ホンダ CBR1000RR-R FIREBLADE SP [1000cc] 2020-21年式
SC82 PGM-DSFI 切替式ABS ■CBR1000SPL
ホンダ CBR1000RR-R FIREBLADE SP [1000cc] 2020-21年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
2020 ~ 2021 | SC82 1000001 ~ | 2020/3月 RR-R FIREBLADEをベースとし、Ohlins製電子制御サス、brembo製Fブレーキキャリパー装備。 リチウムイオンバッテリー採用、クイックシフター標準装備。 水冷4stDOHC4バルブ直列4気筒。 HondaレーシングマシンRC213Vの技術をフィードバック。 アクラポヴィッチ社共同開発チタン製マフラー。 車体姿勢制御システムBOSCH製6軸IMU(Inertial Measurement Unit)採用。 切替式ABS(公道とサーキットの2モード)。 フルカラーTFT液晶メーター。 テレスコピック式(倒立サス/NPX Smart EC)、スイングアーム式(プロリンク/TTX36 Smart EC) カラー設定 ・グランプリレッド(トリコロール) |
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品番 | 内容量 | サイズ | 空気圧 |
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149276 | 1本 | 200/55ZR17 M/C (78W) TL | サーキット走行:推奨(冷間)フロント2.1bar/リア1.5bar、(温間時)フロント2.4bar/リア1.7bar |
【特長】一般公道での高い安心感とサーキットで優れたポテンシャルを発揮するハイグリップスポーツタイヤ【用途】フロントタイヤに使用

品番 | 内容量 | サイズ |
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312191 | 1本 | 120/70ZR17 M/C (58W) TL |

【特長】最強磁石といわれ耐熱性のあるネオジウムを使用。エンジンオイル中の鉄粉、スラッジを逃さずキャッチ。ボルト頭部は、六角二面幅を14mmに設定し、ワイヤーロック用貫通穴(Φ2.0mm)を3方向に用意。

品番 | 内容量 | 付属品 | 仕様 | 材質/仕上 | サイズ |
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96444 | 1個 | アルミ製ガスケット1枚 | アルミ製。ドレンワッシャー付属。 | アルミ/クリアアルマイト | M12×14×P1.5 |
【特長】一般公道での高い安心感とサーキットで優れたポテンシャルを発揮するハイグリップスポーツタイヤ【用途】リアタイヤに使用

品番 | 内容量 | サイズ |
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940653 | 1本 | 200/55ZR17 M/C (78W) TL |
品番 | 内容量 | サイズ |
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946862 | 1本 | 200/55ZR17 M/C (78W) TL |

【特長】EK525サイズ NXリングシールチェーン EK525ZV-X3 (GP;GP) ゴールドカラー。カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1300ccまで」のスーパースポーツタイプに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
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525ZV-X3(GP;GP) 118L SLJ | 1本 | ゴールド | 118L | DL650 V-STROM 2004-2007年式:06年-に適合 | SLJ(スクリュージョイント) |

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイプ | 適合 | 標準リム幅(inch) |
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3310300 | 1個 | 200/55 ZR 17 M/C 78W | TL SC1 | リア | 6.25 |

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイプ | 適合 | 標準リム幅(inch) |
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3310400 | 1個 | 200/55 ZR 17 M/C 78W | TL SC2 | リア | 6.25 |

【特長】EK525サイズ NXリングシールチェーン EK525ZV-X3 (BK;BK) ブラックブラックカラー 。派手さをすて、マシンに溶け込むステルス性。ブラックカラーを主体とした車輌や、本物のオールブラックを求める人へ。外プレート、内プレートへブラック塗装、ピン、ローラーへ黒染加工を施しています。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1300ccまで」のスーパースポーツタイプに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
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525ZV-X3(BK;BK) 118L MLJ | 1本 | ブラック/ブラック | 118L | MLJ(カシメジョイント) | ~1300cc |

【特長】EK525サイズ NXリングシールチェーン EK525ZV-X3 (BK;BK) ブラックブラックカラー 。派手さをすて、マシンに溶け込むステルス性。ブラックカラーを主体とした車輌や、本物のオールブラックを求める人へ。外プレート、内プレートへブラック塗装、ピン、ローラーへ黒染加工を施しています。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1300ccまで」のスーパースポーツタイプに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
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525ZV-X3(BK;BK) 120L MLJ | 1本 | ブラック/ブラック | 120L | MLJ(カシメジョイント) | ~1300cc |

品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
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411-16 | 1個 | 16 | CB600F HORNET(海外)、 CBF600/S、 CBR600F Sports(海外)、 CBR600F(99-)、 CBR600RR(海外 03-06)、 CBR600RR(海外 07-13)、 NR、 VFR750F(90-)、 CB900 HORNET(国内)、CBR600F4i/FS、 CBR900RR(96-99) FireStorm(国内 VTR1000F)、 XL1000V Varadero | 525 |

【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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777-0901020 | 1セット(2枚) | CBR1000RR-SP(14-)・S1000RR HP4(13-)・HP2 SPORT(08-)・デイトナ675R(11-) |

【特長】ThreeD(スリード)525サイズ QX2リングシールチェーン EK525Z (CR;ー) シルバータイプ 。ThreeDシルバーは、グッドデザイン賞を受賞した機能美を一番感じる事ができる高級シルバーです。本製品は、ミドルバイクからビックバイク及びスーパースポーツタイプにお薦めな「~1200ccまで」対応の、高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
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525Z/3D(CR;-) 118L MLJ | 1本 | シルバー | 118L | MLJ(カシメジョイント) | ~1200cc |

