ホンダ モンキー [50cc] 2009-17年式 KITACO製

レビュー: (0)

【特長】アルミダイカスト製のオイルエレメント内蔵クラッチカバー、メインシャフト側に移行し4枚ディスク化されたクラッチユニット、ハイギアード化された一次減速比等、全ては高回転高出力化されたエンジン性能をフルに発揮できるように設計されたクラッチキットです。最適なレバー比を実現従来品よりも軽いクラッチ操作を可能にしたケーブルレシーバー。シャンパンゴールドに塗装されレーシーかつ高級感溢れる外観。クラッチ本体をノーマルー次側(クランクシャフト)から二次側(メインシャフト)に移行。これにより、クランクシャフトの負担を減らし、レスポンスの向上とパワーアップに貢献します。強化クラッチスプリングの採用とクラッチディスク数を4枚に増やし、高出力化した場合でも安定した動力の伝達が可能。高出力化に対応させる為、一次減速比を3.666に設定。クラッチ本体の耐用回転数も向上。※ノーマルミッション車用の装着にはメインシャフトの交換が必要です。クラッチ側一次変速比3.666(ノーマル4.312)。ミッション変速比(5速クロスミッションASSY)。1速:2.917/2速:1.765/3速:1.350/4速:1.136/5速:1.000

カスタムパーツ（エンジン） > クラッチ・ミッション

レビュー: (0)

【特長】高品質のアルミダイキャスト製のオイルエレメント内蔵クラッチカバーにメインシャフト側に移行させた大容量の4枚クラッチディスクを装備したULTRAクラッチKIT、4速から5速に細分化させパワーを有効に使える5速クロスミッションASSYが1セットになりました。高出力チューニングエンジンの性能をフルに発揮できる駆動系ユニットです。○メーカー製Lレバー&ホルダーSET専用。※モンキー遠心クラッチ車に装着する場合はギアシフトスピンドルSETが別途必要です。※モンキー6V車に装着する場合、別途オプションキックスタータースピンドルSETが必要です。モンキー/ゴリラ(6V)。FNO，Z50J-1000001～1805927。モンキー/ゴリラ(12V)。FNO，Z50J-2000001～。FNO，AB27-1000001～1899999。モンキーバハ。CD90クランクケース装着車用。5速クロスミッションASSYタイプ3を付属したセットです。アルミダイカスト製のオイルエレメント内蔵クラッチカバー、メインシャフト側に移行し4枚ディスク化されたクラッチユニット、ハイギアード化された一次減速比等、全ては高回転高出力化されたエンジン性能をフルに発揮できるように設計されたクラッチキットです。最適なレバー比を実現従来品よりも軽いクラッチ操作を可能にしたケーブルレシーバー。シャンパンゴールドに塗装されレーシーかつ高級感溢れる外観。クラッチ本体をノーマルー次側(クランクシャフト)から二次側(メインシャフト)に移行。これにより、クランクシャフトの負担を減らし、レスポンスの向上とパワーアップに貢献します。強化クラッチスプリングの採用とクラッチディスク数を4枚に増やし、高出力化した場合でも安定した動力の伝達が可能。高出力化に対応させる為、一次減速比を3.666に設定。クラッチ本体の耐用回転数も向上。※ノーマルミッション車用の装着にはメインシャフトの交換が必要です。クラッチ側一次変速比3.666(ノーマル4.312)。ミッション変速比(5速クロスミッションASSY)。1速:2.917/2速:1.765/3速:1.350/4速:1.136/5速:1.000

カスタムパーツ（エンジン） > クラッチ・ミッション

レビュー: (0)

【特長】高品質のアルミダイキャスト製のオイルエレメント内蔵クラッチカバーにメインシャフト側に移行させた大容量の4枚クラッチディスクを装備したULTRAクラッチKIT、4速から5速に細分化させパワーを有効に使える5速クロスミッションASSYが1セットになりました。高出力チューニングエンジンの性能をフルに発揮できる駆動系ユニットです。○メーカー製Lレバー&ホルダーSET専用。※モンキー遠心クラッチ車に装着する場合はギアシフトスピンドルSETが別途必要です。※モンキー6V車に装着する場合、別途オプションキックスタータースピンドルSETが必要です。モンキー/ゴリラ(6V)。FNO，Z50J-1000001～1805927。モンキー/ゴリラ(12V)。FNO，Z50J-2000001～。FNO，AB27-1000001～1899999。モンキーバハ。CD90クランクケース装着車用

