ホンダ PCX150 [150cc] KITACO製

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【特長】スチール製ブラック塗装仕上げ【用途】PCX125/150/160

カスタムパーツ（ボディ） > シート・シート廻り

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【特長】GPマシンをイメージさせるスポーツマフラーです。キタコ社製パワードライブKITやi-mapとの併用で効果を発揮します。跳ね上がったサイレンサーが特徴のGPR M-1。排気量に応じた最適な出力特性を発揮し、パワーアップに貢献。ワンランク上の走りが実現します。

マフラー > マフラー

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【特長】キタコ製タンデムバックレスト、リアキャリアを取付ける為に穴加工(4箇所)が施されたグラブレールカバー。ノーマルグラブレールカバーと交換するだけの簡単装着。

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート

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【特長】ハンドルクランプに取付ける荷掛けフックです。ちょっとした買い物や荷物を掛けるのに大変便利。

その他 > その他

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【特長】回転中のプーリー内部は、非常に高い回転Gによる圧力と高熱を発しています。ウエイトローラーは、機能上その高熱、高圧力の環境下で移動しなければなりません。片減りや偏摩耗が多いのは長距離走行の高熱による摩擦係数の上昇による溶解が原因です。キタコのウエイトローラーは、エンジニアリングプラスチックを使用していますので、優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れた、信頼性の高いウエイトローラーです。※ウエイトローラーは消耗品です。3000Km毎に点検し、片減り、破損等がある場合は交換してください。駆動系に負担をかける走り方やチューニング度合いが高くなると消耗が早くなります。

カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ

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【特長】フェンダーレス化した際に必要になるリフレクター(後部反射器)です。

カスタムパーツ（ボディ） > フェンダー・フェンダーレスキット

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【特長】ドレスアップ重視のアルミ削り出しのマスターキャップです。※マスターシリンダーキャップのサイズが合えば様々な車種にも使用できます。○アルミ削り出し。○アルマイト仕上げ。○左右共通。○1ケ販売。グロム。JC61全車種。CBR125R。JC50全車種。FTR223。MC34全車種。CB223S。MC40全車種。CBR250R。FNO，MC41-1400001～。CB250F。MC43全車種。PCX125。FNO，JF28-1100001～。PCX125。JF56全車種。PCX150。KF12全車種。PCX150。KF18全車種。フォルツァSi。MF12全車種。フォルツァ-X/-Z。MF10全車種。フォルツァ-X/-Z。MF08全車種。フォルツァ/-S/-T/-ST/-X。MF06全車種。フェイズ。MF11全車種。※ホンダスクーターのABS車は使用不可。TW200。5LB1/2。TW225。5VC1～5。トリッカー。5XT1～3。セロー250。3CS1/2。ビーウィズ50(4スト車)。1VC1。シグナスX(FI車)。28S全車種。シグナスX。5UA全車種。ビーウィズ125。5S9。マジェスティ250/SV。4HC/5GC全車種。マジェスティ250/-C。5GM/5SJ全車種。ST250/-E。NJ4AA全車種。ST250。NJ4CA全車種。バーグマン200。CH41A全車種。スカイウェイブ250-Ⅰ/-Ⅱ/-S。CJ41A全車種。スカイウェイブ250/-S。CJ43A全車種。スカイウェイブ400-Ⅰ/-Ⅱ。CK41A全車種。CK42A全車種。スカイウェイブ400/-S。CK43A全車種。スカイウェイブ250/-S。CJ44A全車種。スカイウェイブ250/-S。CJ46A全車種。スカイウェイブ250-M。CJ45A全車種。スカイウェイブ400/-S。CK44A全車種。スカイウェイブ400/-S。CK45A全車種。※スカイウェイブ250SSは使用不可。等

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

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【特長】メーカー製マスターシリンダーキャップタイプ1/2/3に適合するオプションステーです。M6ボルト穴を設けていますので、様々なパーツが装着可能です。○アルミ削り出し。○アルマイト仕上げ。○1ケ販売。●メーカー製マスターシリンダーキャップタイプ1/2/3用