【特長】ThreeD(スリード)525サイズ NXリングシールチェーン EK525SPR (BK;GP) ブラックゴールドカラー 。ThreeD「ブラック&ゴールド」カラーは、㈱江沼チヱン製作所だけが販売する特別なカラーです。外プレートはブラック塗装を施し、内プレート及びピンへのゴールドメッキがよりブラックを引き立たせます。本製品は、ビックバイク且つ高出力のハイパワータイプに開発された「~1300ccまで」対応の、「525最強 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
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525SPR/3D(BK;GP) 118L MLJ | 1本 | ブラック/ゴールド | 118L | MLJ(カシメジョイント) | ~1300cc |

【特長】リッタークラスのスーパースポーツ車輌でのサーキット走行やプロダクションレースに対応するためにMoto2/Moto3やJSB1000で培った技術をフィードバック。さらに国内、アジア選手権などで250ccクラスへのワンメイクタイヤとしても参戦決定。勝利を狙うライダーのためのプロダクションレース対応レーシングスポーツラジアル。コンパウンド。フロントには軽量化津高剛性な2カットブレーカー構造を、リアにはHES-JLB構造を採用。サーキット走行やスポーツ走行用にケーシング剛性をチューニングしダンピング特性を最適化。α-13で好評の軽快な操舵応答性を維持しつつ、リニアなたわみ缶、接地感を実現しました。また、ZレンジのリアにはJLT(ジョイントレス・トレッド構造)を採用しハイパワーな車輌でも安定したトラクション性能を発揮します。パターン。α-13よりもさらにランド比をUPさせたシャープな新パターンは新コンパウンドとあいまって優れたドライグリップを実現。またC.T.T.(キャンバートラスト・チューニング・テクノロジー)によりキャンバー角ごとにパターン剛性をシミュレーションし、寝かし込みからフルバンクまでクセの無いニュートラルなハンドリングと高い旋回性能を実現しました。

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | 適合 | タイプ | 主な適合車種 |
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325337 | 1本 | 200/55ZR17M/C (78W) | Rear | T/L | S1000RR HP4 2013-2013年式:リアに使用 |

【特長】ワインディングの走りが変わる!。。スポーツランディングをメインに楽しむお客様に。。スーパースポーツ車でウェット性能もライフ性能も求めるお客様に。。サーキット走行を始めてみたいとお考えのお客様に。。フロント&リア専用設計パタンと専用開発コンパウンドがもたらす、高いグリップ性能と軽快なハンドリング。。まるで車両が軽くなったようなライディングフィールに驚く。【用途】タイヤ・足回り。フロント

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | パターン | 標準リム幅(inch) |
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MCR05730 | 1本 | 17 | 120/70ZR17 (58W) S22TL | S22 | 3.5 |

【特長】アルミビレットタイプはレースレギュレーションのワイヤリング用の穴開け加工済み。アルミ削出し製アルマイト仕上げ。

品番 | 内容量 | メーカー | 色 | タイプ | ねじピッチ(mm) |
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208-23905 | 1個 | ホンダ・ヤマハ系 | レッド | 6 | 2.5 |
品番 | 内容量 | 色 | サイズ | タイプ | リンク数 |
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525ZVM-X2-120ZB S&S | 1個 | シルバー | 525 | (ジョイント)カシメタイプ | 120 |
品番 | 内容量 | 色 | サイズ | タイプ | リンク数 |
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525ZVM-X2-120ZB B&B | 1個 | ブラック | 525 | (ジョイント)カシメタイプ | 120 |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。

