ホンダ NSR50 [50cc] 1993-94年式 POSH Faith製
AC10 ■モデル名:NSR50P1/2/R1/2/3
ホンダ NSR50 [50cc] 1993-94年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1993 ~ 1993 | AC10 1500001 ~ 1508218 | U字断面6本スポークホイール新採用、プッシュキャンセル式ウィンカー装備。 カラー変更 ・ロスホワイト(NH-196)×ファイティングレッド (Fno.-1508218) ・ブラック(NH-1)×クリアーパープル (Fno.-1508018) |
| 1994 ~ 1994 | AC10 1600001 ~ 1604957 | Rothmansのロゴ、エンブレムを各所に配した限定販売モデル。 ワークスカラーHRC。 カラー変更 ・ロスホワイト(NH-196)×ファイティングレッド (Fno.-1604957) ・ブラック(NH-1)×ブリッツグレーメタリック (Fno.-1604857) Rothmans(ロスマンズ)カラー。 ・ロスホワイト(NH-196)×ブルー (Fno.-1603507) |
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| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 500002-01 | 1個 | ブルー |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 500002-02 | 1個 | レッド |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 500002-03 | 1個 | シルバー |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 500002-04 | 1個 | ゴールド |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 500002-06 | 1個 | ブラック |
【特長】POSH製SPレーシングファンネル装着時、ダイレクトキャブ仕様時の必需品。キャブレターからの異物進入防御に効果を発揮します。
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 220100 | 1個 | 黒 | NSR50(-94) |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 610061 | 1個 |
【特長】POSH製SPレーシングファンネル装着時、ダイレクトキャブ仕様時の必需品。キャブレターからの異物進入防御に効果を発揮します。
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 220101 | 1個 | 白 | NSR50(-94) |
【特長】POSH製SPレーシングファンネル装着時、ダイレクトキャブ仕様時の必需品。キャブレターからの異物進入防御に効果を発揮します。
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 220102 | 1個 | 黒 | NSR50(-94) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 220214 | 1個 | NSR50(-94) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 270640 | 1個 | モンキー/ゴリラ(Z50JZ-)・12Vモンキー/ゴリラ・APE50/100・XR50/100Motard・NSR50/80/Mini,NS-1 |
【特長】リミッターを解除しただけではなく、優れた点火特性により、ノーマルをはるかに凌ぐ出力特性を確保。取付はカプラーを差し替えるだけのワンタッチ専用設計。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 611060 | 1個 |
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 220078 | 1個 | 黒ゲル | NSR50/80(-94) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 220146 | 1個 | NSR50/80純正品番37260-GT4-000に対応。 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 610010 | 1個 | CBR400RR 1990-1994年式:93年までに適合 |
【特長】EARL’Sブレーキホースのメリット。フロント&リアのセットもお求め易い価格でラインナップ。10cmロング仕様(アップハンドル対応)なら、通常キット価格でOK。透明コーティングブレーキホース採用。ステンレスメッシュの目詰まり防止、耐久性アップ。。フリーオーダーシステムにより、サイズやフィッティングの指定が可能です。フレックスシステム。ご希望により、ブレーキホースのバンジョー(ストレート側)に自由な取廻しが可能なフレックスシステムを装着します。※バンジョー側に首振りタイプを採用していますので、マスターシリンダー交換、ハンドル角度変更にも対応できます。全長(ダイレクトコネクション)でタイプ分けしていますので、適応車種も広範囲です。アジャスタブルシステム。より自由なブレーキホースの取廻しを可能にする、アジャスタブルシステムを採用。※首振りタイプを採用していますので、マスターシリンダー交換、ハンドル角度変更にも対応できます。全長(ダイレクトコネクション)でタイプ分けしていますので、適応車種も広範囲です。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 551020FX | 1個 | NSR50/80(87-94) |
【特長】POSH製SPレーシングファンネル装着時、ダイレクトキャブ仕様時の必需品。キャブレターからの異物進入防御に効果を発揮します。
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 220103 | 1個 | 白 | NSR50(-94) |
【特長】EARL’Sブレーキホースのメリット。フロント&リアのセットもお求め易い価格でラインナップ。10cmロング仕様(アップハンドル対応)なら、通常キット価格でOK。透明コーティングブレーキホース採用。ステンレスメッシュの目詰まり防止、耐久性アップ。。フリーオーダーシステムにより、サイズやフィッティングの指定が可能です。フレックスシステム。ご希望により、ブレーキホースのバンジョー(ストレート側)に自由な取廻しが可能なフレックスシステムを装着します。※バンジョー側に首振りタイプを採用していますので、マスターシリンダー交換、ハンドル角度変更にも対応できます。全長(ダイレクトコネクション)でタイプ分けしていますので、適応車種も広範囲です。アジャスタブルシステム。より自由なブレーキホースの取廻しを可能にする、アジャスタブルシステムを採用。※首振りタイプを採用していますので、マスターシリンダー交換、ハンドル角度変更にも対応できます。全長(ダイレクトコネクション)でタイプ分けしていますので、適応車種も広範囲です。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 551020F | 1セット | NSR50/80(87-94) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 230115 | 1セット | NS-1・NSR50(93-) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 220032 | 1セット | NS-1・NSR50/80・NS50F・CRM50/80 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 610201 | 1個 | NSR50/80(93-) |
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 220077 | 1個 | 白ゲル | NSR50/80(-94) |
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 220070 | 1個 | 白ゲルコート | NSR50/80(-94) |
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