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

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【特長】ンドル周りの保護とドレスアップに。ドレスアップ性がアップした2ピース構造のバーエンドキャップです。○アウターキャップ：アルミ削り出し。○バーエンド本体：ステンレス製。○左右1SET。○外径(キャップ部)：31mm。○外径(バーエンド本体)：25mm。○長さ(キャップ部)：22.5mm。○長さ(バーエンド本体)：19.5mm。PCX125。JF56全車種。PCX125。FNO，JF28-1100001～。PCX150。KF18全車種。PCX150。KF12全車種。●ノーマルハンドル用

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

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【特長】ハンドル周りの保護とドレスアップに。ドレスアップ性がアップした2ピース構造のバーエンドキャップです。○アウターキャップ：アルミ削り出し。○バーエンド本体：ステンレス製。○左右1SET。○外径(キャップ部)：31mm。○外径(バーエンド本体)：25mm。○長さ(キャップ部)：22.5mm。○長さ(バーエンド本体)：19.5mm。PCX125。JF56全車種。PCX125。FNO，JF28-1100001～。PCX150。KF18全車種。PCX150。KF12全車種。●ノーマルハンドル用

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

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【特長】ハンドル周りの保護とドレスアップに。ドレスアップ性がアップした2ピース構造のバーエンドキャップです。○アウターキャップ：アルミ削り出し。○バーエンド本体：ステンレス製。○左右1SET。○外径(キャップ部)：31mm。○外径(バーエンド本体)：25mm。○長さ(キャップ部)：22.5mm。○長さ(バーエンド本体)：19.5mm。PCX125。JF56全車種。PCX125。FNO，JF28-1100001～。PCX150。KF18全車種。PCX150。KF12全車種。●ノーマルハンドル用

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

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【特長】ハンドル周りの保護とドレスアップに。ドレスアップ性がアップした2ピース構造のバーエンドキャップです。○アウターキャップ：アルミ削り出し。○バーエンド本体：ステンレス製。○左右1SET。○外径(キャップ部)：31mm。○外径(バーエンド本体)：25mm。○長さ(キャップ部)：22.5mm。○長さ(バーエンド本体)：19.5mm。PCX125。JF56全車種。PCX125。FNO，JF28-1100001～。PCX150。KF18全車種。PCX150。KF12全車種。●ノーマルハンドル用

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

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【特長】純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

オイル関連 > ドレンワッシャ・パッキン・ガスケット

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【特長】ハンドル周りの保護とドレスップに。ステンレス材を採用し、経年変化を抑えます。

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

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【特長】ハンドル周りの保護とドレスップに。ステンレス材を採用し、経年変化を抑えます。

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

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【特長】ドレスアップ性と実用性を兼ね備えたアルミ削り出しのマスターキャップです。上部のX型プレートのセンターに穴を設けていますので、雲台としても使用可能です。※マスターシリンダーキャップのサイズが合えば様々な車種にも使用できます。○アルミ削り出し。○アルマイト仕上げ。○左右共通。○1ケ販売。グロム。JC61全車種。CBR125R。JC50全車種。FTR223。MC34全車種。CB223S。MC40全車種。CBR250R。FNO，MC41-1400001～。CB250F。MC43全車種。PCX125。FNO，JF28-1100001～。PCX125。JF56全車種。PCX150。KF12全車種。PCX150。KF18全車種。フォルツァSi。MF12全車種。フォルツァ-X/-Z。MF10全車種。フォルツァ-X/-Z。MF08全車種。フォルツァ/-S/-T/-ST/-X。MF06全車種。フェイズ。MF11全車種。※ホンダスクーターのABS車は使用不可。TW200。5LB1/2。TW225。5VC1～5。トリッカー。5XT1～3。セロー250。3CS1/2。ビーウィズ50(4スト車)。1VC1。シグナスX(FI車)。28S全車種。シグナスX。5UA全車種。ビーウィズ125。5S9。マジェスティ250/SV。4HC/5GC全車種。マジェスティ250/-C。5GM/5SJ全車種。ST250/-E。NJ4AA全車種。ST250。NJ4CA全車種。バーグマン200。CH41A全車種。スカイウェイブ250-Ⅰ/-Ⅱ/-S。CJ41A全車種。スカイウェイブ250/-S。CJ43A全車種。スカイウェイブ400-Ⅰ/-Ⅱ。CK41A全車種。CK42A全車種。スカイウェイブ400/-S。CK43A全車種。スカイウェイブ250/-S。CJ44A全車種。スカイウェイブ250/-S。CJ46A全車種。スカイウェイブ250-M。CJ45A全車種。スカイウェイブ400/-S。CK44A全車種。スカイウェイブ400/-S。CK45A全車種。※スカイウェイブ250SSは使用不可。等

