ホンダ スーパーカブ [50cc] 1999-01年式 TAKEGAWA(武川)製

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【特長】ノーマル形状とは全く異なったデザイン性の高いアルミ製チェーンガードですチェーンガードとしての役割を重視しながらもチャープなデザインにすることで、リア周りをスタイリッシュにまとめる事が出来ます。表面はアルマイトを施しており、ボルト類はステンレス製を使用する事で、耐腐食性を高めております。

カスタムパーツ（ボディ） > ガード・プロテクター・サブフレーム

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【特長】スーパーカブ， リトルカブのノーマルフロントフォークに本製品を装着することで。路面の追従性と乗り心地を格段に向上させます。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

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【特長】ロングライディングに快適性を与えるバネレートを採用したオイルダンパー式リアショックアブソーバーです。アルミ削り出しボディーを採用し、ガンメタルアルマイトを施した高級感のある仕上がりです。スプリングは快適性向上を目的とした2段ピッチスプリングを採用。初期動作は軟らかく、速度の変化や路面状況に応じた追従性を発揮します。スプリングのセット長、伸び側減衰力、自由長変更による車高調整が可能で走行フィールドに合わせた調整が行えます。

カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連

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【特長】シリンダーヘッドに固定するオイルクーラーキットです。コンパクト設計でオイルクーラープレート、オイルクーラーガードが標準装備されています。ノーマル/レギュラー/Rステージ+D/Rステージヘッドの右シリンダーヘッドサイドカバー部に付属のオイルクーラーユニットを装着し、オイル取出し口を設けます。オイルクーラーステーは付属のシリンダーヘッドカバーを装着し、取付けします。

カスタムパーツ（エンジン） > オイルクーラー

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【特長】エンジン各部へ圧送されるオイル量、油圧、各部のオイルレベルを適正にする為、ノーマル比約1.8倍増加を採用しております。適正量のオイルが循環することで、駆動部の部品負担を軽減します。又、排気量をアップすることで発熱量の多くなったエンジンに大量のオイルを循環させることでエンジンをより一層冷却出来ます。オイルクーラーの性能を更に引き出すには、本製品の同時装着が必要になります。オイルポンププレート固定ボルトには、クラッチハウジングの干渉を防止する為、専用ボルトを採用。ボアアップエンジンの必需品”スーパーオイルポンプキット”がリーズナブルな価格で登場!! 従来からの加工用工具(ミニチュアドリルドライバー)付きキットに加え、新たに工具不要の方を対象としたキットを設定しました。エンジンをボアアップすることにより増加した発熱量をノーマル比3倍ものオイル量(6V Monkey比較)で潤滑・冷却を行います。特にTAKEGAWA製SCUT106ccキットや、シリンダーヘッド付きキットを装着した場合に必要になります。 。※取り付けにはクランクケースのオリフィス部をミニチュアドリルドライバーにて加工する必要があります。(加工方法は説明書記載)同等の加工用工具をお持ちの方は付属しないキットをお買い求め下さい。※お客様で加工用工具をご用意される場合、2mm以上のドリルは使用しないで下さい。(加工穴寸法は2mm以上厳禁)

カスタムパーツ（エンジン） > オイル・燃料関連パーツ

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【特長】オイルダンパー機構を採用し、幅広いフィールドで軽快な相克性能を発揮します。スプリングアジャストナットの緩み止めに樹脂製ボルトを採用し、ネジ部の傷付きを防止しています。

カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連

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【特長】液入り充電済みシールタイプメンテナンスフリーバッテリーは”購入後すぐに使用可能”、”自己放電が少なく、長寿命”、液の補充が不要など、面倒なメンテナンス作業が少なくて済むバッテリーです二輪車用制御弁式鉛蓄電池 (シールタイプMFバッテリー)

電装品 > バッテリー

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【特長】排気効率を向上させ、エンジンが持つ本来の性能を引出しながら、排気騒音に配慮したパワーサイレントオーバルサイレンサーを採用。エキゾーストパイプは腐食性に優れたステンレス製を採用。サイレンサー内部にはSP武川社独自の構造を採用することで、高い排気効率と静粛性を兼備えています。

マフラー > マフラー

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【特長】スーパーカブ110用に取付け位置をオフセットした専用設計。減衰特性を向上させ、安定した走行を実現します。

カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連

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【特長】スーパーカブ50/70/90・リトルカブ用に取付け位置をオフセットした専用設計。減衰特性を向上させ、安定した走行を実現します。スプリングプリロード:5段階調整

カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連

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【特長】ボアアップなどで最高速度が上がった場合、車両へのブレーキ強化にお勧めです。アルミ合金を鍛造成形することで強度を高め、表面にはバフ研磨を施し、装着時のドレスアップ効果を高めます。スチール製ノーマルブレーキアームに比べ軽量化を実現しました。ノーマルブレーキアームより長さを延長し、レバー比を変更することで、ノーマルよりも軽いタッチでブレーキングが出来ます。

ブレーキ関連 > その他ブレーキパーツ

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【特長】加工用工具付きなので、簡単に加工出来ます。カスタムエンジンに必要なパーツです。吐出量は今までの最高の3倍を実現(6Vモンキー比較)。排気量をアップすることで発熱量が多くなったエンジンに大量のオイルを循環させることでエンジンをより一層冷却させます。スーパーオイルクーラーの性能をさらに引き出すにはこの大容量のオイルポンプ「スーパーオイルポンプ3.0」に交換が必要になります。6V車の場合3.0倍、12V車の場合1.8倍になります。

カスタムパーツ（エンジン） > オイル・燃料関連パーツ

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【特長】特徴的なサイレンサー部の曲面の美しさや、ステンレス材を採用しポリッシュ仕上げを施すことで見た目にも美しく、雨天走行による腐食を抑える耐候性に優れたマフラーです。【用途】スーパーカブ50・リトルカブ(キャブレター車)用

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