ホンダ モンキー バハ [50cc] 1991-01年式 KITACO製
Z50J 6V 3.1ps デュアルパーパス ■モデル名:Z50JM/JN/JP
ホンダ モンキー バハ [50cc] 1991-01年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1991 ~ 1991 | Z50J 1700001 ~ 1703523 | 1991/1月 XLR250BAJA(デュアルパーパス)をモチーフとし、車体構成はモンキーとほぼ同一。 デュアルヘッドライト、ナックルガード、サイドカバー装備、フロントフォークプロテクター、12V CDI点火方式装備。 バッテリーレス。 |
| 1991 ~ 1991 | Z50J 1900001 ~ 1900805 | |
| 1992 ~ 1992 | Z50J 2000001 ~ 2006661 | オートカムテンショナーMFバッテリー新採用。 カラー変更 ・トリコロールカラー |
| 1993 ~ 2001 | Z50J 2100001 ~ 2115331 | 1993/6月 サイドスタンド防止機構新採用、形状変更。 カラー設定 ・シャスタホワイト |
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【特長】ノーマルの排気量からボアアップの装着まで幅広く、扱いやすい特性を持たせたキャブレターです。全タイプ分離給油仕様ですので、ストリートでの使用にも最適です。○分離給油可能。○M/J#230 P/J#30 組込済。※ノーマルエアクリーナー使用不可。※受注生産。RX50。全車種。RX80。全車種
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 110-1083228 | 1セット | モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-1300017-/AB27-1000001-1899999) |
【特長】ノーマルの排気量からボアアップの装着まで幅広く、扱いやすい特性を持たせたキャブレターです。全タイプ分離給油仕様ですので、ストリートでの使用にも最適です。○分離給油可能。○M/J#230 P/J#30 組込済。※ノーマルエアクリーナー使用不可。※受注生産。RX50。全車種。RX80。全車種
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 110-1123228 | 1セット | モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-10000001-/AB27-1000001-1899999) |
【特長】ライディングポジションをよりレーシーなものへ。特に車体の小さいモンキー等はスポーツ走行やフルバンク時に効果的です。タイプXでは体格やライディングポジションに合わせた4つのポジションに設定可能、ディスク、ドラムブレーキ仕様両方に対応。さらにはノーマルリヤフェンダーも装着可能な設計です。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 516-1123100 | 1個 | モンキー/ゴリラ/バハ(Z50J-1300017-/AB27-1000001-18999999)モンキーFI車には使用不可 |
【特長】4stミニで最もポピュラーなケーヒンΦ20キャブレター。ビッグキャプならではのパワーとトルクを実現。ノーマルシリンダーヘッドの吸気ポート径に合わせたライトキャプレターKITとホアアップシリンダーヘッドの吸気ポート径に合わせたビッグキャブレターKITの2タイプ設定。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 110-1123108 | 1セット | モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-1300017-/AB27-1000001-1899999) |
【特長】高品質のアルミダイキャスト製のオイルエレメント内蔵クラッチカバーにメインシャフト側に移行させた大容量の4枚クラッチディスクを装備したULTRAクラッチKIT、4速から5速に細分化させパワーを有効に使える5速クロスミッションASSYが1セットになりました。高出力チューニングエンジンの性能をフルに発揮できる駆動系ユニットです。○メーカー製Lレバー&ホルダーSET専用。※モンキー遠心クラッチ車に装着する場合はギアシフトスピンドルSETが別途必要です。※モンキー6V車に装着する場合、別途オプションキックスタータースピンドルSETが必要です。モンキー/ゴリラ(6V)。FNO,Z50J-1000001~1805927。モンキー/ゴリラ(12V)。FNO,Z50J-2000001~。FNO,AB27-1000001~1899999。モンキーバハ。CD90クランクケース装着車用
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 318-1144420 | 1個 |
【特長】しっかりした剛性感を感じさせるインナー径Φ30フォークとスポーツテイスト溢れるデザインのボトムケースを採用。フォークピッチは173mmピッチと199mmワイドピッチの2タイプを設定しています。●フロントフォークの高剛性化、減衰力を向上させる事により、ハンドリングに直接影響してくる走行時の安定性を格段に向上させることが可能です。○2ピースタイプ。○フォークピッチ:199mm。○オフセット量:40mm。○フォーク全長:565mm。○ノーマルフェンダー使用可。○130幅サイズタイヤ使用可。○ハンドルロック使用可。※対向キャリパーと8インチホイールの組み合わせ不可。ホイールにキャリパーが干渉します。※モンキーバハのノーマルヘッドライトは使用不可。モンキー/ゴリラ/モンキーバハ。FNO,Z50J-1300017~。FNO,AB27-1000001~18999999。モンキー(FI車)。FNO,AB27-1900001~
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 500-1137330 | 1個 | モンキー バハ 1991-2001年式:※ノーマルヘッドライトは使用不可 |