品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
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SD-964 | 1セット | 09130-07E00 | SUZUKI/UH125(02-06年式)R、YAMAHA/VP125(08-10年式)R、YAMAHA/XQ125N(01-03年式)R、YAMAHA/YP125(01-09年式)R、YAMAHA/YP125(11-15年式)R、YAMAHA/YP125(15-17年式)R、YAMAHA/YP125R(06-09年式)R、YAMAHA/YP125R(10-17年式)R、YAMAHA/XQ150N(01-03年式)R、KAWASAKI/ZX1000(15-17年式)R、APRILIA/RS50(06-10年式)F、APRILIA/ETV1000(01-08年式)R、APRILIA/ETV1000(04-08年式)R、APRILIA/RSV1000(97-01年式)R、APRILIA/RSV1000(02-04年式)R、APRILIA/RSV1000(01-03年式)R、APRILIA/RSV1000(00年式)R、APRILIA/RSV1000(03-05年式)R、APRILIA/RSV1000(03年式)R、APRILIA/RSV1000(04年式)R、APRILIA/RSV1000(05年式)R、APRILIA/RSV1000(06-15年式)R、APRILIA/RSV1000R(03-06年式)R、APRILIA/RSV4(09-17年式)R、APRILIA/RSV4-R(10-17年式)R、APRILIA/RSV4-RF(15-17年式)R、APRILIA/RSV4-RR(15-17年式)R、APRILIA/SL1000(00-03年式)R、APRILIA/Tuono V4 R APRC(11-13年式)R、APRILIA/Tuono V4 R APRC(14-17年式)R、APRILIA/RSV1100(15-17年式)R、APRILIA/RSV1100(16-17年式)R、BENELLI/BN302(14-16年式)R、BENELLI/BN600(13年式)R、BENELLI/BN600(14-16年式)R、BENELLI/BN600GT(14-16年式)R、BENELLI/BN756(10-16年式)R、BENELLI/BN899(07-16年式)R、BENELLI/TnT899(07-16年式)R、BENELLI/TnT899(11-16年式)R、BENELLI/Tornado TRE(03-04年式)R、BENELLI/TnT1130(11-16年式)R、BIMOTA/BB3(14年式)R、BIMOTA/DB5 Mille(06年式)R、BIMOTA/DB5 Mille(04-05年式)R、BIMOTA/DB5 Mille(07-11年式)R、BIMOTA/DB10(12-14年式)R、BIMOTA/DB5R(12-14年式)R、BIMOTA/DB7(08年式)R、BIMOTA/DB6R(08-14年式)R、BIMOTA/DB8(10-14年式)R、BIMOTA/DB8SP(13年式)R、BIMOTA/DB11(13-14年式)R、BIMOTA/DB12(12-14年式)R、BIMOTA/DB9(12-14年式)R、BOMBARDIER/Traxter 4X4(99-00年式)F&R、BOMBARDIER/Traxter 500 4X4(99-00年式)F&R、BOMBARDIER/Traxter 500 Autoshift(01年式)F、BOMBARDIER/Traxter 500 Footshift(01年式)F&R、BOMBARDIER/Traxter XL 4X4(01年式)F&R、BOMBARDIER/Traxter XT 4X4(00年式)F&R、CAGIVA/Raptor650(00-13年式)R、CAGIVA/V-Raptor650(00-04年式)R、CAGIVA/V-Raptor650(06年式)R、CAGIVA/Raptor 1000(00-04年式)R、CAGIVA/V-Raptor 1000(00-04年式)R、CAGIVA/X-Raptor 1000(03-05年式)R、CAGIVA/Xtra Raptor 1000(02-05年式)R、CPI/GTR 50(03年式)F、CPI/GTR 50(04年式)F、CPI/X-Large 125(02-03年式)F&R、CPI/X-Large 150(03年式)F&R、CPI/X-Large 150(02年式)F&R、CPI/X-Large 200(02-03年式)F&R、DERBI/GP1 50(05-10年式)F、DERBI/GPR 50(04-14年式)F、DERBI/Senda DRD Pro 50 Evo SM(08-14年式)F、DERBI/Senda DRD Pro 50R(05-14年式)F、DERBI/Senda DRD Pro 50SM(05-14年式)F、DERBI/GPR80(04-05年式)F、DERBI/GP1 125(06年式)F&R、DERBI/GP1 125(07-09年式)F、DERBI/Mulhacen 125(08-10年式)F、DERBI/Senda DRD 125 R(10年式)F、DERBI/Senda DRD 125 SM(10-16年式)F、DERBI/GPX 1(06年式)F、DERBI/GP1(06-07年式)F&R、DERBI/GP1 250i(07-09年式)F、DERBI/Mulhacen 659(06-08年式)R、DUCATI/Multistrada 620(05-13年式)R、DUCATI/Multistrada Dark 620(05-14年式)R、DUCATI/Sport 620(03-04年式)R、DUCATI/Monster 696(08-14年式)R、DUCATI/Monster 696(13年式)R、DUCATI/749(03-06年式)R、DUCATI/749(04年式)R、DUCATI/750(01-04年式)R、DUCATI/750(00-04年式)R、DUCATI/750(00-02年式)R、DUCATI/750SS(00年式)R、DUCATI/SPS 748(98年式)R、DUCATI/795 Monster (12-17年式)R、DUCATI/795 Monster ABS(12-17年式)R、DUCATI/Hypermotard 796(10-12年式)R、DUCATI/Monster 796(13年式)R、DUCATI/Hypermotard 800(13-15年式)R、DUCATI/Hypermotard SP 800(13-15年式)R、DUCATI/Hypersrada 800(13-15年式)R、DUCATI/Sport 800(03-06年式)R、DUCATI/Supersport 800(03-06年式)R、DUCATI/Monster(16-17年式)R、DUCATI/Monster Dark(15-17年式)R、DUCATI/848 (08-10年式)R、DUCATI/848 EVO(11-12年式)R、DUCATI/Street Fighter(12-17年式)R、DUCATI/Street Fighter S(12-17年式)R、DUCATI/899 Panigale(14-15年式)R、DUCATI/900(00-01年式)R、DUCATI/900(02年式)R、DUCATI/900(98-04年式)R、DUCATI/900SS(99-00年式)R、DUCATI/916(99-03年式)R、DUCATI/916(98年式)R、DUCATI/916(06年式)R、DUCATI/ST2(99-03年式)R、DUCATI/ST4(99-03年式)R、DUCATI/ST4S(01-03年式)R、DUCATI/Hypermotard(16-17年式)R、DUCATI/Hypermotard