ホンダ リトルカブ [50cc] 1999-03年式
AA01 ■モデル名:セル無(3速)C50LY/L1/L2 ・セル付(4速)C50LMY/LM1/LM2
ホンダ リトルカブ [50cc] 1999-03年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ヘッドライト
|
テイルライト
|
ウィンカー
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
フォークオイル
|
エンジンオイル量
|
ミラー取付ネジ穴径
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1999 ~ 2000 | AA01 3000001 ~ | 1999/9月 手動3段(キック) |
| 1999 ~ 2000 | AA01 3000001 ~ | 1999/9月 手動4段(セル付)・グリップヒーター 排ガス規制対応。キャブレターのセッティング変更、ブローバイガス還元装置採用。 車体同色リアキャリア、タンクサイドレトロ調ステッカー採用、サイドカバーのステッカーは廃止。 |
| 2001 ~ 2001 | AA01 3300001 ~ | 2001/1月 C50L1 手動3段(キック) C50LM1 手動4段(セル付)・グリップヒーター |
| 2001 ~ 2001 | AA01 3300001 ~ | 2001/1月 スペシャル 2000年新春仕様(3000台限定) C50L1-YC 手動3段(キック) C50LM1-YC 手動4段(セル付)・グリップヒーター メッキサイドカバー、専用ロゴステッカー、専用色シートとスピードメーターパネル採用。 |
| 2002 ~ 2003 | AA01 3500001 ~ | 2002/1月 スペシャル C50L2 手動3段(キック) C50LM2 手動4段(セル付)・グリップヒーター レッグシールド部にデニムブルー、サイドカバーにメッキ採用。 専用デザインサイドカバーマーク。 盗難抑止システム「アラームキット」が装着できるプレワイヤリング新装備。 ・バイスブルー |
適合車種からパーツを絞込み検索
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-3006 | 1セット |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-5313 | 1セット |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-10-0091T | 1セット |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 850360 | 1個 | リトルカブ 1999-2003年式:セル無 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 04-02-0349 | 1セット |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 06-04-0114 | 1セット(2個) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 543-1116860 | 1個 | リトルカブ(C50-4300001-/AA01-3000001-3999999) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 756-1116710 | 1個 | リトルカブ・スーパーカブ50/70/90スーパーカスタム系不可 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 214-1083202 | 1個 |
【特長】車輌側の要求するメンテナンスフリー、小形計量、高性能、耐振動性能の全てを満足すべく、技術の結集により開発されたバッテリーです。
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 充電電流(A) | 液量(L) | 他社参考品番(GSユアサ) |
|---|---|---|---|---|---|
| FTH4L-BS | 1個 | 3(10時間率) | 0.4 | 約0.18 | YTX4L-BS |
【特長】純正比約1.6倍の明るさを純正並の消費電力で実現したバルブ。リレーやハーネス等もノーマルのままでOKなので、バルブ交換のみでライトチューンが可能。バイク専用設計で耐振耐熱対策もバッチリ。
| 品番 | 内容量 | バルブ形式 | 定格 | ガラス色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 45030 | 1個 | MH6-1タイプ | 12V30/30W(→50/50W相当) | ブルー | CD90/70S、スーパーカブビジネス/DX、リトルカブ、プレスカブ、ジョルカブ、APE、NSR80/50('97~)、ジョルノ、セロー225(~'94)リヤドラム車、JOG90、TZR50/R、TZM50R、RZ50('98~)、YB-1/50(~'99)、メイト/タウンメイト/ニュースメイト(~'99)、スーパーJOG Z/ZR(~'95)、JOGアプリオ<4JP1~4/6、4LV1/2/4>、ヴェクスター150/125、ストリートマジック110Ⅱ(SDW)、アドレスV100(~'95)、RG50ガンマ、WOLF50、ストリートマジックⅡ(丸目)、レッツⅡ/G/S/L/DX('97~'98)、KLX250SR('93~'97)<E1~E5>、KDX250R/SR/220R/200/125 |
【特長】最高回転数19990rpmまで、高精度にエンジンパフォーマンスをデジタル表示。(気筒数により異なります)。最高回転数メモリー機能、精算時間計算機能、そして時計機能もモード切替により表示可能。LEDバックライト機能付き。夜間走行中でのスムースな数値チェックが可能。(但し、外部電源への接続が必要)。日常生活防水。2サイクル車は4気筒まで、4サイクル車は8気筒まで対応。50ccスクーターからビッグマシンまで、ほとんどの車両にポルトオン装着OK。プラグコードへ簡単に装着できるため、セッティング用テスターとしても便利。電池交換不要な充電式内蔵電池を採用。
| 品番 | 内容量 | セット内容 | 寸法(mm) | 質量(g) | 電源 |
|---|---|---|---|---|---|
| 46161 | 1個 | デジタルタコメーター本体、ビックアップセンターセット(TypeA/Bセット)、タコメータージョイントケーブル(800mm)、外部電源用コード、エレクトロタップ、マジックテープ(30mm×50mm)、取扱説明書 | (本体)H36×W76×D14.5 | 約40(本体のみ) | 内蔵バックアップ/ML2430充電式リチウム電池(コイン型3V) |
| 品番 | 内容量 | 長さ(mm) | 色 | メーカー | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 202-010MR | 1個 | 132 | メッキ | ホンダ | APE50/デラックス/スペシャル XZ50 1/3/4/5/6/7/8/9(HC16)('01~'08)、CB50 F(NO.1609355~)/H/N/P/S/W('86-99)、DJ・1 SE50MF(1250810-)('85-'86) |
