ホンダ CBR400RR [400cc] 1990-94年式 RPM製
NC29
ホンダ CBR400RR [400cc] 1990-94年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ヘッドライト
|
テイルライト
|
ウィンカー
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
フォークオイル
|
エンジンオイル量
|
ミラー取付ネジ穴径
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1990 ～ 1991 | NC29 1000001 ～ 1010598 | モデルチェンジ カムギヤトレーン、ダイレクトロッカーアーム継承。 LCGツインチューブフレーム、キャスティックガルアーム新採用。 |
| 1992 ～ 1993 | NC29 1050001 ～ 1099999 | グラフィック&カラー変更 ・ブラッシュパターンカラー |
| 1994 ～ 1994 | NC29 1100001 ～ | 2013/12月 伸測減調付Fフォーク、ポジションランプ新採用(通称ファイヤーブレード)。 RR（速度警告灯無） RR2（速度警告灯付） |
適合車種からパーツを絞込み検索
1.
(0)
【特長】エンジン排気ポートからサイレンサー手前までのエキゾーストパイプには、スチール素材を採用しております。職人により何十工程にもわたって、丁寧に磨き上げられたエキゾーストパイプは、銅メッキ、ニッケルメッキを施した後、最後にハードクロームメッキを施します。これによって、スチールメッキならではの光沢が生まれ、排気による熱が加わる事で独特の焼け色に変化していきます。また、スチールが生み出すエキゾーストノートは、柔らかな印象を持たせる質のよいサウンドです。長い期間、その構想が練られたのが、独自の製法によって作り出される4in2in1集合です。この集合方式の採用により中低速域において頼もしい高トルク特性の発揮を実現しました。官能的なレーシングサウンドを奏でながらも音量を規制値内に抑えたフルエキゾーストマフラーです。Φ93大容量サイレンサーを2つ搭載する事で、優れた排気効率を生み出します。迫力のあるエキゾーストノートは、最大の魅力です。
マフラー > マフラー
| 品番 | 内容量 | メーカー | 材質 | 適合車種 | 車輌型式 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | 1個 | HONDA | テールパイプ/HC、サイレンサーアウターカバー/アルミ | CBR400RR | 90-99 |
2.
(0)
【特長】エンジン排気ポートからサイレンサー手前までのエキゾーストパイプには、スチール素材を採用しております。職人により何十工程にもわたって、丁寧に磨き上げられたエキゾーストパイプは、銅メッキ、ニッケルメッキを施した後、最後にハードクロームメッキを施します。これによって、スチールメッキならではの光沢が生まれ、排気による熱が加わる事で独特の焼け色に変化していきます。また、スチールが生み出すエキゾーストノートは、柔らかな印象を持たせる質のよいサウンドです。長い期間、その構想が練られたのが、独自の製法によって作り出される4in2in1集合です。この集合方式の採用により中低速域において頼もしい高トルク特性の発揮を実現しました。官能的なレーシングサウンドを奏でながらも音量を規制値内に抑えたフルエキゾーストマフラーです。Φ93大容量サイレンサーを2つ搭載する事で、優れた排気効率を生み出します。迫力のあるエキゾーストノートは、最大の魅力です。
マフラー > マフラー
| 品番 | 内容量 | メーカー | 材質 | 適合車種 | 車輌型式 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | 1個 | HONDA | テールパイプ/RHC、サイレンサーアウターカバー/アルミ | CBR400RR | 90-99 |
戻る ページ 1 次へ