ホンダ モンキー [50cc] 2009-17年式 X.A.M製
AB27 12V 3.4ps PGM-FI ■モデル名：Z50J9／B／C／E／G／H
ホンダ モンキー [50cc] 2009-17年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2011 ～ 2011 | AB27 ～ | FIモンキー・リミテッド(ブラックバージョン) 2011/2月 カラーリングブラックで統一、特別装備。 ブラック塗装の前後ホイール、左右のエンジンカバー。スチール製クロームメッキ仕上げの前後フェンダー、エキゾーストパイプカバー。 サイドカバーにMonkey LIMITEDステッカー、専用チェック柄シート。 専用エンブレムデザインのスペシャルキー、など。 カラー設定 ・ブラック |
| 2009 ～ 2010 | AB27 1900001 ～ 1999999 | FIモンキー・リミテッド 2009/1月 赤とシルバーのツートンカラーフューエルタンク、チェック柄シート、クロームメッキ採用ヘッドライトケース、スチール製前後フェンダー、エキゾーストパイプカバー、専用ステッカーを施したクロームメッキサイドカバー、専用エンブレム入スペシャルキー、など。 |
| 2009 ～ 2010 | AB27 1900001 ～ 1999999 | STD 2009/1月 フルモデルチェンジ PGM-FI採用、エキゾーストパイプ触媒装置内蔵で、二輪車排出ガス規制適合。 カラー設定 ・モンツァレッド |
| 2012 ～ 2013 | AB27 2100001 ～ 2199999 | FIモンキー・リミテッド 2012/2月 1962「CR110カブレーシング」イメージ。 車体色モンツァレッド、フューエルタンクにシルバー採用。 カラー設定 ・モンツァレッド(シルバー＆レッドバージョン) |
| 2012 ～ 2015 | AB27 2100001 ～ 2199999 | STD 2012/2月 カラー追加 ・プラズマイエロー ・セイシェルナイトブルー(継続) |
| 2014 ～ 2015 | AB27 22100001 ～ | FIモンキー・リミテッド(ブラックバージョン) 2013/12月 チェック模様シート、クロームメッキ仕上げヘッドライトケース、など。 |
| 2014 ～ 2017 | AB27 22100001 ～ | くまモンバージョン 2014/4月 ツートンカラーシート、フューエルタンク。レッド結晶塗装シリンダーヘッドカバー、特別デザイン「くまもん」タンクバッジ、専用スペシャルキー、など。 カラー継続 ・グラファイトブラック |
| 2016 ～ 2017 | AB27 2300001 ～ 2399999 | STD アドベンチャーコンセプトの専用装備。 タンクにヘルメットとゴーグルをつけた猿モチーフの専用デザインタンクバッジ採用。 カラー追加 ・ハーベストベージュ(新色) ・プラズマイエロー(継続) |
| 2017 ～ 2017 | AB27 2400001 ～ | 50th Anniversary 2017/2月 初代モンキーZ50Mのカラーリングイメージを踏襲。専用の立体エンブレムやメインキー採用。 カラー変更 ・パールサンビームホワイト |
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【特長】蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| A2105-31 | 1個 | 420 | 31 | Z50 MONKEY(6V/12V)/GORILLA |
2.
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【特長】硬質(ハード)アルマイト+二硫化モリブデン(浸透処理)+テフロン(表面)。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%-150%の向上。「硬質(ハード)アルマイト」+「二硫化モリブデン(浸透処理)」+「テフロン加工」。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%～150%の向上を記録。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| A2105X31 | 1個 | 31 | 420 | Z50 MONKEY(6V/12V)GORILLA |
3.
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【特長】浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。耐摩耗性能、高精度、ローフリクション性能を兼ね備えた逸品です。装着すると外から見えなくなる部分ですが、細部に渡り職人技が伺える製品です。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| C2101R13 | 1個 | 420 | 13 | モンキー50(all model)/ゴリラ/DAX/APE50/100/XR50/100 MOTARD/NSF100 |
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