ホンダ モンキー [50cc] 1992-97年式
Z50J 通称12Vモンキー 12V 3.1ps 5/6/7型/リミテッド ■モデル名:Z50JN/P/S/T/V/Y/1/2
ホンダ モンキー [50cc] 1992-97年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1992 ~ 1993 | Z50J 2000001 ~ 2006661 | 1992/4月 マイナーチェンジ 5型(通称12Vモンキー) 12V電装、CDI点火方式、キー付きタンクキャップ装備(5型)、小型MFバッテリー、上下切替式ヘッドライト、など。 カラー設定 ・キャンディインペリアルブルー |
| 1993 ~ 1994 | Z50J 2100001 ~ 2114151 | 6型 1993/6月 サイドスタンド防止機構新採用、形状変更。 カラー設定 ・キャンディインペリアルブルー(継続) |
| 1995 ~ 1995 | Z50J 2200001 ~ 2306110 | 7型 燃料タンク両サイドにウイングマークとロゴタイプをデザインした立体エンブレム、メッキウィンカー新採用。 カラー追加 ・ホワイト×レッド |
| 1996 ~ 1996 | Z50J 2300001 ~ 2306110 | 7型(リミテッド)ゴールドメッキ仕様(5000台限定) 燃料タンク、前後フェンダー、ハンドルパイプ、ヘッドライトケース、マフラープロテクターなど車体各部にゴールドメッキを施す。 エンジン外観ブラック塗装仕上げ。 |
| 1997 ~ 1997 | Z50J 2400001 ~ 2499999 | 7型(リミテッド) 30thアニバーサリーモンキー(モンキーSP) 1967初代モデル「モンキーZ50M」のカラーリングをイメージした、ホワイトの燃料タンクにレッドのフレーム、チェック柄シート採用。 ・セラミックホワイト |
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【特長】ロード系。フロントはおもにステム・アンダーブラケットのフォーク割締めボルト位置、リアはおもにノーマル位置に取付。アメリカン系。フロントはステムマウント、フォークマウント、フレームマウントの3種類、リアはおもにノーマル位置に取付。ミニブレットウィンカーはレンズの止めビスがないシンプルな形状です。レンズの止めビスがないシンプルな形状。
| 品番 | 内容量 | レンズ色 | 仕様 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HA5305C-02 | 1セット | クリアレンズ | リアキャリアレスでも取付可 組込球12V10W×4個 | モンキー/ゴリラ ('78~'07) | モンキー・ゴリラ(78-07) |
【特長】従来のアルミリアキャリアをリニューアルしました。天板は広くしつつ、マットシルバーアルマイト仕上げにしました。サイドステーはアルミから強度の高いスチールに変更したことで積載時も安定します。
| 品番 | 内容量 | RoHS指令(10物質対応) |
|---|---|---|
| 31136 | 1個 | 対応 |
【特長】ノーマルヘッド対応ビッグボアキット88cc(93395)からハイパーヘッドにステップアップできるキット。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | サイズ | ピッチ(mm) | 最高回転数(min<sup>-1</sup>[r.p.m]) |
|---|---|---|---|---|---|
| 96806 | 1個 | 推奨キャプレター:PC20/PE24、装着可能キャプレター:PE28/26、CR-MINI、VM26、YD28/24 | ●ヘッド側マニホールド取付部寸法:ピッチ45mm、吸気ポート径Φ24。 | ヘッド側マニホールド取付部:45 | メーカー指定:12000、一時クラッチ:10000 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-8835 | 1個 |
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 271561 | 1個 | モンキー/ゴリラ |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-01-0112 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 00-01-0171 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 19999 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 20000 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 20011 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 20018 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-01-0126 | 1セット |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 19998 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-02-0004 | 1個 |
【特長】新採用のLEDと新設計の回路の二輪車専用ナンバー照明付モデル。二輪車専用回路で、交流電源と直流電源が混在した原付でも安心して使用できます。FIカブやFIモンキーなどのホンダ原付FI車にも完全対応!。自然な色合いで温かみのある渋いレッド&電球色です。 省電力のLEDテール球に交換したいけれど、ナンバー照明が真っ白になって 主役のバイクよりも目立ってしまうと敬遠されていた方におすすめです。【用途】12V ストップ/テール用(※L818SWH、L818DWH、L818XWHはウィンカー用)
| 品番 | 内容量 | 電圧(V) | 色 | 寸法(直径Φ×高さH)(mm) | 口金 |
|---|---|---|---|---|---|
| L8185 RDK | 1個 | 12 | レッド&電球色 | 25.5×45 | BAY15D |
