ホンダ X-ADV [750cc] 2021-22年式
RH10 PGM-FI DCT ABS
ホンダ X-ADV [750cc] 2021-22年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
2021 ~ 2021 | RH10 1000001 ~ | DCT ABS 2021/3月 フルモデルチェンジ 水冷4stOHC4バルブ直列2気筒。 平成32年(令和2年)排出ガス規制対応。 ラゲッジスペース容量22L。 TBW(スロットルバイワイヤシステム)、HSVCS(Honda Smartphone Voice Control system)新採用。 デイタイムランニングヘッドライト採用。オールLED化したヘッドライト、テールランプ。 カラー設定 ・パールディープマッドグレー ・グラファイトブラック |
2022 ~ 2022 | RH10 1100001 ~ | DCT ABS 2022/7月 カラー変更 ・グランプリレッド(新色) ・マットバリスティックブラックメタリック(新色) ・パールディープマッドグレー |
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【特長】最新のエンデューロ オン/オフ ブロックタイヤ。。・最新のアドヴェンチャー、デュアルパーパス、エンデューロストリートバイク向けに開発されたラ リータイヤとエンデューロストリートタイヤのパフォーマンスを併せ持つタイヤ。・オフロードでの優れたハンドリングとオンロードでのグリップとスタビリティを提供。・シリカ高配合コンパウンドによるあらゆる路面での高いグリップと耐久性を実現。・ストリート使用に適したプロファイルと構造によって軽快なハンドリングを実現。・革新的なトレッドパターンによってダート路面でのトラクションのかかりとアスファルト路面でのスタビリティを実現

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | 種別 | タイプ | 標準リム幅(inch) |
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3246500 | 1個 | 120/70 R 17 M/C 58V M+S | フロント | TL | 3.5 |

【特長】最新のエンデューロ オン/オフ ブロックタイヤ。。・最新のアドヴェンチャー、デュアルパーパス、エンデューロストリートバイク向けに開発されたラ リータイヤとエンデューロストリートタイヤのパフォーマンスを併せ持つタイヤ。・オフロードでの優れたハンドリングとオンロードでのグリップとスタビリティを提供。・シリカ高配合コンパウンドによるあらゆる路面での高いグリップと耐久性を実現。・ストリート使用に適したプロファイルと構造によって軽快なハンドリングを実現。・革新的なトレッドパターンによってダート路面でのトラクションのかかりとアスファルト路面でのスタビリティを実現

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | 適合 | タイプ | 標準リム幅(inch) |
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2919900 | 1個 | 160/60 R 15 M/C 67H M+S | リア | TL | 4.5 |

【特長】MEGA ALLOY X。車種別にしっかりと熱対策してあり、レースでも高性能を発揮しますがストリートでは極めてコントロールし易い新世代のシンタードスポーツパッドです。ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減。全天候で安定した効きを発揮。市販車のステンレスディスクローターに大しての摩耗(攻撃性)が、シンタードパッドとしては非常に少ないのも魅力です。。メンテナンス。・ブレーキパットの摩擦材部分の厚みが、残り2mm以下になる前に必ず新品に交換して下さい。・ブレーキパットは必ず車種に適合した物を選定してください。・ブレーキパットへの切削、研磨等の加工は絶対に行わないで下さい。・交換作業の際、キャリパーやブレーキパットの洗浄には、必ず専用のケミカルを使用してください。ガソリン、灯油、防錆潤滑剤、シンナー等の有機溶剤は絶対に使用しないで下さい。

