ホンダ VFR800 [800cc] 2004-05年式
RC46 PGM-FI ■STD
ホンダ VFR800 [800cc] 2004-05年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
2005 ~ 2005 | RC46 ~ | 2004/11月 カラー追加 ・ウィニングレッド(新色) ・デジタルシルバーメタリック |
2004 ~ 2005 | RC46 1300001 ~ | 2004/1月 マイナーチェンジ 外装変更、キースイッチへハザード専用ポジション追加、ホイールカラー、車体ロゴ変更、など。 V4 VTECエンジン、最新PGM-FI、イリジウムプラグ、HECS3(三元触媒システム)。 カラー設定 ・デジタルシルバーメタリック |
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品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイプ | 適合 | 標準リム幅(inch) |
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3309100 | 1個 | 120/70 ZR 17 M/C 58W | TL SC1 | フロント | 3.5 |

【特長】オイル交換等でドレンボルトを外した際は、一緒にガスケットを交換することをおすすめします。ノーマルドレンボルト等に使用可能。

品番 | 内容量 | 適合 | 材質 | 厚さ(mm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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24233 | 1枚 | M12 | アルミ | 0.8 | 9 |

【特長】RKだけの漆黒とゴールドのコントラストが美しいカスタムアイテム!。塗装ではない!BLACK電着コートはRKだけ!。銅メッキ+ブラックコートで優れた長期耐腐食性発揮!。【X-XW】。強靭でありながら同スペック製品として最軽量!。スムーズで俊敏な加速パフォーマンス!。【R-XW】。スポーツモデル実走行データを駆使して開発!。従来モデルよりコンパクトかつ軽量で強度アップ!

品番 | 内容量 | サイズ | ピッチ(mm) | シール | ローラリンク内幅(W)(mm) |
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BL530X-XW 110L | 1本 | 530 | 15.875 | X-XW | 9.53 |

【特長】アルミ削り出しアルマイト仕上げのオイルフィラーキャップ。Oリング付属。回り止めワイヤー固定穴付き。

品番 | 内容量 | タイプ | 六角レンチ径(Φmm) |
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98409 | 1個 | M24XP3.0 シルバー | 8 |

品番 | 内容量 | 容量(L) | 寸法(縦×横×高さ)(mm) | 主な適合車種 |
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93803 | 1個 | 15 | 350×270×180~210 | R1200GS ADVENTURE 2010-2013年式:13に適合 |

品番 | 内容量 | 色 | 適合サイズ(mm) | 純正品番 | 主な適合車種 |
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70-525-61051 | 1個 | シルバー | スペーサーシム(ぐらつき調整用):Φ8.5×15.0×0.3 | 53170-MY9-861、53170-MBW-006 | CBR600F 2001-2005年式:02年までに適合 |

【特長】アージェントからの進化系ブレーキパッド。耐久性とウェット性能を向上させ、より安心感のあるブレーキパッドへ。長寿命とコストパフォーマンスを両立。

品番 | 内容量 | シリーズ | 適合車種 |
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FDB2098EF | 1セット | Eco Friction | 【ホンダ】ゴールドウイング F6B ”12~”(F)、GL 1800 ゴールドウイング ”01~”(F)、GL 1800 ゴールドウイング ”01~”(R)、VTX 1800 ”01~”(F)、VTX 1800 ”01~”(R)、CTX1300 ”14~”(R)、ST 1300 PAN EUROPEAN / ABS ”02~”(F)、ST 1300 PAN EUROPEAN / ABS ”02~”(R)、ST 1300 PAN EUROPEAN / ABS ”08~”(R)、VT 1300 CR/CS/CX ABS ”10~”(R)、CBR 1100 XX SUPERBLACKBIRD ”98~”(F)、CBR 1100 XX SUPERBLACKBIRD ”98~”(R)、ST 1100 PAN EUROPEAN ABS/TCS (デュアルブレーキ) ”96~00”(F)、XL 1000 V VARADERO ”99~03”(F)、VFR 800 ”06~”(R)、VFR 800 FI ”98~”(F)、VFR 800 FI ”98~”(R)、VFR 800 FI INTERCEPTOR / ABS ”02~05”(F)、VFR 800 FI INTERCEPTOR / ABS ”02~05”(R)、NT 700 DEAUVILLE 680 / ABS ”06~”(R)、シルバーウイング 400 ABS ”02~08”(F)、シルバーウイング GT<400> ”09~”(F) |

