ホンダ エイプ [50cc] 2009-17年式

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【特長】オイルクーラーのリペアパーツです。ブラックホースはグラスファイバーを素材として耐熱性を向上しつつ、カバー表面に施したコーティングで耐薬品性も高めています。。※ホースカバーの固定は収縮チューブを使用。

カスタムパーツ（エンジン） > オイルクーラー

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【特長】このアルミドレンボルトは航空機用最高級アルミを使用し、それをさらに熱処理したアルミニウムで商品化されています。通常市販されている5056材を使用したアルミ合金ボルトに比べて引張強度は約2倍の強度を示しています。さらに仕上げはアルマイト処理による表面酸化皮膜ですので腐食を防止し、美しい光沢を得ています。又、ワイヤーロックの為の取付穴を設けています。先端にマグネットを配しエンジンオイル内のスラッジを集塵させています。

オイル関連 > ドレンボルト

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【特長】本体は高級感あふれるアルミ削り出し!!本体へは滑り防止のローレット処理を施しています。

カスタムパーツ（ボディ） > ステップ・フットレスト関連

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【特長】アルミビレットタイプはレースレギュレーションのワイヤリング用の穴開け加工済み。アルミ削出し製アルマイト仕上げ。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他

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【特長】アルミビレットタイプはレースレギュレーションのワイヤリング用の穴開け加工済み。アルミダイキャストにクロムメッキ仕上げ。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他

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【特長】ノーマルシリンダーヘッドとノーマルクランクシャフトをそのまま使用し、シリンダーとピストンの変更で156ccに出来ます。ノーマルシリンダーヘッドの性能を向上させ、ノーマルエンジン、Sステージ156ccの性能を最大限に引出すスポーツカムシャフト付属。耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダー採用。

カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連

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【特長】サイドスタンドの跳ね上げ角度を調節することができるスタンドホルダーです。スイングアームにサイドスタンドが干渉する際などに最適です。肉厚のスチール材(8mm)を使用し、左右クランクケースをつなげることでケースの剛性強化に役立ちます。スタンドは付属しません。純正を使用するか、メーカーアジャストスタンドをご使用ください。サイドスタンド警告灯使用不可

カスタムパーツ（ボディ） > サイドスタンド関連

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【特長】テトロンホースとアルミ取り出し口の組み合わせ。品番106-030 後継品です。

カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ

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【特長】スピード(タコ)メーターは、ドライブスプロケットの回転を『メーターケーブル』で物理的な伝達をすることによって機能しています。一般的にケーブル(ワイヤー)と言うと牽引用ケーブル(ワイヤー)として知られていますが、メーターケーブルは動力伝達用回転ケーブル(ワイヤー)となります。回転軸を用いてトルク伝達を直接行う部品となりますので、消耗磨耗の激しい箇所となります。よって定期的なメンテナンスや交換部品として必需品となります。ALCANhands(アルキャンハンズ)のメーターケーブルは、スピードメーターケーブルとタコメーターケーブルをご用意致しました。磨耗係数を最大限に抑えるため、抵抗の少ないインナー部品を独自調達で採用。いかなる取り廻しに対してもスムーズな回転が正確な計測及び、長期使用を保持しています。

カスタムパーツ（ボディ） > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類

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【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

カスタムパーツ（ボディ） > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類

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【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

カスタムパーツ（ボディ） > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類

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【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

カスタムパーツ（ボディ） > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類

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【特長】こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。電解液は微細マットセパレータで保持した構造になっています。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。【用途】バイク用バッテリー

電装品 > バッテリー

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【特長】GELタイプバッテリーは、ゲル状の電解液を使用しており、自己放電の抑制に優れ、長寿命、安全性の向上を実現しました。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。【用途】バイク用バッテリー

電装品 > バッテリー

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【特長】ノーマルスタイルを崩さないZスタイルシリーズ。 。ノーマルステムナットと交換するだけの簡単装着ドレスアップパーツ。フューエルキャップブリーザーチューブをステム部分に入れる場合に、ドリル等で穴あけ加工を簡単に行える様、裏側に位置決めの凹みを設けております。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