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

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【特長】ドレスアップ重視のアルミ削り出しのマスターキャップです。※マスターシリンダーキャップのサイズが合えば様々な車種にも使用できます。○アルミ削り出し。○アルマイト仕上げ。○左右共通。○1ケ販売。グロム。JC61全車種。CBR125R。JC50全車種。FTR223。MC34全車種。CB223S。MC40全車種。CBR250R。FNO，MC41-1400001～。CB250F。MC43全車種。PCX125。FNO，JF28-1100001～。PCX125。JF56全車種。PCX150。KF12全車種。PCX150。KF18全車種。フォルツァSi。MF12全車種。フォルツァ-X/-Z。MF10全車種。フォルツァ-X/-Z。MF08全車種。フォルツァ/-S/-T/-ST/-X。MF06全車種。フェイズ。MF11全車種。※ホンダスクーターのABS車は使用不可。TW200。5LB1/2。TW225。5VC1～5。トリッカー。5XT1～3。セロー250。3CS1/2。ビーウィズ50(4スト車)。1VC1。シグナスX(FI車)。28S全車種。シグナスX。5UA全車種。ビーウィズ125。5S9。マジェスティ250/SV。4HC/5GC全車種。マジェスティ250/-C。5GM/5SJ全車種。ST250/-E。NJ4AA全車種。ST250。NJ4CA全車種。バーグマン200。CH41A全車種。スカイウェイブ250-Ⅰ/-Ⅱ/-S。CJ41A全車種。スカイウェイブ250/-S。CJ43A全車種。スカイウェイブ400-Ⅰ/-Ⅱ。CK41A全車種。CK42A全車種。スカイウェイブ400/-S。CK43A全車種。スカイウェイブ250/-S。CJ44A全車種。スカイウェイブ250/-S。CJ46A全車種。スカイウェイブ250-M。CJ45A全車種。スカイウェイブ400/-S。CK44A全車種。スカイウェイブ400/-S。CK45A全車種。※スカイウェイブ250SSは使用不可。等

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

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【特長】ドレスアップ性と実用性を兼ね備えたアルミ削り出しのマスターキャップです。上部のX型プレートのセンターに穴を設けていますので、雲台としても使用可能です。※マスターシリンダーキャップのサイズが合えば様々な車種にも使用できます。○アルミ削り出し。○アルマイト仕上げ。○左右共通。○1ケ販売。グロム。JC61全車種。CBR125R。JC50全車種。FTR223。MC34全車種。CB223S。MC40全車種。CBR250R。FNO，MC41-1400001～。CB250F。MC43全車種。PCX125。FNO，JF28-1100001～。PCX125。JF56全車種。PCX150。KF12全車種。PCX150。KF18全車種。フォルツァSi。MF12全車種。フォルツァ-X/-Z。MF10全車種。フォルツァ-X/-Z。MF08全車種。フォルツァ/-S/-T/-ST/-X。MF06全車種。フェイズ。MF11全車種。※ホンダスクーターのABS車は使用不可。TW200。5LB1/2。TW225。5VC1～5。トリッカー。5XT1～3。セロー250。3CS1/2。ビーウィズ50(4スト車)。1VC1。シグナスX(FI車)。28S全車種。シグナスX。5UA全車種。ビーウィズ125。5S9。マジェスティ250/SV。4HC/5GC全車種。マジェスティ250/-C。5GM/5SJ全車種。ST250/-E。NJ4AA全車種。ST250。NJ4CA全車種。バーグマン200。CH41A全車種。スカイウェイブ250-Ⅰ/-Ⅱ/-S。CJ41A全車種。スカイウェイブ250/-S。CJ43A全車種。スカイウェイブ400-Ⅰ/-Ⅱ。CK41A全車種。CK42A全車種。スカイウェイブ400/-S。CK43A全車種。スカイウェイブ250/-S。CJ44A全車種。スカイウェイブ250/-S。CJ46A全車種。スカイウェイブ250-M。CJ45A全車種。スカイウェイブ400/-S。CK44A全車種。スカイウェイブ400/-S。CK45A全車種。※スカイウェイブ250SSは使用不可。等

