ホンダ モンキー [50cc] 1978-84年式 モリワキエンジニアリング製

Z50J 通称6Vモンキー　6V 2.6ps　5Lタンク　■モデル名：Z50JZ1／1L／2L／2／B1／BLA／C4／E4

ホンダ モンキー [50cc] 1978-84年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
Z50J 原動機型式 4st単気筒 空冷
フレームNo Z50J - 1300017 ～ 1510400 排気量 49
タイヤ
前 3.50 - 8 2PR WT 後 3.50 - 8 2PR WT
バッテリー 6N2A-2C 全長 1,340
スプロケット
前 12 後 37 二次減速比 3.083
プラグ
C5HA/U16FS-L 本数 1
全幅 600
チェーン
サイズ 420 リンク数 76 備考
全高 845
ブレーキ
前 ドラム 後 ドラム 備考
重量 58
メインジェット
形状 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 6V 15w
タイプ PH7s
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）
レベル
（ｍｍ）
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時		 0.60 L
フィルタ
交換時		 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1978 ～ 1980 Z50J 1300017 ～ 1412278 1978/8月　フルモデルチェンジ
現行スタイル初期型、通称6Vモンキー。
遠心式クラッチ+3速ミッション。
5Lティアドロップ型タンク、サドル型シート装備。
シート、キャリア、マフラーガード、ウィンカー、ヘッドライト等デザイン見直し。
1979 ～ 1980 Z50J 1354719 ～ 1370528 1979/1月
初代メッキモンキー
初期型限定クロームメッキホイール仕様。
1979 ～ 1980 Z50J 1372989 ～ 1383548 マニュアル式クラッチ+4速ミッション。
1981 ～ 1981 Z50J 1412384 ～ 1428713 1981/3月　2型 ブラックモンキー
全身ブラックアウト(ホイール、エンジン本体にまで)
1982 ～ 1982 Z50J 1423514 ～ 1429113 2代目メッキモンキー　東京リミテッド
関東地区限定モデルでガソリンタンクに「TOKYO LTD」のロゴ。
限定クロームメッキホイール仕様。4速マニュアルクラッチMT装備。
1984 ～ 1984 Z50J 1429116 ～ 1437095 （63kg）
1984 ～ 1984 Z50J 1501051 ～ 1510400 2型最終型（63kg）

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1. TITAN MONSTER モリワキエンジニアリング

販売価格(税別)    
モリワキエンジニアリング TITAN MONSTER 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】「モンスター=怪物]と呼ばれた70年代のモリワキF1マシンを現代に再現するレーシングレプリカモデル。迫力の排気音も当時のままに忠実に伝えられるモリワキなれでは逸品。

マフラー > マフラー
品番 内容量 メーカー 主な適合車種
A400-136-1156 1個 HONDA モンキー・ゴリラ(Z50J)R/RT不可

2. MONSTER BORE UP モリワキエンジニアリング

販売価格(税別)    
モリワキエンジニアリング MONSTER BORE UP 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】伝統のアルミ製モナカ合わせサイレンサーのモンスターです。エキゾーストパイプは耐久性を重視したステンレスを使用しています。

マフラー > マフラー
品番 内容量 メーカー 主な適合車種
01810-D2180-00 1個 HONDA モンキー・ゴリラ(Z50J)R/RT不可

3. オイルフィラーキャップ モリワキエンジニアリング

販売価格(税別)    
モリワキエンジニアリング オイルフィラーキャップ 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】モリワキの削りの技術を贅沢につぎ込んだ逸品。複雑な削りを盛り込み、各サイズに対応したオイルフィラーキャップ。全日本選手権J-GP2クラスチャンピオンマシン「MD600」を支えたフレーム。そのフレーム作りつくりには欠かせない高精度な削り加工技術を贅沢に使い、遊び心も盛り込んだデザイン。また、少しでも多くの方に、目で見て手で触れて味わって頂きたい一心で、クラシックなデザインやワイヤーロックができるスポーティーなデザイン、様々な車体に装着頂けるよう豊富なサイズラインナップを実現。●オイルレベルゲージについて。純正フィラーキャップにオイルレベルゲージがついている場合はオイルレベルゲージ機能が無くなりますのでご注意下さい。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
品番 内容量 適合メーカー 付属品 色 タイプ
01561-211K2-G0 1個 ホンダ(HONDA) オーリング チタンゴールド クラウン

4. オイルフィラーキャップ モリワキエンジニアリング

販売価格(税別)    
モリワキエンジニアリング オイルフィラーキャップ 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】モリワキの削りの技術を贅沢につぎ込んだ逸品。複雑な削りを盛り込み、各サイズに対応したオイルフィラーキャップ。全日本選手権J-GP2クラスチャンピオンマシン「MD600」を支えたフレーム。そのフレーム作りつくりには欠かせない高精度な削り加工技術を贅沢に使い、遊び心も盛り込んだデザイン。また、少しでも多くの方に、目で見て手で触れて味わって頂きたい一心で、クラシックなデザインやワイヤーロックができるスポーティーなデザイン、様々な車体に装着頂けるよう豊富なサイズラインナップを実現。●オイルレベルゲージについて。純正フィラーキャップにオイルレベルゲージがついている場合はオイルレベルゲージ機能が無くなりますのでご注意下さい。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
品番 内容量 適合メーカー 付属品 色 タイプ
01561-211K2-B0 1個 ホンダ(HONDA) オーリング ブラック クラウン

5. オイルフィラーキャップ モリワキエンジニアリング

販売価格(税別)    
モリワキエンジニアリング オイルフィラーキャップ 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】モリワキの削りの技術を贅沢につぎ込んだ逸品。複雑な削りを盛り込み、各サイズに対応したオイルフィラーキャップ。全日本選手権J-GP2クラスチャンピオンマシン「MD600」を支えたフレーム。そのフレーム作りつくりには欠かせない高精度な削り加工技術を贅沢に使い、遊び心も盛り込んだデザイン。また、少しでも多くの方に、目で見て手で触れて味わって頂きたい一心で、クラシックなデザインやワイヤーロックができるスポーティーなデザイン、様々な車体に装着頂けるよう豊富なサイズラインナップを実現。●オイルレベルゲージについて。純正フィラーキャップにオイルレベルゲージがついている場合はオイルレベルゲージ機能が無くなりますのでご注意下さい。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
品番 内容量 適合メーカー 付属品 色 タイプ
01561-221K2-00 1個 ホンダ(HONDA) オーリング クリア クラシカル

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