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【特長】SP武川社製ダイカストクラッチカバーを装着することで取付け出来るオイルクーラーキットです。コンパクト設計のオイルクーラーでオイルクーラープレート、オイルクーラーガードが標準装備されています。オイル取出し口が標準装備されたSP武川社製ダイカストクラッチカバーを装着することでオイル取出しが可能です。ダイカストクラッチカバー用オイルクーラーKITには、オイルホールプラグが付属しておりますのでオイルクーラーを取付ける場合、必ずオイルホールプラグを装着するか、又はサーモユニットを装着して下さい。(何も装着しない状態では、オイルが循環しません。)

カスタムパーツ（エンジン） > オイルクーラー

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【特長】ダイヤモンドチップ加工により素材の美しさを最大限に演出した”アルミ削り出しウィンカー”。表面はクリア塗装を行い、アルミの光沢を際立たせると共にカスタム車両をより美しく演出します。ウィンカー内にはバルブの斜車効率を高め、視認性を向上させるインナーリフレクターが内蔵されています。ノーマル車両にボルトオンで装着可能

ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類

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【特長】ダイヤモンドチップ加工により素材の美しさを最大限に演出した”アルミ削り出しウィンカー”。表面はクリア塗装を行い、アルミの光沢を際立たせると共にカスタム車両をより美しく演出します。ウィンカー内にはバルブの斜車効率を高め、視認性を向上させるインナーリフレクターが内蔵されています。ノーマル車両にボルトオンで装着可能

ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類

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【特長】ダイヤモンドチップ加工により素材の美しさを最大限に演出した”アルミ削り出しウィンカー”。表面はクリア塗装を行い、アルミの光沢を際立たせると共にカスタム車両をより美しく演出します。ウィンカー内にはバルブの斜車効率を高め、視認性を向上させるインナーリフレクターが内蔵されています。ノーマル車両にボルトオンで装着可能

ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類

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【特長】ダイヤモンドチップ加工により素材の美しさを最大限に演出した”アルミ削り出しウィンカー”。表面はクリア塗装を行い、アルミの光沢を際立たせると共にカスタム車両をより美しく演出します。ウィンカー内にはバルブの斜車効率を高め、視認性を向上させるインナーリフレクターが内蔵されています。ノーマル車両にボルトオンで装着可能

ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類

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【特長】ダイヤモンドチップ加工により素材の美しさを最大限に演出した”アルミ削り出しウィンカー”。表面はクリア塗装を行い、アルミの光沢を際立たせると共にカスタム車両をより美しく演出します。ウィンカー内にはバルブの斜車効率を高め、視認性を向上させるインナーリフレクターが内蔵されています。ノーマル車両にボルトオンで装着可能

ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類

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【特長】ダイヤモンドチップ加工により素材の美しさを最大限に演出した”アルミ削り出しウィンカー”。表面はクリア塗装を行い、アルミの光沢を際立たせると共にカスタム車両をより美しく演出します。ウィンカー内にはバルブの斜車効率を高め、視認性を向上させるインナーリフレクターが内蔵されています。ノーマル車両にボルトオンで装着可能

ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類

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【特長】ダイヤモンドチップ加工により素材の美しさを最大限に演出した”アルミ削り出しウィンカー”。表面はクリア塗装を行い、アルミの光沢を際立たせると共にカスタム車両をより美しく演出します。ウィンカー内にはバルブの斜車効率を高め、視認性を向上させるインナーリフレクターが内蔵されています。ノーマル車両にボルトオンで装着可能

ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類

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【特長】ダイヤモンドチップ加工により素材の美しさを最大限に演出した”アルミ削り出しウィンカー”。表面はクリア塗装を行い、アルミの光沢を際立たせると共にカスタム車両をより美しく演出します。ウィンカー内にはバルブの斜車効率を高め、視認性を向上させるインナーリフレクターが内蔵されています。ノーマル車両にボルトオンで装着可能

ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類

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【特長】ダイヤモンドチップ加工により素材の美しさを最大限に演出した”アルミ削り出しウィンカー”。表面はクリア塗装を行い、アルミの光沢を際立たせると共にカスタム車両をより美しく演出します。ウィンカー内にはバルブの斜車効率を高め、視認性を向上させるインナーリフレクターが内蔵されています。ノーマル車両にボルトオンで装着可能

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【特長】ダイヤモンドチップ加工により素材の美しさを最大限に演出した”アルミ削り出しウィンカー”。表面はクリア塗装を行い、アルミの光沢を際立たせると共にカスタム車両をより美しく演出します。ウィンカー内にはバルブの斜車効率を高め、視認性を向上させるインナーリフレクターが内蔵されています。ノーマル車両にボルトオンで装着可能

ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類