SP(16-17年式)R、DUCATI/Hyperstrada(16-17年式)R、DUCATI/Supersport(17年式)R、DUCATI/Supersport S(17年式)R、DUCATI/944(97-04年式)R、DUCATI/Panigale(16-17年式)R、DUCATI/D16RR(07-08年式)R、DUCATI/ST3(06-08年式)R、DUCATI/ST3 ABS(06-08年式)R、DUCATI/ST3S ABS(06-08年式)R、DUCATI/1000(06年式)R、DUCATI/1000(03-05年式)R、DUCATI/1000(03-06年式)R、DUCATI/1000(03-04年式)R、DUCATI/996(01-05年式)R、DUCATI/996(03-05年式)R、DUCATI/999(03-06年式)R、DUCATI/S4R(03-04年式)R、DUCATI/1098S(07-08年式)R、DUCATI/1100 (07-09年式)R、DUCATI/1100 S(07-09年式)R、DUCATI/1100 S (07-09年式)R、DUCATI/1098(07-08年式)R、DUCATI/1098(09-17年式)R、DUCATI/1098R(08-17年式)R、DUCATI/1098R(09-17年式)R、DUCATI/1098R(08-09年式)R、DUCATI/Streetfighter(09-14年式)R、DUCATI/Streetfighter S(09-12年式)R、DUCATI/Hypermotard(07-17年式)R、DUCATI/Hypermotard 1100 Evo(10-17年式)R、DUCATI/Hypermotard 1100 Evo(11-12年式)R、DUCATI/Hypermotard 1100 Evo(14-17年式)R、DUCATI/Hypermotard 1100 Evo SP(10-17年式)R、DUCATI/M1100 Monster 1100Evo(13年式)R、DUCATI/Monster 1100 Diesel(13-14年式)R、DUCATI/Monster1100 (09-16年式)R、DUCATI/Monster1100(09-16年式)R、DUCATI/Monster1100Evo(11-14年式)R、DUCATI/Monster1100S(09-17年式)R、DUCATI/Monster1100S(09-10年式)R、DUCATI/Monster1100S(12-17年式)R、DUCATI/Multistrada(07-09年式)R、DUCATI/Multistrada S(07-09年式)R、DUCATI/1198(09-17年式)R、DUCATI/1198R(11年式)R、DUCATI/1198S(09-17年式)R、DUCATI/1198SP(11-17年式)R、DUCATI/1199 Panigale(12-14年式)R、DUCATI/1199 Panigale R(13-16年式)R、DUCATI/1199 Panigale S(12-16年式)R、DUCATI/1199 Suoerleggera(14-16年式)R、DUCATI/Monstar(14年式)R、DUCATI/Monstar(15年式)R、DUCATI/Monstar(16-17年式)R、DUCATI/Monstar R(16-17年式)R、DUCATI/Monstar S(14-17年式)R、DUCATI/Multistrada(10-14年式)R、DUCATI/Multistrada Enduro(16-17年式)R、DUCATI/Multistrada S GT(12-14年式)R、DUCATI/Multistrada S Pikes Peak(11-14年式)R、DUCATI/Multistrada S Sport(10-14年式)R、DUCATI/Multistrada S Touring(10-14年式)R、DUCATI/Xdiavel(16-17年式)R、DUCATI/Xdiavel S(16-17年式)R、DUCATI/Panigale(15-17年式)R、DUCATI/Panigale R(15-17年式)R、DUCATI/Panigale S(15-17年式)R、DUCATI/Panigale S Anniversario(17年式)R、DUCATI/Superleggera(17年式)R、GILERA/Nexus 500ie(03-14年式)R、GILERA/600(02-03年式)R、KTM/RC8 1190(08年式)R、KTM/RC8 1190(10-17年式)R、KTM/RC8 1190R(10-17年式)R、KTM/RC8 1190R Track(11-17年式)R、KTM/Super Duke GT(16-17年式)R、KTM/Super Duke R(14-17年式)R、LAVERDA/TTS800(99-04年式)R、MBK/XP125(06年式)R、MBK/XQ125(01-04年式)R、MBK/YP125D(01-06年式)R、MBK/Skyliner 150(02-04年式)R、MOTO-GUZZI/Nevada 750(03年式)R、MOTO-GUZZI/Nevada Classic 750ie(05-08年式)R、MOTO-GUZZI/V7 Cafe Classic(11-17年式)R、MOTO-GUZZI/V7 Classic(08-12年式)R、MOTO-GUZZI/V7 Clubman Racer(10-17年式)R、MOTO-GUZZI/V7 Racer(10-11年式)R、MOTO-GUZZI/V750 ie Breva(03-08年式)R、MOTO-GUZZI/MGS-01(04-05年式)R、MOTO-GUZZI/MGS-01 Corsa(05-06年式)R、MOTO-MORINI/Corsaro(06-11年式)R、MOTO-MORINI/Corsaro(12年式)R、MOTO-MORINI/Corsaro(13-14年式)R、MOTO-MORINI/Sports(08-14年式)R、MV Agusta/Brutale 675(12-17年式)R、MV Agusta/F3 675(13-14年式)R、MV Agusta/F3 675(15-17年式)R、MV Agusta/F3 675 RC(16-17年式)R、MV Agusta/F3 Serie Oro(12-15年式)R、MV Agusta/Brutale(13-17年式)R、MV Agusta/Brutale Dragster(15-17年式)R、MV Agusta/Brutale Dragster RR(15-17年式)R、MV Agusta/Brutale RR(15年式)R、MV Agusta/F3 800(13年式)R、MV Agusta/F3 800 RC(16-17年式)R、MV Agusta/Rivale(13-17年式)R、MV Agusta/Stradale(15-17年式)R、MV Agusta/Turismo Veloce(14-17年式)R、MV Agusta/Turismo Veloce Lusso(14-17年式)R、PEUGEOT/Speedfight 3(10-14年式)R、PEUGEOT/Active(13-14年式)R、PEUGEOT/City Star(11-14年式)R、PEUGEOT/Satalis 500(06年式)F&R、PGO/Tigra 