ホンダ NSR50 [50cc] 1995-99年式
AC10 ■モデル名:NSR50SJ/2J/V/X
ホンダ NSR50 [50cc] 1995-99年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1995 ~ 1996 | AC10 1700001 ~ 1706664 | フルモデルチェンジ インテークチャンバー新設、CDIバッテリー点火方式、ラジエーター容量アップ、クラッチ機構見直し、プリロードアジャスター機構付リアプロリンクサス、スラントアップテールカウル装備、新形状2分割ハンドル、アルミ製トップブリッジ採用、など。 カラー設定 ・ファイティングレッド(R-134) (Fno.-1706664) ・ブラック(NH-1) (Fno.-1706514) |
| 1997 ~ 1998 | AC10 1800001 ~ 1804073 | 1996/12月 HRCワークスカラー カラー変更 ・ファイティングレッド(R-134) |
| 1999 ~ 1999 | AC10 1900001 ~ 1999999 | カラー変更 ワールドグランプリ500ccチャンピオンカラー(レプソルホンダカラー)。 カラー変更 ・ヘレスブルーメタリック(B-154M) |
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【特長】より強力なスパークを追求する為、プラグコードに雑音を発生しにくい巻き線型ツインコアーの採用により、プラグキャップから雑音防止用抵抗を排除。お好みのプラグキャップがご使用頂けるよう、プラグキャップ付きタイプと無しタイプを用意しました。
| 品番 | 内容量 | タイプ |
|---|---|---|
| 220012‐09 | 1個 | NSR50/80 |
【特長】より強力なスパークを追求する為、プラグコードに雑音を発生しにくい巻き線型ツインコアーの採用により、プラグキャップから雑音防止用抵抗を排除。お好みのプラグキャップがご使用頂けるよう、プラグキャップ付きタイプと無しタイプを用意しました。
| 品番 | 内容量 | タイプ |
|---|---|---|
| 220014‐04 | 1個 | NSR50/80 |
【特長】より強力なスパークを追求する為、プラグコードに雑音を発生しにくい巻き線型ツインコアーの採用により、プラグキャップから雑音防止用抵抗を排除。お好みのプラグキャップがご使用頂けるよう、プラグキャップ付きタイプと無しタイプを用意しました。
| 品番 | 内容量 | タイプ |
|---|---|---|
| 220014‐09 | 1個 | NSR50/80 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 220146 | 1個 | NSR50/80純正品番37260-GT4-000に対応。 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 220175 | 1個 | NSR50/80 純正品番 44830-GT4-690に対応 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 610201 | 1個 | NSR50/80(93-) |
【特長】リミッターを解除しただけではなく、優れた点火特性により、ノーマルをはるかに凌ぐ出力特性を確保。取付はカプラーを差し替えるだけのワンタッチ専用設計。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 611060 | 1個 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 611131 | 1個 | NSR850/80・NS-1・TZM50R・RZ50(98-) |
| 品番 | 内容量 | ストックNo. |
|---|---|---|
| BR8ES | 1個 | 3961 |
【特長】メイドインジャパンの高性能フローティングディスクローター。繊細なブレーキコントロールを実現し、ワインディング・サーキット走行では一層性能を発揮します。アウターデザイン、フローティングタイプ、フローティングピンカラー、を好みに合わせて選択することができます。最大128種類の組み合わせの中から、自分だけのカスタマイズができるセミオーダータイプのブレーキディスクです。
| 品番 | 内容量 | アウター | 色(インナー) | フローティング | 外径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| ET801WR | 1枚 | ホール&スリット | ブラック | セミフローティング | 220 |
【特長】ホイールに対応するリムラインテープです。貼り付け易い転写式を採用。※一部の特殊加工、コーティングされたカウル、ホイールにはパーツクリーナーで脱脂後、プライマー、シリコンオフ等で下地処理を行う必要があります。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 000-0902230 | 1個 |
【特長】ホイールに対応するリムラインテープです。貼り付け易い転写式を採用。※一部の特殊加工、コーティングされたカウル、ホイールにはパーツクリーナーで脱脂後、プライマー、シリコンオフ等で下地処理を行う必要があります。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 000-0902240 | 1個 |
【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