【特長】しっかりした剛性感を感じさせるインナー径Φ30フォークとスポーツテイスト溢れるデザインのボトムケースを採用。フォークピッチは173mmピッチと199mmワイドピッチの2タイプを設定しています。●フロントフォークの高剛性化、減衰力を向上させる事により、ハンドリングに直接影響してくる走行時の安定性を格段に向上させることが可能です。○2ピースタイプ。○フォークピッチ:199mm。○オフセット量:40mm。○フォーク全長:565mm。○ノーマルフェンダー使用可。○130幅サイズタイヤ使用可。○ハンドルロック使用可。※対向キャリパーと8インチホイールの組み合わせ不可。ホイールにキャリパーが干渉します。※モンキーバハのノーマルヘッドライトは使用不可。モンキー/ゴリラ/モンキーバハ。FNO,Z50J-1300017~。FNO,AB27-1000001~18999999。モンキー(FI車)。FNO,AB27-1900001~
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 500-1137340 | 1個 |
【特長】しっかりした剛性感を感じさせるインナー径Φ30フォークとスポーツテイスト溢れるデザインのボトムケースを採用。フォークピッチは173mmピッチと199mmワイドピッチの2タイプを設定しています。●フロントフォークの高剛性化、減衰力を向上させる事により、ハンドリングに直接影響してくる走行時の安定性を格段に向上させることが可能です。○2ピースタイプ。○フォークピッチ:199mm。○オフセット量:40mm。○フォーク全長:565mm。○ノーマルフェンダー使用可。○130幅サイズタイヤ使用可。○ハンドルロック使用可。※対向キャリパーと8インチホイールの組み合わせ不可。ホイールにキャリパーが干渉します。※モンキーバハのノーマルヘッドライトは使用不可。モンキー/ゴリラ/モンキーバハ。FNO,Z50J-1300017~。FNO,AB27-1000001~18999999。モンキー(FI車)。FNO,AB27-1900001~
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 500-1137350 | 1個 |
【特長】機械式スピードメーターから電気式スピードメーターに交換する際に必要になる変換アダプターです。スピードメーターギアボックスに差込み、電気式スピードメーターとカプラーで接続するだけの簡単装着。メーターケーブルではなくハーネスとなっていますので、取り回しも自由自在です。装着する車両のケーブル先端形状に各種設定しています。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 752-0710905 | 1個 | モンキー・ゴリラ等 |
【特長】50ccのままで高出力化が可能なハイコンプピストン、ハイカムシャフトSPL、ケーヒンPCΦ20ライトキャブレターKITがワンセットになったコンプリートKIT。ノーマルと比較にならないパワーを搾り出せます。さらにはマフラーの交換や電装チューニング、ポート加工等を行うとさらなるパワーアップも可能です。また、ハイコンプピストンは様々な車種にも対応できる様、ピストン、ピストンリング、ピストンピンが1SETなった50ccハイコンプピストンSETも設定しています。※1ダックス50に装着する場合、メーカー製フュエルコックタイプ1が必要です。※2 装着にはスロットルホルダーの加工と別途スロットルケーブルが必要です。○ボア径:Φ39。○ピストン:鍛造 2R仕様/WPC+MOS2加工。○重量:35g(ノーマル40g)。○キャブレター左出しタイプ。○M/J#85 P/J#35 組込済。※ノーマルエアクリーナー使用不可。※一部シャリーやスーパーカブの幅が広いカムを採用し ているモデルは使用不可。モンキー/ゴリラ。FNO,Z50J-2000001~。FNO,AB27-1000001~1899999。モンキーバハ。全車種。ダックス50※1。AB26全車種。ジャズ。全車種。XR50R/CRF50F※2。AE03全車種。50ccのままで高出力化が可能なハイコンプピストン、ハイカムシャフトSPL、ケーヒンPCΦ20ライトキャブレターKITがワンセットになったコンプリートキットです。ノーマルと比較にならないパワーを搾り出せます。さらにはマフラーの交換や電装チューニンング、ポート加工等を行うとさらなるパワーアップも可能です。また、ハイコンプピストンは様々な車種にも対応できる様、ピストン、ピストンリング、ピストンピンが1セットになった50ccハイコンプピストンSETも設定しています。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 230-1133950 | 1個 | モンキー・ゴリラ(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーバハ・ダックス50(AB26)・JAZZ・XR50R/CRF50F(AE30) ダックス50に装着する場合、KITACO製フュエルコックタイプ1が必要です。 XR50R/CRF50Fに装着の場合スロットホルダーの加工と別途スロットルケーブルが必要です。 |
【特長】○アルミ削り出し○アルマイト仕上げ○M6キャップボルト付属○外径:Φ40○2ヶ1SET○取付ピッチ:32.5mm。ピストン型のドレスアップハンドルアッパーホルダーです。ノーマルアッパーホルダーと交換するだけの簡単装着。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 561-1138300 | 1個 | APE50(AC16-1300001-1599999)/APE50-FI車(AC16-1600001-)/APE50D-FI車(AC18)/APE100(HC07)/APE100D(HC13)・XR50モタード(AD14)/XR100モタード(HD13)・モンキーバハ(ALL)・CRM50(AD13)/CRM80(HD12) |