50(11-14年式)R、PGO/Tigra 125(11-14年式)R、PGO/Tigra 150(11-15年式)R、PGO/G-Max 220(10-14年式)R、PIAGGIO VESPA/X9 180(00-03年式)F&R、PIAGGIO VESPA/X8 200(04年式)R、PIAGGIO VESPA/X9 200(02-03年式)F&R、PIAGGIO VESPA/X9 200(03-04年式)F&R、PIAGGIO VESPA/X9 250(01-03年式)F&R、PIAGGIO VESPA/X9 250(00年式)F&R、PIAGGIO VESPA/X9 250(04年式)F&R、PIAGGIO VESPA/Beverly B 500(02-04年式)F&R、PIAGGIO VESPA/BV500(06-14年式)F&R、PIAGGIO VESPA/X9 500(00-02年式)F&R、PIAGGIO VESPA/X9 500(03-04年式)R、PIAGGIO VESPA/X9 500(05-09年式)R、PIAGGIO VESPA/X9 500 SL(00-02年式)F&R、VICTORY/EMPULSE TT(16年式)R、APRILIA/RSV1000R Factory(10-12年式)R、APRILIA/RSV4 Factory(10-17年式)R、APRILIA/RSV4 R(10-17年式)R、APRILIA/RSV4 Turbo R (Radial Caliper)(10-17年式)R、BREMBO/Caliper(0年式)F、BREMBO/Super Sport Cast Rear Caliper(0年式)F、BREMBO/Super Sport CNC Rear Caliper(0年式)F、DUCATI/Monster(15年式)R、DUCATI/1198(10-16年式)R、DUCATI/1199 Panigale(12-16年式)R、KTM/RC8 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APRC(14-17年式)R、APRILIA/RSV1100(15-17年式)R、APRILIA/RSV1100(16-17年式)R、BENELLI/BN302(14-16年式)R、BENELLI/BN600(13年式)R、BENELLI/BN600(14-16年式)R、BENELLI/BN600GT(14-16年式)R、BENELLI/BN756(10-16年式)R、BENELLI/BN899(07-16年式)R、BENELLI/TnT899(07-16年式)R、BENELLI/TnT899(11-16年式)R、BENELLI/Tornado TRE(03-04年式)R、BENELLI/TnT1130(11-16年式)R、BIMOTA/BB3(14年式)R、BIMOTA/DB5 Mille(06年式)R、BIMOTA/DB5 Mille(04-05年式)R、BIMOTA/DB5 Mille(07-11年式)R、BIMOTA/DB10(12-14年式)R、BIMOTA/DB5R(12-14年式)R、BIMOTA/DB7(08年式)R、BIMOTA/DB6R(08-14年式)R、BIMOTA/DB8(10-14年式)R、BIMOTA/DB8SP(13年式)R、BIMOTA/DB11(13-14年式)R、BIMOTA/DB12(12-14年式)R、BIMOTA/DB9(12-14年式)R、BOMBARDIER/Traxter 4X4(99-00年式)F&R、BOMBARDIER/Traxter 500 4X4(99-00年式)F&R、BOMBARDIER/Traxter 500 Autoshift(01年式)F、BOMBARDIER/Traxter 500 Footshift(01年式)F&R、BOMBARDIER/Traxter XL 4X4(01年式)F&R、BOMBARDIER/Traxter XT 4X4(00年式)F&R、CAGIVA/Raptor650(00-13年式)R、CAGIVA/V-Raptor650(00-04年式)R、CAGIVA/V-Raptor650(06年式)R、CAGIVA/Raptor 1000(00-04年式)R、CAGIVA/V-Raptor 1000(00-04年式)R、CAGIVA/X-Raptor 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796(10-12年式)R、DUCATI/Monster 796(13年式)R、DUCATI/Hypermotard 800(13-15年式)R、DUCATI/Hypermotard SP 800(13-15年式)R、DUCATI/Hypersrada 800(13-15年式)R、DUCATI/Sport 800(03-06年式)R、DUCATI/Supersport 800(03-06年式)R、DUCATI/Monster(16-17年式)R、DUCATI/Monster Dark(15-17年式)R、DUCATI/848 (08-10年式)R、DUCATI/848 EVO(11-12年式)R、DUCATI/Street Fighter(12-17年式)R、DUCATI/Street Fighter S(12-17年式)R、DUCATI/899 Panigale(14-15年式)R、DUCATI/900(00-01年式)R、DUCATI/900(02年式)R、DUCATI/900(98-04年式)R、DUCATI/900SS(99-00年式)R、DUCATI/916(99-03年式)R、DUCATI/916(98年式)R、DUCATI/916(06年式)R、DUCATI/ST2(99-03年式)R、DUCATI/ST4(99-03年式)R、DUCATI/ST4S(01-03年式)R、DUCATI/Hypermotard(16-17年式)R、DUCATI/Hypermotard SP(16-17年式)R、DUCATI/Hyperstrada(16-17年式)R、DUCATI/Supersport(17年式)R、DUCATI/Supersport S(17年式)R、DUCATI/944(97-04年式)R、DUCATI/Panigale(16-17年式)R、DUCATI/D16RR(07-08年式)R、DUCATI/ST3(06-08年式)R、DUCATI/ST3 ABS(06-08年式)R、DUCATI/ST3S ABS(06-08年式)R、DUCATI/1000(06年式)R、DUCATI/1000(03-05年式)R、DUCATI/1000(03-06年式)R、DUCATI/1000(03-04年式)R、DUCATI/996(01-05年式)R、DUCATI/996(03-05年式)R、DUCATI/999(03-06年式)R、DUCATI/S4R(03-04年式)R、DUCATI/1098S(07-08年式)R、DUCATI/1100 (07-09年式)R、DUCATI/1100 S(07-09年式)R、DUCATI/1100 S (07-09年式)R、DUCATI/1098(07-08年式)R、DUCATI/1098(09-17年式)R、DUCATI/1098R(08-17年式)R、DUCATI/1098R(09-17年式)R、DUCATI/1098R(08-09年式)R、DUCATI/Streetfighter(09-14年式)R、DUCATI/Streetfighter S(09-12年式)R、DUCATI/Hypermotard(07-17年式)R、DUCATI/Hypermotard 1100 Evo(10-17年式)R、DUCATI/Hypermotard 1100 