| 品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 純正品番 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 70-525-61020 | 1個 | シルバー | HR-02 | 53175-GR2-000、53175-GR2-010、53175-GET-000 | ダックス 1995-1999年式:95年に適合 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 211-113 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 211-114 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 211-115 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 214-1603 | 1個 |
【特長】左右のミラー取付穴にマウントするΦ22.2の多目的バーです。ハンドルクランプ対応モバイルホルダー、ドリンクホルダー等の市販ホルダーの固定が可能です。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 539-1424660 | 1個 |
【特長】特徴的なサイレンサー部の曲面の美しさや、ステンレス材を採用しポリッシュ仕上げを施すことで見た目にも美しく、雨天走行による腐食を抑える耐候性に優れたマフラーです。【用途】スーパーカブ50・リトルカブ(キャブレター車)用
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 適合車種 | 表面仕上げ | 音量(dB) |
|---|---|---|---|---|---|
| 04-02-0002 | 1個 | JMCA認定 | スーパーカブ50(AA01-1000001~1699999) リトルカブ(AA01-3000001~3999999) |
(エキゾーストパイプ・サイレンサー)ステンレス製ポリッシュ仕上げ | 近接80 |
【特長】ノーマルシリンダーヘッドを使用する、お手軽なボアアップキット。初めてのボアアップにも最適で、手軽に低中速域のトルク&パワーアップ体験ができます。軽量アルミ合金、高耐久鋳鉄スリーブシリンダー&ピストンのセット。シリンダーは大型フィンを採用し、高い冷却効果を発揮。88ccキット(Φ52シリンダー)の場合、シリンダーを流用することができ、後々ハイパーヘッドやダイナヘッドへのバージョンアップが可能となり、クランクシャフトを交換することで、最大110cc仕様までバージョンアップすることができます。4ミニカスタムの1歩目として是非ご使用ください。
| 品番 | 内容量 | 適合車種 |
|---|---|---|
| 93395 | 1個 | モンキー/ゴリラ(12V)(Z50JN/P/S/T/V/W/X、Z50JY/1/2/4/5/6/7)、モンキー/ゴリラ3.1PS(6V)(Z50JF/J/L)、モンキーバハ(Z50JM/N/P)、JAZZ(CA50G/J/N/P/S/H2/J2/LG)、マグナ50(MG50S/X/1/2/3/4)、ベンリー50S(CD50ST)、べンリーCL50(CL50V)、CD50(CD50E/F/H/N/P/S)、DAX50(12V)ST50S、モンキーR(Z50JRH)、モンキーRT(Z50JRJ-2)、シャリー(CF50J/N/P/S)、スーパーカブ50(C50E/G、C50H/J)、スーパーカブ50(C50N/P/S/V/X、C50Y)、リトルカブ(C50LV/W/X/MX、C50LY/MY/2/M2)、モトラ(CT50JC)、ジョルカブ(SNC50X)、ソロ(MP503/DX3)、XR50R(XR50R)、CRF50F(CRF50F4) |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 214-1083205 | 1個 |
【特長】AGM(吸着ガラスマットへ放電液を浸透させるタイプ)。VRLA(制御弁式密閉タイプ)。完全メンテナンスフリー(注液・充電・補水不要)。縦向き・傾斜搭載可能。液漏れがない。密閉型のため排気口からガスが放出されない(過充電等による内圧異常時には安全弁が作動)。購入後すぐに使用可能。電解液(希硫酸)封入済みのため安全。高い放電容量により始動性能向上。低温時の始動性に優れる。長寿命。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| BTX4L+ | 1個 |
【特長】コストパフォーマンスに優れた業務用チェーンです。クリップジョイントを使用したノンシールチェーンです。クリップジョイントは、標準で付属されています。ストップ&ゴーを繰返す過剰な条件下での使用に耐える様、ソリッドブシュを採用。性能、品質は、日本国内で使用されているチェーンと同等商品です。
| 品番 | 内容量 | サイズ | 仕様 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| PRC420-98 | 1個 | 420-98L | PRチェーン、ノンシール クリップジョイント付き | 排気量50ccから110cc |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 811431 | 1セット(2個) | スーパーカブ・リトルカブ |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 09-03-0779 | 1個 |
【特長】純正C.D.I.ユニットにつなぐだけで、トップギア時のエンジンリミッターを解除します。エンジン回転数が上がり、本来のエンジン性能を引出します。
| 品番 | 内容量 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 07-02-18 | 1個 | リトルカブ(C50-4500001~/AA01-3000001~3999999)※3速セル無し車、インジェクション車は除く ジョルカブ(全車種) |
リトルカブ 1997-1998年式:3速セル無し車/FI車は除く |
【特長】耐候性に優れたHQゴムを使用し、色とびや色褪せがしにくいグリップ。
| 品番 | 内容量 | 色 | 内径(Φmm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 201-6339 | 1セット | レッド | 25.4 | リトルカブ |
【特長】耐候性に優れたHQゴムを使用し、色とびや色褪せがしにくいグリップ。
| 品番 | 内容量 | 色 | 内径(Φmm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 201-6340 | 1セット | ブラウン | 25.4 | リトルカブ |
【特長】シートに被せるだけでイメージを変えられるカバー。パイソン柄をサ。イドに配し、ワイルドさを演出。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 207-2211 | 1個 | リトルカブ |
【特長】こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。電解液は微細マットセパレータで保持した構造になっています。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。
| 品番 | 内容量 | 質量(kg) | 電圧(V) | 端子形状 | バッテリー容量(Ah) |
|---|---|---|---|---|---|
| NBC-4L-BS | 1個 | 1.2 | 12 | E | 3(10時間率) |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 213-1893 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 213-1894 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 214-159BR | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-5424 | 1個 |