品番 | 内容量 |
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917MA-X | 1個 |

【特長】ThreeD(スリード)520サイズ QX2リングシールチェーン EK520Z (CR;ー) シルバータイプ 。ThreeDシルバーは、グッドデザイン賞を受賞した機能美を一番感じる事ができる高級シルバーです。本製品は、ミドルバイクからビックバイク及びスーパースポーツタイプにお薦めな「~1000ccまで」対応の、高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
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520Z/3D(CR;-) 118L MLJ | 1本 | シルバー | 118L | MLJ(カシメジョイント) | ~1000cc |
【特長】メーカー名:ケーアンドエヌ。メーカー品番:KN-117。K&Nのオイルフィルターは最高の品質を求める一般ユーザーのニーズにも応えられるように設計されています。有害な汚染物質をキャッチすると同時に、高いオイル流量を可能とする構造になっています。販売備考:純正互換品番 ホンダ:15412MGSD21。適合情報:。ホンダ[HONDA] GL1800 GOLDWING [ゴールドウイング1800] 18-21。ホンダ[HONDA] NC750X 14-22。ホンダ[HONDA] CRF1100L Africa Twin DCT 20-22。ホンダ[HONDA] CRF1100L Africa Twin ES DCT 20-22。ホンダ[HONDA] CRF1100L Africa Twin DCT 20-22。ホンダ[HONDA] Rebel1100 DCT 21-22。タイプ:内蔵タイプ。色[カラー]:レッド。材質[素材]:セルローズ。対応純正番号:Honda 15412MGSD21。内容量[数量]:1。商品区分:トランスミッションオイルフィルター

品番 | 内容量 | 材質 | 色 | 区分 | タイプ |
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KN-117 | 1個 | セルローズ | レッド | トランスミッションオイルフィルター | 内蔵タイプ |
【特長】スーパーカブ 110/プロ JA42/JA44【用途】91302-PA9-003/91302-K0G-911互換品。サイズ:39.8×2.2

品番 | 内容量 |
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OFH-010 | 1個 |
【特長】DIABLOファミリーのDNAを持つハイパフォーマンスタイヤ。今までにないグリップ力とハンドリングを実現したスクーター用タイヤ。ピレリのレース活動で培った最新のテクノロジー、素材、プロセス、ノウハウをすべて組み合わせた、ウェットでのハンドリング、絶対的なグリップ、パフォーマンスの向上。都市環境及びワインディングや峠に最適。リアタイヤにハイシリカデュアルコンパウンドを採用し、あらゆるコンディションで優れたマイレージとグリップ力を発揮します。"フラッシュ"レーシングトレッドパターン。摩耗均一性。パフォーマンスの一貫性。スポーティなマルチラジアスプロファイル。クイックなリーンとハンドリングの実現。高性能シリカコンパウンド。広い温度範囲に対応し全てのコンディションで最適なグリップを発揮【用途】フロントタイヤ

品番 | 内容量 | サイズ | タイプ | ロードインデックス | 速度記号 |
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3828200 | 1本 | 120/70R17 | TL(チューブレス) | 58 | H |

品番 | 内容量 | メーカー |
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202-3010SR | 1個 | ホンダ(HONDA) |

品番 | 内容量 |
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22144 | 1個 |

【特長】メーカー名:デイトナ。メーカー品番:75420。販売備考:キャンセル不可商品です。サイズ:M12。備考:10枚入

品番 | 内容量 | サイズ | 備考 |
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75420 | 1個 | M12 | 10枚入 |

品番 | 内容量 |
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VD-187JL | 1個 |

【特長】オイル交換等でドレンボルトを外した際は、一緒にガスケットを交換することをおすすめします。ノーマルドレンボルト等に使用可能。

品番 | 内容量 | 適合 | 材質 | 厚さ(mm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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24233 | 1枚 | M12 | アルミ | 0.8 | 9 |

【特長】VALTAは「ジョンソンコントロール社」製造のバッテリーブランドです。鉛バッテリーでは世界ナンバーワンのシェアを誇り、VALTAブランドは欧州市場においてもトップブランド。多くのメーカーに純正採用されている安心安全の高品質バッテリーです。特筆すべきは、独自の「AGMテクノロジー」バッテリー内の電解液を吸収するAGM(高吸収ガラス繊維マット)技術により、繰り返しの充電と放電に強く高いサイクル性を発揮しロングライフを実現します。ターミナルは頑丈な作りで腐食や液漏れを防ぎ、特殊グリッド設計は最適な電導性と高い耐震性があります。本製品のデザインは、エンジンの高回転時や長距離走行など、あらゆる状況を想定しており、パフォーマンスを損なうことなく、常に最高のパワーを引き出し続ける事を可能にした設計です。頑丈なバッテリーケースは、波打つ水面、轍の道にも対応する高い耐震性があります。完全なるメンテナンスフリー設計で、バッテリーの寿命が終わるまで補水する必要はありません。

品番 | 内容量 | 幅(mm) | 長さ(mm) | 高さ(mm) | タイプ |
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TZ12S | 1個 | 87 | 151 | 110 | FA/液入 |