【特長】VALTAは「ジョンソンコントロール社」製造のバッテリーブランドです。鉛バッテリーでは世界ナンバーワンのシェアを誇り、VALTAブランドは欧州市場においてもトップブランド。多くのメーカーに純正採用されている安心安全の高品質バッテリーです。特筆すべきは、独自の「AGMテクノロジー」バッテリー内の電解液を吸収するAGM(高吸収ガラス繊維マット)技術により、繰り返しの充電と放電に強く高いサイクル性を発揮しロングライフを実現します。ターミナルは頑丈な作りで腐食や液漏れを防ぎ、特殊グリッド設計は最適な電導性と高い耐震性があります。本製品のデザインは、エンジンの高回転時や長距離走行など、あらゆる状況を想定しており、パフォーマンスを損なうことなく、常に最高のパワーを引き出し続ける事を可能にした設計です。頑丈なバッテリーケースは、波打つ水面、轍の道にも対応する高い耐震性があります。完全なるメンテナンスフリー設計で、バッテリーの寿命が終わるまで補水する必要はありません。

品番 | 内容量 | 幅(mm) | 長さ(mm) | 高さ(mm) | タイプ |
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TZ12S | 1個 | 87 | 151 | 110 | FA/液入 |

【特長】BATTLAX SportTouringT31は、従来品対比抜群の ”WET性・軽快性” と十分な ”安定性・摩耗ライフ”を有する高次元バランスドスポーツツーリングタイヤです。特に ”WET路面における制動距離” および ”コーナリング時のグリップが向上” し、急な天候変化時でも安心・安全を提供します。また ”DRY路面における応答性” も向上し、バイクを操る楽しさが味わえます。

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | 構造 | 適合部位 | 速度記号/荷重表示 |
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MCR05473 | 1本 | 120/70ZR17 | TL | F | (58W) |

【特長】BATTLAX SportTouringT31は、従来品対比抜群の ”WET性・軽快性” と十分な ”安定性・摩耗ライフ”を有する高次元バランスドスポーツツーリングタイヤです。特に ”WET路面における制動距離” および ”コーナリング時のグリップが向上” し、急な天候変化時でも安心・安全を提供します。また ”DRY路面における応答性” も向上し、バイクを操る楽しさが味わえます。

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | 構造 | 適合部位 | 速度記号/荷重表示 |
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MCR05487 | 1本 | 180/55ZR17 | TL | R | (73W) |

【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)

品番 | 内容量 | 仕様 | 種類 |
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CL2602-SBK | 1セット | [SBK5+] スーパースポーツ | シンタードパッド |

【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

品番 | 内容量 | 電圧(V) | 電力(W) | 色 | タイプ |
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155ASS | 1個 | 12 | 55 | B2ホワイトステルス | H7 |

品番 | 内容量 | タイプ | 主な適合車種 |
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HR2H19 | 1セット | H4R | VFR800 04(RC46) (バルブ要確認) |

品番 | 内容量 | タイプ | 適合品番 | 主な適合車種 |
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HR2H36 | 1セット | H4R | HR1H36 | VFR800 02-07(ABS RC46) 国内 |

