ホンダ GB250クラブマン [250cc] 1984-86年式

MC10 (1型初期型）ツインキャブ・左右２本出マフラー　■モデル名：GB250E

ホンダ GB250クラブマン [250cc] 1984-86年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

MC10

原動機型式

MC10E 4st単気筒空冷

フレームNo

MC10 - 1015018 ～ 1037146

排気量

249

タイヤ

前

90/90 - 18 51S WT

後

110/90 - 18 61S WT

バッテリー

YTX9-BS

全長

2,015

スプロケット

前

後

二次減速比

2.714

プラグ

DP8EA-9

本数

全幅

640

チェーン

サイズ

520

リンク数

102

備考

全高

1,035

ブレーキ

前

シングルディスク

後

ドラム

備考

重量

145

メインジェット

形状

ケイヒン丸型大(E)

番数

♯108+♯110

ケーブル長

クラッチ

1,020

チョーク

700

メーター

スロットル

ブレーキ前

750

ブレーキ後

備考

スロットル:870/860

ヘッドライト

ロービーム
定格	12V 60w/55w
タイプ	H4

テイルライト


定格	12V 23w/8w
ガラス型式	S25
口金形状	BAY15D

ウィンカー

	フロント	リア
定格	12V 23w	12V 23w
ガラス型式	S25	S25
口金形状	BA15S	BA15S

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）	207.5
レベル（ｍｍ）	/	/
種類	ATF

エンジンオイル量

オイル交換時	1.50 L
フィルタ交換時	1.55 L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
1984 ～ 1986	MC10 1015018 ～ 1037146	1983/12月　ヨーロピアンシングルスポーツ空冷4サイクルDOHC4バルブ単気筒。30ps。フレーム、エンジンはCBX250RSとほぼ共通。一文字型バーハンドル採用。 RFVC機構、セパレートシート装備。カラー設定・シルバー・レッド STD：MC10-1015018-1036346 純正フロントパッド品番変更：MC10-1036347-1037146

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販売価格(税別)

NBC[バッテリー] 2輪用液別バッテリー(電解液注入済タイプ) 1個

レビュー:

(1)

【特長】こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。電解液は微細マットセパレータで保持した構造になっています。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。