【特長】アージェントからの進化系ブレーキパッド。耐久性とウェット性能を向上させ、より安心感のあるブレーキパッドへ。長寿命とコストパフォーマンスを両立。

品番 | 内容量 | シリーズ | 適合車種 |
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FDB531EF | 1セット | Eco Friction | 【ホンダ】NM4 VULTUS ”15~”(R)、アフリカツイン ”90~93”(R)、アフリカツイン ”94~03”(R)、NC 700 S/X ”12~”(R)、BROS 650 ”88~90”(R)、XL 650 V トランザルプ ”00~”(R)、XL 600 V トランザルプ ”91~93”(R)、XL 600 V トランザルプ ”97~99”(R)、CBR 500 R ”13~”(R)、BROS 400 ”88~90”(R)、CB-1 ”89~91”(R)、CB400FOUR ”97~00”(R)、CB 400 SUPERFOUR ”92~96”(R)、CB 400 SUPERFOUR ”97~98”(R)、CB 400 SUPERFOUR VER.R ”95~97”(R)、CB 400 SUPERFOUR VER.S ”96”(R)、CB 400 SUPERFOUR VER.S ブレンボ2PINキャリパー ”97~99”(R)、CBR 400 RR ”88~99”(R)、トランザルプ 400 ”92~”(R)、VFR 400 R ”87~89”(R)、VRX400ロードスター ”95~99”(R)、トランザルプ400V ”91”(R)、CBR 250 R ハリケーン ”87”(R)、CBR 250 R ”88~89”(R)、CBR 250 R / RR ”90~94”(R)、JADE ”91~93”(R)、NSR 250 R / SP / SE ”88~93”(R)、VT250F インテグラ ”85”(R)、VT 250 SPADA ”89~91”(R)、VTR 250 (MC33) ”98~09”(R)、フォーサイトSE ”99~05”(R)、ホーネット ”96~07”(R)、【ヤマハ】FZ-6R ”09~”(R)、XJ6-F ディバージョン 600 ”10~13”(R)、XJ6-N ディバージョン 600 ”09~13”(R) |

【特長】フェロード世界レーシングプログラムで培われた技術を駆使し、高性能を求めるロードライダー向け、トータルバランスの高いストリート専用パッド。フェロード独自の工程を経て開発され、パッドの長寿命という特長を保ちながら、制動性が高く、安定性のあるブレーキングを実現。

品番 | 内容量 | 寸法(mm) | 主な適合車種 |
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FDB531P | 1個 | 86×40×10.6 | Honda Africa Twin (93~01) Rear |

品番 | 内容量 | 他社参考品番(DAYTONA) | 主な適合純正品番 | 他社参考品番(VESRAH) |
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5GH-13440-60 | 1個 | 67926 | 5JW-13440-00、5GH-13440-50 | SF-4007 |

【特長】超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15,000~20,000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい)。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。

品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 材質 | 適合車種 |
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RH-113-38 | 1枚 | 38 | 520 | アルミ | 400X(2013-2018) CB400F(2013-2015) CBR400R(2013-2018) SHADOW400(2001-2008) SHADOW-Slasher(2000-2008) VT400S(2010-2014) NC750S/X(2014-2018) X-ADV(2017-2019)CB500F(2013-2018)CBR500R(2013-2018)CB500F(2013-2018)CTX700/N(2013-2015)INTEGRA(2014-2015)NM4(2014)520コンバート CBF1000(2006-2012)CBR900RR(1992-1999)CBF500(2004-2008)HORNET600/S(1998-2013)CBF600N/S(海外2004-2013)CBR600F(1987-2000/2011-2012)CB650F(2014-2018)CBR650F(2014-2018)INTEGRA(2012-2015)NC700S/X/DCT/X DCT(2012-2013)SHADOW750/Slasher750(2000-2003)CB900 HORNET(2001-2007)VTR1000F/FireStorm(1997-2007)XL1000V Vradero(1998-2012)CB1100/EX/RS(2010-2019)CBR1100XX(1997-2007)X11(1999-2003)CB1300SF/BOLD'OR/SP(1998-2019)X4/TypeLD(1997-2003)520コンバート YZF-R1/M(2015-2024)YZF-R6(1999-2002)NIKEN(2018-2024) |