【特長】アブソリュートHIDの特徴。車種専用で設計されたブラケットを用意し、安心・簡単な装着を実現した車種別キットです。コンパクト設計 コントローラー、イグナイターを装着場所の自由度が高く振動に強い仕様。信頼性。二輪車での使用を前提とした高信頼設計。対向車を意識した配光設計。配光とは、光の照射範囲のこと。アブソリュートでは全てのバルブにフォーカス試験(配光試験)を実施。広範囲に無駄の無い照射をします。もちろん車検対応です。高色温度。太陽光に近く、視認性、被視認性に優れ、安全性を高めています。ETCとの同時装着で安全性を実証済。アブソリュートはETCユニット供給元の日本無線と共同実験を行い、同時装着しても誤作動が起こらないことを実証済みです。共同実験を行っているのがアブソリュートだけ。緊急時の安全にも徹底的配慮。バルブ点灯時には最大で約2万ボルトの電圧が流れています。バルブや配線の破損時にはイグナイター以降にかかる高電圧を瞬時に停止。引火や感電の危険を回避。低電圧起動。点灯に必要な最低電圧は8.5V。一度点灯すると6Vまで点灯を維持し、電圧低下での消灯を極限まで回避。防水保護構造。水深1mまで沈めても作動。電磁波対策。ラジオチューナーの上に置いても問題無し。相互干渉による機器の作動不良を防止。車検対応。全てのバルブにフォーカス試験を実施。。 ハロゲンとの比較。・大光量 約2倍の明るさ(3200lm) ※4300ケルビンの場合。・低消費電力 約3/2。・低発熱 約70%。・長寿命 約4倍 ※光量が約70%まで低下した時点

品番 | 内容量 | タイプ | 適合品番 | 主な適合車種 |
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HR2H266 | 1セット | H7 | HR1H266 | VFR800 04(RC46) (バルブ要確認) |

品番 | 内容量 | 他社参考品番(DAYTONA) | 主な適合純正品番 | 他社参考品番(VESRAH) | 主な適合車種 |
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5GH-13440-50 | 1個 | 67926 | 5JW-13440-00 | SF-4007 | ST1300パンヨーロピアン 2002-2014年式:-04年に適合 |

品番 | 内容量 | 仕様 | 適合 | 色 |
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HB0688GM | 1個 | 色落ち防止のUVコート仕上 | スカイウェイブtypeS(CJ/CK-43A)のノーマルハンドル | ガンメタ&シルバー |

品番 | 内容量 | タイプ | 定格電力(W) | 定格電圧(V) | 口金 |
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1YH7-51-055A | 1個 | H7 | 55W | 12V | PX26d |

品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 定格電力(W) | 定格電圧(V) |
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1Y20-51-215 | 1箱(10個) | クリア | ダブル球 | 21/5 | 12 |

【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

品番 | 内容量 | 端子形状 | 主な適合車種 | 仕様 | パーツNo. |
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IMR8B-9H | 1個 | 一体型 | VFR800 2002-2004年式:純正のみ・ホンダルートより購入 | 1極式プラグ | 31911-MCW-003 |

【特長】AGM(吸着ガラスマットへ放電液を浸透させるタイプ)。VRLA(制御弁式密閉タイプ)。完全メンテナンスフリー(注液・充電・補水不要)。縦向き・傾斜搭載可能。液漏れがない。密閉型のため排気口からガスが放出されない(過充電等による内圧異常時には安全弁が作動)。購入後すぐに使用可能。電解液(希硫酸)封入済みのため安全。高い放電容量により始動性能向上。低温時の始動性に優れる。長寿命。

品番 | 内容量 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 端子形状 |
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BTZ12S | 1個 | 150 | 88 | 110 | A |

【特長】幅広い排気量帯に適合。各排気量別に軽さと強度のバランスを最適化し、耐久性に優れた設計を採用。通常の0リングチェーンに比べ約1.7倍の優れた耐久性を実現。XW RINGを採用。XWリングは封入リップを3重持つトリプルバリア構造によりグリース封入性を大幅に向上。潤滑性を維持。独特な形状で接触面積を縮小し、プレートのポリッシュ加工との相乗効果でフリクションを低減。【用途】街乗りやツーリングをメインとした、一般的な使用の場合に最適な選択。

品番 | 内容量 | サイズ | 付属品 | タイプ | シール |
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530X-XW 110L | 1本 | 530 | ジョイント1個 | X-XW | X-XW |

