ホンダ X-ADV [750cc] 2017-20年式 KITACO製
RC95 DCT ABS
ホンダ X-ADV [750cc] 2017-20年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2017 ～ 2017 | RC95 1000001 ～ | DCT ABS 2017/4月 水冷4stOHC4バルブ直列2気筒。 DCT標準装備。チェーンドライブ方式採用。全灯火器LED採用。 Hondaスマートキーシステム、盗難防止機構メインスイッチノブクラッチ採用、盗難抑止イモビライザー、別体型ETC(21L大容量ラゲッジボックス内)、スポーツグリップヒーター標準装備。 カラー設定 ・デジタルシルバーメタリック ・ヴィクトリーレッド |
| 2018 ～ 2018 | RC95 1100001 ～ | DCT ABS 2018/4月 マイナーチェンジ 2段階トルクコントロール、HSTC(トルクコントロールを必要としないOFF状態の選択可能なHondaセレクタブル トルク コントロール)採用。 Gスイッチ(クラッチ制御変)新採用。 カラー設定 ・キャンディークロモスフィアレッド(新色) ・デジタルシルバーメタリック(継続) |
| 2019 ～ 2020 | RC95 1200001 ～ | DCT ABS 2019/2月 ETC車載器2.0へ変更、標準装備。 カラー変更 ・マットアーマードグリーンメタリック ・グランプリレッド ・マットビュレットシルバー |
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1.
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 772-0500000 | 1個 | M12 X P1．5 X 14L |
2.
(1)
【特長】純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。
オイル関連 > ドレンワッシャ・パッキン・ガスケット
| 品番 | 内容量 | 適合 | 主な適合純正品番 |
|---|---|---|---|
| 70-967-31010 | 1個 | エイプ系エンジン・モンキー/ゴリラ・スーパーカブ系エンジン・トゥデイ・PCX・グロム・FTR223・CBR250R(MC41)・フォルツァ・CBR400R(MC42)・NC700/750シリーズ・CBR1000RR・CB1100・CB1300SF(SC40)・ゴールドウイング1800等 | 91307-035-000、91307-KRM-840、91307-KF0-003 |
3.
(45)
【特長】スリップオンマフラー交換時の必須アイテム!。エキゾーストパイプとサイレンサー等の接続部分の排気漏れを防ぎ、マフラーの性能をフルに発揮させます。マフラー交換時は勿論、マフラー分解整備にも最適です。
マフラー > マフラーガスケット
| 品番 | 内容量 | メーカー | 型式 | 寸法(mm) | 純正品番 |
|---|---|---|---|---|---|
| 973-1000005 | 1個 | ホンダ | JPH-5 | Φ44.3×Φ38.3×24.5 | 18392-MK4-000 |
4.
(1)
【特長】純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。
オイル関連 > ドレンワッシャ・パッキン・ガスケット
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 70-967-31060 | 1個 |
6.
(35)
【特長】マフラー交換時、整備時の必需品。マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまう再使用できない消耗部品です。再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。
マフラー > マフラーガスケット
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 70-963-11021 | 1個 | ホンダ車用 H-21 |
7.
(0)
【用途】NC700SDCT/LDABS(RC61/RC63)・NC750SDCTABS(RC88)・NC750XDCT(RH09/RC90)・X-ADV(RC95/RH10)・ゴールドウィング1800DCT/ツアーDCT(SC79)/CRF1000LアフリカツインDCT(SD04)・CRF1100LアフリカツインDCT(SD10)・NT1100(SC84)・レブル1100/TDCT(SC83)等
オイル関連 > オイルフィルタ
| 品番 | 内容量 | セット内容 | 危険物の類別 |
|---|---|---|---|
| 70-390-01070 | 1個 | オイルエレメント：H-08、オイルエレメント：H-06、フィラーキャップOリング：OH-01(18×3.6)、オイルフィルターカバーOリング：OH-06(39.8×2.2)、ドレンワッシャー：12x20x1.5 | 非危険物 |
8.
(1)
【特長】純正部品と同仕様の補修用レバーです。万が一の転倒等のレバーの欠損に重宝します。
カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー
| 品番 | 内容量 | 適合サイズ(mm) | 純正品番 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 70-525-61191 | 1個 | スペーサーシム(ぐらつき調整用)：Φ8.5×15.0×0.3 | 53170-MEJ-006、53170-MEJ-016 | CB1100(SC65)・CB1300SF/スーパーボルドール/ スーパーツーリング/ABS (SC54)・NC750S/DCT(RC70)・NC750X/DCT(RC72)・VFR1200X DCT(SC70)・VFR800F(RC79)・VFR800X(RC80)等 |
9.
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【特長】マグキャッチタイプのプラグソケットです。奥深い位置に配したスパークプラグを脱着する際に非常に便利です。また六角頭の掛かりがスムーズな12ポイントソケットを使用していますので、作業性が向上。差込角は3/8インチサイズです。
カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー
| 品番 | 内容量 | 適合 | 六角対辺(mm) | 外径(Φmm) | 差込角(inch) |
|---|---|---|---|---|---|
| 674-0401211 | 1個 | 21mm対応サイズ | 20.8 | 28 | 3/8 |
10.
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【特長】このアルミドレンボルトは航空機用最高級アルミを使用し、それをさらに熱処理したアルミニウムで商品化されています。通常市販されている5056材を使用したアルミ合金ボルトに比べて引張強度は約2倍の強度を示しています。さらに仕上げはアルマイト処理による表面酸化皮膜ですので腐食を防止し、美しい光沢を得ています。又、ワイヤーロックの為の取付穴を設けています。先端にマグネットを配しエンジンオイル内のスラッジを集塵させています。
オイル関連 > ドレンボルト
| 品番 | 内容量 | メーカー | 適合 | 寸法(mm) | ピッチ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 772-0500000 | 1個 | ホンダ/ヤマハ/カワサキ | ホンダ車/ホンダ4STミニ系全車種(FI車含む)、NSR50/80・NS-1・VTR250・CB400SF・RVF400・CBR600F・CBR600RR・CBR1000RR・CBR900RR・CBR954RR・VTR1000F・ホーネット900等 ヤマハ車/YB-1FOUR・TT-R50E・TZR50等 カワサキ車/KSR110・バリオス/-Ⅱ・ZEPHYR400/-X・エリミネーター250V・ZRX400/-Ⅱ・W650・Z750/S・ゼファー1100・ZRX1200R/S・ZZR1100・ZZR1200・ZX-12R等 |
M12×14 | 1.5 |
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