【特長】AGM(吸着ガラスマットへ放電液を浸透させるタイプ)。VRLA(制御弁式密閉タイプ)。完全メンテナンスフリー(注液・充電・補水不要)。縦向き・傾斜搭載可能。液漏れがない。密閉型のため排気口からガスが放出されない(過充電等による内圧異常時には安全弁が作動)。購入後すぐに使用可能。電解液(希硫酸)封入済みのため安全。高い放電容量により始動性能向上。低温時の始動性に優れる。長寿命。

品番 | 内容量 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 端子形状 |
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BTZ12S | 1個 | 150 | 88 | 110 | A |

【特長】GELタイプバッテリーは、ゲル状の電解液を使用しており、自己放電の抑制に優れ、長寿命、安全性の向上を実現しました。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。【用途】バイク用バッテリー

品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 質量(kg) |
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MOG-12ZS | 1個 | 11(10時間率) | YTZ12S | FTZ12S | 3.7 |

【特長】BOSCH(ボッシュ)・高性能オートバイ用バッテリー。AGM技術と特殊エキスパンダの採用により小型化と容量の拡大の良質。従来のカルシウムバッテリーと比べ約3倍の放充電が可能。「MEGA POWER RIDE」 安心のメンテナンスフリー、漏液を抑えた構造、自己放電を抑制、優れた回復力、優れたエンジン始動性能を装備しています。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)【用途】バイク用バッテリー

品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 電圧(V) |
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RBTZ12S | 1個 | 11.0(10時間率) | YTZ12S | FTZ12S | 12 |

品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 他社参考品番(DAYTONA) | 他社参考品番(VESRAH) |
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5GH-13440-30 | 1個 | 5GH-13440-00 | ST1300パンヨーロピアン 2002-2014年式:-04年に適合 | 67926 | SF-4007 |

品番 | 内容量 | 他社参考品番(DAYTONA) | 他社参考品番(VESRAH) |
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5GH-13440-61 | 1個 | 67926 | SF-4007 |

【特長】世界のAC-DELCOブランド。シールドタイプ、メンテナンスフリータイプの二輪車用バッテリーです。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)【用途】バイク用バッテリー

品番 | 内容量 | 電圧(V) | バッテリー容量(Ah) | 寸法(長さ×幅×高さ)(mm) | 主な適合車種 |
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DTZ12S | 1個 | 12 | 11 | 150×87×111 | CBR1100XX スーパーブラックバード 1999-2005年式:01/3-に適合 |

【特長】蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。

品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
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A4119-50T | 1個 | 520 | 50 | NC700/SHADOW SLASHER(00-)520CONVERT CBR600F(91-00)/900RR(-99) |

品番 | 内容量 | ねじ径(mm) | ねじ長さ(mm) | 六角軸二面幅(mm) | 呼び番号 |
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VK20PRZ11 | 1本 | 8 | 19 | 13 | I102 |

【特長】高温域での制動力、パッドの耐久性、ディスクローターへの攻撃性とも、ストリートパフォーマンス重視のスポーツアイテム。ストリートでスポーティーなライディングを望むライダーへ。The Next Generation。高速道路から峠道、スポーツライディングを 愛するライダーへ。ドライ・ウェットでも優 れた制動力を発揮し、パッドの耐久性ディス クへの攻撃性ともハイレベルなコストパフォーマンスの高いスポーツパッド。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合 | シリーズ | グレード |
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FDB531ST | 1セット | HONDA/YAMAHA/SUZUKI/BUELL/TRIUMPH/ | ステンレス製のみ | シンタード | ST(シンターグリップ) |

【特長】世界のレーシングシーンで培われた技術を駆使し、トータルバランスの高いストリート専用パッド。フェロード独自の工程を経て開発され、パッドの長寿命という特徴を保ちながら、制動性が高く、安定性のあるブレーキングを実現。The No.1 Performance。一般公道において高性能を発揮するオルガニックノンアスベスト材を使用。初期制動力・コントロール性、ともに高いトータルバランスを持ったパフォーマンスの高いストリート専用パッド。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合 | シリーズ | グレード |
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FDB531P | 1セット | HONDA/YAMAHA/SUZUKI/BUELL/TRIUMPH/ | ステンレス製/鋳鉄 | オーガニック | P(プラチナム) |

