ホンダ SL230 [230cc] 1997-98年式
MD33 ■モデル名:SL230V/W
ホンダ SL230 [230cc] 1997-98年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1997 ~ 1997 | MD33 1000001 ~ | カラー設定 ・スパークリングシルバーメタリック ・シンシアグリーンメタリック ・イタリアンレッド |
| 1998 ~ 1998 | MD33 110001 ~ 119999 | フレーム剛性アップ、キャブセッティング変更。 |
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| 品番 | 内容量 | 色 | 仕様 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HA5607CR | 1セット | クリアレンズ | ベーツタイプ、クロームメッキボディ 12V35/35Wハロゲンバルブ、パイプステー、H4カプラ付 | セロー225('89~'04).ブロンコ.SL230 | セロー225(89-04)・ブロンコ・SL230 |
| 品番 | 内容量 | 色 | 仕様 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HA5607BU | 1セット | ブルーレンズ | ベーツタイプ、クロームメッキボディ 12V35/35Wハロゲンバルブ、パイプステー、H4カプラ付 | セロー225('89~'04).ブロンコ.SL230 | セロー225(89-04)・ブロンコ・SL230 |
| 品番 | 内容量 | 色 | 仕様 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HA5732 | 1セット | クロームメッキ | H4バルブ12V60/55W パイプステー、カプラ付、ウインカーの交換が必要、セローはメーター&インジケーターも交換必要 | セロー225('89~'04).ブロンコ.SL230 | セロー225(89-04)・ブロンコ・SL230 |
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HA5687C | 1個 | ベーツタイプ・ブレットライト取付用 ウインカーの交換が必要、セローはメーター&インジケーターも交換必要 | クロームメッキ | セロー225('89~'04).ブロンコ.SL230 | セロー225 (89-04)・ブロンコ・SL230 |
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HA7503A | 1個 | アルミ合金削り出し 左右共用1ヶ入り ステンレス皿ビス付 | ポリッシュアルマイト | フォルツァ.フュージョン.レブル.ジェイド.マグナ50_FTR223他 | CB400SS・CL400・レブル・ホーネット250・VTR250・ジェイド・FTR223・SL230・NSR50/80・NS-1・NS50F・ドリーム50・マグナ50・トリッカー・フォルツァ/X/Z/typeX/S(MF06/08/10)・フュージョン/typeX/XX/SE・フォーサイト/EX/SE・フリーウェイ・PS250・スカイウェイブ250/400/typeS/M(03-08・/CK-43A/44A/CJ45A/CJ46A)・エプシロン250(04-05・CJ43B)・リード50(89-)/90/100・スーパーDIO/XR/バハ・スペイシー100・BW'S125・シグナスX(FI車)・フェイズSTD/YTPE-S・CBR250R(MC41-1000001-) |
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HA7503C | 1個 | アルミ合金削り出し 左右共用1ヶ入り ステンレス皿ビス付 | クロームメッキ | フォルツァ.フュージョン.レブル.ジェイド.マグナ50_FTR223他 | CB400SS・CL400・レブル・ホーネット250・VTR250・ジェイド・FTR223・SL230・NSR50/80・NS-1・NS50F・ドリーム50・マグナ50・トリッカー・フォルツァ/X/Z/typeX/S(MF06/08/10)・フュージョン/typeX/XX/SE・フォーサイト/EX/SE・フリーウェイ・PS250・スカイウェイブ250/400/typeS/M(03-08・/CK-43A/44A/CJ45A/CJ46A)・エプシロン250(04-05・CJ43B)・リード50(89-)/90/100・スーパーDIO/XR/バハ・スペイシー100・BW'S125・シグナスX(FI車)・フェイズSTD/YTPE-S・CBR250R(MC41-1000001-) |
【特長】ロード系。フロントはおもにステム・アンダーブラケットのフォーク割締めボルト位置、リアはおもにノーマル位置に取付。アメリカン系。フロントはステムマウント、フォークマウント、フレームマウントの3種類、リアはおもにノーマル位置に取付。ミニブレットウィンカーはレンズの止めビスがないシンプルな形状です。
