ホンダ CRF250L [250cc] TAKEGAWA(武川)製
ホンダ CRF250L [250cc]のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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【特長】エンジンにワンポイントのアクセントを与えるアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。サーキット走行で必要になる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションに対応します。CBR250Rのエンジンにワンポイントのアクセントを与える、ダイヤモンドチップ加工により美しく仕上げたアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。本製品にはサーキット走行で必要となる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションにも対応します。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|
| 07-06-0009 | 1個 | CBR250R(MC41-1000001-) | レッド |
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| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05-04-0040 | 1個 |
3.
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 05-08-0298 | 1セット | クリア |
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| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 05-02-0053 | 1セット | レッド | CBR250R(MC41-1000001-) |
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【特長】ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。ノーマルカムシャフトからデコンプパーツを取外し、スポーツカムシャフトに組付けるとオートデコンプレッション機構になります。ノーマルピストン、ノーマルマフラーの状態で、カムシャフトのみ取付けた場合、インジェクションコントローラーは必要ありません。
カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 01-08-0056 | 1個 | CBR250R(MC41-1000001-)・CRF250L(MD38-1000001-) |
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【特長】パソコンなどによる面倒なデータ入力の必要が無く、スイッチで簡単に設定変更ができるTAKEGAWA社独自開発の燃料噴射量補正を行うコントローラーです。TAKEGAWA製カスタムパーツに合わせてセッティングされた3次元補正マップを各種内蔵しており、仕様に合わせて設定が行えます。追加機能として内蔵の補正マップをロータリースイッチにより、全体的に濃い目・薄い目に微調整出来る機能とレブリミット回転数を約11000rpmまで引き上げる機能を備えています。専用ハーネスを付属している為、最小限の配線加工で取付け出来ます。
カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05-04-0019 | 1個 |
7.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-02-0243 | 1個 |
8.
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 05-08-0297 | 1セット | スモーク |
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【特長】エンジンにワンポイントのアクセントを与えるアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。サーキット走行で必要になる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションに対応します。CBR250Rのエンジンにワンポイントのアクセントを与える、ダイヤモンドチップ加工により美しく仕上げたアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。本製品にはサーキット走行で必要となる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションにも対応します。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|
| 07-06-0010 | 1個 | CBR250R(MC41-1000001-) | ブラック |
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【特長】ノーマルテールランプやウインカーをそのまま使用し、付属のライセンスプレートステーを装着する事で、低コストで簡単にフェンダーレス化が行えます。車両全体のイメージを崩すこと無く、リアビューをシャープなフォルムに変更し、カスタムイメージを高めます。キットには一般公道走行時に必要となるリフレクターキットを付属しております。
カスタムパーツ（ボディ） > フェンダー・フェンダーレスキット
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 05-08-0323 | 1個 | NC700S/X・INTEGRA・CRF250L(MD38-1000001-)・CRF250M(MD38-1100001-) |
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| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-01-0143 | 1個 |
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【特長】GROM(JC92) MSX GROM(MLHJC92)モンキー125(JB03
カスタムパーツ（ボディ） > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05-06-0038 | 1セット |
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【特長】エンジンにワンポイントのアクセントを与えるアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。サーキット走行で必要になる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションに対応します。CBR250Rのエンジンにワンポイントのアクセントを与える、ダイヤモンドチップ加工により美しく仕上げたアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。本製品にはサーキット走行で必要となる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションにも対応します。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|
| 07-06-0008 | 1個 | CBR250R(MC41-1000001-) | シルバー |
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【特長】CBR250RにSP武川社製ローダウンリンク(設定20mmダウン)を装着しリアの車高を下げた車両で、フロントフォークを15mm突き出した場合に使用するショートサイドスタンドです。
カスタムパーツ（ボディ） > サイドスタンド関連
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 06-13-0038 | 1個 |
15.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-09-0025 | 1セット |
16.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 03-01-0042 | 1セット |
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【特長】CBR250R・CRF250L/RALLY (MC41/MD38/MD44)
カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-0618 | 1セット |
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【特長】CRF250L：MD38-1000001～/1200001～
カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-0630 | 1セット |
19.
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【特長】CRF250L/CRF250RALLY(MD44)
カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-0631 | 1セット |
20.
