ホンダ CBR600RR [600cc] 2009-12年式 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]製

PC40 PGM-DSFI　■STD・Secial Edition・STD ABS

ホンダ CBR600RR [600cc] 2009-12年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

EBL-PC40

原動機型式

PC40E 並列4気筒水冷

フレームNo

PC40 - 1200001 ～

排気量

599

タイヤ

前

120/70 ZR 17 58W TL

後

180/55 ZR 17 73W TL

バッテリー

YTZ10S(縦置)

全長

2,010

スプロケット

前

後

二次減速比

2.500

プラグ

IMR8C-9HES/VUH24D

本数

全幅

685

チェーン

サイズ

530

リンク数

112

備考

全高

1,105

ブレーキ

前

Wディスク

後

ディスク

備考

重量

187

メインジェット

形状

番数

ケーブル長

クラッチ

チョーク

メーター

スロットル

ブレーキ前

ブレーキ後

備考

ヘッドライト

ロービーム
定格	12V 55w
タイプ	H7

テイルライト


定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー

	フロント	リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）	413±2.5
レベル（ｍｍ）	93
種類	SP3

エンジンオイル量

オイル交換時	2.700 L
フィルタ交換時	2.800 L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
2009 ～ 2009	PC40 1200001 ～ 1299999	STD ABS無し（187kg） 2009/2月　マイナーチェンジ水冷4stDOHC4バルブ4気筒。エンジン吸気ポート内面特殊処理(混合気流れのスムーズ化)、排気系見直し、ECU(エレクトロニックコントロールユニット)セッティング変更。モノブロックFブレーキキャリパー新採用。新形状アンダーカウル(左右エンジンカバー部まで覆う)。カラー変更・イタリアンレッド×グラファイトブラック・ブライトライムグリーンメタリック×グラファイトブラック・ダークネスブラックメタリック
2009 ～ 2009	PC40 1200001 ～ 1299999	STD ABS（197kg） 2009/2月　コンバインドABS追加世界初スーパースポーツモデル用電子制御式、コンバインドABS(前後輪連動ABSとアンチロックレーキシステム双方を電子制御化)搭載。前後ブレーキキャリパーに専用ブロンズカラー採用。エンジン吸気ポート内面特殊処理(混合気流れのスムーズ化)、排気系見直し、ECU(エレクトロニックコントロールユニット)セッティング変更。モノブロックFブレーキキャリパー新採用。新形状アンダーカウル(左右エンジンカバー部まで覆う)。カラー設定・パールサンビームホワイト(トリコロール)
2009 ～ 2009	PC40 1200001 ～ 1299999	Secial Edition ABS無し 2009/4月両サイドカウリングにフェニックスとモノグラムのコンビネーションパターン、車体各部にもモノグラムパターン。各パーツをブラックで統一(左右ステップとホルダー、ピリオンステップ、マフラーガード)、前後ホイールに専用トライバルパターンをレーザー加工。・パールシーシェルホワイト(エクストリームカラー)
2010 ～ 2010	PC40 1300001 ～ 1399999	STD ABS 2009/12月カラー変更・パールサンビームホワイト(トリコロール) ・ヴィクトリーレッド×グラファイトブラック
2010 ～ 2010	PC40 1300001 ～ 1399999	STD ABS無し 2009/12月カラー変更・ヴィクトリーレッド×グラファイトブラック・パールサンビームホワイト(トリコロール)
2011 ～ 2011	PC40 1400001 ～	STD ABS 2010/12月カラー変更・ロスホワイト(トリコロール) ・ヴィクトリーレッド
2011 ～ 2011	PC40 1400001 ～	STD ABS無し 2010/12月カラー変更・ロスホワイト(トリコロール) ・ヴィクトリーレッド
2012 ～ 2012	PC40 1500001 ～	STD ABS 2011/12月ウイングマークのストライプ。前後ホイールカラをホワイト、アルミ製ツインチューブフレームはブラック→シルバーへ変更。カラー変更・ヴィクトリーレッド
2012 ～ 2012	PC40 1500001 ～	STD ABS無し 2011/12月ウイングマークのストライプ。前後ホイールカラをホワイト、アルミ製ツインチューブフレームはブラック→シルバーへ変更。カラー変更・ヴィクトリーレッド

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販売価格(税別)

ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] ビレットレバー RSレーシングスペック [ブレーキ] BS 1個

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【特長】様々なレースからのフィードバックにより、開発されたRSタイプレーシングスペック。従来モデルから材質、構成パーツを見直したことにより、スリムかつ高強度、軽量化を実現。また、レバー本体をパワーレバー形状にし、併せて握り部を広くとることで、握りやすくなりコントロール性も向上。レースでの仕様が多い調整ダイヤルアジャストにも改良を加え、動きをスムーズにして少しでもロスを減らす考慮をしています。レースユースを前提に改良されたのが、RSタイプレーシングスペックです。ダイヤルアジャスト。構造を見直し、クリック時のダイレクト感とスムーズ感がアップ。衝撃耐久性向上。従来モデルより、材質、構成パーツを見直すことにより衝撃耐久性が向上。レバー形状。軽量化。材質、構成パーツを見直したことにより、スリムかつ高強度、軽量化を実現。。レバータイプがRSの場合は、RSリモートワイヤーをご使用ください。RSリモートワイヤーワイヤーの長さ加工を前提としたタイプ。レバータイプがスタンダードの場合は、STDリモートワイヤーをご使用ください。STDリモートワイヤーワイヤーの長さ別で設定された無加工装着タイプ。