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| HA5704C-01 | 1セット | クリアレンズ | セロー225('97~'04).ブロンコ_SL230 | セロー225(97-04)・ブロンコ・SL230 | アンダーブラケット取付用ステー付 組込球12V10W×4個 |
【特長】エンジンにワンポイントのアクセントを与えるアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。サーキット走行で必要になる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションに対応します。CBR250Rのエンジンにワンポイントのアクセントを与える、ダイヤモンドチップ加工により美しく仕上げたアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。本製品にはサーキット走行で必要となる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションにも対応します。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|
| 07-06-0011 | 1個 | CBR250R(MC41-1000001-) | ブルー |
【特長】ロード系。フロントはおもにステム・アンダーブラケットのフォーク割締めボルト位置、リアはおもにノーマル位置に取付。アメリカン系。フロントはステムマウント、フォークマウント、フレームマウントの3種類、リアはおもにノーマル位置に取付。ミニブレットウィンカーはレンズの止めビスがないシンプルな形状です。レンズの止めビスがないシンプルな形状。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HA5304-01 | 1セット | アンダーブラケット取付用ステー付 組込球12V10W×4個 | オレンジレンズ | ブロンコ_SL230 | セロー225(97-04)・ブロンコ・SL230 |
【特長】ロード系。フロントはおもにステム・アンダーブラケットのフォーク割締めボルト位置、リアはおもにノーマル位置に取付。アメリカン系。フロントはステムマウント、フォークマウント、フレームマウントの3種類、リアはおもにノーマル位置に取付。ミニブレットウィンカーはレンズの止めビスがないシンプルな形状です。
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| HA5704-01 | 1セット | オレンジレンズ | セロー225('97~'04).ブロンコ_SL230 | セロー225(97-04)・ブロンコ・SL230 | アンダーブラケット取付用ステー付 組込球12V10W×4個 |
【特長】二輪車専用設計で耐震性に優れ、明るく、長寿命。消費電力は純正と同等で、純正以上の明るさが手に入ります。イエローバルブでは初の車検対応。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| HB30H4 | 1個 | エリミネーター125 2001-2008年式:Hi/Lowに適合 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 090186 | 1セット(2個) |
| 品番 | 内容量 | 規格 |
|---|---|---|
| 090185 | 1セット(2個) | 12V15W |
【特長】シンプルなデザインのアルミビレッドオイルフィラーキャップ(専用Oリング付属)。回り止めワイヤー固定用穴付き。エンジン周りのお手軽なドレスアップに。シンプルデザインのアルミビレッドオイルフィラーキャップです。
| 品番 | 内容量 | サイズ(mm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 68438 | 1個 | 20×1.5 | CB1300SF(98-02)・X4(97-03)・CBR1000RR(04-08)・CBR1000RR(SC59)・CBR900/929/954RR(92-02)・CBR600RR(07-08)・CB400SF(99-09)・CBR250R(MC41-1000001-)・CRM250R/AR(89-97)・NSR50(ALL)・250SB(02-05)・ZXR750(89-95)・KLX250(98-08)・D-トラッカー(98-08)・ER-6f/n(06-08)・Z1000(10-11)・VFR1200F(SC63)・NC700X(12-)・Ninja400(14)・NC750X(14-/RC72)・CB400SF(14-) |
【特長】シンプルなデザインのアルミビレッドオイルフィラーキャップ(専用Oリング付属)。回り止めワイヤー固定用穴付き。エンジン周りのお手軽なドレスアップに。シンプルデザインのアルミビレッドオイルフィラーキャップです。
| 品番 | 内容量 | サイズ(mm) | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|
