ホンダ ズーマーX [110cc] 2013-16年式

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【特長】交換や、メンテナンスの際に取り外すマフラーを組み戻す際に必要になるガスケットを10枚セットにしました。定期的に作業を行う場合のストックとして、日々のピット作業での使用など無駄が無いように考えました。

マフラー > マフラーガスケット

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【特長】ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用できるライトボアアップキットです。ピストンはノーマルシリンダーヘッドの燃焼室形状に合わせ、燃焼効率を優先したピストン形状を採用。シリンダーはアルミボディに鋳鉄スリーブを採用する事により、コストパフォーマンスに貢献しています。

カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連

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【特長】純正と入れ替えるだけで、高級感と存在感をアピールできるLEDテール。ドレスアップ効果が高いクリアレンズを採用。

ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類

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【特長】ちょっとだけ車体から離れる際に便利なヘルメットロック。

カスタムパーツ（ボディ） > ヘルメットホルダー

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【特長】ハンドル周りの保護とドレスアップに。ステンレス材を採用し、経年変化を抑え、傷が付きにくい表面処理を各種設定しています。

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

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【特長】ハンドル周りの保護とドレスアップに。ステンレス材を採用し、経年変化を抑え、傷が付きにくい表面処理を各種設定しています。

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

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【特長】フットスペースのドレスアップに。

カスタムパーツ（ボディ） > ステップ・フットレスト関連

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【特長】当社オリジナルのオイルダンパーを採用したリヤショックアブソーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。キタコオリジナルのオイルダンパーを採用したリアショックアブソーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。※スイングアームとの組み合わせにより、リアショックの硬さも変動しますのでご注意下さい。

カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連

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【特長】当社オリジナルのオイルダンパーを採用したリヤショックアブソーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。キタコオリジナルのオイルダンパーを採用したリアショックアブソーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。※スイングアームとの組み合わせにより、リアショックの硬さも変動しますのでご注意下さい。

カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連

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【特長】当社オリジナルのオイルダンパーを採用したリヤショックアブソーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。キタコオリジナルのオイルダンパーを採用したリアショックアブソーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。※スイングアームとの組み合わせにより、リアショックの硬さも変動しますのでご注意下さい。

カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連

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【特長】Φ110円筒形の極太サイレンサーを採用したオールステンレス製スポーツマフラーです。中から高回転域にかけて高出力化が図れます。

マフラー > マフラー

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【特長】汎用性の高いハンドル周りをドレスアップするハンドルアッパーホルダーです。ハンドル径、ボルトサイズ、取付ピッチが合えば、様々な車種に装着可能です。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

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【特長】汎用性の高いハンドル周りをドレスアップするハンドルアッパーホルダーです。ハンドル径、ボルトサイズ、取付ピッチが合えば、様々な車種に装着可能です。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

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【特長】汎用性の高いハンドル周りをドレスアップするハンドルアッパーホルダーです。ハンドル径、ボルトサイズ、取付ピッチが合えば、様々な車種に装着可能です。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

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【特長】汎用性の高いハンドル周りをドレスアップするハンドルアッパーホルダーです。ハンドル径、ボルトサイズ、取付ピッチが合えば、様々な車種に装着可能です。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

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【特長】ミラーホルダーやレバーホルダーのブラケット部に装着できるヘルメットロック。日常の使い勝手を向上させます。

カスタムパーツ（ボディ） > ヘルメットホルダー

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【特長】ドレスアップと実用性を両立させたスタイリッシュナックルガード。転倒時の衝撃を和らげます。_x000D_。○左右1SET_x000D_

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

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【特長】マグキャッチタイプのプラグソケットです。奥深い位置に配したスパークプラグを脱着する際に非常に便利です。また六角頭の掛かりがスムーズな12ポイントソケットを使用していますので、作業性が向上。差込角は3/8インチサイズです。

カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー

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【特長】スリットラインを施したパネルでシート周りをドレスアップ。