【特長】オートデコンプレッション機能搭載!!。 高排気量・高圧縮エンジン車でも、軽いキック力でエンジン始動が可能なオイルジェット付き中空カムシャフト。スーパーヘッド4V+Rシリンダーヘッドはロッカーアームを取外さなくてもカムシャフトの脱着が可能な為、車両に搭載している状態でもカムシャフトの交換が容易に行うことが出来ます。カムシャフト中央にオイルラインを設け、カムスプロケットヘオイルを誘導。これにより、カムチェーンの耐久性と潤滑効果を高めます。又、カムシャフトカム面にオイルジェット通路を設け、ロッカーアームに対してカム面からオイルを散布することにより、冷却と潤滑を効果的に行うことが出来ます。カムシャフトジャーナル部は両端ボールベアリング支持を採用し、始動時や低速からのカムシャフトへの摩擦抵抗を低減します。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-08-0142 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-02-0076 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-06-0036 | 1個 |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 500002-01 | 1個 | ブルー |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 500002-02 | 1個 | レッド |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 500002-03 | 1個 | シルバー |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 500002-04 | 1個 | ゴールド |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 500002-06 | 1個 | ブラック |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 360-1083330 | 1セット |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0382 | 1セット |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0381 | 1セット |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0376 | 1セット |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0388 | 1セット |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0387 | 1セット |
| 品番 | 内容量 | 定格電力(W) | 定格電圧(V) | 口金 | ガラス球形式 |
|---|---|---|---|---|---|
| 86 | 1パック(1個) | 10 | 12 | BA15S | G18 |
【特長】ロード系。フロントはおもにステム・アンダーブラケットのフォーク割締めボルト位置、リアはおもにノーマル位置に取付。アメリカン系。フロントはステムマウント、フォークマウント、フレームマウントの3種類、リアはおもにノーマル位置に取付。ミニブレットウィンカーはレンズの止めビスがないシンプルな形状です。
| 品番 | 内容量 | レンズ色 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HA5705C-02 | 1セット | クリア | クリアレンズ | モンキー/ゴリラ ('78~'07) | モンキー・ゴリラ(78-07) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 18796 | 1個 | モンキー/ゴリラ (12V 用) |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-0610 | 1セット |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-10-0142 | 1個 |
【特長】車両からエンジンを降ろすこと無く、スペシャルクラッチキットを組付けることが出来る構造は特許取得しております。ダイカストクラッチカバーのサーモスタット取付け部とオイルライン構造は特許取得しております。
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 02-01-0246 | 1セット | アルミダイカスト |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-01-0186 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-01-0187 | 1個 |
【特長】マルチマニホールドは振り方向が調整出来る為、キャブレターの位置の自由度を広げ、カブ系エンジンのあらゆるカスタマイズ車両に対応します。マニホールドをシリンダーヘッドに取付けた状態から約70°の範囲でキャブレターの位置を選択出来ます。個性的なスタイルに改造された車両や特徴的なマフラーを装着する場合、又はシャリーなどの限られたスペースにキャブレターを装着する場合にお薦めです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 03-02-0020 | 1個 | 汎用 カブ系エンジン(モンキー・ゴリラ・CD・CL・シャリー・スーパーカブ等) |
【特長】ノーマルクランクシャフトを使用するSP武川社88cc/SCUT106ccのボアアップエンジンに最適な強化クランクシャフトです。X断面形状コンロッド採用。鍛造材を削り出し、X断面形状を採用。軽量化と共に充分な強度を確保し、座屈応力の拡散とネジれ剛性が大幅に向上します。表面はショット仕上げ。ジャーナル部の強化。クランクシャフトのジャーナルベアリングの内径を大きくした特殊ベアリングを採用。これにより、クランクシャフトへの応力が集中するジャーナル部のシャフト径を20mmから22mmにサイズアップすることが可能になり、シャフトの強度アップを図っています。クランクピンのサイズアップ。大端部のクランクピンをノーマルΦ23.1からΦ25.1へ拡大し、大端部分の強度アップを図っています。ダイハードαカムチェーン。ソリッドブッシュを採用:継ぎ目の無い滑らかな表面と、優れた真円度を有する剛性の高いソリッドブッシュを採用した耐摩耗性に優れた高精度ソリッドブッシュチェ-ンです。スタンダード品と比較して磨耗寿命が1.8倍から4倍という画期的な性能向上を実現しています。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-10-0122 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-02-0070 | 1個 |