Evo(11-12年式)R、DUCATI/Hypermotard 1100 Evo(14-17年式)R、DUCATI/Hypermotard 1100 Evo SP(10-17年式)R、DUCATI/M1100 Monster 1100Evo(13年式)R、DUCATI/Monster 1100 Diesel(13-14年式)R、DUCATI/Monster1100 (09-16年式)R、DUCATI/Monster1100(09-16年式)R、DUCATI/Monster1100Evo(11-14年式)R、DUCATI/Monster1100S(09-17年式)R、DUCATI/Monster1100S(09-10年式)R、DUCATI/Monster1100S(12-17年式)R、DUCATI/Multistrada(07-09年式)R、DUCATI/Multistrada S(07-09年式)R、DUCATI/1198(09-17年式)R、DUCATI/1198R(11年式)R、DUCATI/1198S(09-17年式)R、DUCATI/1198SP(11-17年式)R、DUCATI/1199 Panigale(12-14年式)R、DUCATI/1199 Panigale R(13-16年式)R、DUCATI/1199 Panigale S(12-16年式)R、DUCATI/1199 Suoerleggera(14-16年式)R、DUCATI/Monstar(14年式)R、DUCATI/Monstar(15年式)R、DUCATI/Monstar(16-17年式)R、DUCATI/Monstar R(16-17年式)R、DUCATI/Monstar S(14-17年式)R、DUCATI/Multistrada(10-14年式)R、DUCATI/Multistrada Enduro(16-17年式)R、DUCATI/Multistrada S GT(12-14年式)R、DUCATI/Multistrada S Pikes Peak(11-14年式)R、DUCATI/Multistrada S Sport(10-14年式)R、DUCATI/Multistrada S Touring(10-14年式)R、DUCATI/Xdiavel(16-17年式)R、DUCATI/Xdiavel S(16-17年式)R、DUCATI/Panigale(15-17年式)R、DUCATI/Panigale R(15-17年式)R、DUCATI/Panigale S(15-17年式)R、DUCATI/Panigale S Anniversario(17年式)R、DUCATI/Superleggera(17年式)R、GILERA/Nexus 500ie(03-14年式)R、GILERA/600(02-03年式)R、KTM/RC8 1190(08年式)R、KTM/RC8 1190(10-17年式)R、KTM/RC8 1190R(10-17年式)R、KTM/RC8 1190R Track(11-17年式)R、KTM/Super Duke GT(16-17年式)R、KTM/Super Duke R(14-17年式)R、LAVERDA/TTS800(99-04年式)R、MBK/XP125(06年式)R、MBK/XQ125(01-04年式)R、MBK/YP125D(01-06年式)R、MBK/Skyliner 150(02-04年式)R、MOTO-GUZZI/Nevada 750(03年式)R、MOTO-GUZZI/Nevada Classic 750ie(05-08年式)R、MOTO-GUZZI/V7 Cafe Classic(11-17年式)R、MOTO-GUZZI/V7 Classic(08-12年式)R、MOTO-GUZZI/V7 Clubman Racer(10-17年式)R、MOTO-GUZZI/V7 Racer(10-11年式)R、MOTO-GUZZI/V750 ie Breva(03-08年式)R、MOTO-GUZZI/MGS-01(04-05年式)R、MOTO-GUZZI/MGS-01 Corsa(05-06年式)R、MOTO-MORINI/Corsaro(06-11年式)R、MOTO-MORINI/Corsaro(12年式)R、MOTO-MORINI/Corsaro(13-14年式)R、MOTO-MORINI/Sports(08-14年式)R、MV Agusta/Brutale 675(12-17年式)R、MV Agusta/F3 675(13-14年式)R、MV Agusta/F3 675(15-17年式)R、MV Agusta/F3 675 RC(16-17年式)R、MV Agusta/F3 Serie Oro(12-15年式)R、MV Agusta/Brutale(13-17年式)R、MV Agusta/Brutale Dragster(15-17年式)R、MV Agusta/Brutale Dragster RR(15-17年式)R、MV Agusta/Brutale RR(15年式)R、MV Agusta/F3 800(13年式)R、MV Agusta/F3 800 RC(16-17年式)R、MV Agusta/Rivale(13-17年式)R、MV Agusta/Stradale(15-17年式)R、MV Agusta/Turismo Veloce(14-17年式)R、MV Agusta/Turismo Veloce Lusso(14-17年式)R、PEUGEOT/Speedfight 3(10-14年式)R、PEUGEOT/Active(13-14年式)R、PEUGEOT/City Star(11-14年式)R、PEUGEOT/Satalis 500(06年式)F&R、PGO/Tigra 50(11-14年式)R、PGO/Tigra 125(11-14年式)R、PGO/Tigra 150(11-15年式)R、PGO/G-Max 220(10-14年式)R、PIAGGIO VESPA/X9 180(00-03年式)F&R、PIAGGIO VESPA/X8 200(04年式)R、PIAGGIO VESPA/X9 200(02-03年式)F&R、PIAGGIO VESPA/X9 200(03-04年式)F&R、PIAGGIO VESPA/X9 250(01-03年式)F&R、PIAGGIO VESPA/X9 250(00年式)F&R、PIAGGIO VESPA/X9 250(04年式)F&R、PIAGGIO VESPA/Beverly B 500(02-04年式)F&R、PIAGGIO VESPA/BV500(06-14年式)F&R、PIAGGIO VESPA/X9 500(00-02年式)F&R、PIAGGIO VESPA/X9 500(03-04年式)R、PIAGGIO VESPA/X9 500(05-09年式)R、PIAGGIO VESPA/X9 500 SL(00-02年式)F&R、VICTORY/EMPULSE TT(16年式)R、APRILIA/RSV1000R Factory(10-12年式)R、APRILIA/RSV4 Factory(10-17年式)R、APRILIA/RSV4 R(10-17年式)R、APRILIA/RSV4 Turbo R (Radial Caliper)(10-17年式)R、BREMBO/Caliper(0年式)F、BREMBO/Super Sport Cast Rear Caliper(0年式)F、BREMBO/Super Sport CNC Rear Caliper(0年式)F、DUCATI/Monster(15年式)R、DUCATI/1198(10-16年式)R、DUCATI/1199 Panigale(12-16年式)R、KTM/RC8 1190(08-17年式)R、KTM/RC8 1190R(10-16年式)R |