| 74760 | 1個 | 20×2.5 | CB1300SF(98-02)・X4(97-03)・CBR1000RR(04-08)・CBR1000RR(SC59)・CBR900/929/954RR(92-02)・CBR600RR(07-08)・CB400SF(99-09)・CBR250R(MC41-1000001-)・CRM250R/AR(89-97)・NSR50(ALL)・250SB(02-05)・ZXR750(89-95)・KLX250(98-08)・D-トラッカー(98-08)・ER-6f/n(06-08)・Z1000(10-11)・VFR1200F(SC63)・NC700X(12-)・Ninja400(14)・NC750X(14-/RC72)・CB400SF(14-) | 21 |
【特長】世界のレーシングシーンで培われた技術を駆使し、トータルバランスの高いストリート専用パッド。フェロード独自の工程を経て開発され、パッドの長寿命という特徴を保ちながら、制動性が高く、安定性のあるブレーキングを実現。The No.1 Performance。一般公道において高性能を発揮するオルガニックノンアスベスト材を使用。初期制動力・コントロール性、ともに高いトータルバランスを持ったパフォーマンスの高いストリート専用パッド。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合 | シリーズ | グレード |
|---|---|---|---|---|---|
| FDB539P | 1セット | HONDA/YAMAHA/SUZUKI/KAWASAKI/KYMCO/SYM | ステンレス製/鋳鉄 | オーガニック | P(プラチナム) |
【特長】世界のレーシングシーンで培われた技術を駆使し、トータルバランスの高いストリート専用パッド。フェロード独自の工程を経て開発され、パッドの長寿命という特徴を保ちながら、制動性が高く、安定性のあるブレーキングを実現。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合 | シリーズ | グレード |
|---|---|---|---|---|---|
| FDB892P | 1セット | HONDA/YAMAHA/SUZUKI/KAWASAKI/APRILIA/ | ステンレス製/鋳鉄 | オーガニック | P(プラチナム) |
【特長】The New World Leader。ドライダートは勿論、ウエット・マディな状況 でこそ、その真価を発揮するオフロード専用パッド。 ラフロードでのコントロール性も配慮され、あらゆる 条件で安心して使用できます。ライフの長さも魅力です。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| FDB892SG | 1セット |
【特長】充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 充電電流(A) | タイプ | 端子形状 |
|---|---|---|---|---|---|
| YTX5L-BS-GY2 | 1個 | 4(10時間率) | 0.5 | 液同梱 | E |
【特長】交換や、メンテナンスの際に取り外すマフラーを組み戻す際に必要になるガスケットを10枚セットにしました。定期的に作業を行う場合のストックとして、日々のピット作業での使用など無駄が無いように考えました。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 寸法(mm) |
|---|---|---|---|
| 209-4016 | 1セット(10枚) | ホンダ | 40×31.3×4.2 |
| 品番 | 内容量 | ボルト | ヘッド径(Φmm) |
|---|---|---|---|
| OFC-20-25 | 1個 | M20×2.5 | 29.5 |
| 品番 | 内容量 | ボルト | ヘッド径(Φmm) |
|---|---|---|---|
| OFC-20-25-1 | 1個 | M20×2.5 | 29.5 |
【特長】こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。電解液は微細マットセパレータで保持した構造になっています。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。【用途】バイク用バッテリー
| 品番 | 内容量 | 質量(kg) | 電圧(V) | 端子形状 | バッテリー容量(Ah) |
|---|---|---|---|---|---|
| MMOEB- 5L-BS | 1個 | 1.5 | 12 | E | 4(10時間率) |
【特長】ドライバーをバルブ内に収めたことで、装着がより簡単に!Force Rayゆずりのワイドな配光は、暗い道でも安心してライディングが可能。内蔵の温度センサーが素子の温度上昇を管理。長寿命を実現しました。●高輝度LED素子をHi/Low各8個配置したワイドな配光!明るさ Hiビーム2150ルーメン/Lowビーム2000ルーメン(当社測定より)。●ドライバー一体型。●JIS規格D5500に基づいた設計。●色温度6500ケルビン。●防塵防水構造電動ファン採用!!