【特長】「握り心地」にこだわった車種専用ブレーキ/クラッチレバーセット。純正レバーと交換するだけの簡単取付。高級感を高めるアルミ削り出し+美しいアルマイト仕上げ。レバー操作時の違和感をなくし、手の疲れや痛みを軽減する滑らかなレバーデザイン。クラッチ操作時のグリップとのフィット感を高めるレバー形状。6段階のアジャスト機能で、お好みに合わせて簡単にレバー位置が調整可能。選べる4色のカラーバリエーション。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 材質 | 色 | 主な適合車種 |
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EAL016K | 1個 | ホンダ | アルミ/アルマイト | ブラック | ホンダ[HONDA]:排気量751cc~:VTR1000F [ファイヤーストーム](97~07)、ホンダ[HONDA]:排気量751cc~:VFR800 [RC46](02~05)、ホンダ[HONDA]:排気量401cc~750cc:RVF750 [RC45](94~96) |

【特長】「握り心地」にこだわった車種専用ブレーキ/クラッチレバーセット。純正レバーと交換するだけの簡単取付。高級感を高めるアルミ削り出し+美しいアルマイト仕上げ。レバー操作時の違和感をなくし、手の疲れや痛みを軽減する滑らかなレバーデザイン。クラッチ操作時のグリップとのフィット感を高めるレバー形状。6段階のアジャスト機能で、お好みに合わせて簡単にレバー位置が調整可能。選べる4色のカラーバリエーション。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 材質 | 色 | 主な適合車種 |
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EAL016R | 1個 | ホンダ | アルミ/アルマイト | レッド | ホンダ[HONDA]:排気量751cc~:VTR1000F [ファイヤーストーム](97~07)、ホンダ[HONDA]:排気量751cc~:VFR800 [RC46](02~05)、ホンダ[HONDA]:排気量401cc~750cc:RVF750 [RC45](94~96) |

【特長】「握り心地」にこだわった車種専用ブレーキ/クラッチレバーセット。純正レバーと交換するだけの簡単取付。高級感を高めるアルミ削り出し+美しいアルマイト仕上げ。レバー操作時の違和感をなくし、手の疲れや痛みを軽減する滑らかなレバーデザイン。クラッチ操作時のグリップとのフィット感を高めるレバー形状。6段階のアジャスト機能で、お好みに合わせて簡単にレバー位置が調整可能。選べる4色のカラーバリエーション。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 材質 | 色 | 主な適合車種 |
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EAL016G | 1個 | ホンダ | アルミ/アルマイト | ゴールド | ホンダ[HONDA]:排気量751cc~:VTR1000F [ファイヤーストーム](97~07)、ホンダ[HONDA]:排気量751cc~:VFR800 [RC46](02~05)、ホンダ[HONDA]:排気量401cc~750cc:RVF750 [RC45](94~96) |

【特長】「握り心地」にこだわった車種専用ブレーキ/クラッチレバーセット。純正レバーと交換するだけの簡単取付。高級感を高めるアルミ削り出し+美しいアルマイト仕上げ。レバー操作時の違和感をなくし、手の疲れや痛みを軽減する滑らかなレバーデザイン。クラッチ操作時のグリップとのフィット感を高めるレバー形状。6段階のアジャスト機能で、お好みに合わせて簡単にレバー位置が調整可能。選べる4色のカラーバリエーション。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 材質 | 色 | 主な適合車種 |
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EAL016B | 1個 | ホンダ | アルミ/アルマイト | ブルー | ホンダ[HONDA]:排気量751cc~:VTR1000F [ファイヤーストーム](97~07)、ホンダ[HONDA]:排気量751cc~:VFR800 [RC46](02~05)、ホンダ[HONDA]:排気量401cc~750cc:RVF750 [RC45](94~96) |

品番 | 内容量 | 他社参考品番(DAYTONA) | 他社参考品番(VESRAH) |
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5GH-13440-61 | 1個 | 67926 | SF-4007 |

品番 | 内容量 | サイズ | 主な適合車種 |
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038330 | 1本 | 180/55ZR17 M/C (73W) TL | YZF-R6 1999-2002年式:リアに使用 |

