ホンダ CB1100 [1100cc] 2012-13年式 ヨシムラ製
SC65 (12年Type1に統合、Type2廃止)アップタイプ PGM-FI ■STD・STD ABS・BLACK STYLE・BLACK STYLE ABS
ホンダ CB1100 [1100cc] 2012-13年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2012 ~ 2013 | SC65 1200001 ~ | STD ABS(247kg) コンバインドABS(前後輪連動) 2012/2月 |
| 2012 ~ 2013 | SC65 1200001 ~ | STD ABS無し(243kg) 2012/2月 マイナーチェンジ ハンドル形状の違いにより設定されていたType-1とType-2をアップハンドルタイプに統合。 網状クッションe-euishon国内市販二輪初採用。 サイドカバーにCB1100立体エンブレム、左右エンジンカバーHondaロゴブラック塗装へ。 カラー設定 ・デジタルシルバーメタリック(新色) ・キャンディーグローリーレッド-U(継続) ・パールミルキーホワイト(継続) |
| 2013 ~ 2013 | SC65 1200001 ~ | BLACK STYLE ABS無し(243kg)/ABS(247kg) 2012/2月 |
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【特長】手曲の有機的な曲線を描く、迫力ある鉄製エキパイがエンジン下で4in1に集合し、短いサイレンサーと続くその形状は、ヨシムラ伝統のストレートスタイルを踏襲しています。さらに、鋳物フランジにヨシムラロゴをレーザーマーキングし、細部の意匠にも拘りを持たせています。もちろんこの「RSC-VINTAGE」に貼付のエンブレムは手曲の証である「hand made」エンブレムです。最新でありながらもクラシカルな雰囲気を持ったCB1100と、ヨシムラの伝統のスタイルを持った「RSC-VINTAGE」の組合せは、見るものの目を釘付けにします。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 質量(kg) | タイプ | 騒音値(dB) |
|---|---|---|---|---|---|
| 110-410-4641 | 1本 | ホンダ(HONDA) | 8.1 | B(スチールカバー) | 近接排気騒音:90(3750rpm)、加速走行騒音:74 |
【特長】手曲の有機的な曲線を描く、迫力ある鉄製エキパイがエンジン下で4in1に集合し、短いサイレンサーと続くその形状は、ヨシムラ伝統のストレートスタイルを踏襲しています。フランジ部分はアルミ削り出しにヨシムラロゴをレーザーマーキングし、細部の意匠にも拘りを持たせています。もちろんこの「RSC-VINTAGE」に貼付のエンブレムは手曲の証である「hand made」エンブレムです。最新でありながらもクラシカルな雰囲気を持ったCB1100と、ヨシムラの伝統のスタイルを持った「RSC-VINTAGE」の組合せは、見るものの目を釘付けにします。鉄素材に耐熱黒塗装仕上げのマフラーの為、使用状況により熱による退色や飛び石、腐食や錆による塗装剥がれが発生する場合があります。定期的に点検を行い、著しい腐食や錆、塗装剥がれが生じた場合は再塗装することをお勧めいたします。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 110-410-4640 | 1個 | CB1100(10/EBL-SC65) |
【特長】東京モーターサイクルショーに出展して大反響を起こしたCB1100用手曲ストレートサイクロン。手曲ならではの有機的な曲線とチタン特有の焼き色を持つエキパイがエンジン下で4in1に集合し、迫力のチタン製メガホンサイレンサーへと続くその形状は、今までに無い新しいデザインのヨシムラサイクロンのスタイルを作り出しています。さらに、エキパイからサイレンサーまでチタンを採用する事で軽量化を追及し、扱いやすいCB1100のパフォーマンスをさらに向上させました。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 110-410-8380 | 1個 | CB1100(10) |
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