品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 他社参考品番(ユニオン) | 主な適合車種 | 他社参考品番(DAYTONA) |
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15410MFJD01 | 1個 | 15410MCJ000、15410MCJ003 | MC-620 | CB400SF/SB | 67926 |

品番 | 内容量 | 他社参考品番(DAYTONA) | 主な適合純正品番 | 他社参考品番(VESRAH) | 主な適合車種 |
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5GH-13440-50 | 1個 | 67926 | 5JW-13440-00 | SF-4007 | ST1300パンヨーロピアン 2002-2014年式:-04年に適合 |

【特長】高性能で安全性も高い、バイクに適したNanoGELバッテリー。瞬間放電能力も高く、充電時間も短くなった高性能バッテリー。 電解液が注入済みのため開封後すぐに使用できます。国産から外車まで幅広くカバーする豊富なラインアップ。・充放電のサイクル寿命が従来のメンテナンスフリー(MF)バッテリーに比べ1.5倍(デイトナ社比)を実現。自己放電が少ないため、バイクに乗らない期間があっても安心。※NanoGELバッテリーの自己放電率が3%-5%に対し、希硫酸バッテリーは5%-10%。・使用温度環境もより厳しい条件で使用可能となりました。※NanoGELバッテリーの使用温度範囲が-40℃-60℃に対し、希硫酸バッテリーは-18℃-55℃。・電解液をジェル状とすることで、転倒時に電解液が漏れる心配がありません。気密性も高く、安心安全、さらに耐振性能も希硫酸バッテリーに比べ高いです。高性能で安全性も高いバイクに適したNanoGELバッテリー。充放電のサイクル寿命が従来のMFバッテリーに比べ1.5倍(当社比)を実現。自己放電が少ない為、バイクに乗らない期間があっても安心。(自己放電率NanoGELバッテリー3%~5%、希硫酸バッテリー5%~10%)。暑い夏、寒い冬にも適した性能。使用温度環境もより厳しい条件で使用可能となりました。(使用温度範囲NanoGEL -40℃~60℃、希硫酸バッテリー‐18℃~55℃)。NanoGELの利点とは、電解液をゲル状とすることで転倒時に電解液が漏れる心配がありません。気密性も高く、安心安全、さらに耐震性能も希硫酸バッテリーに比べ高いです。瞬間放電力も高く、充電時間も短くなった高性能バッテリー。電解液が注入済みのため、開封後すぐに使用できます。

品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 幅(mm) | 型式 | 質量(kg) |
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92887 | 1個 | (10時間率)12V11.2 | 151 | DYTZ12S | 3.31 |

【特長】世界のAC-DELCOブランド。シールドタイプ、メンテナンスフリータイプの二輪車用バッテリーです。こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)【用途】バイク用バッテリー

品番 | 内容量 | 電圧(V) | バッテリー容量(Ah) | 寸法(長さ×幅×高さ)(mm) | 主な適合車種 |
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DTZ12-BS | 1個 | 12 | 11 | 150×87×111 | CBR1100XX スーパーブラックバード 1999-2005年式:01/3-に適合 |

【特長】このアルミドレンボルトは航空機用最高級アルミを使用し、それをさらに熱処理したアルミニウムで商品化されています。通常市販されている5056材を使用したアルミ合金ボルトに比べて引張強度は約2倍の強度を示しています。さらに仕上げはアルマイト処理による表面酸化皮膜ですので腐食を防止し、美しい光沢を得ています。又、ワイヤーロックの為の取付穴を設けています。先端にマグネットを配しエンジンオイル内のスラッジを集塵させています。

品番 | 内容量 | メーカー | 適合 | 寸法(mm) | ピッチ(mm) |
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772-0500000 | 1個 | ホンダ/ヤマハ/カワサキ | ホンダ車/ホンダ4STミニ系全車種(FI車含む)、NSR50/80・NS-1・VTR250・CB400SF・RVF400・CBR600F・CBR600RR・CBR1000RR・CBR900RR・CBR954RR・VTR1000F・ホーネット900等 ヤマハ車/YB-1FOUR・TT-R50E・TZR50等 カワサキ車/KSR110・バリオス/-Ⅱ・ZEPHYR400/-X・エリミネーター250V・ZRX400/-Ⅱ・W650・Z750/S・ゼファー1100・ZRX1200R/S・ZZR1100・ZZR1200・ZX-12R等 |
M12×14 | 1.5 |