ホンダ XLR250Rバハ [250cc] 1990-95年式

MD22 ■モデル名：XLR250R3L／M／N／R

ホンダ XLR250Rバハ [250cc] 1990-95年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
MD22 原動機型式 MD17E 4st単気筒 空冷
フレームNo MD22 - 1100001 ～ 排気量 249
タイヤ
前 3.00 - 21 4PR WT 後 4.60 - 18 4PR WT
バッテリー FB3L-A 全長 2,165
スプロケット
前 16 後 50 二次減速比 3.130
プラグ
DPR8Z 本数 1
全幅 860
チェーン
サイズ 428 リンク数 130 備考
全高 1,190
ブレーキ
前 シングルディスク 後 ディスク 備考
重量 126
メインジェット
形状 ケイヒン丸型大(E) 番数 ♯118
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 35w/35w
タイプ HS1
テイルライト
定格 12V 18w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 15w 12V 15w
ガラス型式 G18 G18
口金形状 BA15S BA15S

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）		 513
レベル
（ｍｍ）		 131
種類 CO5
エンジンオイル量
オイル
交換時		 1.40 L
フィルタ
交換時		 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ 10 mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1990 ～ 1990 MD22 1100001 ～ 1103909 カラー変更
3型STD(XLR250RL)のバハラリーレプリカ仕様
1991 ～ 1991 MD22 1300001 ～ 1305217 カラー変更
4型STD(XLR250RM)のバハラリーレプリカ仕様
1992 ～ 1993 MD22 1400001 ～ カラー変更
5型STD(XLR250RN)のバハラリーレプリカ仕様/Fフェンダーライン/ツールバッグカラー変更(ブルー)
1994 ～ 1995 MD22 1600001 ～ カラー変更
7型STD(XLR250RR)のバハラリーレプリカ仕様/ゴールドメッキリム新採用
幅広タイプステップ

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332件中 321件～332件

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321. 右レバー KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別)    
KIJIMA(キジマ) 右レバー 1個
レビュー: 4.67(21)

【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー
品番 内容量 長さ(mm) 色 メーカー 主な適合車種
202-210SR 1個 129 シルバー ホンダ CRM80 R/V、80、94-97 CRM80 P、80、93 CB223S 8 (MC40)、223、08-12 SL230 V/W/X/Y/1/4 (MD33-100)、230、97-03 CRM50 R/V、50、94/97 CRM50 P、50、93 ディオXRバハSK50MMRⅡ/MMTⅡ、50、94-96 CRM250R/AR RP/RPⅡ/RR/RRⅡ/RARV/VⅡ/ARW、250、93-98 CRM250R RK、250、89-90 FTR250 G/Ⅱ、250、86 XLR250 BAJA RⅢJ/ⅢL/ⅢM/ⅢN/ⅢR、250、88-93 XLR250R RF/R2F/RH/RK/RL/RM/RN/RP/RR、250、85-94 XR250/BAJA Y/ⅢY、250、00

322. HSVシリーズ 軽量スタンダードチェーン(インナープレート・アウタープレート強化タイプ)Oリング付 DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) HSVシリーズ 軽量スタンダードチェーン(インナープレート・アウタープレート強化タイプ)Oリング付 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】インナープレート、アウタープレート共に強化タイプ。通常プレート(SVシリーズ)に比べ0.3mm板厚が厚くなっており、格段の強度、耐久性を発揮します。ジョイントはすべてクリップ止めとなります。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
品番 内容量 サイズ リンク数 主な適合車種
76902 1本 428 130 KDX125SR 1990-2000年式：90年(A1)に適合(91年-A2-は132L)

323. オイルフィラーキャップ(アルミビレットタイプ) KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別)    
KIJIMA(キジマ) オイルフィラーキャップ(アルミビレットタイプ) 1個
レビュー: 4.50(2)

【特長】アルミビレットタイプはレースレギュレーションのワイヤリング用の穴開け加工済み。アルミ削出し製アルマイト仕上げ。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
品番 内容量 メーカー 色 タイプ ねじピッチ(mm)
208-23909 1個 ホンダ・ヤマハ系 ブルー 6 2.5

324. オイルフィラーキャップ(FIVEフィンタイプ) KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別)    
KIJIMA(キジマ) オイルフィラーキャップ(FIVEフィンタイプ) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】アルミビレットタイプはレースレギュレーションのワイヤリング用の穴開け加工済み。アルミダイキャストにクロムメッキ仕上げ。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
品番 内容量 タイプ ねじピッチ(mm) ねじ径 メーカー
208-25915 1個 6 2.5 M20 ホンダ・ヤマハ系

325. 左レバー KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別)    
KIJIMA(キジマ) 左レバー 1個
レビュー: 4.60(30)

【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー
品番 内容量 長さ(mm) 色 メーカー 主な適合車種
202-210SL 1個 141 シルバー ホンダ CRM50 R/V('94/'97)、CRM80 R/V('94-'97)、CRM250R/AR RP/RPⅡ/RR/RRⅡ/RARV/VⅡ/ARW('93-'98)、CRM250R RK('89-'90)、XLR250 BAJA RⅢJ/ⅢL/ⅢM/ⅢN/ⅢR('88-'93)、XLR250R RF/R2F/RH/RK/RL/RM/RN/RP/RR('85-'94)、XR250/BAJA Y/ⅢY('00)

