ホンダジョルカブ [50cc] 1999-02年式 KITACO製

AF53 単気筒　■モデル名：SNC50X

ホンダジョルカブ [50cc] 1999-02年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

BA-AF53

原動機型式

AF53E 4st単気筒空冷

フレームNo

AF53 - 1000001 ～

排気量

タイヤ

前

80/100 - 10 46J TL

後

80/100 - 10 46J TL

バッテリー

YT4L-BS(縦置)

全長

1,660

スプロケット

前

後

二次減速比

2.357

プラグ

CR6HSA

本数

全幅

630

チェーン

サイズ

420

リンク数

備考

全高

1,015

ブレーキ

前

ドラム

後

ドラム

備考

重量

メインジェット

形状

ケイヒン全ネジ型大(O)

番数

♯80

ケーブル長

クラッチ

チョーク

メーター

スロットル

ブレーキ前

ブレーキ後

備考

ヘッドライト

ロービーム
定格	12V 30w/30w
タイプ	PH7

テイルライト


定格	12V 18w/5w
ガラス型式	T20
口金形状	ウェッジ（大W）

ウィンカー

	フロント	リア
定格	12V 10w	12V 10w
ガラス型式	T13	T13
口金形状	ウェッジ（中）	ウェッジ（中）

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）
レベル（ｍｍ）
種類

エンジンオイル量

オイル交換時	0.600 L
フィルタ交換時	L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
2001 ～ 2002	AF53 ～
1999 ～ 2000	AF53 1000001 ～	外観はスクーターでもスーパーカブ同様の、4stSOHC単気筒エンジン。

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91件中 81件～91件

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81.

販売価格(税別)

KITACO ショックアブソーバー 1本

レビュー:

(0)

【特長】メーカーオリジナルのオイルダンパーを採用したリヤショックアブソーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。

カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連

品番	内容量	仕様	適合	色	調整方法
520-3033050	1本	オイルダンパー採用	ジョルカブ等モンキー(FI車含む)、ゴリラ等ロングスイングアームに対応	(ボディ)ブルー/(スプリング)ブラック	(プリロード)カム式5段

82.

販売価格(税別)

KITACO ショックアブソーバー 1本

レビュー:

(2)

カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連

品番	内容量	仕様	適合	色	調整方法
520-3043050	1本	オイルダンパー採用	ジョルカブ等モンキー(FI車含む)、ゴリラ等ロングスイングアームに対応	(ボディ・スプリング)メッキ	(プリロード)カム式5段

83.

販売価格(税別)

KITACO スナップリングプライヤー 1個

レビュー:

(0)

【特長】軸用穴兼用のスナップリングプライヤーです。直爪の他に曲爪で45°と90°の替爪を付属していますので、爪の取り替えにより6種類の使い方ができます。又、使用範囲は軸用・穴用共3～20mmです。

カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー

品番	内容量	適合	適合範囲(mm)
674-0600720	1個	汎用	3～20(軸用・穴用共)

84.

販売価格(税別)

KITACO *ニューSメーター GIORCUB 1個

レビュー:

(0)

カスタムパーツ（ボディ） > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類

品番	内容量
752-1118400	1個

85.

販売価格(税別)

KITACO アルミドレンボルト 1個

レビュー:

(9)

【特長】このアルミドレンボルトは航空機用最高級アルミを使用し、それをさらに熱処理したアルミニウムで商品化されています。通常市販されている5056材を使用したアルミ合金ボルトに比べて引張強度は約2倍の強度を示しています。さらに仕上げはアルマイト処理による表面酸化皮膜ですので腐食を防止し、美しい光沢を得ています。又、ワイヤーロックの為の取付穴を設けています。先端にマグネットを配しエンジンオイル内のスラッジを集塵させています。

オイル関連 > ドレンボルト

品番	内容量	メーカー	適合	寸法(mm)	ピッチ(mm)
772-0500000	1個	ホンダ/ヤマハ/カワサキ	ホンダ車/ホンダ4STミニ系全車種(FI車含む)、NSR50/80・NS-1・VTR250・CB400SF・RVF400・CBR600F・CBR600RR・CBR1000RR・CBR900RR・CBR954RR・VTR1000F・ホーネット900等ヤマハ車/YB-1FOUR・TT-R50E・TZR50等カワサキ車/KSR110・バリオス/-Ⅱ・ZEPHYR400/-X・エリミネーター250V・ZRX400/-Ⅱ・W650・Z750/S・ゼファー1100・ZRX1200R/S・ZZR1100・ZZR1200・ZX-12R等	M12×14	1.5