【特長】アルミ削り出しアルマイト仕上げのオイルフィラーキャップ。Oリング付属。回り止めワイヤー固定穴付き。

品番 | 内容量 | タイプ | 六角レンチ径(Φmm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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98400 | 1個 | M20XP2.5 ブルー | 8 | 21 |

【特長】アルミ削り出しアルマイト仕上げのオイルフィラーキャップ。Oリング付属。回り止めワイヤー固定穴付き。

品番 | 内容量 | タイプ | 六角レンチ径(Φmm) |
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98402 | 1個 | M20XP2.5 グリーン | 8 |

【特長】アルミ削り出しアルマイト仕上げのオイルフィラーキャップ。Oリング付属。回り止めワイヤー固定穴付き。

品番 | 内容量 | タイプ | 六角レンチ径(Φmm) |
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98403 | 1個 | M20XP2.5 シルバー | 8 |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 他社参考品番(DAYTONA) |
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K1609-70008 | 1個 | ST1300パンヨーロピアン 2002-2014年式:-04年に適合 | 67926 |

【特長】蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。

品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
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A5110-40 | 1個 | 525 | 40 | CBR600F4i (01/02)/CBR600RRギャクシャ (03-) |
【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)

品番 | 内容量 | 仕様 | 種類 |
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CL1185-SBK | 1セット | [SBK5+] スーパースポーツ | シンタードパッド |

【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)

品番 | 内容量 | 仕様 | 種類 |
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CL2827-RX | 1セット | [RX3+] STANDARD ストリート | シンタードパッド |

【特長】ThreeD(スリード)525サイズ NXリングシールチェーン EK525SPR (GP;GP) ゴールドタイプ 。今までにない輝く質感と高級感からゴールドチェーンカスタムの最高峰です。本製品は、ビックバイク且つ高出力のハイパワータイプに開発された「~1300ccまで」対応の、「525最強 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
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525SPR/3D(GP;GP) 118L MLJ | 1本 | ゴールド | 118L | MLJ(カシメジョイント) | ~1300cc |

【特長】SPEC03・Metallico[メタリカ]。WGPでも使用されている、先進のセラミック・カーボン焼結パッド。カーボンディスクを彷彿させる強烈な制動力。真夏のレースにも耐えうる耐フェード性。一般ストリートからロードレースまで変わらぬ性能を発揮する安定性。カーボンメタルパッドゆずりの耐久性・ローターへの優しさ。国際A級ライダーをうならせたコントロール性。メタリカ・ブレーキパットは握力があまり無くても大丈夫。と女性ライダーにも大人気です。「カーボンメタルパッドの制動力と耐久性」「焼結パッドの安定性とコントロール性」という面に着目し、この2つを融合さることによって史上最強のブレーキパッドを作るというコンセプトで開発されました。ライダーの指先をつねにリニアに変化する減速G。それがメタリカです。天候や温度に関係なく、常に最高のパフォーマンスを発揮します。(ウエット特性でも安心感があると評価されています)。極寒のストリートから酷暑の耐久レースといったあらゆる実用温度で効力を発揮し、逸品なコントロール性が特徴です。ライダーは常に安心感をもって強力にブレーキをかけ、また思い通りにリリースすることが可能です。メタリカは慣らし走行が必要ありません。新品装着後すぐに70%以上の効力を発揮します。ローターに対して様々な素材皮膜を形成し、ローターへの攻撃性を防いでいます。メタリカに含まれた特殊素材などによりローターの掃除もおこなっています。(時々パットのスリット部分に溜まった汚れを除去しますとより効果的です)。ローターの材質は問いません。当然のことですがその材質により効きは若干変化します。非常にロングライフです。鈴鹿8時間やモテギ7耐でほとんどのチームが無交換。ストリートでは2万キロ以上の無交換例もあります。ほとんどのパットがサーキット走行などの熱の上がった状態になると急激に消耗が激しくなりますが、メタリカはあらゆる温度域で非常に優れた耐久性を誇ります。高性能、安心感、ローターやパットの交換サイクルなどをトータルで判断すると極めてリーズナブルといえます。

