |
| 2019 ～ 2019 | MD44 1200001 ～ | STD ABS ABS標準装備。(リア側キャンセル可能) Fフォークをブロンズに変更。 2019/3月 カラー追加 ・エクストリームレッド ・ブラック |
| 2019 ～ 2020 | MD44 1200001 ～ | TypeLD ABS ABS標準装備。(リア側キャンセル可能) Fフォークをブロンズに変更。 2019/3月 カラー追加 ・エクストリームレッド ・ブラック |
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1.
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【特長】エンジンにワンポイントのアクセントを与えるアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。サーキット走行で必要になる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションに対応します。CBR250Rのエンジンにワンポイントのアクセントを与える、ダイヤモンドチップ加工により美しく仕上げたアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。本製品にはサーキット走行で必要となる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションにも対応します。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|
| 07-06-0009 | 1個 | CBR250R(MC41-1000001-) | レッド |
2.
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【特長】ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。ノーマルカムシャフトからデコンプパーツを取外し、スポーツカムシャフトに組付けるとオートデコンプレッション機構になります。ノーマルピストン、ノーマルマフラーの状態で、カムシャフトのみ取付けた場合、インジェクションコントローラーは必要ありません。
カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 01-08-0056 | 1個 | CBR250R(MC41-1000001-)・CRF250L(MD38-1000001-) |
3.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-02-0243 | 1個 |
4.
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 05-02-0053 | 1セット | レッド | CBR250R(MC41-1000001-) |
5.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05-02-0051 | 1個 |
6.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0007 | 1個 |
7.
(0)
【特長】GROM(JC92) MSX GROM(MLHJC92)モンキー125(JB03
カスタムパーツ（ボディ） > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05-06-0038 | 1セット |
8.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 03-01-0042 | 1セット |
9.
(1)
【特長】CBR250R・CRF250L/RALLY (MC41/MD38/MD44)
カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-0618 | 1セット |
10.
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 05-09-0043 | 1セット | シルバー |
11.
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 05-09-0044 | 1セット | ブラック |
12.
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 05-09-0047 | 1セット | ゴールド |
13.
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 05-09-0045 | 1セット | ブルー |
14.
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 05-09-0046 | 1セット | レッド |
15.
(0)
【特長】CRF250L/CRF250RALLY(MD44)
カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-0631 | 1セット |
16.
(0)
【特長】CRF250L/M(MD38・44)・CRF250Rally(MD44・47)
ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05-08-0585 | 1セット |
17.
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【特長】エンジンにワンポイントのアクセントを与えるアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。サーキット走行で必要になる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションに対応します。CBR250Rのエンジンにワンポイントのアクセントを与える、ダイヤモンドチップ加工により美しく仕上げたアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。本製品にはサーキット走行で必要となる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションにも対応します。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|
| 07-06-0008 | 1個 | CBR250R(MC41-1000001-) | シルバー |
18.
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【特長】エンジンにワンポイントのアクセントを与えるアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。サーキット走行で必要になる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションに対応します。CBR250Rのエンジンにワンポイントのアクセントを与える、ダイヤモンドチップ加工により美しく仕上げたアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。本製品にはサーキット走行で必要となる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションにも対応します。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|
| 07-06-0010 | 1個 | CBR250R(MC41-1000001-) | ブラック |
19.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05-02-0052 | 1個 |
20.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-09-0023 | 1個 |
21.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-09-0024 | 1個 |
22.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-09-0022 | 1個 |
23.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-09-0025 | 1セット |
24.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05-08-0504 | 1セット |
25.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05-08-0505 | 1セット(2個) |
26.
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【特長】シリンダーとピストンの変更で、排気量を305ccに出来るボアアップキットです。FI CON2(インジェクションコントローラー)と同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。シリンダーには、耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。シリンダー形状はノーマルシリンダーのオープンデッキ製法からクローズドデッキ製法にすることで、シリンダーの剛性を高くしております。又、シリンダーウォータージャケットの容量アップを図ることで、オーバーヒートからエンジンを守ります。シリンダーのオイルラインにはシリンダー内に直接オイルを噴射するオイルジェット機構を設けることで、ピストンの冷却、及び潤滑効果を高めています。シリンダー本体には水温計、及び油温計の温度センサーが取付け出来るサービスホールを設けています。(対象温度センサー:TAKEGAWA製PT1/8)。鍛造ピストンはレーシングエンジンに使用される特殊鍛造材を採用することで、強度を保ちながら、軽量化を実現しています。
カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 01-05-0158 | 1個 | CBR250R(MC41-1000001-)・CRF250L(MD38-1000001-) |
27.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05-09-0036 | 1個 |
28.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05-09-0037 | 1個 |
29.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05-09-0038 | 1個 |
30.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05-09-0039 | 1個 |
31.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05-09-0040 | 1個 |
33.
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【特長】エンジンにワンポイントのアクセントを与えるアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。サーキット走行で必要になる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションに対応します。CBR250Rのエンジンにワンポイントのアクセントを与える、ダイヤモンドチップ加工により美しく仕上げたアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。本製品にはサーキット走行で必要となる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションにも対応します。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|
| 07-06-0011 | 1個 | CBR250R(MC41-1000001-) | ブルー |
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