カスタムパーツ（ボディ） > シート・シート廻り

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【特長】このアルミドレンボルトは航空機用最高級アルミを使用し、それをさらに熱処理したアルミニウムで商品化されています。通常市販されている5056材を使用したアルミ合金ボルトに比べて引張強度は約2倍の強度を示しています。さらに仕上げはアルマイト処理による表面酸化皮膜ですので腐食を防止し、美しい光沢を得ています。又、ワイヤーロックの為の取付穴を設けています。先端にマグネットを配しエンジンオイル内のスラッジを集塵させています。

オイル関連 > ドレンボルト

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【特長】被視認性に優れた高輝度LEDを使用したテールランプSETです。ノーマルのテールランプをユニットごと交換するタイプです。○高輝度LED。ズーマーX。JF52全車種

ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類

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【特長】被視認性に優れた高輝度LEDを使用したテールランプSETです。ノーマルのテールランプをユニットごと交換するタイプです。○高輝度LED。ズーマーX。JF52全車種

ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類

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【特長】次世代、近未来デザイン小排気量スクーターZOOMER X。小排気量クラスにおいて車輌総重量の軽量化、最高出力値の向上は例え微々たるものであったとしても、ハンドリングや加速感などに大きく影響します。従来の基本設計を見直し、必要な要素だけを残しながら何度も実走テストを行うことにより、製品重量STD比約20%軽減、最高出力値約104%の向上によりライダーへプラスαの性能向上を与えます。低価格設定でありながらも高級感を演出する為、サイレンサーカバーにはチタン材を採用し音質は控え目で柔らかく上品な仕様。カスタムからデイリーユースまで幅広い要望にお答えします。 ZERO。「速く・軽く・強く」すべてに極限が要求されるレーシングマフラーをベース開発。エキゾーストパイプからテールピースまで、性能と安全性の為のモリワキの理想と思想を具現化したモデル。 WHITE TITANIUM。重厚感のあるチタン材をそのまま採用しワンランク上の高級感を演出。

マフラー > マフラー

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【特長】次世代、近未来デザイン小排気量スクーターZOOMER X。小排気量クラスにおいて車輌総重量の軽量化、最高出力値の向上は例え微々たるものであったとしても、ハンドリングや加速感などに大きく影響します。従来の基本設計を見直し、必要な要素だけを残しながら何度も実走テストを行うことにより、製品重量STD比約20%軽減、最高出力値約104%の向上によりライダーへプラスαの性能向上を与えます。低価格設定でありながらも高級感を演出する為、サイレンサーカバーにはチタン材を採用し音質は控え目で柔らかく上品な仕様。カスタムからデイリーユースまで幅広い要望にお答えします。 ZERO。「速く・軽く・強く」すべてに極限が要求されるレーシングマフラーをベース開発。エキゾーストパイプからテールピースまで、性能と安全性の為のモリワキの理想と思想を具現化したモデル。 ANO TITANIUM。陽極酸化処理を施したチタンサイレンサー。モリワキの最高峰エキゾーストシステム。

マフラー > マフラー

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【特長】オイル交換等でドレンボルトを外した際は、一緒にガスケットを交換することをおすすめします。ノーマルドレンボルト等に使用可能。

オイル関連 > ドレンワッシャ・パッキン・ガスケット

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【特長】GROM純正ハンドルクランプにボルトオンできる、高さ調整用のアルミ削り出しスペーサーです。純正ハンドルのポジション変更、ハンドルを社外品に変更した際の調整に役立ちます。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

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【特長】ZoomerX用グラブバーです。ゴールド、ブラックの2色設定。。A6063、SS400材使用。。gcraft-asia。※こちらはGクラフト アジアの商品で、タイで生産されたものです(Made in Thailand)

カスタムパーツ（ボディ） > シート・シート廻り

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【特長】ZoomerX用グラブバーです。ゴールド、ブラックの2色設定。。A6063、SS400材使用。。gcraft-asia。※こちらはGクラフト アジアの商品で、タイで生産されたものです(Made in Thailand)