品番 | 内容量 | 仕様 | 種類 | 適合車種 | 主な適合車種 |
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7575-Spec03 | 1セット | 1キャリパー分 | シンタードパッド | 4POT モノブロック M4、HONDA CBR1000S/RR SP 14-、SUZUKI GSX-R600 Brembo 11-、GSX-R750 Brembo 11-、GSX-R1000 Brembo 12-、GSX-S1000/A/F/FA 15-、GSX1300R 隼 13-、KAWASAKI ZX-10R 16-、Ninja H2/H2 R 15-、DUCATI Desmosedici、Street fighter/S 09-、Hypermotard1100S(MY08)、1098/1198、1199/1299 Panigale、Diavel、MV AGUSTA F4 1078、BRUTALE 1078RR、KTM 990 Super Moto R、1190 RC8、BMW HP2 SPORT 08- | 4POT モノブロック M4、HONDA CBR1000S/RR SP 14-、SUZUKI GSX-R600 Brembo 11-、GSX-R750 Brembo 11-、GSX-R1000 Brembo 12-、GSX-S1000/A/F/FA 15-、GSX1300R 隼 13-、KAWASAKI ZX-10R 16-、Ninja H2/H2 R 15-、DUCATI Desmosedici、Street fighter/S 09-、Hypermotard1100S(MY08)、1098/1198、1199/1299 Panigale、Diavel、MV AGUSTA F4 1078、BRUTALE 1078RR、KTM 990 Super Moto R、1190 RC8、BMW HP2 SPORT 08- |
品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイプ | タイヤ幅(mm) | リム径(inch) |
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2812600 | 1本 | 120/70 ZR 17 | TL | 120 | 17 |

【特長】レースからサーキット走行まで、よりアグレッシブにライディングを楽しむ。Power Slick Evoをベースに開発された公道走行可能なサーキット用タイヤ。

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイヤ幅(mm) | 偏平率(%) |
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701790 | 1本 | 17 | 120/70ZR17(58W) TL | 120 | 70 |

品番 | 内容量 | サイズ |
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97950 | 1個 | 3LBOX |

【特長】ThreeD(スリード)525サイズ QX2リングシールチェーン EK525Z (GP;GP) ゴールドタイプ 。今までにない輝く質感と高級感からゴールドチェーンカスタムの最高峰です。本製品は、ミドルバイクからビックバイク及びスーパースポーツタイプにお薦めな「~1200ccまで」対応の、高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
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525Z/3D(GP;GP) 118L MLJ | 1本 | ゴールド | 118L | MLJ(カシメジョイント) | ~1200cc |

【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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777-0730030 | 1セット(2枚) | Monster 620 2006-2006年式:リアに使用 |

【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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777-0901081 | 1セット(2枚) | CBR1000RR SP 2014-2016年式:フロントに使用 |

【特長】ハイフローエアフィルターとして絶大な信頼を得ているK&Nの高性能オイルフィルター。優れた濾過性能とオイル流量を増やす事で、フィルターによる圧力損失を軽減させ、エンジン性能を向上させます。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 主な適合純正品番 | 材質 | 色 |
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KN-204C | 1個 | シルバーウイング600 2004-2008年式:04年に適合 | H-D:62700045 ホンダ:15410MCJ000 15410MCJ003 15410MFJD01 カワサキ:160970002 160970003 160970007 ヤマハ:1WDE34400000 5GH134402000 5GH134405000 | セルロース | クローム |

【特長】バイクにフィットして、傷とほこりをガード。ガレージ・屋内での保管時や、屋外用バイクカバーのインナーに使用することで、屋内保管時にありがちなほこりの蓄積や、ガレージ内での傷つきを防止します。裏起毛の生地により大切なバイクを傷やほこりから優しく守り、高いストレッチ性で車体にフィットします。ハーフ形状なので、地面やタイヤ、チェーン等、汚れる原因となる部分と接触しません。外装が気になるフルカウル車はもちろん、旧車やレーサーにも。あなたの大切なバイクを守ります。

品番 | 内容量 | サイズ |
---|---|---|
22146 | 1枚 | L(大型クラス用) |
【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)

品番 | 内容量 | 仕様 | 種類 |
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CL1185-A3 | 1セット | [A3+] STANDARD ストリート | シンタードパッド |

【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)

品番 | 内容量 | 仕様 | 種類 |
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CL1185-C60 | 1セット | [C55] レーシング/サーキット | シンタードパッド |

【特長】シンプルなデザインのアルミビレッドオイルフィラーキャップ(専用Oリング付属)。回り止めワイヤー固定用穴付き。エンジン周りのお手軽なドレスアップに。シンプルデザインのアルミビレッドオイルフィラーキャップです。

品番 | 内容量 | サイズ(mm) | 主な適合車種 |
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74761 | 1個 | 20×2.5 | CB1300SF(98-02)・X4(97-03)・CBR1000RR(04-08)・CBR1000RR(SC59)・CBR900/929/954RR(92-02)・CBR600RR(07-08)・CB400SF(99-09)・CBR250R(MC41-1000001-)・CRM250R/AR(89-97)・NSR50(ALL)・250SB(02-05)・ZXR750(89-95)・KLX250(98-08)・D-トラッカー(98-08)・ER-6f/n(06-08)・Z1000(10-11)・VFR1200F(SC63)・NC700X(12-)・Ninja400(14)・NC750X(14-/RC72)・CB400SF(14-) |