326. メインジェット6サイズセット(E) DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) メインジェット6サイズセット(E) 1セット
レビュー: 4.83(6)

【特長】高精度加工と万全の流量チェック済。エアフィルター、マフラーなどのチューン時に、エンジンをベストな状態にセッティング。#5刻みに6サイズをセット(一部機種を除く)。便利なクリアーケース入り。日本製。

吸気系・燃料系パーツ > メインジェット・パイロットジェット
品番 内容量 タイプ 直径(mm) セット内容 高さ(mm)
31095 1セット ケイヒン丸型大タイプ 6 #100、105、110、115、120、125各1個 8

327. コンパクトテンプメーター DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) コンパクトテンプメーター 1個
レビュー: 4.50(2)

【特長】デイトナのTEMPメーターシリーズは低価格で、基本性能を追求し、基本的な関連品をセットにしております。レースシーンから、通常使用まで幅広い状況に対応するラインナップとなっています。

カスタムパーツ（ボディ） > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
品番 内容量 仕様 セット内容 寸法(mm) 質量(g)
47101 1個 油温/水温をリアルタイムにデジタル表示。
幅広い車種にボトルオンで取付可能。
47101を油温計として使用する場合は、別売りの油温計センサーフィッティングが必要。		 コンパクトテンプメーター本体、サーミスタ(R1/8テーパーネジセンサー)、サーミスタジョイントケーブル(約1000mm)、マジックテープ(25mm×55mm)、予備ボタン電池(LR44タイプ)、取扱説明書 (本体)H32×W67×D13.5 約30(本体のみ)

328. アルミドレンボルト KITACO

販売価格(税別)    
KITACO アルミドレンボルト 1個
レビュー: 4.51(37)

【特長】このアルミドレンボルトは航空機用最高級アルミを使用し、それをさらに熱処理したアルミニウムで商品化されています。通常市販されている5056材を使用したアルミ合金ボルトに比べて引張強度は約2倍の強度を示しています。さらに仕上げはアルマイト処理による表面酸化皮膜ですので腐食を防止し、美しい光沢を得ています。又、ワイヤーロックの為の取付穴を設けています。先端にマグネットを配しエンジンオイル内のスラッジを集塵させています。

オイル関連 > ドレンボルト
品番 内容量 メーカー 適合 寸法(mm) ピッチ(mm)
772-0500000 1個 ホンダ/ヤマハ/カワサキ ホンダ車/ホンダ4STミニ系全車種(FI車含む)、NSR50/80・NS-1・VTR250・CB400SF・RVF400・CBR600F・CBR600RR・CBR1000RR・CBR900RR・CBR954RR・VTR1000F・ホーネット900等
ヤマハ車/YB-1FOUR・TT-R50E・TZR50等
カワサキ車/KSR110・バリオス/-Ⅱ・ZEPHYR400/-X・エリミネーター250V・ZRX400/-Ⅱ・W650・Z750/S・ゼファー1100・ZRX1200R/S・ZZR1100・ZZR1200・ZX-12R等		 M12×14 1.5

329. ブレーキホース フロントホースキット - フィッティング(メッキ/ブラック) - ホース(クリア) SWAGE-LINE

販売価格(税別)    
SWAGE-LINE ブレーキホース フロントホースキット - フィッティング(メッキ/ブラック) - ホース(クリア) 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
品番 内容量 適合メーカー 仕様 色 適合車種
NAF033 1セット HONDA 【フィッティング素材】：アルミ
【スタイル/他】：S
【ボルトピッチ】：マスター側：S1.25、キャリパー側：S1.25
【ホース1】：[20]+SF-SF+[20]/1360[1400]
【付属品】：ホース類/フルード/取付説明書/製品保証書		 フィッティング:メッキ/ブラック、ホース:クリア(ステンレスメッシュ) XLR250R/BAJA(87-94)

330. ブレーキホース リアホースキット - フィッティング(メッキ/ブラック) - ホース(クリア) SWAGE-LINE

販売価格(税別)    
SWAGE-LINE ブレーキホース リアホースキット - フィッティング(メッキ/ブラック) - ホース(クリア) 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
品番 内容量 適合メーカー 仕様 色 適合車種
NAR033 1セット HONDA 【フィッティング素材】：アルミ
【ボルトピッチ】：マスター側：S1.25、キャリパー側：S1.25
【ホース1】：[20]+SF-SF+[ST]/510[550]
【付属品】：ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。		 フィッティング:メッキ/ブラック、ホース:クリア(ステンレスメッシュ) XLR250R/BAJA(87-94)

331. レッド パッド (R)DRZ400/S NS-1 79782 DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) レッド パッド (R)DRZ400/S NS-1 79782 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：79782。耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研磨材採用! 較して約15%の摩擦係数(効き)UPと約26%の耐磨耗性UP、ディスク攻撃性も約79%抑えることができました。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量
79782 1個

332. レッド パッド (F)XR250 RMX250S 79800 DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) レッド パッド (F)XR250 RMX250S 79800 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：79800。耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研磨材採用! 較して約15%の摩擦係数(効き)UPと約26%の耐磨耗性UP、ディスク攻撃性も約79%抑えることができました。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量
79800 1個

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