カスタムパーツ（ボディ） > シート・シート廻り

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【特長】イタリアTucanoUrbano(トゥカーノウルバーノ)社製のレッグカバー、Termoscud(テルモスクード)。◎膝にあたる部分は毛布の様な毛足の長い起毛生地で暖かい。◎グローブの収納に便利な収納ポケット。◎シートカバー機能付。◎撥水加工。◎リフレクター(ステッチとロゴプリントには反射素材を採用)。◎ワイヤーリング(市販のチェーンロックを併用すれば、いたずら防止に役立ちます。)※一部商品にはついていません。◎サイド部分にチューブが入っていて、エアを入れる事で走行風によるバタつきを抑えるS.G.A.Sシステム。イタリアTucanoUrbano(トゥカーノウルバーノ)社製のレッグカバー、Termoscud(テルモスクード)。膝にあたる部分は毛布の様な毛足の長い起毛生地で暖かい。グローブの収納に便利な収納ポケット。シートカバー機能付。撥水加工。リフレクター(ステッチとロゴプリントには反射素材を採用)。ワイヤーリング(市販のチェーンロックを併用すれば、いたずら防止に役立ちます。)※一部商品にはついていません。サイド部分にチューブが入っていて、エアを入れる事で走行風によるバタつきを抑えるS.G.A.Sシステム

カスタムパーツ（ボディ） > ガード・プロテクター・サブフレーム

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【特長】停車時にヘルメットを持ち歩くのは大変だが、純正ヘルメットホルダーは使いづらい!そんな状況を改善してくれる、デイトナのヘルメットホルダー商品!状況に応じた各種アイディア商品が、停車時の煩わしい状況を快適にしてくれます!命を守る高価なヘルメットを快適にホールドしてくれる商品群を使って楽しいエンジョイバイクライフ!

カスタムパーツ（ボディ） > ヘルメットホルダー

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【特長】後縛りひも：後部から裾を絞ることで、裾のめくれを防止します。溶けない耐熱パッド：耐熱性コットンパッド付属。マフラーなど高温部に貼り付けることで、バイクカバーが溶けることを防ぎます。風飛び防止センターベルト：車体横で固定できるので、地面に膝をついてベルトを装着する必要がありません。大型ロック対応：前後に大型ロックに対応したチェーンホール(幅85mm)装備。カバーをめくってロックする必要がありません。エアベント機構：左右ミラー部のエアベント機構が、湿気を排出します。前後判別：チェーンホールのフロント側を赤、リア側を黒に分けて前後の判別ができます。

工具・メンテナンス > ボディーカバー

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【特長】後縛りひも：後部から裾を絞ることで、裾のめくれを防止します。溶けない耐熱パッド：耐熱性コットンパッド付属。マフラーなど高温部に貼り付けることで、バイクカバーが溶けることを防ぎます。風飛び防止センターベルト：車体横で固定できるので、地面に膝をついてベルトを装着する必要がありません。大型ロック対応：前後に大型ロックに対応したチェーンホール(幅85mm)装備。カバーをめくってロックする必要がありません。エアベント機構：左右ミラー部のエアベント機構が、湿気を排出します。前後判別：チェーンホールのフロント側を赤、リア側を黒に分けて前後の判別ができます。

工具・メンテナンス > ボディーカバー

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【特長】純正マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミ無垢材を繊細かつ丁寧な加工で削り出し、2色のコントラストきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。レーザーマーキングロゴ入り。こだわりの日本製。

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

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【特長】純正マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミ無垢材を繊細かつ丁寧な加工で削り出し、2色のコントラストきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。レーザーマーキングロゴ入り。こだわりの日本製。

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

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【特長】純正マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミ無垢材を繊細かつ丁寧な加工で削り出し、2色のコントラストきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。レーザーマーキングロゴ入り。こだわりの日本製。

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

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【特長】純正マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミ無垢材を繊細かつ丁寧な加工で削り出し、2色のコントラストきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。レーザーマーキングロゴ入り。こだわりの日本製。

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り