【特長】このアルミドレンボルトは航空機用最高級アルミを使用し、それをさらに熱処理したアルミニウムで商品化されています。通常市販されている5056材を使用したアルミ合金ボルトに比べて引張強度は約2倍の強度を示しています。さらに仕上げはアルマイト処理による表面酸化皮膜ですので腐食を防止し、美しい光沢を得ています。又、ワイヤーロックの為の取付穴を設けています。先端にマグネットを配しエンジンオイル内のスラッジを集塵させています。

品番 | 内容量 | メーカー | 適合 | 寸法(mm) | ピッチ(mm) |
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772-0500000 | 1個 | ホンダ/ヤマハ/カワサキ | ホンダ車/ホンダ4STミニ系全車種(FI車含む)、NSR50/80・NS-1・VTR250・CB400SF・RVF400・CBR600F・CBR600RR・CBR1000RR・CBR900RR・CBR954RR・VTR1000F・ホーネット900等 ヤマハ車/YB-1FOUR・TT-R50E・TZR50等 カワサキ車/KSR110・バリオス/-Ⅱ・ZEPHYR400/-X・エリミネーター250V・ZRX400/-Ⅱ・W650・Z750/S・ゼファー1100・ZRX1200R/S・ZZR1100・ZZR1200・ZX-12R等 |
M12×14 | 1.5 |

【特長】ドライバーをバルブ内に収めたことで、装着がより簡単になりました。Force Rayゆずりのワイドな配光は、暗い道でも安心してライディングが可能です。内蔵の温度センサーが素子の温度上昇を管理することで、長寿命を実現しました。-Precious Ray-が生み出す価値ある光を体感ください。

品番 | 内容量 | 仕様 | 色温度 | 光束(Lm) |
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98623 | 1セット | ドライバー一体型。JIS規格D5500に基づいた設計。温度センサー内蔵。I65 | 6500ケルビン | 2000 |

品番 | 内容量 | サイズ | 主な適合車種 |
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038300 | 1本 | 120/70ZR17 M/C (58W) TL | ゼファーχ 2001-2002年式:フロントに使用 |

【特長】マン島TTレース、North West 2000、METZELER Ulster Grand Prix、Southern100など、様々な公道レースに実践投入され開発された、究極のレーシングタイヤ。路面温度が低い場合や、荒れた路面など、あらゆる状況で高いグリップを発揮。走行距離の長い公道レースで開発されることで、優れた耐久性と性能持続性を実現。走行会レベルのサーキット走行や公道走行に適した「K3」コンパウンドを設定。

品番 | 内容量 | タイプ | タイヤサイズ | 適合部位 | 速度記号/荷重表示 |
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2548600 | 1本 | TL | 180/55ZR17TL | リア | (73W) |

【特長】マン島TTレース、North West 2000、METZELER Ulster Grand Prix、Southern100など、様々な公道レースに実践投入され開発された、究極のレーシングタイヤ。路面温度が低い場合や、荒れた路面など、あらゆる状況で高いグリップを発揮。走行距離の長い公道レースで開発されることで、優れた耐久性と性能持続性を実現。走行会レベルのサーキット走行や公道走行に適した「K3」コンパウンドを設定。

品番 | 内容量 | タイプ | タイヤサイズ | 適合部位 | 速度記号/荷重表示 |
---|---|---|---|---|---|
2548400 | 1本 | TL | 120/70ZR17TL | フロント | (58W) |

【特長】マン島TTレース、North West 2000、METZELER Ulster Grand Prix、Southern100など、様々な公道レースに実践投入され開発された、究極のレーシングタイヤ。路面温度が低い場合や、荒れた路面など、あらゆる状況で高いグリップを発揮。走行距離の長い公道レースで開発されることで、優れた耐久性と性能持続性を実現。走行会レベルのサーキット走行や公道走行に適した「K3」コンパウンドを設定。

品番 | 内容量 | タイプ | タイヤサイズ | 適合部位 | 速度記号/荷重表示 |
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2525900 | 1本 | TL | 180/55ZR17TL | リア | (73W) |