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 97896 | 1セット |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 106-26009 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 202-554R | 1個 |
【特長】高性能で安全性も高い、バイクに適したNanoGELバッテリー。瞬間放電能力も高く、充電時間も短くなった高性能バッテリー。 電解液が注入済みのため開封後すぐに使用できます。国産から外車まで幅広くカバーする豊富なラインアップ。・充放電のサイクル寿命が従来のメンテナンスフリー(MF)バッテリーに比べ1.5倍(デイトナ社比)を実現。自己放電が少ないため、バイクに乗らない期間があっても安心。※NanoGELバッテリーの自己放電率が3%-5%に対し、希硫酸バッテリーは5%-10%。・使用温度環境もより厳しい条件で使用可能となりました。※NanoGELバッテリーの使用温度範囲が-40℃-60℃に対し、希硫酸バッテリーは-18℃-55℃。・電解液をジェル状とすることで、転倒時に電解液が漏れる心配がありません。気密性も高く、安心安全、さらに耐振性能も希硫酸バッテリーに比べ高いです。高性能で安全性も高いバイクに適したNanoGELバッテリー。充放電のサイクル寿命が従来のMFバッテリーに比べ1.5倍(当社比)を実現。自己放電が少ない為、バイクに乗らない期間があっても安心。(自己放電率NanoGELバッテリー3%~5%、希硫酸バッテリー5%~10%)。暑い夏、寒い冬にも適した性能。使用温度環境もより厳しい条件で使用可能となりました。(使用温度範囲NanoGEL -40℃~60℃、希硫酸バッテリー‐18℃~55℃)。NanoGELの利点とは、電解液をゲル状とすることで転倒時に電解液が漏れる心配がありません。気密性も高く、安心安全、さらに耐震性能も希硫酸バッテリーに比べ高いです。瞬間放電力も高く、充電時間も短くなった高性能バッテリー。電解液が注入済みのため、開封後すぐに使用できます。
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 幅(mm) | 型式 | 質量(kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| 92877 | 1個 | (10時間率)12V5 | 114 | DYTX5L-BS | 1.74 |
【特長】こだわりの日本製。丁寧な切削加工と2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げで、殺風景なエンジンまわりに彩りを与えるオイルフィラーキャップ。専用Oリング付き。回り止めワイヤー固定用穴付き。
| 品番 | 内容量 | 色 | サイズ | 主な適合車種 | 関連資料 |
|---|---|---|---|---|---|
| 91891 | 1個 | ブルー | M20×P2.5 | X4 1997-2003年式:-00年に適合 | 適合表 |
【特長】こだわりの日本製。丁寧な切削加工と2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げで、殺風景なエンジンまわりに彩りを与えるオイルフィラーキャップ。専用Oリング付き。回り止めワイヤー固定用穴付き。
| 品番 | 内容量 | 色 | サイズ | 主な適合車種 | 関連資料 |
|---|---|---|---|---|---|
| 91893 | 1個 | ライムグリーン | M20×P2.5 | X4 1997-2003年式:-00年に適合 | 適合表 |
| 品番 | 内容量 | タイプ | 定格電力(W) | 定格電圧(V) | 口金 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1Y4U-51-605A | 1個 | H4u | 60/55W | 12V | P43t-38改 |
【特長】GELタイプバッテリーは、ゲル状の電解液を使用しており、自己放電の抑制に優れ、長寿命、安全性の向上を実現しました。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。【用途】バイク用バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 質量(kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| MOG-7ZS | 1個 | 6(10時間率) | YTZ7S | FTZ7S | 2.4 |
【特長】アルミ削り出しウィンカーに取付け可能なウィンカーバルブです。汎用タイプにはバルブが付属しませんので、必要なタイプをお選び下さい。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 00-05-0132 | 1個 | モンキー バハ 1991-2001年式:F/Rウィンカーに適合 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-18-0020 | 1個 |
【特長】世界のAC-DELCOブランド。シールドタイプ、メンテナンスフリータイプの二輪車用バッテリーです。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)【用途】バイク用バッテリー
| 品番 | 内容量 | 電圧(V) | バッテリー容量(Ah) | 寸法(長さ×幅×高さ)(mm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| DTZ7S | 1個 | 12 | 6 | 113×70×105 | ホーネット 2003-2007年式:05/9-に適合 |
