ホンダ FTR250 [250cc] 1986-89年式

MD17 ■モデル名：FTR250G／2

ホンダ FTR250 [250cc] 1986-89年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

MD17

原動機型式

MD17E 4st単気筒空冷

フレームNo

MD17 - 1000001 ～

排気量

249

タイヤ

前

100/90 - 19 57P WT

後

120/90 - 18 65P WT

バッテリー

YT4L-BS

全長

2,080

スプロケット

前

後

二次減速比

3.230

プラグ

DP8Z

本数

全幅

900

チェーン

サイズ

520

リンク数

106

備考

全高

1,095

ブレーキ

前

シングルディスク

後

ディスク

備考

重量

122

メインジェット

形状

ケイヒン丸型大(E)

番数

♯118

ケーブル長

クラッチ

チョーク

メーター

スロットル

ブレーキ前

ブレーキ後

備考

ヘッドライト

ロービーム
定格	12V 35w/35w
タイプ	P15d-25-3-130度 PH8

テイルライト


定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー

	フロント	リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）	320
レベル（ｍｍ）	/	/
種類	ATF

エンジンオイル量

オイル交換時	1.25 L
フィルタ交換時	L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
1986 ～ 1989	MD17 1000001 ～	キック式 1986/2月空冷4stOHC4バルブ単気筒。

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294件中 281件～294件

画像一覧

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281.

販売価格(税別)

SKYRICH(スカイリッチ) リチウムイオンバッテリー 1個

レビュー:

(20)

【特長】今までのリチウムバッテリーには無い商品です。今までのリチウムバッテリーは各社独自のサイズで作られていましたが、このSKYRICHは既存のバッテリーサイズに合わせて全て作られていますので、隙間に詰め物必要なく鉛バッテリーと取り換えるだけで軽量化出来る商品です。ノーマル比約1/3の重量を実現し、更に過充電防止回路内蔵で放電率の減少も大幅に改善。

電装品 > バッテリー

品番	内容量	質量(g)	バッテリー容量(Ah)	寸法(長さ×幅×高さ)(mm)	他社参考品番(GSユアサ)
MOHJTX4L-BS	1個	427	1.6(10時間率)	113×70×85	YTX4L-BS

282.

販売価格(税別)

KIJIMA(キジマ) テトロンホース用ブリーザー取出口 1個

レビュー:

(0)

【特長】テトロンホース、ステンメッシュホース対応のミッションブリーザー取出口。バンド付。アルミ製アルマイト仕様。KIJIMA製品106-053、106-054が使用できます。

カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ

品番	内容量	メーカー	サイズ	主な適合車種
106-26014	1個	ホンダ、ヤマハ、カワサキ	M20×10、P2.5、D9Φ	JAZZ、モンキー、TW、マジェスティー、Dトラッカー

283.

販売価格(税別)

KIJIMA(キジマ) テトロンホースミッションブリーザーKIT 1個

レビュー:

(1)

【特長】テトロンホースとアルミ取出口の組み合わせの車種別ブリーザーKITです。

カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ

品番	内容量	メーカー	色	サイズ	主な適合車種
106-030	1個	ホンダ、ヤマハ、カワサキ	ブルー	M20×10、P2.5、D9Φ	JAZZ、モンキー、TW、マジェスティー、Dトラッカー

284.

販売価格(税別)

KIJIMA(キジマ) 右レバー 1個

レビュー:

(21)

【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー

品番	内容量	長さ(mm)	色	メーカー	主な適合車種
202-210SR	1個	129	シルバー	ホンダ	CRM80 R/V、80、94-97 CRM80 P、80、93 CB223S 8 (MC40)、223、08-12 SL230 V/W/X/Y/1/4 (MD33-100)、230、97-03 CRM50 R/V、50、94/97 CRM50 P、50、93 ディオXRバハSK50MMRⅡ/MMTⅡ、50、94-96 CRM250R/AR RP/RPⅡ/RR/RRⅡ/RARV/VⅡ/ARW、250、93-98 CRM250R RK、250、89-90 FTR250 G/Ⅱ、250、86 XLR250 BAJA RⅢJ/ⅢL/ⅢM/ⅢN/ⅢR、250、88-93 XLR250R RF/R2F/RH/RK/RL/RM/RN/RP/RR、250、85-94 XR250/BAJA Y/ⅢY、250、00

285.

販売価格(税別)

ノーブランド 2輪用液別バッテリー 1個

レビュー:

(6)

【特長】電解液は微細マットセパレータで保持した構造になっています。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。【用途】バイク用バッテリー

電装品 > バッテリー

品番	内容量	電圧(V)	バッテリー容量(Ah)	他社参考品番(GSユアサ)	他社参考品番(FURUKAWA)
MO-4L-BS	1個	12	3(10時間率)	YT4L-BS	FT4L-BS

286.