| 品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 電圧(V) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4XS | 1個 | キセノンブルーサタン | PH7 | 12 | コレダスポーツ50 1996-2000年式:Hi/Lowに適合 |
【特長】アルミ削り出しウィンカーに取付け可能なウィンカーバルブです。汎用タイプにはバルブが付属しませんので、必要なタイプをお選び下さい。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05-08-0212 | 1個 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 06-13-0043 | 1個 | CB1300SF(98-08)・X4・STX1300・CBR1100XX・CB1100・CBR1000RR・CBR1000F・VTR1000F・VTR1000F・VTR1000SP・ホーネット900・CBR900RR・VTR800・RVF・NC700・CB750・ホーネット600・CBR600RR・CBR600F・BROS650・RVF(NC35)・VFR400R CBR400RR・CB400SF・CB400 FOUR(97-)・CBR250RR・CBR250R・NSR250R・NSR50・80・NS-1・DREAM50 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 06-13-0044 | 1個 | CB1300SF(98-08)・X4・STX1300・CBR1100XX・CB1100・CBR1000RR・CBR1000F・VTR1000F・VTR1000F・VTR1000SP・ホーネット900・CBR900RR・VTR800・RVF・NC700・CB750・ホーネット600・CBR600RR・CBR600F・BROS650・RVF(NC35)・VFR400R CBR400RR・CB400SF・CB400 FOUR(97-)・CBR250RR・CBR250R・NSR250R・NSR50・80・NS-1・DREAM50 |
【特長】エンジンにワンポイントのアクセントを与えるアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。サーキット走行で必要になる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションに対応します。CBR250Rのエンジンにワンポイントのアクセントを与える、ダイヤモンドチップ加工により美しく仕上げたアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。本製品にはサーキット走行で必要となる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションにも対応します。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|
| 07-06-0011 | 1個 | CBR250R(MC41-1000001-) | ブルー |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 70-525-61030 | 1個 | NS50F 1989-1996年式:90年までに適合 |
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合サイズ(mm) | 純正品番 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 70-525-61031 | 1個 | ブラック | スペーサーシム(ぐらつき調整用):Φ8.5×15.0×0.3 | 53175-GE2-741 | NS50F 1989-1996年式:90年までに適合 |
【特長】テトロンホースとアルミ取出口の組み合わせの車種別ブリーザーKITです。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 色 | サイズ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 106-030 | 1個 | ホンダ、ヤマハ、カワサキ | ブルー | M20×10、P2.5、D9Φ | JAZZ、モンキー、TW、マジェスティー、Dトラッカー |
【特長】テトロンホースとアルミ取り出し口の組み合わせ。品番106-030 後継品です。
| 品番 | 内容量 | 色 | 寸法(Φmm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 106-0301 | 1個 | BLU | M20×P2.5×9 | JAZZ,MONKY,GROM,TW200/225,MAJESTY,KLX125,D-TRACKER.etc |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 106-26009 | 1個 |
【特長】テトロンホース、ステンメッシュホース対応のミッションブリーザー取出口。バンド付。アルミ製アルマイト仕様。KIJIMA製品106-053、106-054が使用できます。
| 品番 | 内容量 | メーカー | サイズ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 106-26014 | 1個 | ホンダ、ヤマハ、カワサキ | M20×10、P2.5、D9Φ | JAZZ、モンキー、TW、マジェスティー、Dトラッカー |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 0106-H25-00 | 1個 | NSR50/80 87-99 |