【特長】マン島TTレース、North West 2000、METZELER Ulster Grand Prix、Southern100など、様々な公道レースに実践投入され開発された、究極のレーシングタイヤ。路面温度が低い場合や、荒れた路面など、あらゆる状況で高いグリップを発揮。走行距離の長い公道レースで開発されることで、優れた耐久性と性能持続性を実現。走行会レベルのサーキット走行や公道走行に適した「K3」コンパウンドを設定。

品番 | 内容量 | タイプ | タイヤサイズ | 適合部位 | 速度記号/荷重表示 |
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2525700 | 1本 | TL | 120/70ZR17TL | フロント | (58W) |

【特長】DS series。ロングツーリング時の空気抵抗による疲労を軽減。低速からエアロ効果を発揮し、ストリートからロングツーリングまで幅広くライダーの負担を軽減。※アクリル製。スクリーンカラーはGIVI型番D..S=セミスモーク、GIVI型番D..ST=クリアー。※スクリーン端部が、スポイラー状でない大きめのタイプもDSシリーズに含まれます。。AF series。スクリーンの高さを自由に調整し、空気抵抗による疲労を軽減。スクリーンシールドを2分割にし、高さを手動で変化させることが可能。。スクーター series。スクリーンを大型化することにより、。より快適性を向上。純正スクリーン交換タイプ。※メーカー汎用ナックルバイザーとの同時装着は不可。※ 体格によっては前方を見る時にスクリーン越しになる場合があり。ますのでご注意ください。ロングツーリング時の空気抵抗による疲労を軽減。低速からエアロ効果を発揮し、ストリートからロングツーリングまで幅広くライダーの負担を軽減。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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42981 | 1個 | VFR800(02-08) |

【特長】後付けでストップランプが取り付けられるオプション(S350/68085)設定あり。最大積載量:3kg。本体重量:3.7kg(ベース込み) 。奥行×幅×高さ…415×480×305mm。※防水性を考慮した設計をしておりますが、完全防水ではありません。※キャリアの積載制限以上は積載しないでください。

品番 | 内容量 |
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90133 | 1個 |

品番 | 内容量 | サイズ | 他社参考品番(NTB) |
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23801MJ0000 | 1個 | 530-16T | SPH-028F |

【特長】新車装着純正タイヤ。高いトータル性能で定評のあるクオリファイヤーがニューテクノロジーによりさらなる進化を遂げた。ワインディングからハイウェイまで、あらゆる場面でライダーの要求に応えるプレミアム・スーパースポーツラジアル。<コンパウンド>専用配合のQualifierⅡコンパウンドを採用。超微粒子カーボンとレース用特殊ポリマーをベースに熱ダレ抑制剤を配合。さらにシリカをブレンドすることで、走行初期の低音時からの高いグリップ力と高温時におくるグリップ持続性を両立します。さらに3分割マルチプルトレッド構造を採用。センター部には摩耗性に優れたポリマーをベースにブレンドした摩耗指向コンパウンドを、ショルダー部分にハイグリップなQualifierⅡコンパウンドを配置することで、ハイレベルなコーナリンググリップ性能と耐摩耗性能を実現しました。<構造>フロントは軽量かつ高剛性な2カットブレーカー構造を採用して操舵に忠実なレスポンスと軽快なハンドリングを実現します。リアにはHES-JLB構造を採用することで優れた衝撃吸収性と超高速域での走行安定性を発揮します。また前後輪共に柔軟なナイロン素材をカーカスに採用することで優れた衝撃吸収性を実現しました。さらに接地形状・接地圧シミュレーションにより、大きな接地面積と均一な接地圧分布を実現するプロファイルを開発。QualifierⅡコンパウンドのグリップ性能を余すことなく発揮します。<パターン>ダンロップ独自のC.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)を採用。各バンク角で発生するキャンバースラストをパターン剛性によってチューニング、深いリーンアングルでの旋回性を向上と浅いリーンアングルでのステアリングレスポンスと軽快性を実現しました。

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
---|---|---|---|---|---|
319949 | 1本 | 17 | 180/55ZR17M | 73W | T/L |