ホンダ CT125 ハンターカブ [125cc] 2023-26年式 KITACO製
JA65 国内モデル(タイ生産)■CT125AP/AS/AT
ホンダ CT125 ハンターカブ [125cc] 2023-26年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2023 ~ 2023 | JA65 1000001 ~ | アウトドアレジャーモデル(ツーリング/トレッキング) 空冷4stOHC単気筒。型式変更(2BJ→8BJ)。 平成32年(令和2年)排出ガス規制適合。 Rサスプリロードアジャスター追加(5段階スプリング初期荷重調整可能)。 カラー変更 ・マットアーマードシルバーメタリック(新色) ・グローイングレッド ・パールオーガニックグリーン |
| 2024 ~ 2024 | JA65 1000001 ~ | 2023/12月 カラー変更 ・ターメリックイエロー(新色) ・グローイングレッド ・マットアーマードシルバーメタリック |
| 2025 ~ 2025 | JA65 1100001 ~ | 2024/12月 マイナーチェンジ エキゾーストパイプに装着したプロテクターと、バックミラーの形状変更。 純正アクセサリー(別売り)に「クロック&ギアポジションメーター」追加設定。 カラー変更 ・パールシュガーケーンベージュ(新色) ・パールスモーキーグレー(新色) ・グローイングレッド |
| 2026 ~ 2026 | JA65 1200001 ~ | 2026/2月 カラー変更 ・アステロイドブラックメタリック ・マットフレスコブラウン |
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| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 799-1470000 | 1セット |

【特長】純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 70-967-41080 | 1個 |

【特長】ノーマルよりも強化されたクラッチスプリングを採用。弱い遠心力では伸びず、強い遠心力(いわゆる高い回転域)でのクラッチミートを促進します。軽量強化クラッチ補修用。ノーマルクラッチ使用可。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 307-1432600 | 1個 | モンキー125 JB02全車種、モンキー125 JB03全車種、グロム JC92全車種、グロム JC61全車種 JC75全車種、スーパーカブC125 JA48全車種、CT125ハンターカブ JA55全車種 |

| 品番 | 内容量 | タイプ |
|---|---|---|
| 556-1000310 | 1個 | ホンダ(タイプ3) |
| 品番 | 内容量 | 材質/仕上 | 色 | 適合車種 | 適合ハンドル径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 619-9010060 | 1個 | アルミ/アルマイト仕上 | シルバー | 汎用 | 175~225 |
【特長】ミラーホルダーやレバーホルダーのブラケット部に装着できるヘルメットロック。日常の使い勝手を向上させます。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 80-564-90060 | 1個 | GROM(13 JC61-1000001-/国内)・ズーマーX(JF52)・CBR125R(JC50)・BW’S50(1VC1/4st車) 他汎用 |
【特長】ハンドルバーの剛性を高め、振動やしなりを軽減し、よりダイレクトなハンドリングを実現。クランプ部がヒンジとなっていますので、取り付け易く、ブレースバーも長さ調整式ですので、様々な形状のハンドルに対応します。汎用(Φ22.2ハンドル用)
| 品番 | 内容量 | 材質 | 仕上 |
|---|---|---|---|
| 619-9010050 | 1個 | アルミ | アルマイト |
【特長】ハンドルバーの剛性を高め、振動やしなりを軽減し、よりダイレクトなハンドリングを実現。クランプ部がヒンジとなっていますので、取り付け易く、ブレースバーも長さ調整式ですので、様々な形状のハンドルに対応します。汎用(Φ22.2ハンドル用)
| 品番 | 内容量 | 材質 | 仕上 |
|---|---|---|---|
| 619-9010070 | 1個 | アルミ | アルマイト |
【特長】このアルミドレンボルトは航空機用最高級アルミを使用し、それをさらに熱処理したアルミニウムで商品化されています。通常市販されている5056材を使用したアルミ合金ボルトに比べて引張強度は約2倍の強度を示しています。さらに仕上げはアルマイト処理による表面酸化皮膜ですので腐食を防止し、美しい光沢を得ています。又、ワイヤーロックの為の取付穴を設けています。先端にマグネットを配しエンジンオイル内のスラッジを集塵させています。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 適合 | 寸法(mm) | ピッチ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 772-0500000 | 1個 | ホンダ/ヤマハ/カワサキ | ホンダ車/ホンダ4STミニ系全車種(FI車含む)、NSR50/80・NS-1・VTR250・CB400SF・RVF400・CBR600F・CBR600RR・CBR1000RR・CBR900RR・CBR954RR・VTR1000F・ホーネット900等 ヤマハ車/YB-1FOUR・TT-R50E・TZR50等 カワサキ車/KSR110・バリオス/-Ⅱ・ZEPHYR400/-X・エリミネーター250V・ZRX400/-Ⅱ・W650・Z750/S・ゼファー1100・ZRX1200R/S・ZZR1100・ZZR1200・ZX-12R等 |
M12×14 | 1.5 |