ホンダ フォルツァZ [250cc] 2008-09年式 BUILD A LINE(ビルドアライン)製
MF10 PGM-FI ■STD・STD ABS・Audio Package/ABS
ホンダ フォルツァZ [250cc] 2008-09年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2008 ～ 2008 | MF10 1000001 ～ 1099999 | Audio Package ABS（207kg） 2008/3月 オーディオパッケージ追加。 フォルツァエクスクルーシブオーディオシステム(2輪専用設計全天候対応ビルトイン工場着装)搭載。 |
| 2008 ～ 2008 | MF10 1000001 ～ 1099999 | Audio Package ABS無し（204kg） 2008/3月 オーディオパッケージ追加。 フォルツァエクスクルーシブオーディオシステム(2輪専用設計全天候対応ビルトイン工場着装)搭載。 |
| 2008 ～ 2008 | MF10 1000001 ～ 1099999 | Special Edition スタイルS ABS無し(期間限定) 2008/月 レッド&ブラックツートンシート、ゴールドFブレーキキャリパー、マットレイシルバーエンジンカバーとスイングアーム。 レッドRサスプリング、ブラック塗装前後ホイール、など。 オーディオパッケージオプション。 カラー設定 ・スペシャルツートンカラー |
| 2008 ～ 2008 | MF10 1000001 ～ 1099999 | STD ABS（204kg） 2007/12月 フルモデルチェンジ 平成18年排出ガス規制適合。 O2センサー追加によるFI制御最適化。 水冷4バルブ短期湯エンジン採用。 Honda Sマチック Evo(6速マニュアルシフトモード→7速へ変更)搭載。Dモード、Sモード、電子式マニュアルモード＋オートシフトモード採用。 カラー設定 ・チタニウムメタリック ・グラファイトブラック |
| 2008 ～ 2008 | MF10 1000001 ～ 1099999 | STD ABS無し（201kg） 2007/12月 フルモデルチェンジ 平成18年排出ガス規制適合。 O2センサー追加によるFI制御最適化。 水冷4バルブ短期湯エンジン採用。 Honda Sマチック Evo(6速マニュアルシフトモード→7速へ変更)搭載。。Dモード、Sモード、電子式マニュアルモード＋オートシフトモード採用。 カラー設定 ・デジタルシルバーメタリック ・グラファイトブラック ・デュークマジェンタメタリック ・キャンディータヒチアンブルー |
| 2009 ～ 2009 | MF10 1000001 ～ 1099999 | Special Edition ABS(期間限定) 2008/7月 メッキヘッドライトエクステンション、ボディ同色リアスカート、ツートンシート、マットレイシルバー前後ホイール、など。 オーディオパッケージオプション。 カラー設定 ・ウイニングレッド ・ロスホワイト |
| 2009 ～ 2009 | MF10 1100001 ～ 1199999 | STD ABS 2009/2月 カラー変更 ・パールサンビームホワイト ・ソードシルバーメタリック |
| 2009 ～ 2009 | MF10 1100001 ～ 1199999 | STD ABS無し 2009/2月 カラー変更 ・グラファイトブラック ・パールサンビームホワイト ・ソードシルバーメタリック ・パールシャイニングイエロー |
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1.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 20515320 | 1本 | FORZA X 08-09/Z 08-12(MF10) *ABS不可 |
2.
(0)
【特長】ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 20515321 | 1セット | FORZA X 08-09/Z 08-12(MF10) *ABS不可 |
3.
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【特長】ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 20515321S | 1セット | FORZA X 08-09/Z 08-12(MF10) *ABS不可 |
4.
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【特長】ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。■ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。■ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 20715320 | 1本 | FORZA X 08-09/Z 08-12(MF10) *ABS不可 |
5.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 20515325 | 1本 | FORZA X 08-09/Z 08-12(MF10) *ABS不可 |
6.
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【特長】ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。■ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。■ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 20515325S | 1本 | FORZA X 08-09/Z 08-12(MF10) *ABS不可 |
7.
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【特長】ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。■ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。■ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 20615320S | 1本 | FORZA X 08-09/Z 08-12(MF10) *ABS不可 |
8.
(0)
【特長】ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 20615321 | 1セット | FORZA X 08-09/Z 08-12(MF10) *ABS不可 |
9.
(0)
【特長】ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。■ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。■ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 20615325S | 1本 | FORZA X 08-09/Z 08-12(MF10) *ABS不可 |
10.
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【特長】ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。■ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。■ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 20715325 | 1本 | FORZA X 08-09/Z 08-12(MF10) *ABS不可 |
11.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 20615320 | 1本 | FORZA X 08-09/Z 08-12(MF10) *ABS不可 |
12.
(0)
【特長】ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 20715321 | 1セット | FORZA X 08-09/Z 08-12(MF10) *ABS不可 |
13.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 20615325 | 1本 | FORZA X 08-09/Z 08-12(MF10) *ABS不可 |
14.
(0)
【特長】ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 20615321S | 1セット | FORZA X 08-09/Z 08-12(MF10) *ABS不可 |
15.
(0)
【特長】ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。■ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。■ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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| 20515320S | 1本 | FORZA X 08-09/Z 08-12(MF10) *ABS不可 |
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