販売価格(税別)

GSユアサ VRLA(制御弁式)バイク用バッテリー 1個

レビュー:

(1)

【特長】充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています

電装品 > バッテリー

品番	内容量	バッテリー容量(Ah)	充電電流(A)	タイプ	端子形状
YT4L-BS-GY2	1個	3(10時間率)	0.4	液同梱	E

287.

販売価格(税別)

ACDelco 2輪用液別バッテリー(電解液注入済タイプ) 1個

レビュー:

(8)

【特長】世界のAC-DELCOブランド。シールドタイプ、メンテナンスフリータイプの二輪車用バッテリーです。こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)【用途】バイク用バッテリー

電装品 > バッテリー

品番	内容量	電圧(V)	バッテリー容量(Ah)	寸法(長さ×幅×高さ)(mm)	主な適合車種
DT4L-BS	1個	12	3	113×70×85	メイト 1991-1999年式：4AV1/2/3に適合

288.

販売価格(税別)

DAYTONA(デイトナ) メインジェット6サイズセット(E) 1セット

レビュー:

(6)

【特長】高精度加工と万全の流量チェック済。エアフィルター、マフラーなどのチューン時に、エンジンをベストな状態にセッティング。#5刻みに6サイズをセット(一部機種を除く)。便利なクリアーケース入り。日本製。

吸気系・燃料系パーツ > メインジェット・パイロットジェット

品番	内容量	タイプ	直径(mm)	セット内容	高さ(mm)
31096	1セット	ケイヒン丸型大タイプ	6	#105、110、115、120、125、130各4個	8

289.

販売価格(税別)

KIJIMA(キジマ) オイルフィラーキャップ(FIVEフィンタイプ) 1個

レビュー:

(0)

【特長】アルミビレットタイプはレースレギュレーションのワイヤリング用の穴開け加工済み。アルミダイキャストにクロムメッキ仕上げ。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他

品番	内容量	タイプ	ねじピッチ(mm)	ねじ径	メーカー
208-25915	1個	6	2.5	M20	ホンダ・ヤマハ系

290.

販売価格(税別)

2輪用液別バッテリー(電解液注入充電済タイプ) 1個

レビュー:

(401)

【特長】こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。電解液は微細マットセパレータで保持した構造になっています。内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。【用途】バイク用バッテリー

電装品 > バッテリー

品番	内容量	バッテリー容量(Ah)	他社参考品番(GSユアサ)	他社参考品番(FURUKAWA)	質量(kg)
4L-BS	1個	3(10時間率)	YT4L-BS	FT4L-BS	1.2

291.

販売価格(税別)

高始動カルシウムバッテリー二輪車用電解液注入充電済 1個

レビュー:

(254)

【特長】バイク用メンテナンスフリーバッテリー。高度なTTP溶接、キャストオンストラップシステムを採用。振動にも強いグリッド、ペースト仕様の高品質なバッテリーです。「4L-BS」タイプに比べて電極板が1枚多いので、始動性が高くハイパワーになっています。走行距離が少ないがセル使用回数の多いバイクにお勧めです。Todayにも最適です。【用途】2輪車用

電装品 > バッテリー

品番	内容量	バッテリー容量(Ah)	他社参考品番(GSユアサ)	他社参考品番(FURUKAWA)	質量(kg)
MATX4L-BS	1個	3(10時間率)	YTX4L-BS	FTH4L-BS	約1.5

292.

販売価格(税別)

BOSCH(ボッシュ) 12V高性能VRLA(制御弁式)バッテリー(電解液注入済タイプ) 1個

レビュー:

(10)

【特長】優れたエンジン始動性を持つ高性能2輪車用バッテリーです。・優れたエンジン始動性能。・安心のメンテナンスフリー。・自己放電を抑制。・漏液を抑えた構造。・優れた回復力。・12ヶ月または20，000kmの製品保証【用途】バイク用バッテリー

電装品 > バッテリー

品番	内容量	バッテリー容量(Ah)	他社参考品番(GSユアサ)	他社参考品番(FURUKAWA)	電圧(V)
RBTX4L-BS	1個	3(10時間率)	YTX4L-BS	FTH4L-BS	12

293.

販売価格(税別)

SWAGE-LINE ブレーキホースリアホースキット - フィッティング(メッキ) - ホース(クリア) 1セット

レビュー:

(0)

【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル

品番	内容量	適合メーカー	仕様	色	適合車種
CAR038	1セット	HONDA	【フィッティング素材】：アルミ【ボルトピッチ】：マスター側：S1.25、キャリパー側：S1.25 【ホース1】：[20]+SF-SF+[20]/720[760] 【付属品】：ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。	フィッティング:メッキ、ホース:クリア(ステンレスメッシュ)	FTR250(86-87)

294.

販売価格(税別)

DAYTONA(デイトナ) レッドパッド (F)FTR リード100 79780 1個

レビュー:

(0)

【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：79780。耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研磨材採用! 較して約15%の摩擦係数(効き)UPと約26%の耐磨耗性UP、ディスク攻撃性も約79%抑えることができました。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド

品番	内容量
79780	1個

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