カスタムパーツ（エンジン） > クラッチ・ミッション

レビュー: (0)

【特長】高品質のアルミダイキャスト製のオイルエレメント内蔵クラッチカバーにメインシャフト側に移行させた大容量の4枚クラッチディスクを装備したULTRAクラッチKIT、4速から5速に細分化させパワーを有効に使える5速クロスミッションASSYが1セットになりました。高出力チューニングエンジンの性能をフルに発揮できる駆動系ユニットです。○メーカー製Lレバー&ホルダーSET専用。※モンキー遠心クラッチ車に装着する場合はギアシフトスピンドルSETが別途必要です。※モンキー6V車に装着する場合、別途オプションキックスタータースピンドルSETが必要です。モンキー/ゴリラ(6V)。FNO，Z50J-1000001～1805927。モンキー/ゴリラ(12V)。FNO，Z50J-2000001～。FNO，AB27-1000001～1899999。モンキーバハ。CD90クランクケース装着車用

カスタムパーツ（エンジン） > クラッチ・ミッション

レビュー: (0)

【特長】高品質のアルミダイキャスト製のオイルエレメント内蔵クラッチカバーにメインシャフト側に移行させた大容量の4枚クラッチディスクを装備したULTRAクラッチKIT、4速から5速に細分化させパワーを有効に使える5速クロスミッションASSYが1セットになりました。高出力チューニングエンジンの性能をフルに発揮できる駆動系ユニットです。○メーカー製Lレバー&ホルダーSET専用。※モンキー遠心クラッチ車に装着する場合はギアシフトスピンドルSETが別途必要です。※モンキー6V車に装着する場合、別途オプションキックスタータースピンドルSETが必要です。モンキー/ゴリラ(6V)。FNO，Z50J-1000001～1805927。モンキー/ゴリラ(12V)。FNO，Z50J-2000001～。FNO，AB27-1000001～1899999。モンキーバハ。CD90クランクケース装着車用

カスタムパーツ（エンジン） > クラッチ・ミッション

レビュー: (0)

【特長】オーバーヒート防止に絶大な効果を発揮します。ノーマルエンジンからミドルチューンまで幅広くご使用頂けます。4ストミニにベストな大きさです。大きすぎると油圧の低下、オイルラインのタイムラグ等のトラブルが発生しやすいため、コンパクトな容量で熱交換効率の良いアルミコンデンサーを使用しています。ヒート防止はもちろんのことオーバークールしない様に設計されています。

カスタムパーツ（エンジン） > オイルクーラー

レビュー: (0)

【特長】バネ下重量を軽減させるΦ6.3の中空穴を空けた軽量アクスルシャフトです。

カスタムパーツ（ボディ） > その他ボディ・足廻りパーツ

レビュー: (0)

【特長】フロントフォークの高剛性化、減衰力を向上させる事により、ハンドリングに直接影響してくる走行時の安定性を格段に向上させることが可能です。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

レビュー: (0)

【特長】エンジンチューンによるスピードが向上した車両において不安になるブレーキの強化に。ノーマルのドラムブレーキをディスクブレーキに変更するためのディスクハブキットです。※装着にはマスターシリンダー、ブレーキホースが必要です。

ブレーキ関連 > その他ブレーキパーツ

レビュー: (0)

【特長】エンジンチューンによるスピードが向上した車両において不安になるブレーキの強化に。ノーマルのドラムブレーキをディスクブレーキに変更するためのディスクハブキットです。※装着にはマスターシリンダー、ブレーキホースが必要です。

ブレーキ関連 > その他ブレーキパーツ

レビュー: (0)

【特長】リアブレーキをディスク化させ、優れたストッピングパワーを実現。対向2ポットキャリパーを採用することによりトラクションコントロール性能を向上させます。

ブレーキ関連 > ディスクローター

レビュー: (0)