【特長】高効率で高寿命の車検対応バルブ。通常のハロゲンよりも強く発光する高効率ハロゲンバルブです。アブソリュート製高効率ハロゲンバルブ装着車がパリ・ダカールラリーで3年連続ノントラブルで完走 しており、その耐久性の高さは実証済みです。 。二輪車専用耐振仕様。ガラス球には振動に強く、浸透性の高い石英ガラスを採用。リードの線径を太くし、根元から先端まで1本のリードで確実に固定した耐振構造。樹脂レンズ対応。リレーハーネス不要。高級感溢れるパープルの輝き。
| 品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | タイプ | 明るさ(W) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB48H4 | 1個 | 12 | 60/55 | H4 | 135/125相当 |
【特長】高効率で高寿命の車検対応バルブ。通常のハロゲンよりも強く発光する高効率ハロゲンバルブです。アブソリュート製高効率ハロゲンバルブ装着車がパリ・ダカールラリーで3年連続ノントラブルで完走 しており、その耐久性の高さは実証済みです。 。二輪車専用耐振仕様。ガラス球には振動に強く、浸透性の高い石英ガラスを採用。リードの線径を太くし、根元から先端まで1本のリードで確実に固定した耐振構造。樹脂レンズ対応。リレーハーネス不要。明るさ一番!暗い夜道にベスト。
| 品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 明るさ(W) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HB34H4 | 1個 | 12 | 60/55 | 135/125相当 | エリミネーター125 2001-2008年式:Hi/Lowに適合 |
【特長】世界のAC-DELCOブランド。シールドタイプ、メンテナンスフリータイプの二輪車用バッテリーです。こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)【用途】バイク用バッテリー
| 品番 | 内容量 | 電圧(V) | バッテリー容量(Ah) | 寸法(長さ×幅×高さ)(mm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| DTZ7-BS | 1個 | 12 | 6 | 113×70×105 | ホーネット 2003-2007年式:05/9-に適合 |
【特長】最高回転数19990rpmまで、高精度にエンジンパフォーマンスをデジタル表示。(気筒数により異なります)。最高回転数メモリー機能、精算時間計算機能、そして時計機能もモード切替により表示可能。LEDバックライト機能付き。夜間走行中でのスムースな数値チェックが可能。(但し、外部電源への接続が必要)。日常生活防水。2サイクル車は4気筒まで、4サイクル車は8気筒まで対応。50ccスクーターからビッグマシンまで、ほとんどの車両にポルトオン装着OK。プラグコードへ簡単に装着できるため、セッティング用テスターとしても便利。電池交換不要な充電式内蔵電池を採用。
| 品番 | 内容量 | セット内容 | 寸法(mm) | 質量(g) | 電源 |
|---|---|---|---|---|---|
| 46161 | 1個 | デジタルタコメーター本体、ビックアップセンターセット(TypeA/Bセット)、タコメータージョイントケーブル(800mm)、外部電源用コード、エレクトロタップ、マジックテープ(30mm×50mm)、取扱説明書 | (本体)H36×W76×D14.5 | 約40(本体のみ) | 内蔵バックアップ/ML2430充電式リチウム電池(コイン型3V) |
【特長】高効率で高寿命の車検対応バルブ。通常のハロゲンよりも強く発光する高効率ハロゲンバルブです。アブソリュート製高効率ハロゲンバルブ装着車がパリ・ダカールラリーで3年連続ノントラブルで完走 しており、その耐久性の高さは実証済みです。 。二輪車専用耐振仕様。ガラス球には振動に強く、浸透性の高い石英ガラスを採用。リードの線径を太くし、根元から先端まで1本のリードで確実に固定した耐振構造。樹脂レンズ対応。リレーハーネス不要。希少なグリーン。KAWASAKI車に。
| 品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 明るさ(W) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HB37H4 | 1個 | 12 | 60/55 | 135/125相当 | エリミネーター125 2001-2008年式:Hi/Lowに適合 |
【特長】高効率で高寿命の車検対応バルブ。通常のハロゲンよりも強く発光する高効率ハロゲンバルブです。アブソリュート製高効率ハロゲンバルブ装着車がパリ・ダカールラリーで3年連続ノントラブルで完走 しており、その耐久性の高さは実証済みです。 。二輪車専用耐振仕様。ガラス球には振動に強く、浸透性の高い石英ガラスを採用。リードの線径を太くし、根元から先端まで1本のリードで確実に固定した耐振構造。樹脂レンズ対応。リレーハーネス不要。高級感溢れるブルーの輝き。
| 品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | タイプ | 明るさ(W) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB41H4 | 1個 | 12 | 60/55 | H4 | 135/125相当 |
適合表