ホンダ GROM [125cc] 2017-20年式 ヨシムラ製

JC75 国内モデル　PGM-FI

ホンダ GROM [125cc] 2017-20年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
2BJ-JC75 原動機型式 JC75E 4st単気筒 空冷
フレームNo JC75 - 1000001 ～ 排気量 124
タイヤ
前 120/70 - 12 51L TL 後 130/70 - 12 56L TL
バッテリー YTZ5S 全長 1,755
スプロケット
前 15 後 34 二次減速比 2.266
プラグ
CPR6EA-9 本数 1
全幅 730
チェーン
サイズ 420 リンク数 106 備考
全高 1,000
ブレーキ
前 シングルディスク 後 ディスク 備考
重量 104
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ 850 チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 850 ブレーキ後 備考 スロットル:845/805
ヘッドライト
ロービーム
定格
タイプ
テイルライト
定格 12V 5w
ガラス型式 T10
口金形状 ウェッジ（中）

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 21w/5w 12V 21w
ガラス型式 S25 S25
口金形状 BAY15D BA15S

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）
レベル
（ｍｍ）
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時		 0.90 L
フィルタ
交換時		 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2017 ～ 2019 JC75 1000001 ～ 2017/7月
型式変更(EBJ-JC61→2BJ-JC75)
エンジン変更(JC61E→JC75E)
カラー変更
・パールバレンタインレッド
・マットアクシスグレーメタリック

GROM125H-JC75-1000001-
GROM125J-JC75-1100001-
2020 ～ 2020 JC75 1200001 ～ 2020/3月
ストライプグラフィック。
前後ホイールとエンジン右側面カバー、Rサススプリングをブラック塗装、ブレーキキャリパーにレッド採用。
ロスホワイトのサイドカバー、Rカウルをレッド、マットアクシスグレーメタリックはグレーとゴールドの組合わせ。
カラー変更
・ロスホワイト
・マットアクシスグレーメタリック

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1. GROM(-15/16-17)機械曲R-77S Type-Down Caエンド EXPORT SPEC 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ GROM(-15/16-17)機械曲R-77S Type-Down Caエンド EXPORT SPEC 政府認証 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】2017年GROM用サイクロン。サイレンサーを可能な限り前方向、内側に寄せてバンク角を確保しつつ、マスの集中化を実現し、車体との一体感を高めました。全域でノーマルを上回る性能を発揮。レブリミットまで谷のない、ストレスなく回る性能特性を果たしました。素材にSUS304素材を使用し、耐久性を向上させながらSTDに比べ約46%の軽量化を達成。加速性能の向上・取り回しの軽さに役立っています。EXPORT SPEC。このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110A-40A-5X81 1本 ホンダ(HONDA) 2.7 STC(チタンカバー/カーボンエンドタイプ) 近接排気騒音：85(3500rpm)、加速走行騒音：78

2. GROM(17)機械曲R-77S Type-Down Caエンド EXPORT SPEC 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ GROM(17)機械曲R-77S Type-Down Caエンド EXPORT SPEC 政府認証 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】2017年GROM用サイクロン。サイレンサーを可能な限り前方向、内側に寄せてバンク角を確保しつつ、マスの集中化を実現し、車体との一体感を高めました。全域でノーマルを上回る性能を発揮。レブリミットまで谷のない、ストレスなく回る性能特性を果たしました。素材にSUS304素材を使用し、耐久性を向上させながらSTDに比べ約46%の軽量化を達成。加速性能の向上・取り回しの軽さに役立っています。EXPORT SPEC。このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110A-40A-5X81B 1本 ホンダ(HONDA) 2.9 STBC(チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ) 近接排気騒音：85(3500rpm)、加速走行騒音：78

3. GROM(-15/16-17)機械曲R-77S Type-Down Caエンド EXPORT SPEC 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ GROM(-15/16-17)機械曲R-77S Type-Down Caエンド EXPORT SPEC 政府認証 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】2017年GROM用サイクロン。サイレンサーを可能な限り前方向、内側に寄せてバンク角を確保しつつ、マスの集中化を実現し、車体との一体感を高めました。全域でノーマルを上回る性能を発揮。レブリミットまで谷のない、ストレスなく回る性能特性を果たしました。素材にSUS304素材を使用し、耐久性を向上させながらSTDに比べ約46%の軽量化を達成。加速性能の向上・取り回しの軽さに役立っています。EXPORT SPEC。このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110A-40A-5X21 1本 ホンダ(HONDA) 2.9 SMC(メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ) 近接排気騒音：85(3500rpm)、加速走行騒音：78

4. GROM(-15/16-17)機械曲R-77S Type-Down Caエンド EXPORT SPEC 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ GROM(-15/16-17)機械曲R-77S Type-Down Caエンド EXPORT SPEC 政府認証 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】2017年GROM用サイクロン。サイレンサーを可能な限り前方向、内側に寄せてバンク角を確保しつつ、マスの集中化を実現し、車体との一体感を高めました。全域でノーマルを上回る性能を発揮。レブリミットまで谷のない、ストレスなく回る性能特性を果たしました。素材にSUS304素材を使用し、耐久性を向上させながらSTDに比べ約46%の軽量化を達成。加速性能の向上・取り回しの軽さに役立っています。EXPORT SPEC。このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110A-40A-5X51 1本 ホンダ(HONDA) 2.9 SSC(ステンレスカバー/カーボンエンドタイプ) 近接排気騒音：85(3500rpm)、加速走行騒音：78

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