【特長】リアブレーキをディスク化させ、優れたストッピングパワーを実現。対向2ポットキャリパーを採用することによりトラクションコントロール性能を向上させます。

ブレーキ関連 > ディスクローター

レビュー: (0)

【特長】しっかりした剛性感を感じさせるインナー径Φ30フォークとスポーツテイスト溢れるデザインのボトムケースを採用。フォークピッチは173mmピッチと199mmワイドピッチの2タイプを設定しています。●フロントフォークの高剛性化、減衰力を向上させる事により、ハンドリングに直接影響してくる走行時の安定性を格段に向上させることが可能です。○2ピースタイプ。○フォークピッチ：173mm。○オフセット量：40mm。○フォーク全長：565mm。○ノーマルフェンダー使用可。○ハンドルロック使用可。※モンキーバハのノーマルヘッドライトは使用不可。※アルミワイドホイール使用不可。モンキー/ゴリラ/モンキーバハ。FNO，Z50J-1000001～。FNO，AB27-1000001～1899999。モンキー(FI車)。FNO，AB27-1900001～

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

レビュー: (0)

【特長】しっかりした剛性感を感じさせるインナー径Φ30フォークとスポーツテイスト溢れるデザインのボトムケースを採用。フォークピッチは173mmピッチと199mmワイドピッチの2タイプを設定しています。●フロントフォークの高剛性化、減衰力を向上させる事により、ハンドリングに直接影響してくる走行時の安定性を格段に向上させることが可能です。○2ピースタイプ。○フォークピッチ：173mm。○オフセット量：55mm。○フォーク全長：565mm。○ノーマルフェンダー使用可。○ハンドルロック使用可。※モンキーバハのノーマルヘッドライトは使用不可。※アルミワイドホイール使用不可。※当社製Φ48、Φ60スピード&タコメーターKIT使用不可。モンキー/ゴリラ/モンキーバハ。FNO，Z50J-1000001～。FNO，AB27-1000001～1899999。モンキー(FI車)。FNO，AB27-1900001～

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

レビュー: (0)

【特長】しっかりした剛性感を感じさせるインナー径Φ30フォークとスポーツテイスト溢れるデザインのボトムケースを採用。フォークピッチは173mmピッチと199mmワイドピッチの2タイプを設定しています。●フロントフォークの高剛性化、減衰力を向上させる事により、ハンドリングに直接影響してくる走行時の安定性を格段に向上させることが可能です。○2ピースタイプ。○フォークピッチ：199mm。○オフセット量：40mm。○フォーク全長：565mm。○ノーマルフェンダー使用可。○130幅サイズタイヤ使用可。○ハンドルロック使用可。※対向キャリパーと8インチホイールの組み合わせ不可。ホイールにキャリパーが干渉します。※モンキーバハのノーマルヘッドライトは使用不可。モンキー/ゴリラ/モンキーバハ。FNO，Z50J-1300017～。FNO，AB27-1000001～18999999。モンキー(FI車)。FNO，AB27-1900001～

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

レビュー: (0)

【特長】しっかりした剛性感を感じさせるインナー径Φ30フォークとスポーツテイスト溢れるデザインのボトムケースを採用。フォークピッチは173mmピッチと199mmワイドピッチの2タイプを設定しています。●フロントフォークの高剛性化、減衰力を向上させる事により、ハンドリングに直接影響してくる走行時の安定性を格段に向上させることが可能です。○2ピースタイプ。○フォークピッチ：199mm。○オフセット量：40mm。○フォーク全長：565mm。○ノーマルフェンダー使用可。○130幅サイズタイヤ使用可。○ハンドルロック使用可。※対向キャリパーと8インチホイールの組み合わせ不可。ホイールにキャリパーが干渉します。※モンキーバハのノーマルヘッドライトは使用不可。モンキー/ゴリラ/モンキーバハ。FNO，Z50J-1300017～。FNO，AB27-1000001～18999999。モンキー(FI車)。FNO，AB27-1900001～

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

レビュー: (0)