【特長】当社が培ってきた高速サーキットでのレースノウハウを詰め込んで設計したレーシングマフラーです。2段テーパー状のエキソーストパイプが排気効率を向上させ、全域でのパワーの向上と高回転域での伸びを実現します。ノーマル排気量からキタコ製各種ボアアップKITまで幅広く対応していますので、それぞれの排気量クラスに使用できます。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 540-1123110 | 1個 | モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-1000001-/AB27-1000001-1899999) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 110-1123004 | 1セット | モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-1300017-/AB27-1000001-1899999) |
【特長】ノーマルのエアークリーナー交換タイプですので、簡単に取付できます。荒目、中目、細か目のフィルターを合わせた三層構造とすることにより吸入効率を高め、加速性能を向上させることができます。
| 品番 | 内容量 | 適合車種 |
|---|---|---|
| 340-1083000 | 1個 | モンキー/ゴリラ/モンキーバハ:FNO,Z50J-1000001~FNO,AB27-1000001~1899999、XR50R/CRF50F:AE03全車種 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 212-1123700 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 212-1123701 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 212-1123790 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 212-1123791 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 212-1123800 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 212-1123801 | 1個 |
【特長】耐久レースのノウハウから生み出されたSOHC最強ヘッド!。Φ54ピストン専用設計の燃焼室形状と極限まで拡大されたビックバルブからなる高次元のパワーを実現!。耐久レースでのノウハウとレーシングテクノロジーの全てを注ぎ込んだSE-PROシリンダーヘッド付属。専用ビッグバルブ、それに伴うバルブ挟み角の最適化や、新設計のL型ピストンリング等、ハイパワーと耐久性能を両立させたボアアップKITです。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 材質 | ストローク(mm) | ボア径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 212-1123830 | 1個 | バルブ組み込み済 | アルミ硬質メッキシリンダー | 54 | 54 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 212-1123890 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 212-1123891 | 1個 |
【特長】過去に販売していた85/104cc用ボアアップKIT用のバージョンアップKITです。共用パーツを省き、それぞれのバージョンアップに必要なパーツを全てパッキングしています。
| 品番 | 内容量 | 適合車種 |
|---|---|---|
| 213-1033760 | 1個 | モンキー/ゴリラ:FNO・Z50J-1323947~1510400、FNO・Z50J-600008~1805927、FNO・Z50J-2000001~FNO・AB27-1000001~1899999、モンキーバハ:全車種、XR50R/CRF50F:AE03全車種、XR70R/CRF70F:DE02全車種 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 213-1033761 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 215-1033751 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 215-1033761 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 616-1083100 | 1個 |
【特長】数多くのGPの有力チーム、GPライダー達が採用している事で有名なイタリアBITUBO社とキタコが共同開発したスーパーガスショックです。安定した性能と信頼性。ショックの強化は単にスプリングとダンパーの減衰力を強化することにとどまりません。スプリング特性に最適化されたダンパー特性によってスプリングの反復運動を効率よく吸収し、ストリートユースはもちろんサーキットまで幅広いレパートリーを走破可能にするスーパーパフォーマンスショックアブソーバーです。またBTSシリーズに採用されているスプリングは、二重構造になっており、一段目が路面の小さなギャップを吸収し、二段目にはコーナーでのふらつきを抑えグリップ力を向上させる働きがあります。スプリングイニシャルはカム式を採用せず、こだわり派向けのスクリュータイプを採用。加圧封入式ガスダンパー(安定した減衰力)
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 520-0821280 | 1個 | モンキー/FI/バハ・ゴリラ |
【特長】数多くのGPの有力チーム、GPライダー達が採用している事で有名なイタリアBITUBO社とキタコが共同開発したスーパーガスショックです。安定した性能と信頼性。ショックの強化は単にスプリングとダンパーの減衰力を強化することにとどまりません。スプリング特性に最適化されたダンパー特性によってスプリングの反復運動を効率よく吸収し、ストリートユースはもちろんサーキットまで幅広いレパートリーを走破可能にするスーパーパフォーマンスショックアブソーバーです。またBTSシリーズに採用されているスプリングは、二重構造になっており、一段目が路面の小さなギャップを吸収し、二段目にはコーナーでのふらつきを抑えグリップ力を向上させる働きがあります。スプリングイニシャルはカム式を採用せず、こだわり派向けのスクリュータイプを採用。加圧封入式ガスダンパー(安定した減衰力)