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【特長】CRF250L/M(MD38・44)・CRF250Rally(MD44・47)
ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05-08-0585 | 1セット |
21.
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 05-09-0043 | 1セット | シルバー |
22.
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 05-09-0044 | 1セット | ブラック |
23.
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 05-09-0047 | 1セット | ゴールド |
24.
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 05-09-0045 | 1セット | ブルー |
25.
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 05-09-0046 | 1セット | レッド |
26.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05-02-0051 | 1個 |
27.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05-02-0052 | 1個 |
28.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05-08-0444 | 1個 |
29.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-09-0023 | 1個 |
30.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-09-0024 | 1個 |
31.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-09-0022 | 1個 |
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| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0007 | 1個 |
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 05-08-0220 | 1個 | リード125 2013-2016年式：ブーツ等要加工 |
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【特長】視認性に優れ、省電力化を実現するLEDヘッドライトに新構造を採用した ”LEDヘッドライト3.0”。
ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 05-08-0435 | 1セット | 【メーカー装着確認車両】CBR250R(MC41-1000001～1399999)、CRF250L(MD38/MD44)、XR250 Motrad(MD30)、LEAD125(JF45)、Dio110(JF31/JF58/2BJ-JF58)、Dunk(AF74/AF78)、マジェスティ S(SG28J)、シグナス X SR(SEA5J/SED8J)、シグナス X(台湾仕様)2UB1、シグナス X(SE12J)(SE44J)「 1YP1・1YP2・1YP3・1YP5」、XTZ125、YB125SP、SR400、Z125 PRO、W650、ジクサー(NG4BG) |
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| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05-08-0504 | 1セット |
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| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05-08-0505 | 1セット(2個) |
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 01-05-0320 | 1セット | CRF250L(MD38-1000001-) CRF250M対象外(FI CON2の作動確認を行っていない為) |
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【特長】エンジンにワンポイントのアクセントを与えるアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。サーキット走行で必要になる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションに対応します。CBR250Rのエンジンにワンポイントのアクセントを与える、ダイヤモンドチップ加工により美しく仕上げたアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。本製品にはサーキット走行で必要となる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションにも対応します。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|
| 07-06-0011 | 1個 | CBR250R(MC41-1000001-) | ブルー |
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【特長】スリッパークラッチは高回転時のシフトダウンによる急激なエンジンブレーキ(バックトルク)が掛かるとクラッチを滑らせエンジンブレーキの効きを制御します。これによりエンジンブレーキによる急激な姿勢変化やリアタイヤのホッピング、エンジンへの負担を減少させる事が出来ます。通常走行時は従来のスペシャルクラッチと同じ作動をする為、ハイパワーエンジンであってもクラッチが滑る事はありません。スリッパークラッチの構造と仕様。クランクシャフトとミッションの間で動力の接続を行うクラッチ部のクラッチセンターとクラッチハブにスリッパー構造を設けています。これにより後輪からバックトルクが伝わると、クラッチセンターのカムとクラッチハブのカムが作動し、プレッシャープレートを押し上げることで半クラッチ状態になりバックトルクを逃がします。
カスタムパーツ（エンジン） > クラッチ・ミッション
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 02-01-0110 | 1個 | CBR250R(MC41-1000001-)・CRF250L(MD38-1000001-)/250M(MD38-1100001-) |
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【特長】スリッパークラッチは高回転時のシフトダウンによる急激なエンジンブレーキ(バックトルク)が掛かるとクラッチを滑らせエンジンブレーキの効きを制御します。これによりエンジンブレーキによる急激な姿勢変化やリアタイヤのホッピング、エンジンへの負担を減少させる事が出来ます。通常走行時は従来のスペシャルクラッチと同じ作動をする為、ハイパワーエンジンであってもクラッチが滑る事はありません。スリッパークラッチの構造と仕様。クランクシャフトとミッションの間で動力の接続を行うクラッチ部のクラッチセンターとクラッチハブにスリッパー構造を設けています。これにより後輪からバックトルクが伝わると、クラッチセンターのカムとクラッチハブのカムが作動し、プレッシャープレートを押し上げることで半クラッチ状態になりバックトルクを逃がします。
カスタムパーツ（エンジン） > クラッチ・ミッション
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 02-01-0111 | 1個 | CBR250R(MC41-1000001-)・CRF250L(MD38-1000001-)/250M(MD38-1100001-) |