ホンダ CB750Fインテグラ [750cc] 1982-85年式 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]製

RC04 フェアリング仕様 ■モデル名:CB750F2C

ホンダ CB750Fインテグラ [750cc] 1982-85年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
RC04 原動機型式 RC01E 空冷
フレームNo RC04 - 1036714 ~ 1042568 排気量 748
タイヤ
前 100/90 - 18 56H TL 後 130/80 - 18 66H TL
バッテリー FB14L-A2(縦置) 全長 2,180
スプロケット
前 18 後 43 二次減速比 2.390
プラグ
D8EA 本数 4
全幅 800
チェーン
サイズ 530 リンク数 108 備考
全高 1,340
ブレーキ
前 Wディスク 後 ディスク 備考
重量 264
メインジェット
形状 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 23w/8w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 23w 12V 23w
ガラス型式 S25 S25
口金形状 BA15S BA15S

フォークオイル
L R
量
(cc)
395
レベル
(mm)
/ /
種類 ATF
エンジンオイル量
オイル
交換時
3 L
フィルタ
交換時
3.500 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1982 ~ 1985 RC04 1036714 ~ 1042568 1982/8月 タイプ追加
CB750FCのフェアリング仕様

適合車種からパーツを絞込み検索

10件中 1件~10件

並び替え:

1. OILクーラーホースSET ストレート #6 9-7R ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別)    
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] OILクーラーホースSET ストレート #6 9-7R 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】アクティブ製オイルクーラーのリペアパーツです。耐久性に優れた、高品質のホースです。オイルクーラーのリペアパーツです。。耐久性に優れた、高品質のホースです。

カスタムパーツ(エンジン) > オイルクーラー
品番 内容量 主な適合車種
14051206 1セット CB750F/900F/1100F

2. OILクーラーホースSET ストレート #6 9-7R BLK仕様 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別)    
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] OILクーラーホースSET ストレート #6 9-7R BLK仕様 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】オイルクーラーのリペアパーツです。。ブラックホースはグラスファイバーを素材として耐熱性を向上しつつ、カバー表面に施したコーティングで耐薬品性も高めています。。※ホースカバーの固定は収縮チューブを使用。

カスタムパーツ(エンジン) > オイルクーラー
品番 内容量 主な適合車種
14051206B 1セット CB750F/900F/1100F

3. OILクーラーホースSET ラウンド #6 9-10R ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別)    
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] OILクーラーホースSET ラウンド #6 9-10R 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】アクティブ製オイルクーラーのリペアパーツです。耐久性に優れた、高品質のホースです。オイルクーラーのリペアパーツです。。耐久性に優れた、高品質のホースです。

カスタムパーツ(エンジン) > オイルクーラー
品番 内容量 主な適合車種
14051217 1セット CB750F/900F/1100F

4. OILクーラーホースSET ラウンド #6 9-10R BLK仕様 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別)    
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] OILクーラーホースSET ラウンド #6 9-10R BLK仕様 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】アクアティブ製オイルクーラーのリペアパーツです。ブラックホースはグラスファイバーを素材として耐熱性を向上しつつ、カバー表面に施したコーティングで耐薬品性も高めています。※ホースカバーの固定は収縮チューブを使用。オイルクーラーのリペアパーツです。。ブラックホースはグラスファイバーを素材として耐熱性を向上しつつ、カバー表面に施したコーティングで耐薬品性も高めています。。※ホースカバーの固定は収縮チューブを使用。

カスタムパーツ(エンジン) > オイルクーラー
品番 内容量 主な適合車種
14051217B 1セット CB750F/900F/1100F

5. OILクーラーホースSET ラウンド #6 9-13R ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別)    
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] OILクーラーホースSET ラウンド #6 9-13R 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】オイルクーラーのリペアパーツです。耐久性に優れた、高品質のホースです。

カスタムパーツ(エンジン) > オイルクーラー
品番 内容量 主な適合車種
14051218 1セット CB750F/900F/1100F

6. OILクーラーホースSET ラウンド #6 9-13R BLK仕様 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別)    
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] OILクーラーホースSET ラウンド #6 9-13R BLK仕様 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】オイルクーラーのリペアパーツです。。ブラックホースはグラスファイバーを素材として耐熱性を向上しつつ、カバー表面に施したコーティングで耐薬品性も高めています。。※ホースカバーの固定は収縮チューブを使用。

カスタムパーツ(エンジン) > オイルクーラー
品番 内容量 主な適合車種
14051218B 1セット CB750F/900F/1100F

7. OILクーラーホースSET ストレート #6 9-10R ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別)    
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] OILクーラーホースSET ストレート #6 9-10R 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】アクティブ製オイルクーラーのリペアパーツです。耐久性に優れた、高品質のホースです。オイルクーラーのリペアパーツです。。耐久性に優れた、高品質のホースです。

カスタムパーツ(エンジン) > オイルクーラー
品番 内容量 主な適合車種
14051219 1セット CB750F/900F/1100F

8. OILクーラーホースSET ストレート #6 9-10R BLK仕様 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別)    
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] OILクーラーホースSET ストレート #6 9-10R BLK仕様 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】オイルクーラーのリペアパーツです。。ブラックホースはグラスファイバーを素材として耐熱性を向上しつつ、カバー表面に施したコーティングで耐薬品性も高めています。。※ホースカバーの固定は収縮チューブを使用。

カスタムパーツ(エンジン) > オイルクーラー
品番 内容量 主な適合車種
14051219B 1セット CB750F/900F/1100F

9. OILクーラーホースSET ストレート #6 9-13R ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別)    
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] OILクーラーホースSET ストレート #6 9-13R 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】アクティブ製オイルクーラーのリペアパーツです。耐久性に優れた、高品質のホースです。オイルクーラーのリペアパーツです。。耐久性に優れた、高品質のホースです。

カスタムパーツ(エンジン) > オイルクーラー
品番 内容量 主な適合車種
14051220 1セット CB750F/900F/1100F

10. OILクーラーホースSET ストレート #6 9-13R BLK仕様 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別)    
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] OILクーラーホースSET ストレート #6 9-13R BLK仕様 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】オイルクーラーのリペアパーツです。。ブラックホースはグラスファイバーを素材として耐熱性を向上しつつ、カバー表面に施したコーティングで耐薬品性も高めています。。※ホースカバーの固定は収縮チューブを使用。

カスタムパーツ(エンジン) > オイルクーラー
品番 内容量 主な適合車種
14051220B 1セット CB750F/900F/1100F

戻る ページ 1 次へ