【特長】ノーマルの排気量からボアアップの装着まで幅広く、扱いやすい特性を持たせたキャブレターです。全タイプ分離給油仕様ですので、ストリートでの使用にも最適です。○分離給油可能。○M/J#230 P/J#30 組込済。※ノーマルエアクリーナー使用不可。※受注生産。RX50。全車種。RX80。全車種
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 110-1081004 | 1セット | MBX50(全車種)・NS50F(全車種)・NSR50/80(全車種) |
【特長】ミドルチューンにお薦めのケーヒンPEΦ24キャブレターです。1ランク上のパワーとトルクを発揮させます。付属しているマニホールドはポート径を大径化させ、吸気量を増大させます。分離給油可能。M/J#130 P/J#52 組込済
| 品番 | 内容量 | 適合 | セット内容 |
|---|---|---|---|
| 110-1081108 | 1セット | MBX50:全車種 NS50F:全車種 NSR50:全車種 NS-1:全車種 NSR80:全車種 |
PEΦ24キャブレターASSY×1、メインジェット(PE/PWK/FCR) #125×1、メインジェット(PE/PWK/FCR) #132×1、マニホールドSET×1、マニホールド本体(×1)、ステンレスバンド(Φ25~Φ40)(×1) |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 202-554G | 1個 | ガンメタ |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 202-554L | 1個 | ブルー |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 202-554R | 1個 |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 202-554S | 1個 | シルバー |
【特長】アルミビレットタイプはレースレギュレーションのワイヤリング用の穴開け加工済み。アルミ削出し製アルマイト仕上げ。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 色 | タイプ | ねじピッチ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 208-23909 | 1個 | ホンダ・ヤマハ系 | ブルー | 6 | 2.5 |
【特長】アルミビレットタイプはレースレギュレーションのワイヤリング用の穴開け加工済み。アルミダイキャストにクロムメッキ仕上げ。
| 品番 | 内容量 | タイプ | ねじピッチ(mm) | ねじ径 | メーカー |
|---|---|---|---|---|---|
| 208-25915 | 1個 | 6 | 2.5 | M20 | ホンダ・ヤマハ系 |
【特長】交換や、メンテナンスの際に取り外すマフラーを組み戻す際に必要になるガスケットを10枚セットにしました。定期的に作業を行う場合のストックとして、日々のピット作業での使用など無駄が無いように考えました。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 寸法(mm) |
|---|---|---|---|
| 209-4012 | 1セット(10枚) | ホンダ | 35.3×30×5.2 |
| 品番 | 内容量 | 色 | メーカー | パーツNo. | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 217-4355 | 1個 | クリア | ホンダ | 33402-GA7-003 | XR50モタード 2005-2007年式:フロント左右/リア左右に使用 |
【特長】ピストンKITの組み付けについての注意。※シリンダー内径、及びピストンスカート部のクリアランスは6/100-7/100が基準となります。※使用限度クリアランス9/100以上はパワーダウン又はシリンダ一打音、サイドノック等が発生します。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 350-1057200 | 1セット | NSR50・NS50F・MBX50 |
【特長】ピストンKITの組み付けについての注意。※シリンダー内径、及びピストンスカート部のクリアランスは6/100-7/100が基準となります。※使用限度クリアランス9/100以上はパワーダウン又はシリンダ一打音、サイドノック等が発生します。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 350-1057201 | 1セット | NSR50・NS50F・MBX50 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 350-1057202 | 1個 |
【特長】ボアアップKITに付属しているSTDサイズから、万が一焼き付いた時の補修用オーバーサイズピストンKITまで設定しています。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 350-1057300 | 1セット | NSR50・NS-1・NS50F/R・NSR MINI・CRM50・MBS50/F・MTX50R |
【特長】ボアアップKITに付属しているSTDサイズから、万が一焼き付いた時の補修用オーバーサイズピストンKITまで設定しています。※シリンダーのボーリング加工が必要です。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 350-1057301 | 1セット | NSR50・NS-1・NS50F/R・NSR MINI・CRM50・MBS50/F・MTX50R |