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

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【特長】メーカー製マスターシリンダーキャップタイプ1/2/3に適合するオプションステーです。M6ボルト穴を設けていますので、様々なパーツが装着可能です。○アルミ削り出し。○アルマイト仕上げ。○1ケ販売。●メーカー製マスターシリンダーキャップタイプ1/2/3用

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

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【特長】ホイールに対応するリムラインテープです。貼付けやすい転写式を採用。

カスタムパーツ（ボディ） > ドレスアップ

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【特長】ホイールに対応するリムラインテープです。貼付けやすい転写式を採用。

カスタムパーツ（ボディ） > ドレスアップ

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【特長】テール周りをフェンダーの無いすっきりしたスタイルに。○スチール製/ブラック仕上げ。○ノーマルウインカー使用可。○LEDライセンスランプ付属。※装着には別途リフレクターKITが必要です。YZF-R25。1WD2・2WD1。YZF-R3。B021

カスタムパーツ（ボディ） > フェンダー・フェンダーレスキット

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【特長】ハンドル周りのドレスアップアイテムに。ノーマルアッパーホルダーと交換するだけの簡単装着。○アルミ削り出し。PCX125。JF56全車種。PCX125。JF28-1000001～1099999。PCX125。JF28-1100001～。PCX150。KF18全車種。PCX150。KF12全車種。フォルツァSI。MF12全車種。ハンドル周りの手軽なドレスアップアイテムです。ノーマルアッパーホルダーと交換するだけの簡単装着。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

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【特長】ハンドル周りのドレスアップアイテムに。ノーマルアッパーホルダーと交換するだけの簡単装着。○アルミ削り出し。PCX125。JF56全車種。PCX125。JF28-1000001～1099999。PCX125。JF28-1100001～。PCX150。KF18全車種。PCX150。KF12全車種。フォルツァSI。MF12全車種。ハンドル周りの手軽なドレスアップアイテムです。ノーマルアッパーホルダーと交換するだけの簡単装着。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

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【特長】ハンドル周りのドレスアップアイテムに。ノーマルアッパーホルダーと交換するだけの簡単装着。○アルミ削り出し。PCX125。JF56全車種。PCX125。JF28-1000001～1099999。PCX125。JF28-1100001～。PCX150。KF18全車種。PCX150。KF12全車種。フォルツァSI。MF12全車種

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

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【特長】新設計の異形六角断面のサイレンサーを採用したスポーツマフラーです。中～高回転域にかけて高出力化が図れます。○近接排気音：83db(KF18)/86db(KF12)。〇加速騒音：76db(KF18)/78db(KF12)。〇2010年度加速騒音規制対応。○JMCA 認定番号：1114006030。○サイレンサー：ステンレス製。○エキゾーストパイプ：ステンレス製。○キャタライザー内蔵。※装着には別途マフラーガスケットが必要です。○オプションマフラーガスケット H-06。 70-963-11006 \250。PCX150。KF12全車種。PCX150。KF18全車種

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