【特長】しっかりした剛性感を感じさせるインナー径Φ30フォークとスポーツテイスト溢れるデザインのボトムケースを採用。フォークピッチは173mmピッチと199mmワイドピッチの2タイプを設定しています。●フロントフォークの高剛性化、減衰力を向上させる事により、ハンドリングに直接影響してくる走行時の安定性を格段に向上させることが可能です。○2ピースタイプ。○フォークピッチ：199mm。○オフセット量：40mm。○フォーク全長：565mm。○ノーマルフェンダー使用可。○130幅サイズタイヤ使用可。○ハンドルロック使用可。※対向キャリパーと8インチホイールの組み合わせ不可。ホイールにキャリパーが干渉します。※モンキーバハのノーマルヘッドライトは使用不可。モンキー/ゴリラ/モンキーバハ。FNO，Z50J-1300017～。FNO，AB27-1000001～18999999。モンキー(FI車)。FNO，AB27-1900001～

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

レビュー: (0)

【特長】しっかりした剛性感を感じさせるインナー径Φ30フォークとスポーツテイスト溢れるデザインのボトムケースを採用。フォークピッチは173mmピッチと199mmワイドピッチの2タイプを設定しています。●フロントフォークの高剛性化、減衰力を向上させる事により、ハンドリングに直接影響してくる走行時の安定性を格段に向上させることが可能です。○2ピースタイプ。○フォークピッチ：199mm。○オフセット量：40mm。○フォーク全長：565mm。○ノーマルフェンダー使用可。○130幅サイズタイヤ使用可。○ハンドルロック使用可。※対向キャリパーと8インチホイールの組み合わせ不可。ホイールにキャリパーが干渉します。※モンキーバハのノーマルヘッドライトは使用不可。モンキー/ゴリラ/モンキーバハ。FNO，Z50J-1300017～。FNO，AB27-1000001～18999999。モンキー(FI車)。FNO，AB27-1900001～

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

レビュー: (0)

【特長】しっかりした剛性感を感じさせるインナー径Φ30フォークとスポーツテイスト溢れるデザインのボトムケースを採用。フォークピッチは173mmピッチと199mmワイドピッチの2タイプを設定しています。●フロントフォークの高剛性化、減衰力を向上させる事により、ハンドリングに直接影響してくる走行時の安定性を格段に向上させることが可能です。○2ピースタイプ。○フォークピッチ：199mm。○オフセット量：40mm。○フォーク全長：565mm。○ノーマルフェンダー使用可。○130幅サイズタイヤ使用可。○ハンドルロック使用可。○モンキーのノーマル折り畳みハンドル装着可。※モンキーバハのノーマルヘッドライトは使用不可。モンキー/ゴリラ/モンキーバハ。FNO，Z50J-1300017～。FNO，AB27-1000001～18999999。モンキー(FI車)。FNO，AB27-1900001～

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

レビュー: (0)

【特長】しっかりした剛性感を感じさせるインナー径Φ30フォークとスポーツテイスト溢れるデザインのボトムケースを採用。フォークピッチは173mmピッチと199mmワイドピッチの2タイプを設定しています。●フロントフォークの高剛性化、減衰力を向上させる事により、ハンドリングに直接影響してくる走行時の安定性を格段に向上させることが可能です。○2ピースタイプ。○フォークピッチ：199mm。○オフセット量：40mm。○フォーク全長：565mm。○ノーマルフェンダー使用可。○130幅サイズタイヤ使用可。○ハンドルロック使用可。○モンキーのノーマル折り畳みハンドル装着可。※モンキーバハのノーマルヘッドライトは使用不可。モンキー/ゴリラ/モンキーバハ。FNO，Z50J-1300017～。FNO，AB27-1000001～18999999。モンキー(FI車)。FNO，AB27-1900001～

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

レビュー: (0)

【特長】エンジンチューンによるスピードが向上した車両において不安になるブレーキの強化に。ノーマルのドラムブレーキをディスクブレーキにする為のディスクハブキットです。※装着にはマスターシリンダーや、ディスクローター、ブレーキホース、ブレーキキャリパー、バンジョーボルト等が必要です。

ブレーキ関連 > その他ブレーキパーツ

レビュー: (0)

【特長】エンジンチューンによるスピードが向上した車両において不安になるブレーキの強化に。ノーマルのドラムブレーキをディスクブレーキにする為のディスクハブキットです。※装着にはマスターシリンダーや、ディスクローター、ブレーキホース、ブレーキキャリパー、バンジョーボルト等が必要です。