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 520-0821305 | 1個 | ジョルカブ等 モンキー/FI・ゴリラ等ロングスイングアームに対応 |
【特長】数多くのGPの有力チーム、GPライダー達が採用している事で有名なイタリアBITUBO社とキタコが共同開発したスーパーガスショックです。安定した性能と信頼性。ショックの強化は単にスプリングとダンパーの減衰力を強化することにとどまりません。スプリング特性に最適化されたダンパー特性によってスプリングの反復運動を効率よく吸収し、ストリートユースはもちろんサーキットまで幅広いレパートリーを走破可能にするスーパーパフォーマンスショックアブソーバーです。またBTSシリーズに採用されているスプリングは、二重構造になっており、一段目が路面の小さなギャップを吸収し、二段目にはコーナーでのふらつきを抑えグリップ力を向上させる働きがあります。スプリングイニシャルはカム式を採用せず、こだわり派向けのスクリュータイプを採用。加圧封入式ガスダンパー(安定した減衰力)
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 520-0811305 | 1個 | ジョルカブ等 モンキー/FI・ゴリラ等ロングスイングアームに対応 |
【特長】ULTRA-SEボアアップKITに標準装備のピストン、ガスケット類のセットです。補修等にご使用下さい。※車種年式、排気量とシリンダーヘッドに合わせて設計されているため、各ピストンの互換性はありません。ピストンKITは必ずボアアップの種類、排気量、車種年式を確認した上で、お買い求め下さい。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 350-1123790 | 1セット | モンキー・ゴリラ(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーバハ・XR50R/CRF50F(AE03)・XR70R/CRF70F(DE02) |
【特長】全域においてパワー&トルクを向上。信頼のスタンダード仕様。燃焼室形状を最適化させたシリンダーヘッド付属。高効率なポート形状、ビッグバルブ、ハイカム、各排気量に最適なハイコンプピストンの採用等、ノーマルとは比較にならない全域でのパワーとトルクが体感できます。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 215-1033001 | 1セット | モンキー・ゴリラ(Z50J-1600008-1805927/20000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーバハ・ダックス12V(AB26)・JAZZ・マグナ50(AC13)・モトラ・シャリー(CF50-3000031- AT車不可)・モンキーR/RT・CD50/ベンリィ50S/CL50(CD50-1500001-)・スーパーカブ50/プレスカブ(C50-8000001-9501323/C50-9600001-0095210/C50-0200001-/AA01-1000001-1699999)・リトルカブ(C50-4300001-/AA01-1000001-3999999)・ジョルカブ(AF53)・ソロ(AC17)・XR50R/CRF50F(AE03)・XR70R/CRF70F(DE02) |
【特長】全域においてパワー&トルクを向上。信頼のスタンダード仕様。燃焼室形状を最適化させたシリンダーヘッド付属。高効率なポート形状、ビッグバルブ、ハイカム、各排気量に最適なハイコンプピストンの採用等、ノーマルとは比較にならない全域でのパワーとトルクが体感できます。
| 品番 | 内容量 | タイプ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 214-1133121 | 1セット | 108cc/カム無 | モンキー・ゴリラ(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーバハ・ダックス12V(AB26)・JAZZ・マグナ50(AC13)・シャリー(CF50-3400001-)・CD50/ベンリィ50S/CL50(CD50-1500001-)・スーパーカブ50/プレスカブ(C50-9000001-9501323/C50-9600001-0095210/C50-0200001-/AA01-1000001-1699999)・リトルカブ(C50-4300001-/AA01-1000001-3999999)・ジョルカブ(AF53)・ソロ(AC17)・XR50R/CRF50F(AE03)・XR70R/CRF70F(DE02) |
【特長】全域においてパワー&トルクを向上。信頼のスタンダード仕様。燃焼室形状を最適化させたシリンダーヘッド付属。高効率なポート形状、ビッグバルブ、ハイカム、各排気量に最適なハイコンプピストンの採用等、ノーマルとは比較にならない全域でのパワーとトルクが体感できます。
| 品番 | 内容量 | タイプ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 214-1133122 | 1セット | 108cc/カム付 | モンキー・ゴリラ(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーバハ・ダックス12V(AB26)・JAZZ・マグナ50(AC13)・シャリー(CF50-3400001-)・CD50/ベンリィ50S/CL50(CD50-1500001-)・スーパーカブ50/プレスカブ(C50-9000001-9501323/C50-9600001-0095210/C50-0200001-/AA01-1000001-1699999)・リトルカブ(C50-4300001-/AA01-1000001-3999999)・ジョルカブ(AF53)・ソロ(AC17)・XR50R/CRF50F(AE03)・XR70R/CRF70F(DE02) |