ブレーキ関連 > その他ブレーキパーツ

レビュー: (0)

【特長】エンジンチューンによるスピードが向上した車両において不安になるブレーキの強化に。ノーマルのドラムブレーキをディスクブレーキにする為のディスクハブキットです。※装着にはマスターシリンダーや、ディスクローター、ブレーキホース、ブレーキキャリパー、バンジョーボルト等が必要です。

ブレーキ関連 > その他ブレーキパーツ

レビュー: (0)

【特長】アルミ製の軽量ホイール。カラーバリエーションも豊富に設定。※アルミホイール、ハーフSETは生産ロットにより、色目(薄い、濃い)に差があります。予めご了承下さい。

カスタムパーツ（ボディ） > ホイール・ホイール関連商品

レビュー: (0)

【特長】アルミ製の軽量ホイール。カラーバリエーションも豊富に設定。※アルミホイール、ハーフSETは生産ロットにより、色目(薄い、濃い)に差があります。予めご了承下さい。

カスタムパーツ（ボディ） > ホイール・ホイール関連商品

レビュー: (0)

【特長】豊富なカラーバリエーションを設定した10インチのアルミホイールです。重璽：約1.15kg(1本)(ノーマル：約1.60kg)。※アルミホイール、ハーフS E T は生産ロットにより、色目(溥い、濃い)に差があります。予めご了承下さい。※装着には3.50-10、90/90-10サイズタイヤ及び、タイヤチューブが必要です。また、10インチ対応のフロントフォークもしくは、スイングアームの交換が必要です。※インチアップ時のスピードメーターの補正用としてメーターギアBOX332-1013100を設定しています。※ロードコース専用。ダートやモトクロスコースでの使用はできません。

カスタムパーツ（ボディ） > ホイール・ホイール関連商品

レビュー: (0)

【特長】豊富なカラーバリエーションを設定した10インチのアルミホイールです。重璽：約1.15kg(1本)(ノーマル：約1.60kg)。※アルミホイール、ハーフS E T は生産ロットにより、色目(溥い、濃い)に差があります。予めご了承下さい。※装着には3.50-10、90/90-10サイズタイヤ及び、タイヤチューブが必要です。また、10インチ対応のフロントフォークもしくは、スイングアームの交換が必要です。※インチアップ時のスピードメーターの補正用としてメーターギアBOX332-1013100を設定しています。※ロードコース専用。ダートやモトクロスコースでの使用はできません。

カスタムパーツ（ボディ） > ホイール・ホイール関連商品

レビュー: (0)

【特長】3.25インチのワイドリムを採用したアルミホイール。120幅サイズのタイヤが装着可能となります。重星：約1.40kg(ホールレスタイプ1本)。重量：約1.35kg(ホールタイプ1本)。(ノーマル：約1.60kg)。※タイヤは120/70-10サイズが適合します。※タイヤの装着にはタイヤチューブが必要です。※ロードコース専用。ダートやモトクロスコースでの使用はできません。

カスタムパーツ（ボディ） > ホイール・ホイール関連商品

レビュー: (0)

【特長】豊富なカラーバリエーションを設定した10インチのアルミホイールです。重璽：約1.15kg(1本)(ノーマル：約1.60kg)。※アルミホイール、ハーフS E T は生産ロットにより、色目(溥い、濃い)に差があります。予めご了承下さい。※装着には3.50-10、90/90-10サイズタイヤ及び、タイヤチューブが必要です。また、10インチ対応のフロントフォークもしくは、スイングアームの交換が必要です。※インチアップ時のスピードメーターの補正用としてメーターギアBOX332-1013100を設定しています。※ロードコース専用。ダートやモトクロスコースでの使用はできません。

カスタムパーツ（ボディ） > ホイール・ホイール関連商品

レビュー: (0)

【特長】ローレット仕上げを施した極太ペグ。

カスタムパーツ（ボディ） > ステップ・フットレスト関連

レビュー: (0)

【特長】ローレット仕上げを施した極太ペグ。

カスタムパーツ（ボディ） > ステップ・フットレスト関連